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मैड्रिड मेट्रो के बारे में सबसे आवश्यक और दिलचस्प जानकारी

मेट्रो मैड्रिड स्पेनिश राजधानी में सार्वजनिक परिवहन का एक अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण प्रकार है यह एक तेज़ वाहन है जो देरी के बिना चल रहा है और यात्री ट्रैफिक की बड़ी मात्रा प्रदान करता है। मैड्रिड में मेट्रो पहली बार 1 9 1 9 में अपना काम शुरू कर दिया था: यह तब था जब पहली मेट्रो लाइन शुरू की गई थी। तब से, बहुत समय बीत चुका है, जिसके दौरान बाएं हाथ के यातायात के साथ 12 और लाइनें बनाई गई थीं। उनकी कुल लंबाई लगभग 300 किलोमीटर है।

मैड्रिड में भूमिगत के अस्तित्व की शुरुआत

मेट्रो मैड्रिड अक्टूबर 1 9 1 9 में अपना काम शुरू कर दिया। फिर यह एक पंक्ति थी, जिसमें आठ स्टेशन शामिल थे और इसकी लंबाई 3.5 किलोमीटर थी। पहली सुरंगें बहुत कॉम्पैक्ट थीं इसलिए, पटरियों की लंबाई 60 मीटर से अधिक नहीं थी, और उनकी चौड़ाई 1,445 मिलीमीटर थी। 1 9 36 तक मैड्रिड मेट्रो पहले से ही तीन लाइनों से बना था और रेलवे स्टेशन के साथ एक संदेश था।

जब स्पेन में गृह युद्ध शुरू हुआ, तो मेट्रो स्टेशनों ने बॉम्ब आश्रयों की भूमिका निभाई। 1 9 44 में चौथी शाखा का संचालन किया गया था, और 1 9 60 के दशक में मैड्रिड मेट्रो ने पहले से ही शहर और उपनगरों के बीच एक दूसरे से जुड़े हुए हैं

2007 को इस तथ्य से चिह्नित किया गया था कि "लाइट मेट्रो" की तीन शाखाओं को आपरेशन में रखा गया था। ये सतह पर चलने वाले उच्च गति वाले ट्राम हैं कभी-कभी, जब आपको सांस्कृतिक आकर्षण के आसपास जाना पड़ता है, तो वे मैदान पर उतरते हैं

स्पेन की राजधानी के मेट्रो में एक बंद भूत स्टेशन "चैंबर" है यह पहली खुली लाइन के अंतर्गत आता है, लेकिन 1 9 66 में पुनर्निर्माण में गिर गया। परिणामस्वरूप, मैंने पड़ोसी स्टेशन से निकटता से निकटता से संपर्क किया इसे 2008 के वसंत में फिर से खोला गया था, लेकिन पहले से ही एक भूमिगत संग्रहालय के रूप में

कुछ आंकड़े

लंदन मेट्रो के बाद मैड्रिड मेट्रो पश्चिम यूरोप में दूसरा सबसे बड़ा स्थान है। यदि हम पूरे यूरोप पर विचार करते हैं, तो वह तीसरे स्थान पर ले जाता है, मास्को में अपना मेट्रो आयाम छोड़ रहा है। सामान्य योजना में 13 शाखाएं हैं, जिनमें से अंतिम ने बहुत समय पहले अर्जित नहीं किया है। मैड्रिड में मेट्रो के अपने नेटवर्क 327 स्टेशनों को जोड़ता है। हर साल यह 600 मिलियन से अधिक व्यक्तियों का परिवहन करता है और दो रेडियल रिंगों का मालिक है।

मैड्रिड के मेट्रो का कुल क्षेत्रफल छह डिब्बों में विभाजित है। उनमें से सबसे बड़ा कम्पार्टमेंट ए है। यह रेल की कुल लंबाई का लगभग 70% कब्जा एक महानगर की एक विशेषता है। शेष डिब्बों दक्षिण, उत्तर, पूर्व, पश्चिम, साथ ही टीएफएम (एक उपनगर और उपग्रह शहर) हैं। मेट्रो की प्रत्येक पंक्ति का अपना नाम और रंग है मैड्रिड मेट्रो नामों में शुरू और समाप्ति स्टेशनों के अनुसार दिया जाता है।

स्टेशनों के बीच, लाइन की लंबाई 800 मीटर तक पहुंचती है प्रत्येक ट्रेन में चार या पांच कारें हैं। रात और छोटी लोकप्रिय ट्रेनों में केवल तीन ही हैं

कुछ दिलचस्प तथ्य

स्पेनिश राजधानी में मेट्रो लाइनों पर 145 स्टेशन हैं उनमें से ज्यादातर दो या तीन प्लेटफार्मों से लैस हैं। रेल उनके बीच स्थित हैं। इसलिए, यदि कोई यात्री दूसरे ट्रेन से मेट्रो कार में भाग लेने का फैसला करता है, जो किसी अन्य प्लेटफार्म पर भी खर्च करता है, तो यह काम नहीं करेगा।

सुबह और शाम को ट्रेनों के बीच टूट जाती है अधिकतम तीन मिनट तक। दिन या शाम के समय में, अगले ट्रेन के लिए सात मिनट तक आने की उम्मीद की जा सकती है।

मैड्रिड मेट्रो में तीन प्रकार की गाड़ियों और वैगन हैं: एक मेट्रो कार, जिस के दरवाजे स्वचालित रूप से खुले हैं कार, जिनके दरवाजे एक लीवर से सुसज्जित हैं। अगर उन्हें खोलना आवश्यक है, तो यह लीवर को उठाया जाना चाहिए। कार, जिसमें दरवाजा खोलने के लिए आपको एक विशेष बटन दबाएं।

मैड्रिड के मेट्रो में कोई एस्केलेटर नहीं हैं। इसलिए, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कितना वजन करते हैं और आपके स्वास्थ्य की स्थिति क्या है, चाहे आप जल्दी में हो या बहुत समय हो, आपको ऊपर जाना पड़ता है और पैदल चलना पड़ता है

मैड्रिड मेट्रो दुनिया में सबसे साफ है, इस तथ्य के बावजूद कि यह सबसे व्यस्त भी है यहां, सफाई स्टेशनों और वैगनों की सफाई के लिए एक पारिस्थितिक और आधुनिक प्रणाली का उपयोग करें।

मेट्रो में इस्तेमाल की जाने वाली आधुनिक तकनीकों

कुछ समय पहले मैड्रिड मेट्रो में कुछ पंक्तियों में, संरचना का स्वचालित रखरखाव और एक प्रणाली जो स्वचालित रूप से गति समायोजित करती है अब ड्राइवर की नौकरी केवल दरवाजे को बंद करने और खोलने के लिए सीमित होती है, एक विशेष बटन दबाकर ट्रेन भेजती है। स्वत: सिस्टम बाकी का काम स्वतंत्र रूप से करता है यह गति को भी बढ़ा और भी पार करने में सक्षम है, ताकि कोई विद्युत ब्रेक न हो। जब एक निषेधाज्ञा जारी किया जाता है, तो एक ही स्वचालित प्रणाली संरचना बंद कर देती है

यदि ट्रेन सिग्नलिंग में कोई दोष पाया जाता है, तो ऑपरेटर को नियंत्रण कक्ष पर इसी बटन को दबा देना चाहिए और फिर मैन्युअल रूप से ट्रेन को संचालित करना चाहिए। इसी समय संरचना की गति अधिकतम 20 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच जाएगी।

किराया

अब कई पाठकों का एक स्वाभाविक प्रश्न होगा: मैड्रिड में मेट्रो की लागत कितनी है? यहां सबकुछ सरल है: ए-ज़ोन के भीतर एक यात्रा की कीमत 1.5 यूरो होगी। अन्य सभी क्षेत्रों में यातायात की लागत दो यूरो है।

अगर एक व्यक्ति अक्सर मेट्रो पर जाता है, तो उसे 10 यात्राओं के लिए टिकट खरीदने की सिफारिश की जाती है। क्षेत्र के आधार पर उनकी कीमत 11.2-12.2 यूरो है।

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