स्पीड ट्राम। मास्को में उच्च गति ट्राम

अवसर प्रकाश रेल के रूप में रूस में इस तरह के वाहनों की राजधानी में शुरू करने के लिए, एक लंबे समय के लिए विचार-विमर्श किया जाने लगा। 2005 में, एक लाइन बिछाने की परियोजना एक संवाददाता सम्मेलन मोरोज़ोव, UITP के प्रतिनिधि "ट्राम के लिए Muscovites" जन आंदोलन के अध्यक्ष पर पेश किया गया V.Tihonovym और प्रकाशन घर "ट्रेन डिपो" अलेक्जेंडर मैयस्निकोव के संपादक। इस के विकास के लिए संभावनाएँ परिवहन के मोड में लंबे समय राजधानी और अधिकारियों माना गया है। वर्तमान (2015) में करने के लिए "Lianozovo" मंच और इवानवा और उत्तरी के क्षेत्रों के लिए Biryulyovo करने के लिए चार प्रकाश रेल परियोजनाओं को लागू करने का फैसला किया। यह योजना बनाई है कि इन सभी शाखाओं आने वाले वर्षों में परिचालन बन गए हैं।

कैसे विचार किया

यूरोप में, उच्च गति ट्राम व्यापक रूप से काफी इस्तेमाल किया। वहाँ लाइनें हैं और हमारे देश में: वोल्गोग्राड, अस्ट-इलिम्स्क, कज़ान और स्टारी ओस्कोल में। बेशक, वे बहुत बड़े नहीं हैं, लेकिन नगरवासी समीक्षा भी बहुत अच्छा के पात्र हैं। यूक्रेन में, कीव में इस तरह के ट्राम सोवियत काल में रखा गया था - 1978 में तो यह है कि इन आसान, तेज और एक ही समय में नामित नहीं किया जा सकता लागत प्रभावी वाहन का उपयोग करने का नया विचार। अधिकारियों को, में शुरू होने अनुसार गति पर मास्को ट्राम, आप काफी यात्री परिवहन के अन्य प्रकार पर बोझ को कम कर सकते हैं। राजधानी और इस तरह लाइनों की उपस्थिति में अपने मेहमानों के निवासियों को बहुत आसान मेट्रो को पाने के लिए महानगर के दूरदराज के क्षेत्रों में, या शायद उपग्रह कस्बों में होगा।

प्रकाश रेल क्या है

वाहन के इस प्रकार क्या है और यह कैसे सुविधाजनक हो सकता है? स्पीड, एसएनपी के अनुसार, उन पंक्तियों जिसके साथ ट्राम एक घंटे ड्राइव करने के लिए 24 से अधिक किलोमीटर की दूरी में सक्षम हैं कर रहे हैं। मुख्य विशेषताओं में से इन मार्गों मई भी शामिल हैं:

• यातायात और से अलगाव पैदल यात्री क्रॉसिंगों (कुल या आंशिक)।
• बहुत अधिक से अधिक लंबाई और बंद हो जाता है की एक सीमित संख्या तक फैली है। मास्को लाइन परियोजना में उत्तरार्द्ध के बीच 700 से कम नहीं मीटर की दूरी प्रदान की है। तुलना के लिए: स्टॉप से बस के चारों ओर 300-400 मीटर के लिए जा रहा रोकने के लिए।
• ट्राम का उपयोग करते हुए 28 मीटर की न्यूनतम लंबाई प्रशिक्षण देता है।

मास्को में उच्च गति ट्राम, परियोजना पूरी तरह से इन सभी नियमों का पालन करेंगे के अनुसार।

उच्च गति ट्राम के लाभ

रूस में परिवहन के इस अपेक्षाकृत नई विधा की लाइन का निर्माण, मास्को अधिकारियों मेट्रो, बसों और trolleybuses के लिए एक बहुत अच्छा विकल्प के रूप में माना जाता है। प्रशासन के अनुसार, गति ट्राम राजधानी के चारों ओर और अधिक आरामदायक आगे बढ़ कर देगा। इस तरह की भूमि परिवहन दोनों मेट्रो और बसों का सबसे अच्छा गुणों को जोड़ती है। इसका मुख्य लाभ हैं:

• उच्च गति परिवहन। 24 किमी / घंटा - यह केवल गति ऐसी रचनाओं के निचले सीमा है। अभ्यास में, इस प्रजाति 80 किमी / घंटा की गति पर यात्रा कर सकते हैं ट्राम। बंद हो जाता है यात्रा के समय और भी अधिक कम हो जाता है की संख्या में कमी के साथ।
• गति ट्राम मार्ग का निर्माण के बारे में 10 बार एक ही लंबाई की भूमिगत लाइन बिछाने की तुलना में सस्ता खर्च होता है।
• परिवहन के इस प्रकार मेट्रो से अधिक सुविधाजनक हो जाता है। सब के बाद, यात्रियों भूमिगत जाने के लिए नहीं है। प्रवाह की क्षमता मेट्रो का एक ही सूचकांक से बहुत अलग नहीं है।
• लाइट रेल, जिस गति के व्यवहार में वास्तव में काफी अधिक है, और कुछ भी सब कुछ किसी भी कठिनाइयों का सामना नहीं कर रहा है जब (एक ही बसों और trolleybuses की तुलना में) बर्फ में ड्राइविंग।
• के बाद से इस प्रकार के परिवहन यातायात पर निर्भर नहीं करता, वह कभी तैयार किया गया है गति ग्राफिक्स से भटक।
• पारिस्थितिकी बिल्कुल सुरक्षित - एक महत्वपूर्ण लाभ तथ्य यह है कि वाहन के इस प्रकार है।

उच्च गति रेल का नुकसान

परिवहन के इस प्रकार में विपक्ष व्यावहारिक रूप से कोई। कुछ नुकसान एक अलग कपड़े, जो बहुत शहरी सड़कों की चौड़ाई बढ़ जाती है के निर्माण की जरूरत शामिल हैं। शहर ग्रिड पर और अतिरिक्त बोझ परोक्ष रूप से गति ट्राम के रूप में इस तरह के वाहनों का नुकसान के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। हालांकि, बाद से इस तरह के रचनाओं ऊर्जा बहुत ज्यादा नहीं उपभोग करते हैं, इस कमी को विशेष रूप से गंभीर नहीं माना जाता है।

Biryulyovo लाइन अप करें

परियोजना के अनुसार, मास्को में इस नए राजमार्ग 150 हजार की ढुलाई के लिए तैयार किया जा जाएगा। प्रतिदिन यात्रियों। लाइन की ट्राम मार्गों Biryulyovo के पश्चिमी और पूर्वी भाग में "प्राग" मेट्रो स्टेशन से चलेंगे। प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, क्षेत्र के लिए यात्रा के समय निवासियों "अंडरग्राउंड" लगभग 30% तक कम करने के लिए। वे एक घंटे से अधिक नहीं खर्च करेगा तुम अब biryulevtsam रास्ते पर उच्च गति ट्राम के शुभारंभ के साथ, "प्राग" 70-85 मिनट के लिए प्राप्त करने है।

इस लाइन की कुल लंबाई 8.2 किमी हो जाएगा। यह (2.1 किमी) का एक हिस्सा पुल पर जगह ले जाएगा। यह माना जाता है कि ट्राम 4-6 मिनट के अंतराल के साथ चलना होगा। उनकी औसत गति 25-28 किमी / घंटा है। "प्राग" स्टेशन के लिए Biryulyovo में अंतिम पड़ाव से यात्रा 10-12 मिनट से अधिक नहीं होगा। परियोजना (800 मीटर की दूरी पर) सभी दस बंद हो जाता है में सुधार प्रदान करता है। उनमें से एक पुल पर कार्यवाही करेंगे।

मूल रूप से पश्चिमी Biryulyovo में लाइनों में से एक घेरना चाहते थे। हालांकि, स्थानीय निवासियों Have व्यक्त विपक्ष और इस परियोजना को खत्म कर दिया गया था।

इवानवा क्षेत्र में लाइन

यह एक और परियोजना मास्को अधिकारियों द्वारा अनुमोदित है। यह प्रकाश रेल लाइन इवानवा जिले और मेट्रो स्टेशन से कनेक्ट करेगा "उत्साही राजमार्ग।" परियोजना के अनुसार, इसकी लंबाई के बारे में 6.5 किलोमीटर की दूरी पर हो जाएगा। रास्ते पर ट्राम स्टॉप छह बार किया जाएगा।

इस लाइन का निर्माण 80 हजार निवासियों, न केवल इवानवा के क्षेत्र, तो Perovo की परिवहन सेवाओं में सुधार होगा। परिकलित लाइन लगभग 105 हजार दैनिक हो जाएगा। यात्रियों को। शुरू लाइन के बाद महानगरीय क्षेत्रों के निवासियों को कम से कम 30-40 मिनट यात्रा करेंगे।

लाइन अप करें उत्तरी जिला

इस मार्ग भी निकट भविष्य में अपनाया जाने की योजना है। उत्तरी लाइन की लंबाई - मंच "Lianozovo" 5.4 किलोमीटर हो जाएगा। बंद हो जाता है पाँच रास्ते पर हो जाएगा। औसत गति पिछले मामलों में के रूप में रेल,, राशि के लिए 25-28 किमी / घंटा। अंत करने के लिए पहले स्टेशन से पथ के निवासियों के बारे में 11 मिनट का आयोजन करेगा। दिन मार्ग 50 हजार। मनुष्य का एक लोड ले जा सकते हैं।

लाइन अप करें "Medvedkovo"

स्टेशन से "Lianozovo" मंच मेट्रो स्टेशन "Altufyevo" करने के लिए एक और लाइन रखी जाएगी। इसके बाद, पथ "Medvedkovo" करने के लिए खिंचाव जाएगा। नीचे एक प्रकाश रेल उत्तरी जिले के लिए "Altufievo" और आगे के लिए "Medvedkovo" का एक चित्र है। इस प्रकार, चौथी परियोजना तीसरे ट्रैक के एक निरंतरता है। यही कारण है, उन दोनों को "Medvedkovo" स्टेशन से लागू किया जाएगा के बाद उत्तरी जिला अप करने के लिए पहुंचा जा सकता है।

लाइट रेल और आवास की कीमतों

उन क्षेत्रों में जहां इस तरह के ट्रैक रखी हो जाएगा के निवासियों, संभावना एक और फायदा मिलेगा। विशेषज्ञों के मुताबिक, शहर के उन भागों में वर्ग मीटर की लागत में वृद्धि होगी। बेशक, मूल्य वृद्धि की, उदाहरण के लिए, मेट्रो लाइनों के निर्माण में के रूप में के रूप में ध्यान देने योग्य नहीं होगा। हालांकि, सड़क गति काफी काफी Biryulyovo, उत्तर और इवानवा में आवास की लागत में वृद्धि करने में सक्षम प्रशिक्षण देता है।

ट्राम की असल खुद को मार्गों सभी लाइनों को ध्यान में ऐसे क्षेत्र हैं जहां वे बिछाने रहे हैं निर्धारित है के निवासियों की इच्छाओं ले रही है विकसित किया गया है। तो किसी भी मामले में, परिवहन के इस रूप है सबसे सुविधाजनक, विश्वसनीय और भी बहुत सस्ती।