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मैं एंटीफ्ऱीज़र साथ एंटीफ्ऱीज़र कर सकते हैं? यही कारण है कि भरण - एंटीफ्ऱीज़र या एंटीफ्ऱीज़र? कैसे एंटीफ्ऱीज़र में एंटीफ्ऱीज़र के प्रतिस्थापन है
कई चालकों भी अभ्यावेदन क्या तरल पदार्थ की तरह इंजन के लिए ठंडा करने के रूप में अपनी कारों के डिजाइन में इस्तेमाल किया जाता है के बारे में नहीं हैं। और यह व्यर्थ है। यह न सिर्फ जानना चाहता है, लेकिन सही ढंग से बदलने के लिए सक्षम होने के लिए आवश्यक है। नौसिखिए चालकों में भी अक्सर है कि क्या यह एंटीफ्ऱीज़र साथ एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण के लिए संभव है के सवाल को जन्म देती है। इस और सभी बाद में लेख में चर्चा।
क्यों अपनी कार में विरोधी फ्रीज के लिए की जरूरत
एक एंटीफ्ऱीज़र, और क्या है क्या एंटीफ्ऱीज़र?
वास्तव में, लेख का मुख्य प्रश्न: "मैं एंटीफ्ऱीज़र साथ एंटीफ्ऱीज़र कर सकते हैं?" - कई कार प्रेमियों के हितों की, शुरुआती भी सही ढंग से डाल दिया। बात यह है कि इन अवधारणाओं को लगभग समान हैं है। वास्तव में, शब्द "एंटीफ्ऱीज़र" - इस एंटीफ्ऱीज़र का पुराना नाम है, सोवियत काल में हमारे देश में प्रयोग किया जाता है। हालांकि, एक मामूली अंतर अभी भी मौजूद है। "एंटीफ्ऱीज़र" और आज एंटीफ्ऱीज़र कहा जाता है, केवल घरेलू उत्पादन।
तरल प्रदर्शन में रूसी कंपनियों द्वारा उत्पादित आयातित करने के लिए थोड़ा अवर है। एंटीफ्ऱीज़र के मुख्य नुकसान अपनी आक्रामकता का काफी उच्च स्तर माना जाता है, इंजन भागों की जंग के लिए अग्रणी। इस संदर्भ में थोड़ा नरम में तरल के रूप में आयात किया गया। इस प्रकार, एंटीफ्ऱीज़र और एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण करने के लिए कि क्या का सवाल, अब प्रासंगिक नहीं है। घरेलू आयात में तरल जोड़ना जरूरी गरीब अंतिम विशेषताओं में परिणाम। इंजन एंटीफ्ऱीज़र से भर जाता है, तो refilling एंटीफ्ऱीज़र भी अवांछनीय हो सकता है। क्यों - नीचे समझाएँ।
वास्तव में, एंटीफ्ऱीज़र - एक सामान्य शब्द है सभी "nezamerzayku" पर लागू होने वाला। .. शराब, नमकीन, ग्लिसरॉल, आदि एक ही एंटीफ्ऱीज़र - एंटीफ्ऱीज़र, जो इथाइलीन ग्लाइकॉल पर आधारित है: यह की कई किस्में हैं। इस प्रकार, घरेलू और आयातित तरल पदार्थों का मिश्रण - समाधान सबसे अच्छा नहीं है।
एक छोटी सी इतिहास
आदेश को समझने के लिए क्या में मामलों मिश्रित एंटीफ्ऱीज़र और एंटीफ्ऱीज़र, और नहीं है, जिसमें, आप शीतलक के इतिहास पता होना चाहिए हो सकता है। मोटर वाहन इंजन में विकास के प्रारंभिक दिनों में, जिनमें से कई विवरण कच्चा लोहा का बना है और सादे पानी से भर गए। आदेश ठंड को रोकने के लिए सर्दियों की अवधि में यह के दौरान, इथाइलीन ग्लाइकॉल जोड़ा गया है। और अधिक परिष्कृत इंजन डिजाइन और निर्माताओं के आविष्कार के साथ बेहतर शीतलक रचनाओं को विकसित करने के लिए किया था। तथ्य यह है कि इथाइलीन ग्लाइकॉल के साथ पानी सचमुच मोटर्स की नई स्टील घटकों, जंग प्रक्रियाओं के कारण जीर्णशीर्ण है।
चाहे वह विभिन्न निर्माताओं से एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण के लिए आवश्यक है
तो, जब यह एंटीफ्ऱीज़र और एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण के लिए संभव है? सबसे पहले, यह उल्लेख है कि विशेषज्ञों इंजन सिर्फ शीतलक की तरह है, जो डाटा शीट में निर्दिष्ट किया जाता में डालना करने की सलाह के लायक है। एक ही यह अगर यह गंदा है, यह विशेषज्ञों को यह काम सौंप द्वारा विशेष केंद्रों में आवश्यक है बदलें।
अनुभवी चालकों लाल / नारंगी और हरे रंग / नीले पर सभी एंटीफ्ऱीज़र साझा करें। यह माना जाता है कि मिश्रण एंटीफ्ऱीज़र और एंटीफ्ऱीज़र अन्य प्रजातियों संभव है, लेकिन केवल अगर वे एक ही रंग समूह के हैं। हालांकि, ऐसा करने के लिए केवल सबसे चरम मामलों में है।
कुछ चालकों ऐसे लाल और हरे रंग के रूप में अलग अलग रंग, की एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण की भी संभावना स्वीकार करते हैं। हालांकि, इस मामले में एक अच्छा परिणाम सुनिश्चित करने के लिए की संभावना नहीं हो सकती है।
किसी भी मामले में, इससे पहले कि आप नई एंटीफ्ऱीज़र फिर से भरना शुरू करते हैं, काफी सरल परीक्षण बाहर किया जाना चाहिए। हम पुराने तरल पदार्थ का एक सा लेने के लिए और एक नया एक के साथ मिला की जरूरत है। तलछट प्रकट होता है कुछ समय के बाद, तो यह संभव है कि इसका मतलब है संगत हैं।
क्या बेहतर उपयोग - घरेलू या आयातित शीतलक?
आयात एंटीफ्ऱीज़र, पहले ही उल्लेख के रूप में, एक इंजन विनम्र से संबंधित है। इसलिए यह बेहतर अभी भी इसका इस्तेमाल किया जा सके। हालांकि, घरेलू एंटीफ्ऱीज़र, और विशेष रूप से किया जा रहा है रूस कारों में बाढ़ आ गई, खुद को दूर सबसे खराब हाथ से प्रकट कर सकते हैं। इसके अलावा, तरल की तरह अक्सर ज्यादा आयातित लोगों से सस्ता है। ताकि बाढ़ - एंटीफ्ऱीज़र या कार के इंजन में एंटीफ्ऱीज़र - कार मालिक अपने खुद के लिए तय करना होगा। काफी अजीब एक निर्णय - बेशक, doroguschy विदेशी कार के इंजन शांत करने के लिए घरेलू उत्पाद का उपयोग करने के।
जब आयातित उत्पादों को खरीदने निर्माता पर ध्यान देना चाहिए। यह एक अच्छी प्रतिष्ठा के साथ एंटीफ्ऱीज़र साबित कंपनी खरीद करने के लिए सबसे अच्छा है। उत्पादों अल्पज्ञात फर्मों नहीं होना चाहिए खरीदें। इंजन के बाद - कार के दिल, और सब कुछ इसके साथ जुड़ा हुआ है, ध्यान से इलाज किया जाना चाहिए।
कुछ मामलों में यह एंटीफ्ऱीज़र को बदलने के लिए आवश्यक है
इसके बाद समय प्रदर्शन के लिए आवश्यक समय के एक प्रतिस्थापन शीतलक, वाहन तकनीकी डाटा शीट में आम तौर पर संकेत दिया। मालिक एक अलग तरह का उपयोग करता है, समय बहुत सुविधा के मैनुअल में दिखना चाहिए। एंटीफ्ऱीज़र और एंटीफ्ऱीज़र मिलाया जा सकता है केवल अगर परीक्षण एक सकारात्मक परिणाम दे दी है। हालांकि, सबसे अच्छा प्रणाली फ्लश और साफ तरल के साथ भरने के लिए अभी भी है।
ठंडा रचना की जगह न केवल मामले में आवश्यक हो सकता है अगर यह गंदा है। उदाहरण के लिए, जापानी कारों में शुरू में एक तापमान -30 सी में एंटीफ्ऱीज़र लाल फ्रीज़ डाल दिया। इसलिए, हमारी रूसी जलवायु में इसी तरह के शीतलक अक्सर बेकार हो जाता है और बदला जाना चाहिए।
कैसे एंटीफ्ऱीज़र विलय करने के लिए?
हमने देखा है, आयात एंटीफ्ऱीज़र साथ एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण करने अनुशंसित नहीं है। यह पूरी तरह से पहले नाली और एक अन्य निर्माता से शीतलक डालना बेहतर है। बेशक, इस प्रक्रिया को सही ढंग से करना चाहिए। बदलने के लिए निर्णय लेना, पुराने तरल पदार्थ से हटाया जाना चाहिए उछाल टैंक, रेडिएटर और इंजन ब्लॉक।
कैसे एंटीफ्ऱीज़र डालना के लिए?
ध्यान आसुत जल 1 से पतला था: 1। इस तरल पदार्थ की इस अनुपात -40 सेल्सियस तक तापमान को झेल सकता है। नई कार एंटीफ्ऱीज़र भरने के लिए ऊपर की ओर एक मंच पर रखा जाना चाहिए। इस आदेश में सिस्टम में हवा जेब की घटना को रोकने के लिए आवश्यक है। यह एक बार एंटीफ्ऱीज़र बिल्कुल भरने के लिए आवश्यक नहीं है। रेडिएटर टोपी खुला छोड़, कार शुरू कर देना चाहिए। इस प्रकार यह हवा शेष के अंदर विस्थापित करने के लिए संभव है। तो फिर तुम अवशेष में एंटीफ्ऱीज़र डालना करने की जरूरत है। टोपी मजबूत करने के लिए मत भूलना।
यह सब क्या से इस प्रकार है
तो, क्या यह संभव है एंटीफ्ऱीज़र साथ एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण के लिए एक और प्रजाति, हमें पता चला। यह संभव है, लेकिन केवल सबसे चरम मामलों में है और अगर उनके रंग से मेल खाते हैं। इस मामले में, यह एक स्क्रीनिंग परीक्षा का संचालन करने के लिए सुनिश्चित है। अभी तक बेहतर, बस आसुत जल से पुराने तरल पदार्थ को कमजोर करने। लेकिन किसी भी मामले में यह पूरी तरह से बदलने के पुराने तरल पदार्थ नाली, प्रणाली और नए एंटीफ्ऱीज़र की खाड़ी फ्लश करने के लिए सबसे अच्छा है। इस प्रक्रिया का प्रदर्शन करने के लिए, यह एक विशेषज्ञ से परामर्श करने के लिए सबसे अच्छा है। हालांकि, कुछ अनुभव के साथ अपने दम पर सभी कदम कर सकते हैं। लेकिन यह अभी भी एक फ्लाईओवर या एक पहाड़ी को खोजने के लिए बेहतर होगा।
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