कानूननियामक अनुपालन

मानकों के अनुसार टी-जंक्शन में फैलता है

टी-जंक्शन को चालू करता है, कई नागरिकों के लिए कठिनाइयों के कारण। सब स्पष्ट नहीं है कि यह ऐसे क्षेत्रों पर युद्धाभ्यास प्रदर्शन करने के लिए संभव है नहीं है, और यदि अवसर उपलब्ध है, कैसे व्यवहार में डाल करने के लिए। वास्तव में, सब कुछ इतना मुश्किल नहीं है। बस कुछ पता करने के लिए सड़क के नियमों, और साथ ही अच्छी तरह से इलाके नेविगेट करने के लिए। क्या सुविधाओं ड्राइवर जो टी-जंक्शन को चालू करने के बारे में सोचने पर विचार करना चाहिए? यह इस तरह युद्धाभ्यास बनाने के लिए भी संभव है? क्या दंड के साथ उल्लंघनकर्ताओं का सामना कर सकता है? सभी टी जंक्शनों के साथ जुड़े सुविधाओं आगे का अध्ययन किया जाएगा। नियमों का अध्ययन करने के लिए मुश्किल नहीं होगा। और अधिक गंभीर समस्या ड्राइविंग और अध्ययन क्षेत्रों में व्यवहार करने की प्रथा है।

वहाँ एक सही है

पहली बात यह है कि हम समझने की जरूरत है - यू-टर्न टी जंक्शन पर अनुमति दी है है। इस अवसर पर, ड्राइवरों सहमत नहीं हैं। किसी का कहना है, कि यह सड़क के इन वर्गों में छल करने के लिए, कुछ लोगों का तर्क है अन्यथा संभव है।

तो कौन सही है? वास्तव में, सड़क के नियमों में वहाँ टी जंक्शन पर बारी पर कोई रोक नहीं है। एक बात ध्यान में रखना - कि कुछ नियमों के अनुसार इस पैंतरेबाज़ी बाहर ले जाने के लिए है। यह भी अच्छी तरह से इलाके नेविगेट करने के लिए सिफारिश की है। यह मदद मिलेगी प्रसार ही सुविधा। फिर भी, नियम के अपवाद हैं। इसके बारे में क्या है?

पुलों

यू-टर्न टी पर अनियमित चौराहे, के रूप में प्रगट किया गया है, यह संभव है। लेकिन हमेशा नहीं। कुछ परिस्थितियों में, एक इस पैंतरेबाज़ी करने से बचना चाहिए।

बात पुल पर अध्ययन किया है कि प्रभाव नहीं किया जा सकता है। इसकी अनुमति नहीं एक प्रायोरी। क्या होगा अगर पुल पर टी के आकार चौराहे से मुलाकात की? सड़क के इस खंड पर टर्निंग अनुमति नहीं है। चालक केवल अपने स्वयं के जोखिम पर कार्य करेगा। जो है, सैद्धांतिक रूप से, यह एक पैंतरेबाज़ी बाहर ले जाने की कोशिश कर सकते हैं, लेकिन तथ्य यह है कि यातायात पुलिस निरीक्षकों विभिन्न आकारों में एक दंड को निकालने के लिए हर अधिकार है को देखते हुए।

पुलों के साथ अपवाद

और वहाँ एक छोटी सी चेतावनी है। यह सड़क और संकेत, किनारे पर स्थित के लिए और अधिक ध्यान देने के लिए ड्राइवरों को प्रोत्साहित करती है। बात यह है कि टी-जंक्शन पुल, कभी कभी अनुमेय की भागीदारी के साथ गठन पर बदल जाता है।

जब वास्तव में? डिफ़ॉल्ट रूप से, पहले से ही पता चला के रूप में, इस पैंतरेबाज़ी निषिद्ध है। लेकिन अगर सड़क के किनारे पर वहाँ एक इसी संकेत है - "पुल पर यू-टर्न की अनुमति दी है", यह इस अवसर का लाभ लेने के लिए संभव है। फिर, कुछ नियमों के अधीन है, अन्यथा व्यक्ति एक ठीक से दंडित किया जाएगा या यहां तक कि एक निश्चित अवधि लाइसेंस पर खो देते हैं।

विभाजन रेखा

विशेष ध्यान सड़क विभाजन रेखा नहीं है, जिस पर आवश्यक है। बात यह है कि इसी तरह की विशेषताओं के साथ टी-जंक्शन पर बदल जाता है भी संभव है। उन पर वैसे भी बारी आप कर सकते हैं - सामान्य में, कोई बात नहीं क्या देश का अध्ययन किया जाएगा - धारियों के साथ, उनके बिना, ट्रैफिक लाइट या अनियमित साथ। पैंतरेबाज़ी का केवल तकनीक अलग होगा।

एक छोटा सा विस्तार सड़क पर समस्याओं से बचने में मदद मिलेगी - अगर एक हिस्सा एक विभाजन रेखा है, रोटेशन की दिशा का विकल्प है। यह पैंतरेबाज़ी बाहर ले जाने के लिए इतना है कि वाहन के सामने गली में आगे बढ़ नहीं है आवश्यक है। दूसरे शब्दों में, चयन तथाकथित लंबी दूरी पथ। जब भी ड्राइवर की पैंतरेबाज़ी के दौरान विपरीत लेन में चलती दंड प्रशासन लागू कर सकते हैं। इस तथ्य को अनिवार्य माना जाना चाहिए।

जो अनुमति दी है

द नेक्स्ट सवाल है, जो के हित के लिए कई ड्राइवरों - कौन है अनुमति दी कैरी बाहर कार्रवाई के तहत अध्ययन। टी-जंक्शन मशीनों के सभी कर सकते हैं को चालू करता है, लेकिन ज्यादातर यह यात्री कारों है। लेकिन बसों और अन्य बड़े वाहनों में इस तरह के एक अधिनियम के बाहर ले जाने में सक्षम नहीं हैं।

एक अपवाद एक विस्तृत टी-जंक्शन पर फैला हुआ है। वाहन के वहाँ त्रिज्या सड़क से आगे नहीं जाएगी। इसका मतलब यह है कि आप जीवन के लिए विचारों ला सकता है। फिर भी, सड़क के इन वर्गों दुर्लभ हैं। अक्सर टी के आकार भागों संकीर्ण हैं। यह पैंतरेबाज़ी बड़े वाहनों को पूरा करने के लिए संभव नहीं है।

क्यों इतने? सभी इस तथ्य के कारण है कि चौराहे यात्रा के चौराहे के लाइन निषिद्ध है करने के लिए। यह यातायात के नियमों का एक सीधा उल्लंघन है। इस प्रकार, आप बारी बड़े चारों ओर वाहनों की जरूरत है या अपने स्वयं के जोखिम नियम तोड़ने पर इतना बड़ा चौराहे, या कार्य को खोजना चाहते हैं। दूसरा विकल्प व्यवहार में डाल करने के लिए अनुशंसित नहीं है।

समर्थन

और क्या ध्यान देना चाहिए इससे पहले कि आप टी जंक्शन पर यू-टर्न कारगर साबित होंगे? वहाँ एक छोटा सा सुविधा है, जो एक बड़ी महत्वपूर्ण मोड़ त्रिज्या के साथ उदाहरण के लिए एसयूवी के मन ड्राइवरों में रखना चाहिए, और सामान्य रूप में किसी भी वाहन है। प्रतिबंध के अलावा पहले ही कहा - चौराहे की सीमा छोड़ने के लिए नहीं है, यह एक और नियम याद करने के लिए आवश्यक है।

यह क्या है? जब बनाने चौराहों पर बदल जाता है रिवर्स मना किया। यह नियम बिना किसी अपवाद के सभी पर लागू होता है। इस तरह के उल्लंघन द्वारा दंडित किया जाएगा भी गंभीर नहीं है। चालक, जो, एक या अन्य कारणों के लिए, वापस ऊपर है जब एक पैंतरेबाज़ी बनाने किए गए 500 रूबल का जुर्माना का खतरा है। यह बहुत ज्यादा नहीं है, लेकिन आप भी इस तरह के दंड से बच सकते हैं। टी-जंक्शन पर बारी नियम गंभीरता से ध्यान की आवश्यकता है। इसलिए, एक बड़ी महत्वपूर्ण मोड़ त्रिज्या के साथ वाहनों होने ड्राइवरों, ऐसे जोड़तोड़ से बचना चाहिए। या व्यायाम, के रूप में पहले से ही व्यापक क्षेत्रों में विस्तार से बताया गया है।

विनियमित क्षेत्रों

एक यातायात प्रकाश के साथ या किसी अन्य मामले में जहां यह एक विनियमित भाग है में एक टी चौराहे पर यू-टर्न किसी भी समस्याओं के बिना होता है। मन ही आनेवाला कारों के प्रवाह को इस स्थिति में पारित करने के लिए है कि में रखें। छोड़ दिया और सही पक्षों की गति यातायात प्रकाश के काम के माध्यम अनुमति नहीं दी जाएगी।

पथ चुना जाना चाहिए ताकि कार के सामने गली में स्थानांतरित नहीं किया है, साथ ही प्रतिबंध लगाने का उल्टा होता है: इस स्थिति में, हम केवल दो बुनियादी नियमों, जो पहले से ही उल्लेख किया गया है के साथ पालन करना होगा। और, बेशक, बाहर ले जाने के पैंतरेबाज़ी केवल चौराहे के भीतर संभव है।

कोई और अधिक महत्वपूर्ण नियमों और टी-जंक्शन है, जो एक यातायात प्रकाश द्वारा नियंत्रित किया जाता पर बारी के प्रक्षेपवक्र की सुविधाओं, ऐसा नहीं है। केवल बात यह है कि अभी भी चालकों पर ध्यान देने की सलाह दी - यह संकेत सड़कों के पास स्थापित है। वे जांच की तिकड़म रोक सकते हैं। तदनुसार, इस स्थिति में, यहां तक कि एक नियंत्रित आंदोलन पर एक मोड़ को क्रियान्वित करने से बचना होगा।

घुमाएँ पर प्रतिबंध लगा दिया

अगला चेतावनी ट्रैफिक लाइट के साथ सड़कों पर मुख्य रूप से लागू होता है। बात यह है कि टी जंक्शन पर यू-टर्न ड्राइवर का ध्यान देने की आवश्यकता है। पहले से ही यह पैंतरेबाज़ी के बुनियादी सिद्धांतों को बताया गया है। इस मामले में, काफी ध्यान संकेत पर रोक लगाने के लिए भुगतान किया जाना चाहिए।

अक्सर, ड्राइवरों एक "छोड़ बारी निषिद्ध है।" दिखाई दे सकता इसका मतलब यह नहीं है कि एक उलट निषिद्ध है। सड़क इन कार्यों अलग के नियम। परिषद, जो उपयोग करने के लिए सिफारिश की है - के तहत स्पष्ट संकेत को देखने के लिए है "को चालू मना छोड़ दिया है।" अक्सर, वे जांच की पैंतरेबाज़ी पर प्रतिबंध लागू करने के लिए सक्षम हैं। इन नियमों को एक लंबे समय के लिए लागू होते हैं, और वे 2016 में रद्द नहीं किया है।

तदनुसार, पर रोक लगाने के बारी-बारी से संकेत, एक उत्क्रमण की संभावना को नकार नहीं है। मुख्य बात - पहले ही उल्लेख सिद्धांतों का पालन करने के लिए और चौराहे पार नहीं।

आसन्न क्षेत्र

इससे पहले कि आप अध्ययन के तहत कार्रवाई को लागू और क्या विचार किया जाना चाहिए? आप जंक्शन क्षेत्र के निकट पर ध्यान देना कर सकते हैं। यह मदद करने के लिए यातायात उल्लंघन के बिना सही दिशा में बारी में सक्षम है।

टी के आकार चौराहों जिससे आम तौर पर मुख्य रूप से सही पक्ष के साथ क्षेत्र का उपयोग द्वारा किया जाता चालू करता है। यह उसकी पीठ पर कॉल करने के लिए सिफारिश की है। तो फिर तुम मुख्य सड़क पर सीधे वापस ऊपर ले जाने के लिए नहीं है।

लक्षण या निशान

सही टी जंक्शन पर बारी कभी कभी ड्राइवर का विशेष ज्ञान की आवश्यकता है। खासकर जब यह पुल करने के लिए आता है। यहाँ यह पता चला कि विशेष ध्यान संकेत करने के लिए भुगतान किया जाना चाहिए। अक्सर यह पता चला है कि सड़क अंकन संकेत सड़क के किनारे पर स्थापित करने के लिए इसके विपरीत।

कैसे इस स्थिति में होना करने के लिए? अभ्यास से पता चलता है के रूप में, यह रोक लगाने और अनुमति देने के लक्षण के लिए देखने के लिए आवश्यक है। वे मतभेदों के बावजूद सड़क चिह्नों पर अभिभावी,। चालक पुल पर छल करने के लिए जब सड़क पर निशान इस की अनुमति नहीं है, और संकेत संकेत मिलता है "जगह बदल", दंडित करने के लिए कोई अधिकार नहीं है। वह पैंतरेबाज़ी के कार्यान्वयन की प्रक्रिया का उल्लंघन किया है सिर्फ अगर।

सड़क पर देखभाल

इन सभी युक्तियाँ और चालें पर वहाँ अंत नहीं है। ड्राइवर्स अक्सर कैसे टी के आकार चौराहे के सामने जब व्यवहार करने पर एक दूसरे को सलाह देते हैं। बारी एक विशिष्ट तकनीक, उल्लंघन जिनमें से एक विशेष जिम्मेदारी जरूरत पर जोर देता पर किया जाता है। अक्सर जुर्माना के रूप में।

सबसे आम सलाह के अलावा आप निम्नलिखित मदों पा सकते हैं:

  1. पर एक विनियमित (और में अभाव के नियमन) क्षेत्र की आवश्यकता के वेतन ध्यान में इस "मुख्य सड़क", The संदेश "देने रास्ता 'और' बंद '। यह नियम ठीक से तोड़ नहीं है और पूरी तरह से पैंतरेबाज़ी बाहर ले जाने के।
  2. जैसा कि पहले उल्लेख पात्रों में से कोई भी नियम कहा जाता है का उपयोग करना है, तो "हिच सही।"
  3. इसके अलावा, जब मोड़ चालक बाहर ले जाने बारी संकेतों का उपयोग करना चाहिए। वे ठीक से स्विच होने के लिए, अपनी दिशा का संकेत की जरूरत है। वर्तमान में यह विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।

शायद यह सुविधाओं चालक याद रखना चाहिए कि यातायात नियमों का उल्लंघन करने के लिए नहीं के सभी है। एक टी-जंक्शन चालू करें, विशेष रूप से विस्तृत है, आमतौर पर कोई समस्या नहीं। ठीक से व्यवहार करने के लिए और संकेतक, बारी संकेतों को शामिल करने के लिए पर्याप्त है।

बारी सिग्नल के बारे में

इस अंतिम बिंदु भी बहुत महत्वपूर्ण है। बात यह है कि अधिकांश चालकों अपने आंदोलन की दिशा का संकेत करने के लिए पता नहीं कैसे है। इससे पहले नागरिक टी के आकार चौराहे। टर्निंग पैंतरेबाज़ी जरूरी ड्राइवरों के बाकी के भविष्य की दिशा का संकेत शामिल हैं।

कैसे नागरिकों के थोक करता है? उदाहरण के लिए, सही पर आसन्न क्षेत्र का उपयोग कर, कई शो इस प्रवृत्ति उत्क्रमण, तो यह छोड़ दिया संकेत करने के लिए स्विच। यही कारण है कि विपरीत दिशा में पहला बिंदु के बाईं ओर की ओर मोड़ने का, है।

यह असामान्य व्यवहार। यह केवल अन्य ड्राइवरों confuses। वास्तव में, स्थापित नियमों के अनुसार दिशा है, जो आसपास के क्षेत्र पर नियंत्रण का तात्पर्य दिखाने की जरूरत नहीं है। इसका मतलब यह है कि नागरिक तुरंत छोड़ दिया बारी बारी चाहिए। तो यह है कि बाईं ओर एक मोड़ बनाता है दिखाएगा। ऐसा ही एक नियम सही पक्ष पर लागू होता है। वास्तव में, इसके बारे में मुश्किल कुछ भी नहीं।

प्रत्यक्ष पैंतरेबाज़ी

प्रक्षेपवक्र मोड़ पर टी-जंक्शन चाहिए पहले से ही मोटे तौर पर समझा जाता है। कैसे सही यदि एक नागरिक व्यवहार में इस पैंतरेबाज़ी प्रदर्शन करने का फैसला कार्य करने के लिए कर सकते हैं? बस कुछ ही कदम है - और आप काम हो गया! बेशक, के साथ सभी लक्षण कार्रवाई मना किया जाता है।

इस प्रकार आप कुछ समय के लिए प्रक्रिया का वर्णन कर सकते हैं:

  1. चौराहे ड्राइव करने के लिए गति को कम करते हुए के रूप में यह सड़क के दिए गए खिंचाव दृष्टिकोण की आवश्यकता शुरू करने के लिए। यह रूप में लंबे समय के रूप में यातायात रफ्तार पैंतरेबाज़ी के लिए सुरक्षित तक पहुँच जाता है किया जाना चाहिए।
  2. एक आरामदायक, इष्टतम स्थान, जिस पर कार्रवाई हो जाएगा चुनें। यह विपरीत लेन में आंदोलन पर रोक लगाने के नियम याद रखना महत्वपूर्ण है।
  3. जब सही सीमा के लिए सड़क सक्रिय भाग कॉल करना होगा, तो परिपत्र गति उलट बाहर ले जाने के। यह एक कदम में किया जाता है।
  4. बाईं आसपास विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। इस मामले में आप सही पक्ष के रूप में करीब रखने के लिए और फिर एक को रोकने भाग सटे हिस्से के साथ चालू करने के लिए है।

इस पूरे सिद्धांत यह है कि पता है और खाते में ड्राइवर ले जाना चाहिए है। वास्तव में, व्यवहार में यह बहुत आसान है की तुलना में यह लगता है। यह साइट पर अकाउंट मौजूदा नियमों में लेने के लिए पर्याप्त है।

उल्लंघन के लिए दंड

लेकिन उस ड्राइवर, डिग्री बदलती में जो, पैंतरेबाज़ी के कार्यान्वयन के दौरान यातायात नियमों को तोड़ दिया के लिए प्रतीक्षा कर सकते हैं? यह याद रखना चाहिए कि निरीक्षकों पर रोक लगाने के यातायात संकेत के अभाव में एक तत्काल यू-टर्न के लिए एक नागरिक ठीक करने का अधिकार नहीं है। लेकिन कला के उल्लंघन के लिए - पूरी तरह से।

यह कहा गया है कि, उदाहरण के लिए, रिवर्स 500 रूबल का जुर्माना की सजा है। यह केवल उपाय है कि अपराधियों को लागू किया जाता नहीं है। और क्या ड्राइवरों का डर हो सकता है?

उदाहरण के लिए, के लिए एक ठोस रेखा को पार करने चित्रण विपरीत लेन ठीक में चला सकते हैं बाहर निकले बिना बहती है। इस मामले में नकद भुगतान 1 500 रूबल अधिकतम है।

आनेवाला लेन की जाँच करें - यह एक गंभीर उल्लंघन है, भले ही वह टी जंक्शन पर एक मोड़ के दौरान किया गया था। ड्राइवर किया जा सकता है जुर्माना अप करने के लिए 5000 रूबल। यह सबसे अच्छा मामले में है। 4 से 6 महीने की अवधि के लिए सबसे खराब देखा विनिवेश में। नागरिक "आनेवाला" को फिर से प्रतिबद्ध करने के लिए जा रहा है, तो वह 12 महीनों के लिए ड्राइवर का लाइसेंस दूर ले लिया है।

सब को ध्यान में रखना स्थापित मानकों के अनुसार बदलाव को पूरा करने के लिए आवश्यक है। सभी समस्याओं का कम से कम एक पैंतरेबाज़ी, एक व्यापक क्षेत्र में प्रदर्शन देता है। संकीर्ण अभ्यास लेता है। यह एक बड़े मोड़ त्रिज्या के साथ बड़ी मशीनों के चालकों के लिए जोखिम लेने को अनुशंसित नहीं है।

संक्षेप

क्या निष्कर्ष ऊपर से खींचा जा सकता है? बात यह है कि वास्तव में बदल जाता है सड़कों पर बहुत आसान बना रहे हैं। कुछ सरल नियमों पर विचार करने और प्रस्तावित विधि के अनुसार कार्य करने के लिए पर्याप्त।

ड्राइवर पहला लक्षण, लक्षण पर ध्यान देना चाहिए, और उसके बाद ही - सड़क चिह्नों पर। यह भी विनियमित क्षेत्रों पर ट्रैफिक लाइट के लिए देखभाल के साथ इलाज किया जाना चाहिए। सतर्कता अपरिचित सड़कों पर सबसे पहले दिखाने के लिए आवश्यक है। इसलिए, कई लोगों को बस नए चौराहों पर इस तरह के एक गंभीर चालों करने की हिम्मत नहीं है। मुख्य बात - आंदोलन के अन्य सभी नियमों के बारे में भूल नहीं है, विशेष रूप से मुख्य सड़क पर। एक छोटे से अभ्यास के साथ - और टी के आकार चौराहे (उस पर मोड़) भयानक नहीं है!

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