बाइक पर एक गियरशिफ्ट की स्थापना। स्पीड साइकिल चलाना

ऐसा नहीं है कि कई खरीदारों जो अपने आप को पहली बार के लिए एक मोटर साइकिल खरीदने के लिए, यह भी नहीं जानते कि क्यों वह पारेषण और कैसे वे सेटअप कर रहे हैं की जरूरत है आश्चर्य की बात है। वहाँ एक स्टीरियोटाइप है कि अधिक पैसा है कि परिवहन की गति, तो यह है अधिक प्रतिनिधि और बेहतर है। इस तरह के भ्रम की पृष्ठभूमि पर एक विरोधाभास साइकिल चालक ने इस हस्तांतरण के लिए कम से कम उपयुक्त पर पहाड़ी पर धावा बोल दिया जब बहुत मुश्किल pedaling और हर सेंटीमीटर बड़ी मुश्किल से दिया जाता है लग रहा है। हालांकि यह कभी कभी निरीक्षण करने के लिए संभव है और उस स्थिति है: सवार पहाड़ मक्खियों और मुश्किल से छड़ के आंदोलनों और एक प्रणाली कम गति पर काम के साथ तालमेल रखा।

उद्देश्य गियर

आदेश में इस तरह के एक अजीब स्थिति से निपटने के अलावा, यह समझने के लिए बाइक और जब उनके उपयोग उचित है लाने के लिए की जरूरत है आवश्यक है। इष्टतम pedaling आवृत्ति - हालांकि, इस शब्द "ताल" के साथ परिचित हो जाना चाहिए। ताल कई प्रकार में विभाजित है:

• उच्च;
• कम;
• इष्टतम।

एक उच्च सवार पर भी अक्सर पेडल करने के लिए है, जो काठी में वृद्धि हुई निर्माण और प्रयास की misallocation की प्राप्ति होती है। विशेष रूप से तीव्र इस नुकसान, एक साइकिल चालक, पेडल या संपर्क tuklipsy का उपयोग नहीं करता है, तो सही स्थिति में पैर की स्थिति को ठीक करने के लिए अनुमति देता है।

जब ताल कम है, पैडल बहुत धीरे धीरे घूर्णन कर रहे हैं। काफी प्रयास संचारित करने के लिए की जरूरत है। सवाल उठता है: "क्यों, फिर, सामने बाइक पर गति शिफ्टर अगर यह नहीं किया जाता है?" सभी अधिक ताकि जब आप इस मोड में ले जाने के बहुत थक मांसपेशियों, जोड़ों, जो musculoskeletal प्रणाली की बीमारियों को जन्म दे सकता पर लोड बढ़ रही है।

अनुशंसित ऑपरेटिंग स्थिति

इष्टतम ताल अपने व्यक्तिगत विशेषताओं, वजन और जमीन पर प्रमुख राहत के आधार पर विवेकपूर्ण उपयोग बाइकर बलों पता चलता है। सादा के लिए औसत मूल्य इसके बारे में प्रति मिनट 80 से 110 करने के लिए क्रांतियों की सीमा में है। बाइक पर समय पर साइकिल चालन गति परिवर्तकों (Shimano, SRAM, या उसके अनुरूप), साइकिल चालक सहज महसूस, लेकिन यह कंप्यूटर पर की सिफारिश की ताल का मूल्य नियंत्रित करने के लिए जारी है। यह इस मोड में है, व्यक्ति सहज महसूस और समान रूप से अपने स्वयं के शक्ति खपत करते हैं।

गियर शिफ़्ट

और एक पल जब गति परिवर्तन बहुत महत्वपूर्ण किया जाता है। गियर परिवर्तन पेडल पर एक छोटा सा भार देने के लिए एक के बाद और उनके बदलाव के दौरान किया जाना चाहिए। यह करने के लिए नुकसान को रोकने जाएगा श्रृंखला tensioner और बनाए रखने बाइक सेटिंग गति चयनकर्ता शुरुआती के लिए अनेक कठिनाइयों का कारण बन सकता है और यहां तक कि वित्तीय लागत को जन्म दे रहा है। सब के बाद, उच्च जोखिम की एक खड़ी वृद्धि के द्वार पर, न केवल एक गंभीर चोट पाने के लिए, लेकिन यह भी उसकी बाहों में घर उसकी लोहे के दोस्त लाने के लिए। विशेष रूप से अक्सर इस तरह मुसीबतों होते हैं जब एक प्रवेश स्तर के उपकरण का उपयोग कर सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण मार्जिन नहीं होने चाहिए। इसके संचालन और डिबगिंग के सिद्धांतों पर विचार करें।

विशेषताएं सेटिंग गति कनेक्टिविटी प्रणाली

साइकिल के शुरुआती समायोजन स्विच गति के लिए - यह नरक है। तथ्य यह है कि इस तंत्र गैर यांत्रिक प्रणाली है के बावजूद, यह बारीकियों को बहुत मांग है। इसलिए, काम शुरू करने से पहले, यह महत्वपूर्ण लगता है कि आगे और पीछे derailleur अच्छे हैं बनाने के लिए श्रृंखला रूपों सितारों के बीच एक सही cheynlayn है, और। इन मानकों का निर्धारण नेत्रहीन किया जाता है। ऐसा करने के लिए, बाइक उल्टा और उसकी पीठ की जांच - कलम से और ऊपर नीचे ब्रैकेट करने के लिए। स्पीड चयनकर्ता सुरक्षित रूप से ब्रैकेट से अधिक बांधा जाना चाहिए, और श्रृंखला है, जो अपनी रोलर्स पर है, दूषित और उपयुक्त सामग्री अपनी रपट और कम पहनते हैं प्रदान करने के साथ lubricated नहीं है। आगे और पीछे के सितारों के बीच की कल्पना की लाइन बिताएं। यदि यह उनके केन्द्र पर पड़ता है, सिस्टम घटकों ठीक से कैलिब्रेटेड कर रहे हैं और स्पेसर के छल्ले की स्थापना की आवश्यकता नहीं है। यदि मनाया स्थिति व्यासीय विपरीत है, यह इसे खत्म करने के लिए आवश्यक है, इस बाइक पर एक गियरशिफ्ट स्थापित करने की आवश्यकता है।

इसके असंतोषजनक आपरेशन के अप्रत्यक्ष कारण सुरक्षात्मक जैकेट के माध्यम से ब्रैकेट जोड़ने एक रस्सी हो सकता है। सब के बाद, अगर यह जंग लगी है, और कोई स्नेहन है, तो आप कठिनाई एक पूरे के रूप प्रणाली के संचालन में अनुभव होगा। ऐसी स्थिति होती है, और जब यह creases जब पतली रस्सी है कि अतिरिक्त घर्षण के कारण डाट जाएगा गुजर।

वहाँ डिबगिंग के तीन महत्वपूर्ण चरण, उपेक्षा, जिनमें से आप जिस तरह से अनुकूलित करने के लिए उचित गति को बदलने की अनुमति नहीं देंगे कर रहे हैं। ये जोड़ने केबल की हालत, पेंच, जो बाइक पर एक गियरशिफ्ट सेटिंग से बना है की स्थिति, और एक स्प्रिंग-लोडेड कसने तंत्र के संचालन को शामिल करना चाहिए।

सुरक्षा जैकेट और केबल

इस उपकरण डिबगिंग एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। केबल, स्विच करने के लिए ब्रैकेट जोड़ता है उस पर निर्भर करता है, कुछ प्रयास के साथ गियर परिवर्तन किया जाता है। साथ ही यह रोलर्स और सितारों पर श्रृंखला की सही स्थिति सुनिश्चित करता है। अगर केबल तनाव अत्यधिक है, तो प्रसारण में कुछ नौच या परिवर्तन पर्ची सकता है। अगर वह कमजोर है, तो लगाए गए बल तंत्र को गति प्रदान करने के लिए अपर्याप्त हो जाएगा - और कुछ नहीं होगा।

शिकंजा का समायोजन

जब एक गियरशिफ्ट बाइक की स्थापना किया जाता है, वे श्रृंखला रोलर्स और कैसेट सितारों की छड़ पर इच्छित स्थान प्रदान करते हैं। ऊपरी शिकंजा, आम तौर पर सीधा ऊपर की तरफ ऑफसेट स्विच के लिए जिम्मेदार हैं, जबकि कम - नीचे। उनके पदों का समायोजन एक एलन कुंजी के साथ किया जाता है। जब overshoot श्रृंखला कैसेट के दांत विश्वसनीय युग्मन के लिए तंत्र नीचे उतारा जाना चाहिए: एक विशिष्ट उदाहरण में, यह इस प्रकार दिखेगा। इस मामले में कम रोल ड्राइव तत्वों के बीच घनिष्ठ संपर्क प्रदान करता है। सर्किट निशान पर हैं, पहनने वृद्धि हुई है, लेकिन यह रिवर्स कार्रवाई बाहर ले जाने और बातचीत को कमजोर करने के लिए आवश्यक है।

स्थापना tensioner

यह तत्व कठिनाई कम से कम मात्रा जब एक गियरशिफ्ट बाइक पर सेटिंग किया जाता है देता है। आमतौर पर यह पेंच हस्तक्षेप का समायोजन की आवश्यकता नहीं है, लेकिन कभी कभी चरम स्थिति में पूर्वाग्रह की वजह से यह पिटाई और करने के लिए योगदान कर सकते हैं का त्वरित पहनने ऊपरी पहिया और श्रृंखला। उसकी घुमा या ग्रोवर को लॉक करके फैसला किया।

तो सकारात्मक परिणाम की प्रस्तावित सिफारिशों को लागू करने के बाद हासिल नहीं किया गया था, यह एक योग्य साइकिल मैकेनिक है जो आपकी समस्या का समाधान कर सकते हैं करने के लिए बारी करने के लिए आवश्यक है।