फोर्ड एज: शक्तिशाली, अभी तक सतर्क

मैं उल्लेख करना चाहिए कि विधानसभा लाइन के पहले वंश फोर्ड के मॉडल एज एक "एक धमाके के साथ" स्वागत किया मोटर चालकों और शौकीन चावला परिवार आदमी। शायद, हवा टोपियां उड़ान भरी: उच्च गति प्रदर्शन और शक्ति का एक संयोजन सात सीटों एसयूवी में (हालांकि अधिक सही बात करने के लिए - विदेशी) बस मोहित कर रहा है। यह पूरी तरह पर्याप्त मूल्य और स्थिर गुणवत्ता के निर्माण पूरित किया है। हाँ, वास्तव में वहाँ है कि: आदेश में सब कुछ।

पिछली सदी के मध्य के बाद से, बड़े वाहनों लोकप्रियता अर्जित की है। फिर भी, के बाद फोर्ड एज सभी बेहतरीन इकाइयों के साथ सुसज्जित है, और इंजन और कार्बोरेटर सिस्टम पर एक भी प्रयोग का सामना करना पड़ा है।

आज क्या हो रहा है? बिग इंजन का मतलब है उच्च ईंधन की खपत। शहरी जंगल के माध्यम से आंदोलन के संदर्भ में जो के लिए प्रयास करने के लिए एक लक्ष्य नहीं है। इसलिए, ऑटो निर्माताओं की खपत को कम करने और एक मॉडल का उत्पादन के पर्यावरण के प्रदर्शन में सुधार करने की कोशिश कर रहे हैं। सभी बिजली - डीजल इंजन, और अधिक किफायती आदर्श माना जाता है। लेकिन 240 के साथ एक कार में बैटरी प्रत्यारोपण करने की कोशिश अश्वशक्ति! यह इतना है के तहत हुड एक नई फोर्ड एज 2012 है और यह अभी भी अर्थव्यवस्था नया करने के प्रयास में डिजाइनरों का पर्दाफाश करने के लिए संभव है।

एसयूवी, जिनकी उपस्थिति सब इतना बेसब्री से बाजार पर के लिए इंतजार कर रहे थे के हुड के अंतर्गत, इंजीनियरों EcoBoost तकनीक के साथ चार सिलेंडर पर इंजन रखा है। एक ही "Ekobust" है, जो फोर्ड एज शक्ति 240 अश्वशक्ति विकसित करने के लिए अनुमति देता है 5.5 हजार क्रांतियों, किफायती छह और चार सिलेंडर मोटर नहीं होने चाहिए। अच्छा प्रस्ताव, एक छह गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त।

क्या है इंजन क्षमता नई क्रॉसओवर की? हम दो संस्करणों में यह प्रदान करते हैं: पहला - पहले से ही 350 अश्वशक्ति (और मात्रा का 3.7 लीटर) - 280 अश्वशक्ति (3,5l के इंजन), दूसरे पर। दोनों 6-स्पीड ऑटोमैटिक साथ जोड़ा जाता है। अक्सर, इन इंजनों केवल अदम्य "मस्टैंग" पर रखा गया था, लेकिन यह "हाथी" आकार की शक्ति के साथ प्रयोग करने के लिए समय है।

इस प्रकार, हम दौरान त्वरण एक आम भाजक के लिए आते हैं: विदेशी, में 7.2 से 100 किमी / घंटा (7.7 3.7 एल के लिए विन्यास) देने में सक्षम है। इस तरह के त्वरण में एक महत्वपूर्ण अंतर बिजली की हानि की वजह से नहीं है, लेकिन वजन घटाने - अभी भी "छोटे भाई" 150 किलो कम वजन का होता है। लेकिन 3.7 लीटर फोर्ड एज स्पोर्टी माना जाता है।

विशेषताएं पर ट्रैक सबसे अच्छा शो वायुगतिकी: गतिशीलता और चिकनी कार अन्य संस्करणों की तुलना में होने की संभावना नहीं है। अब से सामने क्रोम सजाया जंगला, एल ई डी के भरने का अधिग्रहण हेडलाइट्स, पहियों 22 इंच के व्यास में फैला रहे थे। नई ब्रेक डिस्क - सुरक्षा प्रणाली के लिए एक उपहार के रूप में। और आंतरिक महत्वपूर्ण बदलाव आया है। असली लेदर हल्के रंग, लक्जरी और आराम की भावना पैदा करता है जैसे कि आप विदेशी में नहीं जाते हैं, और एक लिमोसिन में। उपकरण पैनल लगभग सभी प्रारूपों के साथ एक अद्वितीय ऑडियो प्रौद्योगिकी और संगतता समेटे हुए है। वैसे, यह कोई और अधिक कठिन खिलाड़ी पर गाने स्विच करने के लिए की तुलना में प्रबंधन करने के लिए।

इस तरह के बड़े पैमाने पर बिजली विशेषताओं के बावजूद, फोर्ड एज मझोली विदेशी शरीर की चिकनी लाइनों के लिए काफी अच्छा और सुरुचिपूर्ण धन्यवाद माना जाता है। शोर का स्तर उसमें व्यावहारिक रूप से बहुत बड़ा है, सिवाय इसके ईंधन की खपत आयामों से मेल खाती है कि: 9.8 जमीन और मिश्रित मोड का 11.2 लीटर - अधिकतम विन्यास। एक बहुत ही क्षमा प्रदर्शन - और फिर, आप 3.7 लीटर के इंजन के लिए देखते हैं। एक ही फोर्ड एज की कीमत में है: आप, के बारे में 36 000 डॉलर की लागत से यह खरीद सकते हैं छोटे विचलन के साथ।