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पीछे की खिड़की हीटिंग अपने हाथों मरम्मत
अब हर एक कार पीछे की खिड़की में एक हीटर के साथ सुसज्जित है। दिखने में, यह एक पतली धागा, जिसके कारण मोटर चालकों उन्हें फोन की तरह दिखता है "हीटर के धागे।" यह उपकरण जिससे बर्फ परत उस पर की घटना को रोकने के लिए प्रभावी ढंग से कांच की सतह से ठंढ दूर करने के लिए बनाया गया है,। तो हीटर दोषपूर्ण है, यह काफी दृश्यता प्रभावित होंगे। पाला पूरी तरह से कांच की सतह कवर कर सकते हैं, एक आपातकालीन स्थिति का निर्माण। इसलिए, इस तंत्र हमेशा चालू हालत में होना चाहिए। ठीक है, आप गर्म पीछे की खिड़की, तो इस लेख को सुधारने के लिए की जरूरत है - आप के लिए।
पहले हम जगह है जहाँ धागे क्षतिग्रस्त हो गए थे निर्धारित करने के लिए की जरूरत है। यह एक वाल्टमीटर का उपयोग किया जा सकता है। जब दोनों हीटर तारों पर वोल्टेज 11 वोल्ट होना चाहिए।
अब आप आवश्यक उपकरण तैयार करने के लिए की जरूरत है। आदेश मरम्मत गुणात्मक वाहन पीछे की खिड़की defogger बनाने के लिए, हम चाहते हैं सल्फ्यूरिक एसिड, 7-8 मिलीमीटर, की एक व्यास के साथ एक तांबे के ट्यूब का टुकड़ा तांबा सल्फेट और पट्टी आकार 30h0.5 मिलीमीटर ऊतक।
ट्यूब कपड़े की एक पट्टी घुमावदार के अंत। जरूरत समापन केवल आधा इसकी चौड़ाई, ब्रश का एक प्रकार मिलता है। उत्तरार्द्ध ताकि तनाव कम नहीं है अब कपड़े में एक धागा डाल दिया। मरम्मत पीछे की खिड़की defogger टर्मिनल के अगले चरण में इलेक्ट्रोलाइट निर्माता के साथ है। पानी की मात्रा के इस गिलास को भरने आधा लेने के लिए, तो तांबा सल्फेट के कई छोटे चम्मच डालना। प्राप्त मिश्रण को अच्छी तरह से हलचल, और जोड़ने था केंद्रित का एक समाधान सल्फ्यूरिक एसिड (100 मिलीलीटर लगभग साढ़े चम्मच)।
अब हम वजन के टर्मिनलों कनेक्ट; "+" बैटरी ट्यूब से जुड़ा है। सकारात्मक इलेक्ट्रोड समाधान में डूबा हुआ है और उन्हें अंतरिक्ष की खाई तंतु की प्रक्रिया। वोल्टेज जो वर्तमान हस्तांतरण तांबा आयन, जिससे तंतु गरम कर रहे हैं के माध्यम से पारित होगा। यदि क्षति के पैमाने छोटा है, फिर 5 मिनट के बाद, गरम रियर स्क्रीन मरम्मत पूरा हो जाएगा, और इकाई पूरी तरह से काम करेंगे। यदि ऐसा नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि धागे गंभीरता से क्षतिग्रस्त हो रहे हैं। इस मामले में, हाथ टांका लेते हैं और उन्हें समाधान के साथ लेपित भागों की प्रक्रिया। इस स्तर पर, हम एक पतली तार से एक जम्पर मिलाप की जरूरत। इसके अलावा भूल नहीं है कि सल्फ्यूरिक एसिड के साथ समाधान कपड़ों पर कपड़े के लिए बहुत खतरनाक है, इसलिए सावधानी बरतें।
जो भी मरम्मत विधि का उपयोग करें, दोनों ही मामलों में सभी एक ही, पीछे की खिड़की हीटर मरम्मत की जाती है। समय और महंगा काम में फर्क सिर्फ इतना है।
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