टिपर अर्ध: प्रकार और विशिष्टताओं

थोक निर्माण सामग्री अपरिहार्य बड़े आकार के उपकरण है, जो बहुत सरल और उतराई को गति की ढुलाई में। हाल के दशकों में, यातायात में वृद्धि की मात्रा के समय में, मुख्य रूप से निर्माण की मात्रा है, जो डंप को संभालने के लिए रह गए हैं में वृद्धि के कारण। इसलिए, तारीख करने के लिए, विशेष ट्रेलरों महत्वपूर्ण मात्रा और क्षमता का इस्तेमाल किया।

संरचना क्या है

टिपर अर्ध - यह आत्म नियंत्रण तंत्र है, जो एक टिपिंग मंच है। यह कृषि और थोक माल की ढुलाई के लिए निर्माण में प्रयोग किया जाता है, इस तरह के जमीन या कुचल रॉक, साथ ही कोयला और अयस्क के रूप में कम घनत्व, हो रही है।

टिपर अर्ध उसी मात्रा का आधा एक कार के लायक। उन्होंने कहा कि निर्माण सामग्री दो बार transports, जिसका अर्थ है कि जल्दी से खुद के लिए भुगतान करता है।

मजबूत चेसिस - जैसे उपकरण की कार्यप्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण शर्तों में से एक है, क्योंकि अगर आप को स्थानांतरित एक अर्ध सबसे बड़ी बोझ इस हिस्से पर पड़ता है।

टिपर सेमी-ट्रेलर, एक बहुत उत्पादन कंपनियों। अपने उत्पादों को मुक्ति, शरीर ज्यामिति, कुल्हाड़ियों की संख्या, प्रदर्शन उत्तोलक के प्रकार के अनुसार बदलती हैं।

लक्षण और कार्य

विनिर्देशों अर्द्ध विशेष उपकरणों के प्रयोजन पर निर्भर टिपर। और व्यवस्था सही डिजाइन का चयन करने के लिए, आपको पहले माल का घनत्व पता होना चाहिए। एक ही लोड ले जाने की क्षमता के साथ सभी ट्रेलरों के बाद शरीर का एक अलग मात्रा हो सकती है। रेत अधिक कोयला घनत्व के घनत्व जो, बारी में, अधिक से अधिक के बाद से keramzita घनत्व 35, और विस्तारित मिट्टी - - 50 से 60 घन मीटर से रेत और बजरी की ढुलाई के लिए शरीर की मात्रा 26-28, कोयला के साथ उपकरण का इस्तेमाल किया।

और विस्तारित मिट्टी 26 क्यूब्स के एक अर्द्ध ट्रेलर में जाया जा सकता है, लेकिन सामग्री की प्रति टन परिवहन लागत लगभग दोगुना है, और इस तरह के उपकरणों के उपयोग के लाभहीन होगा। अर्ध शरीर के उद्देश्य पर सामग्री, इसकी मोटाई और निलंबन के प्रकार पर निर्भर करता है।

आदेश में तीन मिलीमीटर एल्यूमीनियम मोटाई का उपयोग कर उच्च मात्रा डिजाइन के निर्माण में अपने वजन कम करने के लिए। निलंबन इस प्रकार हवा की स्थापना की। स्प्रिंग सस्पेंशन, और एक मोटी इस्पात शरीर का इस्तेमाल किया जहां संरचनात्मक ताकत महत्वपूर्ण है, भारी चट्टानों की ढुलाई के लिए उदाहरण के लिए के साथ अर्ध।

शरीर के आकार

Abschiebewagen में शरीर के दो प्रकार का इस्तेमाल किया।

परंपरागत रूप से यह एक अर्द्ध गोल आकार, जो बल्क कार्गो की ढुलाई के लिए उपयुक्त है माना जाता है। जब लोड हो रहा है पत्थर एक स्पर्शरेखा पर बोर्ड मारा, और इस सदमे कम हो जाता है के बाद से, अर्ध-वृत्ताकार शरीर क्षति के लिए मुश्किल है। इसके अलावा, इस तरह के एक निर्माण हमेशा आयताकार की तुलना में मजबूत है, इसलिए एक पारंपरिक बॉक्स सीधे पक्षों के साथ हमेशा मजबूत और हल्का समकक्ष है। सबसे महत्वपूर्ण लाभ - यह कोनों में ढीला सामग्री चिपके हुए बिना तेजी से मुक्ति है।

वर्ग पार अनुभाग का एक शरीर न केवल रेत और बजरी के लिए प्रयोग किया जाता है, लेकिन यह भी इस तरह के स्लैब या ईंटों के रूप में आयताकार आकार की सामग्री, परिवहन के लिए। हालांकि, यह पसलियों, जो अपने वजन पर एक नकारात्मक प्रभाव पड़ा मजबूत करने के लिए आवश्यक है।

प्रकार अनलोड और भार क्षमता

रियर उतराई सबसे लोकप्रिय वजह से निर्माण की कम करने के लिए, अपने खुद के वजन पर उच्च मात्रा semitrailers शरीर पर करने के लिए बढ़िया तरीका।

इस तरह घर के अंदर के रूप में एक तरफ खुलने वाला उपयोगी वहाँ अगर ऊंचाई प्रतिबंध,। इसलिए, एक जैसी कार्यविधि दुकानों में उतारने के लिए कृषि के क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। जो नीचे प्रस्तुत कर रहे हैं टिपर अर्ध चित्र, असमान मंजिल पर तेजी से उतारने के लिए किया जाता है।

वहाँ भी डिजाइन जो दो तरह से या सार्वभौमिक (तीन तरफ) उतराई प्रदर्शन कर रहे हैं।

अर्द्ध अलग और विधि सामग्री पर चकत्ते। मजबूर निर्वहन एक पेंच बरमा जो रोटेशन के दौरान सामग्री फैला देता है के साथ किया जाता है। जब इच्छुक उतराई इस्तेमाल किया टेलीहैन्डलर।

और के निर्माण में एक और अंतर प्रबंधन के लिए अर्द्ध संबंधित। इसे बाहर से या टैक्सी से बनाया जा सकता।

ट्रेलर में कुल्हाड़ियों की संख्या अपनी क्षमता को प्रभावित करता है। 35 मीटर, और द्विअक्षीय - - भार का 25 टन एक प्रबलित फ्रेम के साथ चार डिजाइन 45 टन त्रिअक्षीय ले जाने के लिए।

ट्रैक्टर ट्रेलर टिपर

इस तरह की व्यवस्था विशेष उपकरणों की एक कॉम्पैक्ट प्रकार है जो परिवहन और खाद, बुरादा के निर्वहन, कृषि के क्षेत्र में सिलेज के लिए प्रयोग किया जाता है। यह परिवहन और इस तरह जड़ सब्जियों, ढीला निर्माण सामग्री और यहां तक कि बर्फ के रूप में भारी बोझ, के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

विस्तृत टायर के साथ अर्ध-ट्रेलर ट्रैक्टर धारक को एक अक्षीय हो सकता है, जिससे युग्मन के वजन को कम करने, और पहिया विधानसभा की पारगम्यता बढ़ जाती है, या biaxially, भारी लोड के परिवहन के लिए। डिजाइन जब ढलान पर पार्किंग स्थान में ट्रेलर रखने के लिए ब्रेक अनुमति देता है।

टिपर शरीर एक पर्याप्त रूप से कम परिसर में तीन तरफ से छुट्टी दे दी जा सकती है। उन्होंने कहा कि के बारे में-अड़तीस तेईस या पंद्रह टन पर एक भार क्षमता निर्माण सामग्री के क्यूबिक मीटर (कॉम्पैक्ट) के साथ रखती है।

आरामदायक और कार्यात्मक डिजाइन आप जब जरूरत शरीर को ऊपर उठाने के बिना भी अनलोड करने के लिए अनुमति देता है। स्वायत्त हाइड्रोलिक प्रणाली कार्य करेगा जब आप ट्रैक्टर की हाइड्रोलिक प्रणाली को संभाल नहीं सकता, और दूरबीन सिलेंडरों की कमी इंजन तेल समाप्त करता है।

रूसी निर्माताओं

घरेलू निर्माण बाजार में मांग डंप प्रौद्योगिकी रूसी कार उद्योग की रिहाई समायोजित करने के लिए मजबूर कर दिया है कंपनी इस तरह के ढांचे के है।

स्टैंडर्ड तीन एक्सल तंत्र रूस ट्रक निर्माता Kamaz में सबसे बड़ा की एक सहायक पैदा करता है। जेएससी "NefAZ" तह tailgate साथ डंप ट्रेलर पैदा करता है और 30 घन मीटर की क्षमता और 33 टन की एक उठाने की क्षमता के साथ सामने धुरा उठा।

ऐसा नहीं है बहुत पहले इस तरह के उत्पादों और चेल्याबिंस्क संयंत्र avtopritsepnoy प्रौद्योगिकी का उत्पादन शुरू किया। इसकी इकाइयां रूस सड़कों किसी भी सड़कों के साथ लेपित करने के लिए अनुकूलित कर रहे हैं। शारीरिक संरचना का एक पारंपरिक रूप आधुनिक समाधान से पूरित है ले जाने की क्षमता तीन एक्सल अर्द्ध ट्रेलर को बढ़ाने के लिए।

मशीन बिल्डिंग प्लांट मास्को से "TONAR" - बड़े निर्माण उपकरणों की सबसे प्रसिद्ध निर्माताओं में से एक। Abschiebewagen "TONAR" सबसे अधिक बार सड़क गाड़ियों की संरचना में होता है। 37 से 44 घन मीटर से - सीमा 28 और 32 घन मीटर, चार धुरा की एक संरचना भी शामिल है। संयंत्र अर्द्ध एक तरफ खुलने वाला की सीमा जो अधिक से अधिक स्थिरता की वजह से सुरक्षित है बनाया गया है। इसके लिए छोटे कमरे और ऊंचाई काफी संचालन समय को कम कर सकते उपयुक्त है।

विदेशी निर्माताओं

निकटतम विदेशी निर्माण मशीनरी निर्माता बेलारूस है। सड़क पर Abschiebewagen "MAZ", और निर्माण में जानने के लिए मुश्किल नहीं है। 35 टन - यह एक वापस उतराई के बिना एक बड़े धातु शरीर पीला-नारंगी शामियाना, 16 और 26 टन, और तीन अक्ष के द्विअक्षीय डिजाइन क्षमता है।

यह अन्य पोलिश और semitrailers "Welton" के साथ भ्रमित नहीं किया जा सकता। एक ऊंट पर सवार टिपर semitrailers, त्रिअक्षीय चेसिस और वापस उतारने पर एक तह शामियाना एल्यूमीनियम या स्टील के बने होते। वे एक पारंपरिक शरीर के आकार या एक 27 से 49 घन मीटर से मात्रा में सीधे पक्षों के साथ आधा-ट्यूब की है।

"Welton" - शीर्ष दस ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों के उत्पादन, जो उत्पादों की एक से अधिक साठ प्रकार पैदा करता है और अपने स्वयं के तकनीकी समाधान का एक बहुत का परिचय के लिए यूरोप में कंपनियों में से एक।

लाभ ट्रेलरों

वर्तमान में, सबसे आम सड़क ट्रेन एक के होते हैं ट्रैक्टर इकाई पहियों के तीन जोड़े और एक अर्द्ध ट्रेलर है, जो तीन या चार एक्सल के साथ। भार उठाते इस तंत्र की क्षमता चालीस टन की बात आती है।

परिवहन कंपनियों, सड़क गाड़ियों को प्राथमिकता देते हैं क्योंकि वे एक उच्च क्षमता और अधिक ऊर्जा कुशल है। अक्षीय उन्हें एक ही लोड के लिए कम लोड करते हैं, और एक पारंपरिक ट्रक का है। इन मशीनों सभी सड़कों पर धुरा लोड सीमा के भीतर किसी भी समस्या के बिना संचालित किया जा सकता।

परिवहन कंपनियों के लिए ट्रैक्टर के उपयोग, क्योंकि उनमें से किसी भी संरचना के एक अलग प्रकार सेट कर सकते हैं भी सुविधाजनक है। यानी ट्रेलर "ट्रक प्लस ट्रेलर टिपर" अलग से ट्रक डम्पर की तुलना में अधिक बहुमुखी। सभी अधिक ताकि ट्रकों पार्क की उपस्थिति में एक इकाई की खरीद के लिए काफी ट्रक की तुलना में सस्ता हो सकता है।

टिपर अर्ध - बसों, जो अब निर्माण, खनन और बल्क कार्गो के परिवहन में कृषि के क्षेत्र में मांग में सबसे अधिक। एक प्रतिस्पर्धी माहौल में प्रमुख यूरोपीय और घरेलू निर्माताओं लगातार अपने उत्पादों में सुधार लाने और यह के नए रूपों को विकसित कर रहा है।