कहाँ सेंट्रल लॉकिंग नियंत्रण इकाई है? स्थापना, संभव खराबी

"AvtoVAZ" के उत्पादन सहित अधिकांश आधुनिक कारों, एक केंद्रीय ताला के साथ सुसज्जित है। इस प्रणाली का मुख्य कार्य - सैलून और कार चोरी करने के लिए अनधिकृत पहुँच को रोकने के लिए। केंद्रीय ताला के घटक - एक इलेक्ट्रॉनिक इकाई, प्रवर्तक या प्रवर्तक, सीमा स्विच, आपरेशन छड़ी सीएच नियंत्रित करने के लिए। किसी भी उपकरण के रूप में, केंद्रीय ताले असफल।

कार मालिकों की मरम्मत की प्रक्रिया में कठिनाइयों हो सकती है है। हर कोई जानता है जहां नियंत्रण इकाई सेंट्रल लॉकिंग के लिए। लेकिन अक्सर गलती के कारण उस में है।

डिवाइस आपरेशन की विशेषताएं

सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम - उपकरण का एक सेट है, जो कुछ आदेश प्राप्त होने पर खुल जाता है या कार बंद कर देता है। उपयोग की अधिक से अधिक आसानी के लिए, को निर्देश प्रक्रिया दूर से (रिमोट) किया जाता है। कुछ कार मालिकों एक निश्चित समय पर दरवाजा के लिए एक सुविधाजनक ताला समारोह को खुद के लिए चुनें। क्यों यह आवश्यक है? जब चालक समय नहीं था, या पूरी तरह दरवाजा बंद करना भूल यह सुविधा बहुत उपयोगी है। लेकिन अगर आप कुंजी खो देते हैं, और वहाँ कोई दूसरा सांत्वना है, तो यह एक गंभीर समस्या है। जब दुर्घटनाओं सुरक्षा प्रणाली स्वचालित रूप से सभी ताले खुल जाता है।

युक्ति

केंद्रीय ताला की योजना सेंसर, सीमा स्विच, प्रवर्तक, नियंत्रण इकाई का एक सेट है।

सीमा स्विच दरवाजा की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए आवश्यक हैं। इस डेटा नियंत्रण इकाई से फैलता है। स्विच के कारण ताला के कुछ हिस्सों फिक्सिंग किया जाता है। कार के दरवाजे एक विशेष कैमरा डिवाइस से लैस हैं। इतना है कि यह तय किया जा सकता है, वहाँ सामने के दरवाजे में विशेष लघु स्विच कर रहे हैं। प्रत्येक actuator दो स्विच के लिए आवश्यक है। दूसरा - ताले एक स्विच को अवरुद्ध, और खोलने के लिए के लिए ज़िम्मेदार है। इसके अलावा, इस योजना के दो प्रवर्तक के लिए प्रदान करता है। ड्राइव ताला लीवर डिवाइस एक और स्विच पर रखा होगा। यह निर्धारित करता है कि दरवाजा खुला है। यदि हां, तो स्विच संपर्कों बंद हो जाती हैं। CZ निष्क्रिय किया गया।

नियंत्रण इकाई एक केंद्रीय ताला VAZ-2110 लघु स्विच से संकेत प्राप्त करता है और फिर नियंत्रण तंत्र का निर्देश है। ताला खोलने के लिए संकेत प्रवर्तक को आपूर्ति की है।

CZ स्थापना

कार में सेंट्रल लॉकिंग (और मोटर वाहनों "AvtoVAZ" से विशेष रूप से) - यह एक वैकल्पिक अतिरिक्त है। हालांकि, यह 2000 के दशक के लिए महत्वपूर्ण है। अब सभी के उत्पादों "AvtoVAZ" सभी उपकरणों में नाममात्र सेंट्रल लॉकिंग तंत्र से सुसज्जित है। कार, जहां CZ स्थापित नहीं है पर, मालिक स्वयं उपकरण स्थापित कर सकते हैं। केंद्रीय ताला की स्थापना - यह एक जटिल प्रक्रिया नहीं है।

पहली बात बैटरी टर्मिनलों को बंद करना होगा। इसके अलावा दरवाजा कार्ड और गियर खिड़कियों को हटा दें। उसके बाद आप उत्प्रेरक के लिए एक उपयुक्त स्थान खोजने की जरूरत है। एक तंत्र किसी भी स्थिति में हो सकता है स्थापित करना। लेकिन यह actuator खींचने के लिए स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित कर सकते हैं महत्वपूर्ण है। VAZ-2110 एक विशेष दरवाजा डिजाइन की है। सेटिंग से पहले लिंक एक निश्चित तरीके से मुड़ा हुआ होना चाहिए। इस कोण दोनों न्यूनतम और कुरकुरा होना चाहिए। यदि यह चाप या अनुचर को रॉड से दूरी के करीब है प्रणाली समस्याएं हो सकती हैं के संचालन में, बहुत बड़ी है। जोर आंदोलन के लिए क्षमता की कमी होगी। सभी प्रयास यह मोड़ पर काबू पाने के लिए ले जाएगा।

तारों की विशेषताएं

एक बार जब उत्प्रेरक स्थापित, एक स्थान जहां सेंट्रल लॉकिंग नियंत्रण इकाई के लिए प्रत्येक कार के दरवाजे से तारों प्रशस्त हुआ। "शीर्ष दस" में साथ ही कई अन्य कारों तार पर दरवाजे के तल पर बिछाने के लिए बेहतर है। तो वे खिड़कियां और अन्य चलती घटकों के संपर्क में नहीं किया जाएगा। स्थानों पर जहां तारों से जुड़े हुए हैं, वे अच्छी तरह से अलग कर रहे हैं। अन्यथा वहाँ एक शॉर्ट सर्किट हो सकता है। कार शरीर और इस्तेमाल नालीदार रबर भागों दरवाजे के बीच तारों के लिए। एक बार जब तारों फैला रहे हैं, आप यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे आपरेशन दरवाजा दौरान टूट नहीं किया जाएगा।

नियंत्रण इकाई की स्थापना

केंद्रीय ताला की स्थापना भी नियंत्रण इकाई की स्थापना के लिए प्रदान करता है। अक्सर यह या तो दरवाजे में या केंद्रीय पैनल से अधिक डाल दिया है। ध्यान दें कि इकाई की नियुक्ति वाहन की सुरक्षा पर निर्भर करता है। नियंत्रण प्रणाली चोरों के लिए दूरदराज के स्थानों में स्थापित किया जाएगा।

जहां सेंट्रल लॉकिंग नियंत्रण इकाई है से, प्रणाली की दक्षता केवल चोरी के मामले में मशीन की सुरक्षा पर नहीं निर्भर करती है, लेकिन यह भी होगा। दरवाजे के तल में नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स स्थापित न करें। गंदगी और पानी वहाँ जमा है। कुछ समय के बाद, यह डिवाइस के विफलता के लिए नेतृत्व कर सकते हैं। इसके अलावा, जब इकाई स्थापित करने के लिए यह खिड़कियों पर ध्यान देने की सिफारिश की है। यह उनके आपरेशन के साथ हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।

संबंध

इसके बाद, प्रणाली के संबंध प्रदर्शन करते हैं। इस प्रयोजन के लिए शामिल किए गए केंद्रीय ताला का एक चित्र है। बैटरी के लिए सीएल एक फ्यूज के माध्यम से जुड़ा हुआ है। कनेक्ट करने के बाद सभी तारों की जाँच कैसे उपकरण काम करता है। परीक्षण की प्रक्रिया में चिकनाई पर ध्यान देना और तंत्र के आपरेशन के कम करने के लिए आवश्यक है। solenoid जोर आंदोलन करने के लिए अपर्याप्त बल दे देंगे, तो आप स्थापना स्थान को डबल-जाँच करनी चाहिए actuator के।

सेंट्रल लॉकिंग अलार्म प्रणाली परिसर में काम कर सकते हैं। आधुनिक संकेतन यह करने के लिए केंद्रीय महल कनेक्ट करने में सक्षम हैं। लेकिन यहाँ यह बिजली के सर्किट की अनुकूलता पर ध्यान देना आवश्यक है।

आम समस्याएं

इन उपकरणों को भी असफल। इसके कारण कई हैं। क्षति की पहचान करने के लिए, यह एक निदान करने के लिए आवश्यक है। यांत्रिक और बिजली विफलता रहे हैं। समस्या पर विचार करें और उन्हें ठीक करने के लिए सीख सकते हैं। हालांकि कभी-कभी उत्प्रेरक मरम्मत अमितव्ययी - सस्ता बस एक नई सेंट्रल लॉकिंग खरीदने के लिए। मूल्य उत्प्रेरक 200 रूबल है।

यांत्रिक दोष

ये रॉड फास्टनर के कमजोर, यांत्रिक क्षति की एक किस्म शामिल हैं। शायद बढ़ते सीमा स्विच हुआ। इस समायोजन विकार से संबंधित जानकारी विनाश के साथ या यहां तक कि गियरबॉक्स actuator के पहनते हैं। यांत्रिक विफलता शामिल करने के लिए है, जो के कारण खराब गुणवत्ता वाले स्थापना और समायोजन के साथ जुड़ा हुआ है। आप इस तरह की समस्याओं का अनुभव है, तो आप जितनी जल्दी हो सके उन्हें ठीक करने और कारण को दूर करने के लिए करना चाहिए। लेकिन यह सेंट्रल लॉकिंग को बदलने के लिए आसान है। दो सौ रूबल से शुरू प्रवर्तक के लिए मूल्य।

बिजली की विफलता

इन समस्याओं के सभी नुकसान है कि सर्किट में हो सकता है शामिल हैं। निदान शुरू करने से पहले, आप जांच करनी चाहिए कि कार में बिजली के नेटवर्क को पूरी तरह से उपयोगी है कुंजी एफओबी चार्ज बैटरियों और सेंट्रल लॉकिंग मॉड्यूल में फ़्यूज़ जलकर खाक हो नहीं है। अक्सर दोषपूर्ण सेंट्रल लॉकिंग बहाल करने के लिए केवल प्रतिस्थापन फ़्यूज़ सक्षम। सीएल अभी भी काम नहीं करता है, इकाई में या तंत्र में क्षति के लिए लग रही है।

रिमोट कंट्रोल विफल रहता है, तो इलेक्ट्रॉनिक कुंजी में कोड को फिर से लिखने प्रदर्शन करते हैं। तो इस तरह से समस्या का समाधान नहीं किया जा सका, कुंजी में संभवतः दोषपूर्ण ट्रांसमीटर। इन मामलों में, विशेषज्ञों का सुझाव है कि आप एक अलग कुंजी कोड है। चाबियां खो रहे हैं, तो आप नए लोगों को खरीदने के लिए किया है।

इसके अलावा, विफलता एक दूरस्थ रिसीवर के साथ जुड़ा हो सकता है। समस्या एक ज्ञात अच्छा रिसीवर स्थापित करने के लिए सबसे आसान परिभाषित करें। यदि यह संभव नहीं है, तो दरवाजा कार्ड को नष्ट। यांत्रिक भागों की जाँच के बाद जाँच की जाती है ऊर्जा प्रवर्तक नियंत्रण टर्मिनल में चला जाता है या नहीं। वे टूटे या टूट तारों हो सकता है। टर्मिनल पर एक बिजली की विफलता भी तारों के ऑक्सीकरण साथ जुड़ा हुआ है। अलार्म नियंत्रण प्रणाली में विभिन्न दोष की वजह से नियंत्रण इकाई असफल हो सकता है। एक प्रतिस्थापन इकाई वहाँ होगा। यह पर्याप्त पता करने के लिए जहां सेंट्रल लॉकिंग नियंत्रण इकाई। अक्सर वह रेडियो, ड्राइवर की तरफ के लिए है। तो फिर तुम इसे अनप्लग करें और नई एक स्थापित करने की आवश्यकता।

निष्कर्ष

तो, हम कार में क्या सेंट्रल लॉकिंग में पता चला। आप देख सकते हैं, यह एक बहुत ही उपयोगी उपकरण है, जो बहुत दरवाजे पर ताला लगा की प्रक्रिया की सुविधा है। जो लोग पहले से इस तरह के एक उपकरण है, केवल सकारात्मक है, जो अपनी सुविधा को इंगित करता है का उपयोग कर रहे की प्रतिक्रिया।