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गोल्डन गेट ब्रिज - सैन फ्रांसिस्को के हाइलाइट
पौराणिक के बाद से वास्तुशिल्प डिजाइन का दूसरा अमेरिका मान्यता स्टेच्यू ऑफ लिबर्टी गोल्डन गेट ब्रिज माना जाता है। यह सैन फ्रांसिस्को के शहर के एक कनेक्शन और एक ही नाम मारिन गोल्डन गेट जलसन्धि के प्रायद्वीप के रूप में कार्य करता है। यह शहर के सामने गेट कॉल करने के लिए सुरक्षित है।
एक झूला पुल इंजीनियर Dzhozef Shtraus सुझाव बनाने का विचार। इसकी परियोजना दिलचस्पी है, हालांकि कुछ का मानना है कि इस तरह के एक पुल पर सभी का निर्माण संभव है। यूसुफ, उसके साथी, चित्र और उसके हाथ में गणितीय गणना के साथ इरविंग मोरो के साथ-साथ विभिन्न संगठनों को संबोधित किया, ऐसी सुविधाओं के निर्माण की संभावना साबित करने के लिए कोशिश कर रहा। केवल 1933 में एक नए अमेरिकी राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी रूजवेल्ट परियोजना में रुचि दिखाई है, और एक स्ट्रेट भर में एक पुल के निर्माण शुरू कर दिया।
निर्माण बहुत मुश्किल परिस्थितियों में की तरह था। हवाओं, लहरें, लगातार fogs डंडे खड़ी रोका, तार रस्सी, पुल स्पैन की स्थापना stringing। नहीं दुर्घटनाओं के बिना।
1937 में, 27 मई पर, गोल्डन गेट ब्रिज परिवहन के लिए उपलब्ध हो जाता है। लिमो में उसके लिए पहले के उद्घाटन के दिन चलाई ई रूजवेल्ट, और 200 से अधिक हजार पैदल चलने वालों के चला गया। केवल कारों के लिए आंदोलन अगले दिन खोला गया था।
गोल्डन गेट ब्रिज सैन फ्रांसिस्को के सबसे महत्वपूर्ण परिवहन मार्गों में से एक है। तिथि करने के लिए, वह हजार 100 से अधिक कारों दैनिक पारित करने में सक्षम है, लेकिन उनकी गति 72 किमी / घंटा से अधिक नहीं कर सकते हैं। एंबुलेंस और चिकित्सा देखभाल, पैदल चलने वालों मुक्त करने के लिए पुल पर चलना सकता है, लेकिन मोटर चालकों किराया का भुगतान करना होगा।
सैन फ्रांसिस्को में गोल्डन गेट ब्रिज निर्माण के एक मान्यता प्राप्त इंजीनियरिंग प्रतिभा है, यह कोई संयोग नहीं है कि यह प्रकाश की एक चमत्कार, मानव हाथ द्वारा बनाई माना जाता है।
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