कैसे सुनिश्चित करें कि इंजन ऑपरेटिंग तापमान सामान्य सीमा के भीतर रहता है बनाने के लिए?

उच्च तापमान इंजन की - यह हर कार के मालिक के लिए एक महान दुर्भाग्य है। शायद हम में से प्रत्येक "एक उबलते" मोटर्स के साथ किनारे पर खड़े "Zhiguli" और "चिकारे", विशेष रूप से गर्मियों में देखा था। आम तौर पर, इंजन ऑपरेटिंग तापमान 90 डिग्री सेल्सियस के निशान अधिक नहीं होनी चाहिए। तापमान प्रदर्शन लाल रंग में चला जाता है, यह सभी भागों और घटकों पूरा विफलता के लिए आंतरिक दहन इंजन अप की वृद्धि की पहनने का खतरा है। संरक्षण ज़रूरत से ज़्यादा गरम बेस्ट मोटर - रोकथाम ज़ाहिर है, है। इसलिए, एक बार फिर से, नए भागों नहीं खरीदते हैं करने के लिए इस तरह की घटनाओं के बाद नीचे हम हमेशा सामान्य सीमा के भीतर बने रहे इंजन के तापमान के संचालन के लिए बुनियादी नियमों को पेश में।

रेडिएटर ठंडा

यह इस तत्व हीटिंग या इंजन को ठंडा करने को प्रभावित करता है। कैसे तीव्र ठंडा हो जाएगा से, और ऑपरेटिंग तापमान पर निर्भर करेगा इंजन की। VAZ 2112, जैसे कई अन्य यात्री सर्दियों में कारों अक्सर, जिसके तहत रखा (गत्ते का लिया टुकड़े के सार्वजनिक संस्करण में) विशेष दरवाज़े कार्यरत है जंगला। वे ठंडी हवा के प्रवाह को कम है, तो इंजन के काम कर रहे तापमान में काफी वृद्धि हुई है। सर्दियों के विपरीत, इस तरह के उपकरणों गर्मियों में ध्वस्त कर रहे हैं, और कभी कभी रेडिएटर अधिक भारी ने ले ली है। उदाहरण के लिए, "GAZelisty" मानक 2 गुना के बजाय 3 अनुभागीय रेडिएटर दे। 1.5 गुना से ठंडी हवा बढ़ जाती है, तो गर्म होने के जोखिम के क्षेत्र में पैठ काफी कम है। इस तरह के कार्यों में किसी भी अन्य वाहन के साथ किया जा सकता है, यहां तक कि एक "शीर्ष दस"। फिर, ऑपरेटिंग तापमान इंजन 2110 की हमेशा सामान्य हो जाएगा।

अछिद्रता

आंतरिक दहन इंजन के निचले हिस्से हमेशा बंद होना चाहिए, या कम से कम आधे पर कवर किया। इंजन के ऑपरेटिंग तापमान छोटे हवा गर्म डामर नीचे गिर जाता है, कम है। हुड को उस स्थान पर एक छोटा सा खोलने के लिए वांछनीय जब तक सुरक्षात्मक शुरू हो महल की रक्षा है। अक्सर "लाडा" और "चिकारे" के मालिकों प्लास्टिक की बोतल है कि और अधिक हवा फंसाने था के भट्ठा में रखा गया है। लेकिन ऐसा करने के लिए यह वांछित केवल जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान 95 डिग्री या उससे अधिक (या लाल पैमाने से मिलीमीटर) तक पहुँचता है।

थर्मोस्टेट

इस भाग का तापमान और रेडिएटर में एंटीफ्ऱीज़र की शर्त पर सीधा प्रभाव पड़ता है। करने के लिए गर्मियों में एक आंतरिक दहन इंजन "उबलते" नहीं है, आप कार से यह आइटम निकाल सकते हैं। लेकिन यह छोटा वृत्त ठंडा बाहर डूब चाहिए, या ऐसी कार्रवाई के उपयोग होगा। कभी कभी ड्राइवरों एक 90 डिग्री थर्मोस्टेट और अधिक कुशल ठंडा करने के लिए मदों की 80 और 70 डिग्री सेट हो रही है।

एक और बात: आदेश में प्रभावी रूप इंजन एंटीफ्ऱीज़र शांत करने के लिए, यह अब उसके स्थान पर समय का निर्माण करने के लिए आवश्यक है। सूखा एंटीफ्ऱीज़र लगभग हर तीन महीने में।

निष्कर्ष

आप इन नियमों का पालन करते हैं, तो अपनी कार के इंजन के ऑपरेटिंग तापमान हमेशा हरे पैमाने में हो जाएगा।