ऑफ-रोड मोटरसाइकिल टीटीआर -125: विनिर्देश, फोटो और समीक्षा

"इर्बिस टीटीआर 125" का मतलब है ऑफ-रोड क्रॉस - कंट्री मोटरसाइकिल। यह उत्कृष्ट डिवाइस शुरुआती के लिए एकदम सही है, मोटोक्रॉस का सपना देख रहा है और बहुत एड्रेनालाईन का अनुभव करने के लिए उत्सुक है। इस आलेख से आप सीखेंगे कि सामान्य तौर पर क्रॉसओवर इरबिस में किस तरह के आउट-ऑफ-सड़क मोटरसाइकिल, विशेष रूप से मॉडल टीटीआर 125 के फायदे और नुकसान के बारे में, साथ ही जब आप डिवाइस को खरीदा तो क्या किया जाना चाहिए।

ऑफ-रोड मोटरसाइकिल

यह समझा जाना चाहिए कि सड़क और ऑफ-रोड मोटरसाइकिल में विभाजन मनमाने ढंग से है। इस बीच, अधिकांश मॉडलों को बाद में श्रेय दिया जाता है, वे सभी सीजन वाले भी होते हैं।

ऑफ सड़क कारों के बीच में अंतर होता है:

• मोटोक्रॉस;
• enduro;
• Motard।

क्रॉस और एन्डरो, हालांकि बाह्य रूप से समान है, लेकिन एक-दूसरे से कुछ अलग है।

एन्डयूरो, जिसका अर्थ है "हार्डी", ऑफ-रोड टूरिज्म के लिए एक मोटरसाइकिल है। वह क्रॉस की तुलना में भारी है, और इसलिए कम शक्तिशाली। दलदल और रेगिस्तान में, इसके साथ घूमना कठिन है, लेकिन यह शहर और मानक सड़कों के आसपास काफी सुविधाजनक है। और यदि आप समझते हैं कि सड़क पर आप आसानी से डामर की सतह से उतर सकते हैं और गड्ढे, सीढ़ियों और अन्य "दिलचस्प" स्थानों पर सवारी कर सकते हैं, तो यह इस प्रकार को काफी आकर्षक बनाता है ये मोटरसाइकिल, ज़ाहिर है, रोजाना ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं, लेकिन मनोरंजन और खेल के लिए एक बेहतरीन विकल्प होगा।

मोटार्ड, अधिक संभावना, एंडोरो प्रकार के संशोधन के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। आम तौर पर उनके पास सत्रह इंच के पहिये होते हैं, एक अधिक शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम और डामर और ऑफ-रोड दोनों पर सहज ड्राइविंग के लिए निलंबन। निर्माताओं में से एक "सुपरमॉडर्ड" अभी भी है जो कि एक अधिक शक्तिशाली मोटर इंजन का वर्णन करता है।

अलग-अलग, हम एक पीटबिक की अवधारणा के बारे में कह सकते हैं: यह एक छोटा मोटरसाइकिल है, जो पेट्रोल इंजन से लैस है। हालांकि, अपने छोटे आकार के बावजूद, यह बच्चा बचकानी नहीं है और चुपचाप प्रति घंटे पचास किलोमीटर तक पहुंचता है।

Crossovers "Irbis"

क्रॉस आइडिया क्रॉस रेस के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उनमें से ज्यादातर एक दो-स्ट्रोक इंजन से लैस हैं। यह प्रकाश है, एक प्रबलित फ्रेम, लंबे समय तक चलने वाला निलंबन और शक्तिशाली पावर इकाई, मोटरसाइकिल। आम तौर पर वे किक स्टार्टर से शुरू करते हैं और प्रकाश नहीं होते हैं उनमें से किशोर और यहां तक कि बच्चों के लिए छोटे संस्करण भी हैं

क्रॉसओवर कंपनी "इर्बिस" का शासक टीटीआर मॉडलों द्वारा प्रस्तुत किया गया है।

1. TTR110।

2. टीटीआर 125

3. टीटीआर 125 आर

4. टीटीआर 150

5. TTR250।

मोटरसाइकिल टीटीआर 125

यह मोटो चरम और नि: शुल्क आंदोलन के प्रशंसकों के लिए आदर्श है। यह उन युवा एथलीटों के लिए एकदम सही है जो पिट्स, गड्ढे और समान ऑफ-रोड विशेषताओं के साथ क्षेत्र के चारों ओर ड्राइव करना चाहते हैं। अधिकतम गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा है, लेकिन एक अनुभवी मैकेनिक के कुशल हाथों में एक मोटरसाइकिल बहुत कुछ करने में सक्षम हो जाएगा।

टीटीआर 125 एक "चीनी" है जो "जापानी" के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है Irbis की श्रृंखला पतली है, और लैंडिंग अधिक कठोर है। लेकिन अन्य विशेषताओं उचित स्तर पर हैं उदाहरण के लिए, इसमें एक मजबूत फ्रेम और शक्तिशाली प्रकाशिकी शामिल है

मोटर होंडा क्यूब पर एक नज़र के साथ बनाया गया था पहली गियर से आसानी से पीछे पहिया पर एक बाइक लगाई जा सकती है। यह एक उत्कृष्ट इंजन की वजह से हासिल किया गया है: इसके छोटे से 125 घन सेंटीमीटर के बावजूद, टीटीआर 125 के लिए किसी न किसी इलाके में विश्वसनीय स्थानांतरित करना आसान है। अनुनय के कई शौकीनों की समीक्षा इस बात की पुष्टि करते हैं ब्रेक और टायर के लिए धन्यवाद मोटरसाइकिल के लिए ऑफ-रोड रहने के लिए मुश्किल नहीं है।

पहियों के लिए, यह ध्यान देने योग्य है कि वे डिस्क ब्रेक्स से लैस हैं उत्कृष्ट उपस्थिति और विशेष देखभाल की आवश्यकता के अभाव के अलावा, यह ध्यान दिया जा सकता है कि वे आसानी से और कुशलतापूर्वक बंद-सड़क ब्रैकड कर सकते हैं। गंदगी और बर्फ पर ड्रम ब्रेक ऐसे परिणाम नहीं दिखाएंगे, फिर भी, जब एक सपाट सड़क पर चलाते हैं तो वे जल्दी से गरम हो जाते हैं

तथ्य के बावजूद कि टीटीआर 125 - क्रॉस मोटो की विशेषताओं, जो अक्सर प्रकाश शामिल नहीं करता है, डेवलपर्स ने अंधेरे में ड्राइव करने की इच्छा के मामले में इसे एक हेडलाइट जोड़ा है।

सार्वजनिक सड़कों के लिए यह क्रॉसओवर फिट होने की संभावना नहीं है। इसका प्रत्यक्ष उद्देश्य मनोरंजन और "पोकटेटीकी" है। इसके अलावा, जहां यात्री कार को संचालित नहीं किया जा सकता है, यह वाहन आसानी से कार्य के साथ सामना करेगा।

मॉडल का नुकसान

सबसे पहले, आलोचना विधानसभा के आधार पर, लैंडिंग की ऊंचाई, जो 820 से 830 मिलीमीटर तक पहुंचती है, की चिन्ता करती है।

कई रेसर्स के लिए, 80 किलोमीटर प्रति घंटे की गति बहुत छोटी होगी, हालांकि, यदि आप इंजन के माध्यम से जाते हैं, तो आप प्रति घंटे एक सौ किलोमीटर प्रति प्राप्त कर सकते हैं।

विशेषताओं के अनुसार भार क्षमता 150 किलोग्राम है हालांकि, वास्तव में यह पता चला है कि इस मोटरसाइकिल के लिए ऐसा भार बहुत भारी है। निलंबन बस खड़े नहीं हो सकता। लेकिन क्रॉसओवर दो लोगों के लिए नहीं बनाया गया है तो इसका परीक्षण न करें

गियर को स्विच करने से पहले कठिनाइयों का सामना हो सकता है, लेकिन अंततः वे उनके लिए इस्तेमाल करते हैं

आईआरबीआईएस के लिए प्रशिक्षण

Pitbike टीटीआर 125 शुरुआती के लिए बिल्कुल सही है। मोटोक्रॉस के विभिन्न प्रेरणाओं को अच्छी तरह से महारत हासिल है। इसके बाद, आप सुरक्षित रूप से अधिक गंभीर कहानियों में जा सकते हैं। सभी कौशल जो टीटीआर पर सीखने में सक्षम होंगे, सड़क की परिस्थितियों में और शहर में ड्राइविंग के दौरान उपयोगी होंगे।

अपनी पहली यात्रा से पहले

इस अद्भुत क्रॉसओवर को खरीदने से, तुरंत काठी में बैठकर न करें। यह अच्छी तरह से जांचना बेहतर होगा और शायद यह भी पता लगाना चाहिए। अगर हम इस सरल सिद्धांत की उपेक्षा करते हैं, तो मोटरसाइकिल से परीक्षण की प्रक्रिया में कुछ गिर सकता है। लेकिन कुछ भी भयानक नहीं होगा, क्योंकि सब कुछ ठीक किया जा सकता है। फास्टनरों की विश्वसनीयता सहित, पहले से ही तत्वों की जांच करने के लिए, सबसे अच्छा यह है। बोल्ट के लिए तैयार रहें मुड़ी हुई मुड़ें। विवरणों को चिकना करने के लिए, नए तेल डालना आवश्यक है।

यह भी पीछे के सदमे अवशोषक पर सुरक्षा रखने की सिफारिश की गई है , ताकि यह गंदगी के साथ तुरंत रोक नहीं सकें। इस उद्देश्य के लिए, एक ऑटो टायर या एक साधारण, विश्वसनीय कपड़े काम करेंगे। कुछ इस लिनोलियम उपयोग के लिए यह पंखों को बढ़ाने के लिए भी अच्छा होगा फिर मिट्टी के माध्यम से गाड़ी चलाते समय पूरी तरह गंदे न होने की अधिक संभावना होगी। इसके अलावा, कीचड़ मोटर से दूर होगी, और शीतलन प्रणाली समस्या से जूझ नहीं सकती।

गैस्केट में एक छेद की उपस्थिति की जांच करना भी वांछनीय है, जो कि गैस टैंक के ढक्कन के नीचे स्थित है और संवेदनशील कार्बोरेटर को समायोजित करने के लिए भी है।

ऐसा कदम उठाने के बाद, आप परीक्षण शुरू कर सकते हैं। आदर्श वाक्य के लिए कठिन क्रॉस, ज़ाहिर है, अत्यधिक होगा लेकिन कुछ सुधारों के साथ और यह हो सकता है। इस उद्देश्य के लिए, निलंबन के लिए नए बुशिंग तेज हो जाते हैं, जो पहले के रूप में दो बार मोटी होनी चाहिए, फुट्रेस्ट ठीक करें, और उच्च वृद्धि के साथ स्टीयरिंग व्हील को और अधिक रखा।

इस पर और सार्वजनिक सड़कों पर कई कदम सवारी करने के लिए और अधिक सुविधाजनक हो गया है, यह सड़क टायर, दर्पण, लें कंप्यूटर लगाने और स्टॉप सिग्नल बनाने के लिए वांछनीय है।

और यदि आप सत्तर दांत के साथ सोलह दांतों की जगह लेते हैं, तो मोटो की गति बढ़ जाएगी, और टोक़ नीचे जाएंगे।

संभावित ब्रेकडाउन

किसी भी तकनीक के साथ, कुछ टीटीआर 125 में टूट सकता है। इसके लिए स्पेयर पार्ट्स, हालांकि, कोई कठिनाई नहीं मिलती। वे किसी भी स्टोर में बेचे जाते हैं। अक्सर मोमबत्तियों के साथ समस्याएं होती हैं उन्हें नियमित रूप से साफ करना चाहिए लेकिन अगर मोटरसाइकिल बिल्कुल नहीं शुरू होती है, तो आपको इसे बदलना होगा। लगातार ईंधन रिसाव के साथ, आपको ईंधन फिल्टर को बदलने की जरूरत है इसके अलावा, एक तारांकन अक्सर भरा जाता है, और सक्रिय ड्राइविंग क्लच की खराबता का कारण बन सकता है । चेन को भी बदलने के लिए बेहतर है

सामान्य तौर पर, टीटीआर 125 समीक्षाओं के बारे में लगभग हमेशा अच्छा होता है। बस यह जानना जरूरी है कि इस मोट की अपनी विशेषताओं हैं और अगर आप कुछ खामियों को खत्म करते हैं, तो आपके पास मोटोक्रॉस में खुद को करने के लिए कम से कम धन का एक बड़ा मौका है