इग्निशन प्रणाली के भाग के रूप इग्निशन मॉड्यूल,

इग्निशन प्रणाली इग्निशन प्रक्रिया ईंधन और हवा के मिश्रण के लिए प्रयोग किया जाता है। इसका मुख्य उद्देश्य - उच्च वोल्टेज में कम वोल्टेज वर्तमान के परिवर्तन है। स्पार्क प्लग में एक शक्तिशाली चिंगारी के लिए यह जरूरत समाप्त हो जाती है इलेक्ट्रोड। इलेक्ट्रोड पर वोल्टेज कम से कम 20 हजार। वाल्ट नहीं होना चाहिए। इग्निशन सिस्टम तीन प्रकार में विभाजित हैं:

1) संपर्क - एक उच्च वर्तमान के आवेदन करने के लिए दालों की घटना संपर्कों को खोलने के द्वारा किया जाता है इग्निशन वितरक। इस समय, कुंडल वर्तमान एक का उत्पादन उच्च वोल्टेज और वितरक के लिए यह स्थानांतरित करता है।

2) गैर-संपर्क - केवल otsutviem संपर्क समूह के साथ एक समान के लिए संपर्क ब्रेकर प्रतिस्थापन से अलग है,। दालों स्विच द्वारा उत्पन्न कर रहे हैं। बहादुरशाह जफर अधिक पूरा दहन मिश्रण, ईंधन की अर्थव्यवस्था और टोक़ वृद्धि को बढ़ावा देता है। यह 30 के लिए वोल्टेज बढ़ रही हजार। वाल्ट से होता है।

3) माइक्रोप्रोसेसर प्रणाली - वाल्व उसमें इग्निशन मॉड्यूल, जो यह नियंत्रित की जगह कोणीय गति और एक उच्च वोल्टेज वर्तमान।

कोई चिंगारी प्रणाली निम्नलिखित तत्व होते हैं:

1) विद्युत आपूर्ति - या तो वाहन बैटरी जनरेटर। यह सब पर काम के किस चरण इंजन है निर्भर करता है। स्टार्ट-अप के दौरान इंजन हैं, तो स्रोत एक बैटरी है। पहले से चल रहा है, और जनरेटर, ऊर्जा बाद द्वारा उत्पादित बदल जाता है इंजन है।

2) पावर स्विच - इग्निशन चाभी या विशेष है, जो बिजली की आपूर्ति भी शामिल है और सिस्टम घटकों को फ़ॉरवर्ड पर, या यह अक्षम कर देता है।

3) ड्राइव शक्ति - एक तत्व, जिसके बाद यह स्पार्किंग या तत्व है जो वर्तमान में परिवर्तित करने के लिए सक्षम है के लिए एक बिजली भंडारण भेजता है।

4) इग्निशन वितरक - वांछित इंजन क्रैंकशाफ्ट की स्थिति के आधार पर दिशा के लिए उच्च वोल्टेज चिंगारी के लिए इस्तेमाल किया।

टाइमर - के बीच मौजूदा वितरण उपकरण उच्च वोल्टेज कंडक्टर और एक ब्रेकर शामिल हैं।

इग्निशन मॉड्यूल। अक्सर, यह इंजेक्शन वाहनों में प्रयोग किया जाता है और सीधे मोटर शाफ्ट वितरण से जुड़ा नहीं है। यह समाधान काफी आम है। सिस्टम कि इग्निशन मॉड्यूल का उपयोग, स्थिर कहा जाता है, कि स्थिर है। संरचनात्मक रूप से, डिवाइस से अधिक आइटम की जगह एलटीवी। मॉड्यूल दो प्रज्वलन एक निश्चित क्षमता वाले कॉयल, और स्विच के होते हैं।

5) तार इग्निशन - सिंगल-कोर कंडक्टर जो वितरक से चिंगारी करने के लिए उच्च वोल्टेज के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है।

6) स्पार्क - एक के बीच दो अलग इलेक्ट्रोड के मिलन का प्रतिनिधित्व करते हैं। सकारात्मक इलेक्ट्रोड है, जो भी एक कोर कहा जाता है, मोमबत्ती के केंद्र में है, और नकारात्मक रोधक गैर प्रवाहकीय सदस्य और सकारात्मक 0.5 से 2 मिमी (यह वाहन के प्रकार और इग्निशन सिस्टम पर निर्भर करता है) से स्थान दिया गया है।

ऊपर प्रणाली के किसी भी के आपरेशन के सिद्धांत उच्च वोल्टेज डायरेक्ट करेंट, जो तार या इग्निशन मॉड्यूल, वितरक के माध्यम से एक विशेष मोमबत्ती को द्वारा निर्मित है का संचरण है। मोमबत्ती की इलेक्ट्रोड पर स्पार्क सिलेंडर में संपीड़न चरण के समय में प्रकट करने के लिए है।