"Pannonia" - पिछली सदी के एक मोटर साइकिल हंगेरी उत्पादन

"Pannonia", हंगेरी मोटरसाइकिल उत्पादन इंजीनियरिंग उद्यम Csepel, 1954 po1975 साल से तैयार की गई थी। हंगेरी डिजाइन इंजीनियरों के एक आधार के लिए मोटर साइकिल जर्मन निर्माण की DKW RT-125 ले लिया। कई प्रोटोटाइप "Csepel" कहा जाता था। और जब परियोजना विकसित किया गया था और एक नया पूर्ण मॉडल में महारत हासिल है टी एल 250, वह Pannonia के नाम प्राप्त किया। "Pannonia" - समय के लिए अच्छा विशेषताओं के साथ मोटरसाइकिल, के सिलेंडर मात्रा 250 सीसी / सेमी, एक स्थिर पाठ्यक्रम में और आसानी से चलाया। उन्होंने कहा कि आम जनता के स्वाद के लिए आया था।

मोटरसाइकिल "Pannonia": तकनीकी विशिष्टताओं

बाइक इस प्रकार है:

• इंजन - सिंगल सिलेंडर, दो स्ट्रोक;
• सिलेंडर मात्रा - 246 सेमी 3;
• स्ट्रोक - 68 मिमी;
• संपीड़न अनुपात - 39.8;
• सिलेंडर व्यास - 68 मिमी;
• अधिकतम शक्ति - 14 अश्वशक्ति;।
• गति सीमा - 110 किमी / घंटा;
• व्हीलबेस - 1380 मिमी;
• बाइक लंबाई - 2100 मिमी;
• ऊंचाई - 980 मिमी;
• सामने की सीट के लिए स्टीयरिंग व्हील से दूरी - 650 मिमी;
• चौड़ाई - 680 मिमी;
• सवारी की ऊंचाई - 130 मिमी;
• वजन - 146 मिमी;
• ईंधन टैंक क्षमता - 18 लीटर;
• 4 लीटर - ईंधन भरने, एक स्विच के साथ के लिए रिजर्व टैंक।

मोटरसाइकिल "Pannonia" है, जो की विशेषताओं को पहले से ही एक उच्च स्तर पर हैं, फिर भी लगातार विनिर्माण प्रक्रिया में सुधार हुआ है। मौलिक परिवर्तन होते नहीं था, लेकिन कन्वेयर विधानसभा के दौरान नियमित रूप से छोटे परिवर्तन है कि मशीन की छवि में सुधार के लिए योगदान दिया है बनाने के लिए। विशेष रूप से ध्यान आराम "Pannonia", विभाजित सीट, बेहतर झटका अवशोषण के स्तर पर भुगतान किया गया था।

electrics

"Pannonia" जड़त्वीय चक्का इग्निशन प्रकार, 6 वोल्ट, शक्ति का 45 वाट की एक वोल्टेज के साथ सुसज्जित। डायनमो मुख्य संचरण शाफ्ट के अंत पर रखा और एक वोल्टेज रेगुलेटर और जनरेटर के साथ सूचना का आदान प्रदान। स्पार्क प्लग स्टैंडर्ड, M14 बॉश ब्रांड। जहाज पर उपभोक्ताओं के लिए बिजली की आपूर्ति सामान्य श्रृंखला, सबसे मध्यवर्गीय मोटरसाइकिल के लिए अपनाया। Shestivoltovye प्रकाश बल्ब एक रात आपरेशन की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, वे पतले होते हैं। बिजली मोटरसाइकिल पर्याप्त विश्वसनीय और समायोजन की आवश्यकता नहीं है के बाकी।

उत्पादन के विकास

1956 में, एक नया मॉडल TLT 250 में महारत हासिल किया गया था, और दो साल बाद - दो संस्करणों में TLF एक संशोधन: TLB - प्लग 60 वाट पैदा करने की एक नई कुशल प्रणाली के साथ अलग सीटें और टीएलडी मतभेद था। बड़े पैमाने पर उत्पादन TLT श्रृंखला सोवियत संघ में "Pannonia" के निर्यात, जो जल्द ही पूरे यूरोपीय क्षेत्र के हंगरी मोटरसाइकिल उत्पाद के मुख्य खरीदार बन गया की शुरुआत की। सोवियत संघ के विदेश व्यापार में 25,000 कारें एक साल का स्वागत किया। हालांकि, हंगरी "Pannonia" भेजा है और अन्य यूरोपीय देशों में, और साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका में। घरेलू उपभोक्ताओं के लिए सभी निर्मित मोटरसाइकिलों के अधिक से अधिक 30 प्रतिशत था।

"Pannonia", एक मोटरसाइकिल सही डिजाइन, विश्वसनीय और अपेक्षाकृत संचालित करने के लिए सस्ती, तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। हालांकि, प्रगति और विकास के लिए आवश्यक है, और 1968 में कंपनी "Csepel" पुराने संस्करणों TLT के बजाय, एक नया मॉडल P20 का उत्पादन शुरू कर दिया। P20 जापानी "यामाहा YDS -2" से कॉपी किया गया था। कार उत्कृष्ट हैंडलिंग डेटा के साथ, उच्च श्रेणी बदल गया है, लेकिन गुणवत्ता बहुत महंगी है, इसका खुदरा मूल्य काफी बढ़ गया है। गाइड "Csepel" जल्दी ही अपनी गलतियों का एहसास हुआ, अल्पकालिक महत्वाकांक्षा की खातिर ब्रांड नाम "Pannonia" के तहत नए supermototsiklov बनाने के लिए, पहले से ही मौजूदा बिक्री ढांचे को नष्ट करने के लिए नहीं होना चाहिए, हालांकि यहां तक कि जापानी मोटरसाइकिलें के साथ तुलना करके। बाजार और इसकी सख्त कानूनों, वे अंत में बहना के लिए अच्छा संभावनाओं के साथ सफल मॉडल के उत्पादन लाया, और फिर बंद हुआ।

मांग में गिरावट

पहले उसने मॉडल P20 सोवियत संघ से इनकार कर दिया, खुशी खरीद बहुत जटिल और महंगे उपकरण के लिए बहुत महंगा माना जाता है। फिर, मना कर कई अन्य देशों ने कहा। हंगेरी निर्माता में बिक्री, जो जल्दी से दुर्गम कठिनाइयों में बदल के साथ समस्याओं को रेखांकित किया। 1975 में, "Pannonia" के उत्पादन बंद किया गया था। स्टॉक्स धीरे-धीरे एहसास हुआ, और नए आगंतुकों नहीं थे।

"Pannonia", एक उच्च प्रतिष्ठा के साथ एक मोटर साइकिल, अपने समय, अस्तित्व में रह गए के लिए काफी पर्याप्त है। हालांकि, अब तक सभी पूर्व सोवियत संघ से अधिक सड़क पर दो पहिया काला कार अतीत की स्मृति के रूप में एक विशिष्ट प्रोफाइल के साथ मिल सकता है।

मोटरसाइकिल "Pannonia": मूल्य

दुर्लभ वस्तु मूल्य इसकी उम्र द्वारा मुख्य रूप से निर्धारित होता है। तकनीकी हालत भी महत्वपूर्ण है। "Pannonia" चालीस साल पहले का उत्पादन किया, इसकी कलेक्टर के मूल्य स्पष्ट है। यह एक मोटरसाइकिल आज हंगरी में नहीं बने कम से कम दो सौ डॉलर के आधार पर है, कि "जर्जर की डिग्री।" मूल्य से तैयार, संग्रहणीय प्रतियां करने के लिए $ ऊपर 1500, और कभी कभी दो हो सकता है। एक साइडकार के साथ लाल और सफेद संस्करण भी अधिक महंगे हैं।

मरम्मत

पिछली सदी, "Pannonia" बहाली की जरूरत होती के किसी भी मोटरसाइकिल की तरह। मोटरसाइकिलें मुख्य रूप से redecorating की जरूरत है, चित्रकला सही हो गया है, इंजन साफ किया जाता है, पॉलिश पक्षति। इसी समय, मशीन सक्षम तकनीकी पुनर्वास की आवश्यकता है। सभी घटकों और विधानसभाओं निदान के दौर से गुजर, और दोष का पता लगाने के बाद मरम्मत शुरू कर सकते हैं। मोटरसाइकिल "Pannonia" के लिए स्पेयर पार्ट्स लंबे कम आपूर्ति में किया गया है, लेकिन उसकी वजह से आप अभी भी आवश्यक जानकारी पा सकते हैं। दिन का नियमित रूप से यात्रा की मरम्मत सामान बाजार बेचने के लिए के साथ आप टूटा को बदलने के लिए किसी भी स्पेयर पार्ट्स पा सकते हैं।