"Moskvich-2140"। "Moskvich -2140" सूट। "Moskvich-2140" - इंजन

"Moskvich-2140" - एक यात्री subcompact, जो 1976 और 1988 के बीच सोवियत संघ में उत्पादन किया गया था। मशीन के धारावाहिक उत्पादन मास्को में स्थापित किया गया है संयंत्र AZLK। वास्तव में, 2140 में नए मॉडल पौराणिक 412-वें "Moskvich" है, जो पहले से ही उस समय घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग की आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया की अगली पीढ़ी था।

में इस संबंध, पर अंत के 1975 में द डिजाइन ब्यूरो उठाया मुद्दे का निर्माण एक नए मॉडल द कार है कि पूरा करती है सभी आधुनिक आवश्यकताओं द सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग और एटी एक ही समय बरकरार रखता है गरिमा द पिछले AZLK नमूने हैं। इस आश्चर्य-कार क्या है, और यही कारण है कि आज "Moskvich-2140" सोवियत संघ के मोटर वाहन उद्योग की एक पौराणिक कथा को संदर्भित करता है? यह सब और बहुत हमारी समीक्षा में बाद में।

डिज़ाइन

मशीन की उपस्थिति के लिए के रूप में, वहाँ कोई क्रांतिकारी परिवर्तन लगभग ऐसा नहीं हुआ है। कार शरीर था लिया से सभी द ही 412-वें "Moskvich"। केवल बात यह है कि गया था अलग से नवीनता के अपने पूर्ववर्तियों, तो यह की एक नई जंगला, ट्रंक ढक्कन और हेडलाइट्स, जो अब खरीदी एक वर्ग आकार। नया "Moskvich" के बाकी व्यावहारिक रूप से अन्य मॉडलों, जो 5-10 साल पहले किसी अन्य के लिए जारी किए गए थे से अलग नहीं है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि डिजाइनर, एक नई कार बनाने के लिए किया था इसके मूल स्वरूप में कम से कम परिवर्तन डाल। फिर भी, मशीन परिमाण के एक आदेश को अधिक आकर्षक और आधुनिक बन गया है। विशेष रूप से उल्लेखनीय "Moskvich" के निर्यात संस्करण हैं, लेकिन हम उनके बारे में एक छोटे से बाद में बात करेंगे। इस बीच में, इंटीरियर को देखो।

आंतरिक

कार की छवि के अंदर मौलिक बदल दिया गया है। नए मॉडल के मुख्य अंतर यह है - एक नया स्टीयरिंग व्हील के साथ चोट टारपीडो का खतरा। पैनल पैनल भी परिवर्तन हुए - अब वह दौर डायल के साथ एक आधुनिक उपकरण क्लस्टर मिल गया है। सीटें और असबाब भी संशोधन किया गया है। प्रकाश व्यवस्था है मंगाया के साथ एक नया दीपक, अलार्म। लेकिन यह केवल बात यह है कि रोशनी के क्षेत्र में बदल गया है नहीं है: दिशा संकेतक और ब्रेक रोशनी भी अंतिम रूप दे - वे दोपहर में चमकते shone, और रात में - कमजोर है ( "रात मोड" में बदल)। इस प्रकार, रोशनी और आयाम अंधा ड्राइवरों नहीं हैं, और एक ही समय में, "Moskvich" अच्छी तरह से सड़क पर दिन के दौरान देखा गया था।

तकनीकी डाटा इंजन

मध्य 70 के दशक में "Muscovites" श्रृंखला 1500 और 1360 एक पूरी तरह से नए बिजली संयंत्रों के साथ के दो परिवारों पर एक साथ काम शुरू किया। इन मॉडलों को पूरी तरह से पुरानी प्रतिस्थापित किया गया है 412 वें और 408 वें।

सामान्य उद्योग के अनुसार यात्री कारों दो पेट्रोल इंजन के साथ सुसज्जित की एक नई श्रृंखला: 1.5 litrvym 75 अश्वशक्ति एम 412 1500 में एक "Moskvitch 2140" श्रृंखला के साथ सुसज्जित किया गया था, और, तदनुसार, 1.36 लीटर के विस्थापन के साथ 1360 वें मौजूद कर्मचारियों पेट्रोल पावरप्लांट। मशीन DAAZovsky कार्बोरेटर पर खड़ा होता है।

"Moskvich-2140" और इसके गतिशीलता

जब तक नए AZLK 2140 सोवियत कार उद्योग के सबसे गतिशील कारों में से एक माना जाता था। "सौ" कार है प्राप्त कर रहा से अधिक नहीं 19 सेकंड, जबकि इसकी टॉप स्पीड 140 किलोमीटर प्रति घंटे। वैसे, 2140-वें मॉडल का नया संस्करण में काफी संशोधित किया गया है और ब्रेकिंग सिस्टम।

ईंधन की खपत

एक नहीं बल्कि पेटू कार - आज के मानकों के घरेलू "Moskvich-2140" के द्वारा। पासपोर्ट डेटा पर, नवीनता 100 किलोमीटर के लिए पेट्रोल ऐ-76 के 10.2 लीटर का सेवन किया गया है। हालांकि, वाहन चालक के अनुसार, जब ठीक से देखते ईंधन प्रणाली "Moskvich" "खाने के लिए" सकता है 15-20 लीटर तक।

आकार और क्षमता

यहां तक कि आज के मानकों के द्वारा कार के आयाम काफी मानक है। नई "Moskvich" निम्नलिखित आयामों था: 4.25 / 1.55 / 1.48 मीटर (लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई क्रमशः)। हालांकि, AZLK (17.3 सेंटीमीटर) में के रूप में इस जमीन,, यहां तक कि प्रतिष्ठित जर्मन एसयूवी "ऑडी Q7» ईर्ष्या हो सकती है। 600 लीटर - और सोवियत सेडान में सामान की राशि सभ्य था।

पहले आधुनिकीकरण की श्रृंखला उत्पादन

पहले उत्पादन विमान तथ्य यह है कि नए मॉडल के विकास के दिसंबर 1975 में शुरू हुआ के बावजूद इस प्रारंभिक 1976 में मास्को विधानसभा लाइन से पतित करने के लिए शुरू किया, और। यह पैदा करता नवीनता जबरदस्त गति - द्वारा मध्य 1980 AZLK जारी की तीन दस लाखवाँ "Moskvich"।

श्रृंखला उत्पादन की शुरुआत के बाद सिर्फ 6 साल में - पहले आधुनिकीकरण बहुत जल्दी बनाया गया था। तुलना के लिए, ऑल व्हील ड्राइव एसयूवी VAZ-2121 "Niva" के रूप में ज्यादा 13 साल के रूप में अपनी आधुनिकीकरण के लिए इंतज़ार कर रहा था।

2140-मीटर "Moskvich" में महत्वपूर्ण परिवर्तन के अलावा यह नया बंपर अन्य संरचनाओं की उपस्थिति, साथ ही पूर्व बगल के दरवाजे पर क्लासिक एयर वेंट्स के अभाव ध्यान दिया जाना चाहिए। यह ट्रिम सरलीकृत किया गया है - अब sidewalls और सजावटी मोल्डिंग का प्रतीक के साथ वाहन पर स्थापित।

AZLK "Moskvich-2140" सुइट

मशीन के इस संस्करण में विशेष रूप से विदेशी खरीदार के लिए विकसित किया है और निर्यात के लिए विशेष रूप से उत्पादन किया गया है। इसके अलावा, मॉडल "सूट" «2140SL» बुलाया गया था। मानक "Moskvich" श्रृंखला 214 के साथ तुलना में, इसके निर्यात एनालॉग एक बहुत अधिक उन्नयन और सुधार आया है। इस प्रकार, कार में "Moskvich-2140" सुइट Triplex स्थापित किया गया था स्टीयरिंग, डिस्क ब्रेक (संस्करण, घरेलू बाजार के लिए उन्मुख, आपूर्ति की विशेष रूप से ड्रम), वितरक R147, साथ ही संशोधित गियर अनुपात की गति के साथ एक संशोधित संचरण। वैसे, इन कारों में से शरीर "धातु" रंग में रंगा जाता है। लेकिन बाहर भीड़ और आप आदेश में सब कुछ बता नहीं करते हैं।

डिजाइन लक्जरी संस्करण

चूंकि द बॉडी एटी निर्यात संस्करण है लगभग कोई अलग से निकायों द मॉडल द घरेलू बाजार, का मुख्य अंतर "Moskvich SL» नए आगे और पीछे के बम्पर, मेड के प्लास्टिक, का रियर रोशनी और मोल्डिंग का द बगल के दरवाजे। भी पंख और बूट ढक्कन पर "SL" nameplates रहे हैं। थोड़ा के बाद परिवर्तित इसकी डिजाइन और रेडिएटर जंगला। लक्जरी संस्करण के बाकी के अपने समकक्षों, सोवियत बाजार पर ध्यान केंद्रित से अलग नहीं किया - आप शरीर का कोई आक्रामक और राहत रूपों, वायुगतिकीय बम्पर, जारी किया sills और मांसपेशियों पहिया मेहराब हैं।

"Moskvich" के लक्जरी संस्करण के इंटीरियर

निर्यात संस्करण में मुख्य अंतर यह है - तथाकथित कम डैशबोर्ड। इसके निर्माण में विशेष आदेश पर अमेरिकी डिजाइनरों द्वारा डिजाइन किया गया था। हालांकि, पैनल ergonomic गलतियों का एक बहुत था, जिसके कारण यह सिर्फ अंतिम रूप दिया घरेलू इंजीनियरों के हाथ जा रहा है। स्टीयरिंग कॉलम है, जो हम पहले, निर्यात संस्करण आयात किया गया था युगोस्लाव असबाब, जड़ता सीट बेल्ट और, सबसे महत्वपूर्ण बात, विचार-विमर्श किया अवशोषित इसके अलावा डंठल गति।

तकनीकी विशेषताओं

AZLK 2140 सूट था सुसज्जित के साथ एक ही 1.5 लीटर इंजन है, जो फिट के रूप में मानक के सामान्य "Muscovites", ध्यान केंद्रित द घरेलू बाजार। उन दोनों के बीच फर्क सिर्फ इतना है त्वरण और की गतिशीलता में निहित है शीर्ष गति। पुनर्नवीनीकरण ट्रांसमिशन के साथ लक्जरी संस्करण प्रति बजाय घंटे 140 142 किलोमीटर की दूरी तक फैलाया गया था, के रूप में मानक मॉडल था। कार "Moskvich-2140" के द्वारा अपने सभी संशोधनों में के रूप में एक गैर-संपर्क प्रज्वलन था, हालांकि,।

सामान्य से निर्यात श्रृंखला "Moskvich" में मतभेद की पूरी तस्वीर स्पष्ट करना के लिए, नीचे हम दोनों संस्करणों की तस्वीरें रखा है।

आप देख सकते हैं, इन संशोधनों के बीच मतभेद काफी हैं। फिर भी, पश्चिम में, इस मशीन एक बड़ी सफलता नहीं था, और 1988 में उत्पादन श्रृंखला के 7 वर्षों के बाद, मॉडल "विलासिता" कन्वेयर से हटा दिया गया। बाद में, कुछ दशक बाद, रूस में विदेश से "Muscovites" आरोपित करने की वापस निर्यात के लिए शुरू किया - जैसे नमूनों अत्यधिक घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग के प्रशंसकों के बीच सम्मान किया जाता है।

और हमारे कारीगरों अपनी पसंद "Moskvich-2140" के लिए सुधार होगा। ट्यूनिंग है, जो मशीन के अधीन है, काफी अपनी उपस्थिति को बदलने।

संशोधनों

यह ध्यान देने योग्य है कि AZLK 2140 1500 श्रृंखला संशोधनों का एक बहुत है, जिनमें से सबसे प्रमुख थे:

• "Moskvich 2140-121" - एक विशेष संस्करण के एक टैक्सी। यह एक विशेष इंजन derated, असबाब कृत्रिम चमड़ा और टेक्सीमीटर के साथ सुसज्जित। यह 1982 से 1987 तक उत्पादन किया गया था।
• "Moskvich 21403" - विकलांग लोगों के लिए मैनुअल नियंत्रण के साथ कारों की एक विशेष संशोधन। 1980 से 1987 तक उत्पादन किया गया था। कार के हुड के अंतर्गत और derated खड़ा था।
• "Moskvich 2140 - 2" - एक दुर्लभ सही पहिया के साथ मॉडल।
• "Moskvich 21401" - संशोधन, चिकित्सा सेवा की जरूरतों के लिए बनाया। यह बड़े पैमाने पर उत्पादन है 1984 से 1988 तक।
• "Moskvich 214,027" - कार, उष्णकटिबंधीय मौसम में आपरेशन के लिए बनाए गए विशेष रूप से विकसित संस्करण। बस पिछले संस्करण की तरह, 1984 से 1988 तक उत्पादन किया गया था।

कार "Moskvich-2140" रिलीज़ होने का वर्ष 1988 में बंद किया गया था,। उस समय AZLK प्रतियां (सभी संशोधन और निर्यात श्रृंखला सहित) के 800 से अधिक हजार कारों जारी किया है।