मोटरबोट "Sarepta": विवरण, विशेषताओं

विकसित मोटर बोट "Sarepta" इंजीनियरों वोल्गोग्राड शिपयार्ड की। सवाल में पोत का उपयोग लंबी सैर यात्रा करने के लिए चाहिए था। इसके अलावा, डेवलपर्स एक प्रवर्तन उपकरण बढ़ाया कार्यक्षमता जो पानी स्कीयर टो करने के लिए, अनुसंधान, गश्ती, बचाव गतिविधियों की अनुमति देता है देने के लिए कोशिश की है।

सामान्य जानकारी

इस तरह के प्रयोग को ऊपर उठाने और पोत के तकनीकी और संरचनात्मक उपकरणों के लिए अजीब आवश्यकताओं शामिल है। लोकप्रियता नाव "Sarepta" अपनी विश्वसनीयता, बोर्डों, शरीर और समाप्त होता है के लिए उच्च गुणवत्ता वाले विधानसभा, साथ ही उच्च गति प्रदर्शन की वजह से लायक थे।

मोटरबोट समान मॉडल की तुलना में कई फायदे हैं। यह चल काटने जो पीछे भाग ले जाकर नियंत्रण डिब्बे के ऊपर एक खुले कॉकपिट रूपों प्रदान की जाती है। यदि आवश्यक हो, केबिन पूरी तरह से हटाया जा सकता है। निर्माता सफलतापूर्वक trimaran आकृति और अच्छे deadrise नीचे संयुक्त। ये समाधान पोत उत्कृष्ट समुद्री यात्रा योग्यता दे।

आवास निर्माण

हाउसिंग माना एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम का एक मिश्र धातु से बना नाव। निचले भाग की मोटाई आधा एक मिलीमीटर पतली बोर्डों की एक ऐसी ही सूचकांक के साथ दो मिलीमीटर है,। हाउसिंग भागों, वेल्डिंग के द्वारा एक दूसरे से जुड़े हैं तो के रूप में रखरखाव की सुविधा और riveted वर्गों को कम करने।

नाव "Sarepta" stiffeners और फ्रेम के एक सेट है, जो आगे आवास को मजबूत के साथ सुसज्जित है। ट्रैन्सम ओक बोर्ड से बना है और मोटर्स की जोड़ी, 50 हॉर्स पावर की कुल क्षमता बढ़ते के लिए अनुकूलित है। पोत के उछाल परिधि के आसपास रखा विशेष ब्लॉक के साथ प्रदान की जाती है। इसके अतिरिक्त बोर्डों और डेक के लिए फोम तत्व स्थापित। इस डिजाइन आप पानी की सतह भी जब पूरी तरह से बाढ़ आ गई पर सुविधाओं तैराकी की अनुमति देता है।

भीतरी अंतरिक्ष

एल्यूमिनियम मोटर "Sarepta" नौकाओं एक स्लाइड-प्रकार लॉगिंग, जो अंतरिक्ष की रिहाई के लिए सक्षम बनाता यदि आवश्यक हो तो से लैस हैं। अन्य उपकरण कॉकपिट कार के लेआउट की याद ताजा करती है। पूरे घुमावदार ग्लेज़िंग शरीर की चौड़ाई में किया जाता है, एक आरामदायक कॉकपिट प्रवेश द्वार धनुष पर फ्लैट और व्यापक पक्ष प्रदान करने के लिए।

विधानसभा केबिन तम्बू, जिसके साथ आप का निर्माण कर सकते से जुड़ा हुआ है एक संलग्न अंतरिक्ष केबिन प्रकार के। शीतल और हार्ड सीटों प्रदर्शित किए जाते हैं, जो आराम से कम से कम तीन लोगों को समायोजित कर सकते हैं बेड, के रूप में तब्दील किया जा रहा। अनुदैर्ध्य के तहत बैंकों लॉकर्स प्रदान की है, और ईंधन टैंक के लिए उपयोग पीछे सोफे झुकाव द्वारा किया जाता है।

उपकरण

नाव "Sarepta" स्लाइड पर विशेष जवानों, जो wheelhouse में छींटे रोकने के साथ सुसज्जित। नियंत्रण मनोरम "Lobovyk" और यांत्रिक क्लीनर खिड़कियों और पीछे देखने वाले शीशे में स्थित पोस्ट प्रतिकूल मौसम परिस्थितियों में पोत के रखरखाव सरल करता है।

पक्ष पर मोती के कुछ भागों rowlocks कि मोटर विफलता या वैकल्पिक रूप से शान्त आंदोलन में उपयोग किया जाता जुड़े होते हैं। ट्रैन्सम - पीछे के हिस्से में 30 मिलीमीटर और पानी की सतह से ऊपर ऊंचाई आधा मीटर तक एक ऊर्ध्वाधर बोर्ड मोटाई। जहाज़ के बाहर मोटर्स ट्रैन्सम स्टेपल का उपयोग कर के शीर्ष पर रखा गया है। वे विशेष छड़ कि जलयान के प्रबंधन सिंक्रनाइज़ करता है के साथ जोड़ा जा सकता है। पॉवरट्रेन आयाम मानकीकृत और सबसे नौकाओं के साथ संगत कर रहे हैं। प्रोपलर्स हटा दिया, गति या जोर समायोजित करने के लिए तेजी से बदल सकते हैं।

तकनीकी संकेतक

मोटरबोट "Sarepta" निम्नलिखित तकनीकी पैरामीटर:

• लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई अधिकतम करने के लिए - 4.65 / 1.6 / 0.65 मीटर;
• ट्रैन्सम के निचले भाग में डिग्री deadrise कोण - आठ;
• यात्रियों क्षमता - छह लोगों;
• ऊर्जा संयंत्रों की संचयी अधिकतम शक्ति - 60 अश्वशक्ति;
• घटक ले जाने की क्षमता - 450 किलोग्राम;
• अधिकतम लहर ऊंचाई - 750 मिमी;
• उपकरणों के साथ जहाज का वजन - 235 किलो।

नीचे में चित्रात्मक 1 में खराबी है - पक्षियों के बच्चे; 2 - संभाल धनुष; 3 - ललाट दीवार; 4 - हैंडरेलों; 5 - तत्व काटने रपट; 6 - सीट वापस; 7 - इंजन के तहत एक आला; 8 - घाट लाइनों के भंडारण के लिए एक डिब्बे।

फायदे और नुकसान

नाव "Sarepta", तकनीकी विशिष्टताओं जो विभिन्न प्रयोजनों के लिए इसका इस्तेमाल करने की अनुमति देते हैं, उद्देश्य पक्ष-विपक्ष है। इस जहाज के फायदे में शामिल हैं:

1. अच्छा स्थिरता और लहर है, जो trimaran आकृति द्वारा प्रदान की जाती है पर अंकुरण के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन।
2. नाव की लहरों के खिलाफ "Sarepta" अपने वर्ग अपने प्रतियोगियों के कई से अधिक नरम है।
3. शुरू करने प्रतिरोध उच्चतम स्तर है, जो बहुत गोताखोरों द्वारा की सराहना की है।
4. एक रपट केबिन की उपस्थिति, जल्दी से मौसम से कवर लेने के लिए, या पोत का एक खुला संस्करण बनाने की क्षमता दे रही है।
5. गुणात्मक सामग्री निर्माण नीचे, थोड़ा संक्षारक प्रक्रियाओं के लिए अतिसंवेदनशील।

माना तैराकी की सुविधा का नुकसान बोर्डों पर एक वेल्डेड धातु विरूपण, पहले संशोधन में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य शामिल हैं। इसके अलावा, यदि खराब वेल्डेड घटकों, कीलक द्वारा निर्धारण की तुलना में कम विश्वसनीय हैं।

शोषण

एल्यूमिनियम नौकाओं "Sarepta" लंबी अवधि के पर्यटन, गश्ती, के लिए एक उत्कृष्ट वाहन हैं सेवा कार्य, और साथ ही एक टग स्कीयर, गोताखोरों।

अप करने के लिए 750 मिलीमीटर की लहर ऊंचाई पर दोनों ताजा और नमक पानी में जहाज आपरेशन की अनुमति दी। मुख्य जहाज़ के बाहर मोटर्स, जो सबसे अधिक इस्तेमाल किया कर रहे हैं पर विचार करें:

1. "भंवर-30" - एक किफायती अवतार, जब 22 किलोवाट की शक्ति (बोर्ड पर चार लोगों के साथ) एक स्थिर planing प्रति घंटे 30 किलोमीटर की दूरी के लिए गति प्रदान करता है। ईंधन का सेवन किया है, जबकि एक मात्रा प्रति किलोमीटर 0.37 लीटर में।
2. "भंवर" 14.7 किलोवाट बिजली - प्रोपेलर, जो कदम 240-260 मिमी है के साथ संयोजन में प्रयोग किया जाता है। बेहतर, जहाज दो या तीन यात्रियों के साथ glides।
3. मोटर्स की एक जोड़ी "भंवर-एम" 47 किमी / घंटा के लिए बोर्ड पर पांच लोगों के साथ गति प्रदान करता है। ईंधन की खपत 0.65 के बारे में एल / किमी, नियमित रूप से बोल्ट 24 * 30 सेंटीमीटर का उपयोग कर रहा है।
4. दो मोटर "नेपच्यून-23 '230 मिलीमीटर की दो ब्लेड पेंच व्यास के साथ एकीकृत। इस विन्यास में दर सूचक 55 किमी / घंटा है।

यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि नाव "Sarepta" ट्यूनिंग कि हाथ से किया जा सकता है, सोवियत जहाज निर्माताओं के सबसे सफल घटनाओं में से एक माना जाता है। अब तक, जहाज अपनी विश्वसनीयता, व्यावहारिकता और बहुमुखी प्रतिभा की वजह से लोकप्रिय है।