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साइकिल ब्रेक: सिंहावलोकन, प्रकार, सुविधाओं और समीक्षा
शायद ही कोई तथ्य यह है कि ब्रेक किसी भी वाहन का सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक हैं के साथ तर्क है। और, विशेष रूप से, साइकिल। साइकिल पर ब्रेक एक बड़ी जिम्मेदारी है। वे स्वास्थ्य के लिए जिम्मेदार है, और कभी कभी भी मानव जीवन कर रहे हैं। इसलिए, एक मोटर साइकिल खरीदने के लिए, आप ध्यान उनकी गुणवत्ता के लिए भुगतान करना चाहिए। अनुभवहीन साइकिल चालक, दुकान में आ रहा है, सिस्टम की एक किस्म में खो सकता है। इसलिए, आपको पहले समझने के लिए ब्रेक कर रहे हैं की जरूरत है और वे एक दूसरे से कैसे अलग हो सकता है।
ब्रेक के प्रकार
साइकिल बाजार तेजी से बढ़ रहा है और विकसित कर रहा है। हर साल वहाँ अधिक नई प्रौद्योगिकियों, समाधान और स्पेयर पार्ट्स हैं। इसलिए, कुछ भागों उम्र बढ़ने और अब प्रतियोगी कर रहे हैं। आज हम साइकिल के प्रकार पर चर्चा करेंगे ब्रेकिंग सिस्टम, जो आधुनिक समय में बड़े पैमाने पर इस्तेमाल कर रहे हैं।
तो, साइकिल ब्रेक ऐसे प्रकार हैं:
- ड्रम।
- रिम (: ब्रैकट, चक, हाइड्रोलिक, और वी-breykovyh बदले में में विभाजित)।
- डिस्क (देखते हैं: यांत्रिक और हाइड्रोलिक)।
हाथ - पारंपरिक वर्गीकरण पर पहले प्रकार ब्रेक पेडल अन्य कहलाता है, और। अब हम अलग से प्रत्येक प्रकार पर विचार करें।
ड्रम ब्रेक
इस प्रकार का बचपन से कई लोगों के लिए जाना जाता है। यह इस तरह के एक ब्रेक पौराणिक साइकिल "यूक्रेन", साथ ही बच्चों के बाइक "उक़ाब का बच्चा", "निगल" और दूसरों पर स्थापित है। वह अक्सर पीछे या पेडल के रूप में जाना जाता है। क्योंकि यह रियर व्हील के केंद्र में स्थित है और विपरीत दिशा में पैडल के रोटेशन के द्वारा संचालित है यह, सच है। नतीजतन, गाड़ी के रोटेशन के विपरीत दिशा में ब्रेक पैड ड्रम के अंदर रखा जाता है, हाथ में नस्ल और ड्रम के खिलाफ दबाया जाता है। निषेध जूते और ड्रम के बीच घर्षण के बल द्वारा होता है। तिथि करने के लिए, इस प्रकार वयस्क शहर बाइक की लो-एंड मॉडल में के रूप में, बच्चों के साइकिल मॉडल में प्रयोग किया जाता है और साथ ही।
ड्रम ब्रेक के लाभ:
- स्थायित्व। यह मुख्य रूप से तथ्य के कारण होता है कि वास्तव में कोई गिरावट नमी, धूल और बंद-प्रकार तंत्र में गंदगी।
- ड्रम ब्रेक रिम नहीं पहनती है।
- सादगी। ये ब्रेक निरंतर रखरखाव की आवश्यकता भी नहीं है।
- यह काम करता है, भले ही पहिया की वक्रता, ठीक समायोजन की आवश्यकता नहीं है।
नुकसान:
- वजन का एक बहुत।
- धीमा करने के लिए, आप महान प्रयास करने की जरूरत है।
- असमर्थता बहु गति बाइक मॉडल पर उपयोग करने के लिए।
- डेड ज़ोन की उपस्थिति। जब ईमानदार छड़ असंभव ब्रेक लगाना।
- श्रृंखला एक तारक के साथ नीचे चला जाता है, ब्रेक काम करना बंद कर देगा।
- ड्रम साइकिल ब्रेक यह ब्रेक तेजी से करने के लिए असंभव बनाते हैं। जब हर दूसरे मायने रखता है, यह बहुत महत्वपूर्ण है।
ड्रम ब्रेक सरल पर उपयोग किया जाता है खुशी साइकिल चलाना। मामले में, अगर श्रृंखला नीचे चला जाता है, अधिक से अधिक सुरक्षा के लिए, कई सामने पहिया ब्रेक पर हैं वैकल्पिक एक और प्रकार है।
रिम साइकिल ब्रेक
आस्तीन ड्रम ब्रेक धीरे-धीरे अप्रचलित हो जाता है। एक प्रमुख बाजार की स्थिति रिम और डिस्क ब्रेक कब्जा कर लिया। के रूप में वे और अधिक व्यावहारिक और सस्ता ड्रम डिस्क हैं आज के लिए रिम, सबसे लोकप्रिय है। इस तंत्र के आपरेशन के सिद्धांत काफी सरल है: जब साइकिल चालक स्टीयरिंग व्हील पर स्थित घुंडी दबाता है, केबल कि ब्रेक लीवर के बल पहुंचाता tensioned है, और वे, बारी में, व्हील रिम के लिए पैड दबाया। यहाँ, फिर से, घर्षण के कार्य बल। अब रिम ब्रेक के प्रत्येक प्रकार के बारे में अधिक बात करते हैं।
ब्रैकट ब्रेक
तंत्र दो लीवर, जिनमें से प्रत्येक ब्रेक पैड होते हैं। हथियारों कांटा पर पिवट करने के लिए रखा जाता है। दो तार छड़ की सहायता के साथ लीवर जो पैड प्रेस ले जाता है। डिवाइस विश्वसनीय और सरल है, लेकिन यह कम अक्सर आधुनिक बाइक पर पाया जाता है। अन्य प्रकार के लिए एक अधिक कुशल तंत्र के साथ, धीरे-धीरे यह जगह।
कैलिपर ब्रेक
इस प्रकार के साइकिल ब्रेक सबसे अधिक बार सड़क बाइक मॉडल पर किया जाता है। उनका नाम पूरी तरह से डिजाइन में बताता है: पैड रिम के खिलाफ घुमावदार हथियारों के माध्यम से दबाया जाता है, टिक की बहुत याद ताजा लग रहा है। ब्रेक, साथ ही एक ब्रैकट क्लैंप, धीरे-धीरे अप्रचलित हो रहा है।
हाइड्रोलिक रिम ब्रेक
पिछले दो प्रजातियों के विपरीत, इस तरह के ब्रेक के डिजाइन में घूर्णन हथियार है, जो पर रखा जाता है पैड, और केबल उस जगह में इन लीवर नेतृत्व किया है। आपरेशन के सिद्धांत थोड़ा अलग है। ब्रेक स्टीयरिंग व्हील पर स्थित लीवर, तरल के साथ एक सिलेंडर है। इस पर क्लिक करने एक ट्यूब दो सिलेंडरों कांटा पर रखा में दबाव स्थानांतरित करता है। ये सिलेंडर, रिम के लिए एक सीधा दिशा सापेक्ष में पैड धक्का जिससे घर्षण और ब्रेक लगाना वहाँ होता है। इस प्रकार के साइकिल ब्रेक बहुत प्रभावी हैं, इसलिए वे एक परीक्षण में उपयोग किया जाता है। सर्विसिंग में भारी वजन और कठिनाई के कारण, गरीब मॉड्यूलेशन (मीटर ब्रेकिंग फोर्स को संभालने की क्षमता), और कठिन मौसम की स्थिति में अपूरणीय रिम हाइड्रोलिक ब्रेक साइकिल चालन के अन्य प्रकार के आदी नहीं हैं।
वि ब्रेक ब्रेक
अभ्यास से पता चलता है, और समीक्षा के रूप में, यह सबसे आम दृश्य आज रिम ब्रेक है। काम के सिद्धांत के अनुसार, वे बहुत ब्रैकट के समान हैं। एक रस्सी ब्रेक लीवर में से एक के ऊपरी भाग के लिए, की ओर से तंग आ गया है। हैंडल लीवर कारतूस जो ब्लॉक एक दूसरे में स्थानांतरित कर दिया और पहिया रोक रहे हैं पर रखा दबाने। समानांतर ब्रेक पैड की दबाने एक बहुत प्रभावी मिलता है। कारतूस पैड साइकिल ब्रेक आसानी से एक सरल षट्भुज के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
चूंकि रिम ब्रेक के इस प्रकार आज बाजार पर सबसे आम है, अपनी शक्तियों और उपयोगकर्ताओं द्वारा नोट कमजोरियों के बारे में अधिक ध्यान दिया जाएगा।
इस प्रकार, फायदे:
- अच्छा ब्रेकिंग फोर्स के लिए सरल और बहुत प्रभावी डिजाइन।
- हल्के वजन ड्रम और डिस्क ब्रेक के साथ तुलना में।
- कम लागत।
- तंत्र के स्थायित्व।
खामियों के बिना और नहीं किया है:
- नमी और गंदगी के रिम के साथ संपर्क में कम दक्षता।
- त्वरण रिम किसी भी संदूषण के साथ संपर्क के मामले में पहनते हैं।
- असमर्थता व्यापक टायर उपयोग करने के लिए।
- पहिया चिकनी नहीं है, तो इस प्रकार के ब्रेक उच्च गुणवत्ता वाले काम को समायोजित करने के लिए मुश्किल है (यह "आठ" है),।
डिस्क साइकिल ब्रेक
डिस्क ब्रेक ऑटोमोबाइल और मोटर साइकिल उद्योग के साथ velosipedostroenie में ले जाया गया। एथलीटों और आम नागरिकों की प्रतिक्रिया के रूप में, इस प्रजाति सबसे अधिक व्यावहारिक है। ड्राइव के आधार पर, डिस्क ब्रेक यांत्रिक और हाइड्रोलिक कर रहे हैं। यांत्रिक अवतार में, ब्रेक केबल के माध्यम से प्रेषित, और एक हाइड्रोलिक के लिए हैंडल से बल - तरल से भरा एक प्रणाली के माध्यम से। दोनों ही मामलों में, ब्रेक बल अंततः पैड कि एक विशेष डिस्क आस्तीन पर फिट के खिलाफ दबाया जाता है पर हो जाता है।
इस प्रकार, डिस्क ब्रेक एक रोटर (डिस्क) और कैलीपर (ब्रेक कारों) के होते हैं। रोटार 140 से 220 मिमी के एक व्यास हो सकता है। लीवर हाथ स्कोर जितना अधिक होगा, अधिक से अधिक और ब्रेक कुशलता से काम करता है। कैलिपर फ्रेम या आस्तीन पर खड़ा होता है। यह अंदर पैड, जो विशेष पिस्टन के माध्यम से प्रेरित कर रहे हैं स्थापित। डिस्क ब्रेक के लिए साइकल चलाना पैड कार्बनिक पदार्थों या धातु बुरादा के बने होते हैं। पहला विकल्प चिकनी ब्रेक लगाना सक्षम बनाता है और जल्दी से आगोश में और दूसरा लंबा और लंबे समय तक पहनने आगोश में।
यांत्रिक
यांत्रिक डिस्क ब्रेक, समीक्षा द्वारा पहचानने, के फायदे हैं:
- यह रिम की तुलना में काफी अधिक शक्तिशाली निषेध प्रदान करता है।
- वे आपको ब्रेकिंग फोर्स नियंत्रित करने के लिए अनुमति देते हैं।
- किसी भी मौसम में कार्य करते हैं। धूल, धूल और नमी ब्रेक लगाना की गुणवत्ता पर व्यावहारिक रूप से कोई प्रभाव नहीं।
- रिम बाहर नहीं पहनते हैं।
- व्यापक टायर के प्रयोग को रोकने नहीं करता है।
- एक घुमावदार रिम में प्रभावी ढंग से काम करते हैं।
- लांग सेवा करते हैं।
- वे विशेष रखरखाव की जरूरत नहीं है।
- रोटर स्तर पर हाइड्रोलिक ब्रेक की तुलना में बहुत आसान पूरी करनी होंगी।
- केबल्स, विशेष आपरेशन की आवश्यकता नहीं के रूप में हाइड्रोलिक लाइनों के लिए विरोध किया है।
बेशक, समीक्षा का कहना है और नुकसान:
- विशेष उपकरणों के बिना क्षेत्र में मरम्मत नहीं की जा सकती है।
- मॉडल और भागों के संशोधनों की विविधता के कारण थोड़ा मुश्किल खोज करते हैं।
- किसी भी यांत्रिक कार्रवाई में disassembled साइकिल संभावना रोटर वक्रता के परिवहन के दौरान।
- कभी-कभी पर्वत बाइक वाहक हस्तक्षेप।
- वे एक अपेक्षाकृत उच्च वजन रिम ब्रेक की है।
- वे रिम मॉडल की तुलना में अधिक महंगे हैं।
हाइड्रोलिक
डिस्क हाइड्रोलिक साइकिल ब्रेक यांत्रिक, साथ ही उनकी के कुछ के रूप में ही लाभ है:
- सभी प्रकार के सबसे शक्तिशाली ब्रेकिंग फोर्स।
- ब्रेकिंग फोर्स के उत्कृष्ट नियंत्रण।
- वे सभी मौसम की स्थिति में कार्य करते हैं।
- ब्रेक लीवर ले जाने के लिए आसान।
नुकसान हाइड्रोलिक ब्रेक:
- हाइड्रोलिक लाइनों की मरम्मत समस्याग्रस्त है।
- रोटर की वक्रता के मामले में यह संरेखित करने के लिए मुश्किल है।
- अन्य प्रजातियों के संबंध में सबसे अधिक था।
इसके अलावा, हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक यांत्रिक रूप में एक ही नुकसान हैं।
ब्रेक के चुनाव
आमतौर पर, साइकिल ब्रेक के साथ बेचा जाता है। इसलिए, साधारण उपभोक्ताओं की अपनी पसंद पर पहेली को की जरूरत नहीं है। पेशेवर भी सबसे उन्हें पसंद आया विवरण से बाइक इकट्ठा करने के लिए प्यार करता हूँ। पहले मामले में यह कई बिंदुओं पर विचार करने के लिए आवश्यक है। सबसे पहले, साइकिल निर्माता एक फर्म है कि उसे फ्रेम और पहियों बना दिया है माना जाता है। ब्रेक सहित शेष भागों, अन्य उद्यमों में खरीदा है। कई कंपनियों है कि साइकिल, उन पर डाल निर्माण समाप्त साइकिल की लागत परदा डालना बहुत अच्छा घटक नहीं हैं। जब क्रय ध्यान में रखें। दूसरे, ब्रेक के प्रकार पर निर्भर है साइकिल के रूप। उदाहरण के लिए, कम लागत में सड़क बाइक एक नियम, ड्रम ब्रेक के रूप में, कर रहे हैं। ये रिम साइकिल ब्रेक प्रकार के सामने के साथ हो सकता। सस्ते पर्वत बाइक के लिए, वी-breykovyh ब्रेक डाल जबकि सड़क पर एक नियम के रूप में - डिस्क। तीसरा, साइकिल भागों में शामिल कंपनियों, एक विस्तृत मूल्य सीमा में माल का उत्पादन कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप दुकान शो Shimano साइकिल ब्रेक में विक्रेता पूछना है, यह एक उत्पाद बॉक्स, विभिन्न डिजाइन और मूल्य बना सकते हैं।
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