मास्को में आराम से मेट्रो। एक प्रकाश मेट्रो के निर्माण

आसान मेट्रो लाइट रेल परिवहन प्रणाली एक पारंपरिक मेट्रो के बीच एक मध्यवर्ती स्थिति है, जो सभी लंबे आदी हो गए हैं, और पर है। शास्त्रीय मेट्रो की तरह, यह सड़क यातायात से पूरी तरह से अलग है। मॉस्को क्षेत्र में आराम से मेट्रो के बारे में 12 साल पहले होता था जब वह BUTOVSKAYA लाइन Butovo के दक्षिण के साथ एक समय हो गया जुड़ा हुआ अंत भाग कलुगा-रीगा लाइन में, बनाया गया था।

मुख्य अंतर क्या हैं?

प्रकाश मेट्रो की लाइन, एक नियम के रूप में, सतह पर बनाया गया या विशेष रैक में स्थित है। बड़े शहरों में केन्द्रों की सुविधा के लिए सुरंग वर्गों में आयोजित करते हैं। रचनाएं प्रकाश मेट्रो कारों की एक छोटी संख्या (पांच करने के लिए दो) शामिल हैं। स्काईट्रेन स्टेशन छोटे लंबाई है और सड़क पर स्थित हैं।

इस तरह के परिवहन प्रणाली की उच्च लागत के बावजूद लगभग 4-5 बार क्लासिक संस्करण की तुलना में सस्ता खर्च होता है। यही कारण है कि मास्को में प्रकाश मेट्रो - राजधानी क्षेत्र में यातायात की समस्याओं को सुलझाने के लिए सबसे होनहार दिशा।

तत्काल योजनाओं

मॉस्को क्षेत्र के गवर्नर के अनुसार, मॉस्को क्षेत्र में एक प्रकाश मेट्रो के निर्माण के मुद्दे को जल्द ही विकास का एक नया स्तर तक पहुंच जाएगा। की भारी सामरिक महत्व को देखते हुए डिजाइन का काम नई शाखा पर चालू वर्ष के दौरान लागू किया जा सकता।

प्रतीक वास्तविकता में हमारी योजनाओं आसान नहीं होगा। तिथि करने के लिए, केवल विकास और अवधारणा के सामान्य योजना के एक भाग में नई लाइनों के निर्माण के 150 मिलियन रूबल के निवेश की आवश्यकता है।

यह क्यों करते हैं?

कहाँ इस महत्वाकांक्षी परिवहन परियोजना लागू किया जाएगा है? बात यह है कि एक छोटी सी अवधि में एक प्रकाश मेट्रो के निर्माण के परिवहन परियोजनाओं के क्षेत्र वास्तव में कार्यान्वित में क्षेत्र से मास्को क्षेत्र के अस्पष्ट होनहार क्षेत्रों में ले जाया गया है। मॉस्को क्षेत्र पहले से ही अंतहीन ट्रैफिक जाम में इतना अटक कि शहरी परिवहन के नए प्रकार की स्थापना के लिए की जरूरत है बहुत स्पष्ट हो गया है है।

यह समय की सख्ती से मानकीकृत अवधि के लिए मास्को क्षेत्र में विभिन्न बस्तियों के बीच सुरक्षित और अबाध आंदोलन की अनुमति आवश्यक है। इस कार्य मास्को में केवल प्रकाश मेट्रो संभाल करने में सक्षम है। मास्को के किसी भी निवासी है और इस क्षेत्र में अच्छी तरह से कारों और बसों की अंतहीन लाइनों, जो सुबह में, एक नदी की धारा की तरह, लगातार पूंजी की दिशा में आगे बढ़ के लिए जाना जाता है। बाद में दोपहर में दिशा उलट है। और सब कुछ अच्छा लग रहा था, लेकिन केवल तब तक थोड़ी सी भी विफलता नहीं होगा के रूप में। फिर इस किसी न किसी तरह नदी जल्दी से एक स्थिर दलदल में बदल जाता है, छोड़ के रूप में वह खुद को स्थानांतरित करने के लिए नहीं है संभव नहीं, जब तक है। नतीजतन, सड़क और अधिक समय की तुलना में मूल योजना बनाई, प्लस खराब मूड और अचेतन संभावित खर्च किया जाता है।

कैसे इस समय मॉस्को क्षेत्र के भीतर स्थानांतरित करने के लिए?

परिवहन विशेषज्ञों लंबे मास्को रिंग रोड में यात्री यातायात की विशेषताओं से ध्यान दिया है। यह पता चला कि कारों की लगभग 40% मास्को उपनगरीय इलाके में स्थित बस्तियों के बीच यात्रा के उद्देश्य के लिए इस सड़क का उपयोग करें।

सामान्य परिवहन की स्थापना के लिए वैकल्पिक मौजूद नहीं है। ड्राइविंग प्रकाश मेट्रो ताकि मौजूदा दोष पूरी तरह से मंगाया गया था बनाया जाएगा। किसी भी परिवहन व्यवस्था के लिए सार्वजनिक परिवहन और निजी के बीच एक संतुलन सुनिश्चित करना चाहिए। दूसरे शब्दों में, हर नागरिक आज एक कार के मालिक या भूमिगत के लिए व्यापार पर यात्रा उपयोग करने के लिए चुनने का अधिकार होना चाहिए।

क्या निकट भविष्य में निर्माण की योजना बनाई है?

प्रकाश रेल लाइन मौजूदा रेल कनेक्शन के समानांतर है और इस तरह रेलवे संचार के स्थलीय बुनियादी सुविधाओं के पूरक होगा। काफी हद तक मेट्रो वे ऐसा नहीं करेंगी से कोई संबंध नहीं। पहली बात यह है (बाएं किनारे के माध्यम से) Khimki को प्रकाश रेल लाइन का निर्माण किया जाना है। आसान आओ मेट्रो Odintsovo मास्को के माध्यम से। इसके अलावा, योजनाओं में - रेलवे और Pushkino को पाने के लिए।

सभी मास्को हवाई अड्डों, परिप्रेक्ष्य योजना के अनुसार, नई परिवहन लाइनों से संपर्क करना चाहिए। अंतराल ट्रेनों इस प्रकार हो जाएगा 7 से अधिक नहीं मिनट (4 मिनट के लिए पीक आवर्स में कमी के साथ)।

भूगोल उपनगरीय कस्बों, जो नए वाहनों के लिए उपलब्ध हो जाएगा, बहुत ही विविध है। बालाशीखा, Reutov, Mytishchi, Krasnogorsk, Vidnoe: यह जहां प्रकाश मेट्रो उपलब्ध हो जाएगा है। पहले ही उल्लेख किया इलाकों इसके अलावा, अनुगामी बंद हो जाता है Kryukovo, ल्यूबेर्त्सी, Domodedovo, पोडॉल्स्क, मास्को, Sheremetyevo में योजना बनाई गई है।

फिलहाल स्थिति यह है कि माल गाड़ियों यात्री गाड़ियों, लोकल ट्रेनों और Aeroexpress के साथ कुछ रेलवे लाइनों पर साथ पाने के लिए है। परियोजना स्काईट्रेन इन यातायात प्रवाह को अलग करने के लिए अनुमति देते हैं। चुनौती यह सुनिश्चित करें कि किसी भी यात्री किसी भी अनुसूची से बंधे नहीं किया गया है। किसी भी समय स्टेशन पर आ रहा है, यह एक सौ प्रतिशत यकीन है कि मास्को की ओर प्रतीक्षा ट्रेन की लंबाई 6-7 मिनट से अधिक नहीं होगी हो गया है।

बड़े पैमाने पर परियोजना है, जो कुछ क्षेत्रों में मॉस्को क्षेत्र में लागू किया जाना, छोटे परिवहन उच्च गति परिवहन व्यवस्था की योजना बनाई निर्माण की योजना बनाई है के साथ। Bobrovo - - Drozhzhinov - Rastorguevo, जहां जनसंख्या तेजी से है 145 हजार लोगों के लिए आता है इस तरह के क्षेत्रों लाइन Shcherbinka शामिल हैं। स्थानीय सड़क व्यवस्था पर लोड की अधिकतम कमी को प्राप्त करने, यह गली से बाहर रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के निर्माण को व्यवस्थित करने का निर्णय लिया।

इसके अलावा संभावनाओं

आदर्श रूप में, प्रकाश रेल राजधानी के परिवहन व्यवस्था में सिर्फ मॉस्को क्षेत्र के बाहर एक कुशल परिवहन प्रणाली एकीकरण की भूमिका निभाते हैं चाहिए। इस परियोजना का अंतिम लक्ष्य तथाकथित Chordates लाइनों, जो धीरे-धीरे एक विशाल रेलवे रिंग में वापस लेने और एक पूरे मॉस्को क्षेत्र को कवर करना चाहिए के निर्माण होना चाहिए। यह एक परिवहन लाइन पर आसानी से Domodedovo और Odintsovo मास्को से पहुँचा जा सकता है।

क्या परियोजना के रूप में "आराम से मेट्रो - मास्को और मॉस्को क्षेत्र क्षेत्र" मज़बूती से लागू किया जाएगा अभी तक पता नहीं है। यह देखते हुए कि रूसी रेलवे भविष्य में परिवहन के किसी भी मोड हम देख सकते हैं और मोनोरेल, और रेलवे, और उच्च गति गली से बाहर ट्राम के लिए अनुकूलित कर रहे हैं।

सब इतना आसान होगा?

एक प्रकाश मेट्रो लाइनों के निर्माण के लिए सड़क राजमार्गों और शहरी बुनियादी सुविधाओं की व्यवस्था की योजना में एक काफी बड़े पैमाने पर परिवर्तनों खींचती है। कम से कम, यह 30 से ऊपर फिर से संगठित करने की जरूरत है पैदल यात्री क्रॉसिंगों और खरोंच से ही निर्माण के बारे में। यह रेल पटरियों भर में पैदल चलने वालों का सुरक्षित आंदोलन की समस्या को हल करने के लिए आवश्यक है।

इसके बाद, आप शोर के खिलाफ लड़ाई है, जो ट्रेन प्रकाशित करता है के बारे में सोचने की जरूरत है। के बाद से चलती रचनाओं शहर की सड़कों में अतिरिक्त ध्वनि प्रदूषण बनाने ध्वनिरोधन परिवहन लाइनों शीर्ष प्राथमिकताओं में से एक हो जाएगा।

शायद नई सड़क जंक्शनों के निर्माण के बिना नहीं कर सकते हैं, या उन्हें नए स्थानों पर स्थानांतरित करें। कुछ क्षेत्रों में, यह एक काफी सरल उन्नयन हो सकता है। ज्यादातर मामलों में, शहरी परिदृश्य स्पष्ट रूप से बदल गया है।

संक्षेप में, इस तरह के एक बड़े पैमाने पर निर्माण का एक बहुत बनाता है भूमि के ऊपर, जो बहुत समय और समग्र निर्माण लागत को प्रभावित करता है।

आंकड़ों में कुछ जानकारी

नतीजतन, एक नया परिवहन प्रणाली लाइनों की कुल लंबाई कम से कम 200 किमी नहीं है होगा। 48 नए स्टेशनों का निर्माण होगा। नई मेट्रो लाइन के लिए सब कुछ में कम से कम 57 नए पुलों का निर्माण करने की आवश्यकता होगी। ट्रेन और मेट्रो सामान्य करने के लिए सुविधाजनक कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए 200 से अधिक इंटरसेप्टर पार्किंग गैरेज, जो 80 हजार कारों तक रख सकता है निर्माण की योजना बनाई। नई लाइनों पर चल गाड़ियों की संख्या 120 से कम नहीं होगा।

प्रकाश रेल कार्यक्रम के निर्माण के लिए कार्यान्वयन की लागत से अधिक 230 बिलियन रूबल हो जाएगा। फाइनेंसिंग रूसी संघीय रेल और क्षेत्रीय बजट के साथ संयुक्त रूप से किया जाएगा। प्रकाश मेट्रो की परियोजना लगभग, यात्री यातायात की मात्रा दोगुनी 2020 तक यह 1 अरब से कम नहीं लोगों के लिए राशि होगी।

नई परियोजनाओं की एक और

"तीर" उच्च गति परिवहन प्रणाली की परियोजना। इसका मिशन - मेट्रो स्टेशन "ग्लाइडर" करने के लिए Khimki आवासीय क्षेत्र से जोड़ने के लिए। इस उच्च गति लाइन की लंबाई 7.2 किमी दूर है।

कौन योजनाओं को लागू करेंगे?

क्षेत्र में अधिकारियों को पहले से ही प्रसिद्ध कंपनियों के एक नंबर के सहयोग की सहमति प्राप्त हुआ है। आधिकारिक तौर पर, इस विचार सीमेंस में रुचि हो गया है। इस कंपनी को आधुनिक परिवहन व्यवस्था, रेलवे लाइनों, बुनियादी ढांचे के निर्माण और स्टॉक रोलिंग के निर्माण के संगठन पर परामर्श के क्षेत्र में व्यापक अनुभव और स्थापित अभ्यास है। लेकिन मास्को में प्रकाश मेट्रो रूस उत्पादकों एक भव्य परियोजना के प्रतिभागियों बनने के लिए यकीन है कि के लिए खुला है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे विदेशी कंपनियों के साथ सहयोग या स्वतंत्र रूप से कार्य करेगा। क्षेत्रीय अधिकारियों के लिए आवश्यक उत्पादन क्षमता, नई परिवहन परियोजना के लिए आधुनिक रोलिंग स्टॉक के उत्पादन में महारत हासिल करने में सक्षम पर मॉस्को क्षेत्र के क्षेत्र के निर्माण पर विशेष ध्यान देना।

कैसे सब वास्तव में?

काफी हद तक तय करने में कुछ गंभीर ऊंचाई पर परिवहन व्यवस्था, मास्को गाइड झूलों का एक लगभग नए प्रकार व्यवस्थित करने के लिए। इस नए के साथ, हमेशा की तरह, पहले से ही वर्ष के लिए फैला है। यह एक खुशी हो जाएगा, क्योंकि यह किसी भी तरह कि ट्रेन बस "पॉप" से मास्को क्षेत्र परिवहन समस्या समाधान की आबादी के लिए बहती शिखर यात्री पर इस हद तक बढ़ जाती है।

क्या इन दिखावटी योजनाएं के भाग्य का होगा - अज्ञात है। साधारण यात्रियों सपने सच होते हैं? Odintsovo या मास्को में प्रकाश मेट्रो होगा? या हो सकता है कि कोई यह कर रहा है फिर से प्रकाश रेल? सब के बाद, समय में बहुत ज्यादा बालाशीखा की दिशा में परिवहन के इस रूप के बारे में कहा गया था। हम फोन किया और मार्ग है, और उम्मीद रोक, और निर्माण की लागत की लंबाई, लेकिन अंत में सब कुछ को उसकी मूल स्थिति में बनी हुई है।