"मर्सिडीज धावक क्लासिक" - वह क्यों किया?

यूरोप की सड़कों, पर गर्व नाम असर कारों दौरा पर 18 वर्ष से अधिक -। "मर्सिडीज क्लासिक धावक" हालांकि, केवल इन वाहनों के मालिकों के लिए प्रसिद्ध नामों की औसत है, साथ ही इंजीनियरों सेवा केन्द्रों में से "डेमलर", जिसका दिमाग की उपज व्यापार नाम "मर्सिडीज" श्रृंखला है। उपयोगकर्ता डाकू और मशीन के पिछले हिस्से में एक मामूली उपसंहार पर कॉर्पोरेट चक्र देखा था।

उनके लंबे जीवन के दौरान, इस कार एक संशोधन, संस्करणों की एक किस्म की रिहाई नहीं था, लेकिन मशीनों के सभी एक विशेषता अलग - मूल्य। लेकिन जैसा कि आप जानते हैं, गुणवत्ता, और साथ ही एक ब्रांड के लिए आप भुगतान करना होगा। और वैन के मालिकों की समीक्षा द्वारा पहचानने, कीमत अक्सर उचित है, और कार अन्य निर्माताओं मिनी के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है। "क्लासिक मर्सिडीज धावक" - हालांकि यह वैन विभिन्न कारों की एक बड़ी संख्या को इकट्ठा करने के आधार पर, वे सब एक आम नाम पहनी थी। यह इस मॉडल है और अपनी आधुनिक उपयोग हमारे अवलोकन है।

क्यों "धावक"?

हम साथ शुरू करने के लिए, समझ में नहीं होगी क्यों एक कार खरीदने, यह "धावक" पर ध्यान देना लायक है। ध्यान दें कि "मर्सिडीज" वहाँ अन्य वैन हैं, लेकिन इसके बावजूद, इंजीनियर, इन सभी 18 वर्ष कार के नए संस्करण पर काम करने के लिए मना कर दिया नहीं किया। हालांकि, 2013 में, इंजीनियरों एक "नाइट के इस कदम" बना दिया, लेकिन बाद में इसके बारे में।

इस मॉडल की प्रमुख विशेषताओं का यात्रियों या माल की एक बड़ी संख्या के विस्थापन कहा जा सकता है। इस वजह से "मर्सिडीज" लोगों के परिवहन में लगे हुए कंपनियों में अग्रणी स्थान ले लिया। यह एक व्यक्तिगत या कॉर्पोरेट परिवहन के रूप में, बड़े परिवारों और व्यवसायों के लिए कुछ ब्याज की है।

2.2 लीटर की इंजन क्षमता और एक पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन लंबे विश्वसनीय और व्यावहारिक विकल्प साबित हुई है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए "मर्सिडीज" के विन्यास, यहां तक कि मूल संस्करण में अक्सर अन्य निर्माताओं से लक्जरी विकल्पों से बेहतर है।

यात्री वैन और केवल - लेकिन है कि "मर्सिडीज धावक क्लासिक" नहीं लगता। 18 साल के लिए डेवलपर्स कई कारों है कि सभी धातु वैगन की जरूरत नहीं है, लेकिन फिर भी, वे भी इस वर्ग के हैं उत्पादन किया। 109 अश्वशक्ति की मोटर के लिए धन्यवाद और एक पक्ष के दरवाजे, 1.2 मीटर की चौड़ाई, "धावक" और एक विशुद्ध रूप से माल ढुलाई वैगन के रूप में आवेदन मिल गया है। अधिकांश दूसरा दरवाजा, डबल-पत्ती hinged पीछे भार की एक किस्म के परिवहन के लिए अनुमति देते हैं। आप कार्गो क्षेत्र दान करने के लिए सहमत हैं, केबिन अतिरिक्त विभाजन स्थापित किया गया है, और आप कोम्बी मिल "क्लासिक मर्सिडीज धावक", जहां लोगों के बहुमत केबिन के, और भाग (एक सोफे 2 सीटों पर ड्राइवर के बगल में) सामने बैठ सकते हैं।

नई पीढ़ी

Nestihayuschaya महिमा "धावक" डेवलपर्स के लिए मजबूर कर बार-बार अन्य वैन के विकास को स्थगित करने का। "धावक" खुद उन्हें अगले अद्यतन, और नई पीढ़ी के कॉल करने के लिए नहीं की अनुमति के लिए कुछ प्रमुख संशोधनों के माध्यम से चला गया है। हालांकि, ताजा सरकारी आंकड़ों के अनुसार "धावक" जल्दी ही जर्मनी से छोड़ देंगे, और विधानसभा विदेशी चले जाएँगे - अर्जेंटीना में। लेकिन रूस उपभोक्ताओं के लायक ही खास अनुभव नहीं हैं। 2013 में, जर्मनी के GAZ समूह के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, और नई कारों Nizhny Novgorod में इकट्ठे किए जाएंगे। यह कैसे महान "धावक" को पूरा करेगा, हम बहुत जल्द ही यह पता लगाना। अब तक, कार पर संयंत्र जानकारी yamz रखा जाएगा, और शरीर की एक विस्तृत श्रृंखला बहुत कम हो जाएगा। कहा गया है दो संशोधनों - 20 स्थानीय "बस" और एक सभी धातु कार्गो वैन।

मूल्य निर्धारण नीति

रूस उत्पादन की वास्तविकताओं के आधार पर नई कारों की कीमत कम करने के लिए उम्मीद की जा सकती। वास्तव में, ग्राहक एक आसान काम ख / y के बीच चयन करने के लिए है, लेकिन जर्मन कार, या एक नया राष्ट्रीय सभा की पेशकश की जाएगी। एक कार में तो 2012 में 1.5-1.7 मिलियन करने के लिए कहा। रूबल, या एक नया "मर्सिडीज धावक क्लासिक" कीमत के आसपास 18 लाख हो जाएगा। विकल्प बस के लिए। वान सस्ता हो सकता है।

निष्कर्ष

तथ्य यह है कि पहले ट्रक कारखाना छोड़ लगभग 20 साल पहले के बावजूद, इस कार अभी भी बहुत लोकप्रिय है। बस, घर के अंदर ट्रक, बड़े परिवारों के लिए कारों - सूची लंबी हो सकती है। और वैगन के इस संस्करण के हकदार जारी है और जीवन (जाहिर है, उचित संशोधनों के साथ) के वर्ष - यह "मर्सिडीज धावक क्लासिक" है।