बीएमडब्ल्यू 320: शास्त्रीय और विश्वसनीयता

इस कार तथ्य यह है कि परंपरागत मोटर "पेट्रोल" व्याख्या में चलाता है के बावजूद अपने बवेरियन गुणवत्ता को बांधे होगा। लेकिन नई बीएमडब्ल्यू 320 डीजल संतोषजनक नहीं है। ठीक है, कि काफ़ी छोड़कर।

प्लस डीजल बीएमडब्ल्यू 320

हमेशा क्योंकि यह सकारात्मक पहलुओं के साथ शुरू करने के लिए बेहतर है, और उनकी कार के लिए प्रसिद्ध है। विस्थापन डीजल बीएमडब्ल्यू तीसरी श्रृंखला में, दो लीटर (2.0 एल) है क्षमता 163 हॉर्स पावर तक पहुँचता है। यह स्वास्थ्य के लिए ठीक सेडान वर्ग के लिए काफी एक सभ्य आंकड़ा है। घोड़ों की संख्या में निहित है रोड़ा करने के लिए हालांकि संभावना नहीं - यहाँ, बल्कि, यह महत्वपूर्ण गुणवत्ता और धातु, जिसमें से मोटर किया जाता है का निर्माण करना है। चुप आपरेशन, के रूप में एक यांत्रिकी के कहेंगे, "क्लीन" - इंजन एक सूक्ष्म पेडल के साथ प्रतिक्रिया करता है। पहले से ही कम में एक अच्छी प्रतिक्रिया, और तीन या चार हजार क्रांतियों डीजल इंजन और पूरी तरह से सुचारू रूप से, लेकिन फट मनाया।

लेकिन वहाँ शोर का कोई संकेत है: केबिन बीएमडब्ल्यू 320 डीजल इंजन में अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन के अलावा अपने शांत चल रहा है के साथ प्रभावित करता है। पूरे परिसर शरीर के उत्कृष्ट हैंडलिंग और बहुत प्रभावशाली ईंधन की खपत के साथ सुसज्जित है। एक अच्छा तरीका में: प्रति 100 किमी / घंटा 10 लीटर - वास्तव में जब तेजी से चला।

अंदर, चालक की सीट ergonomic से अधिक पहिया आकार स्टीयरिंग, एक आरामदायक ड्राइविंग है। निलंबन का सवाल है, यह किसी भी गति से और किसी भी मोड़ त्रिज्या में सुनने के लिए आसान है। विशेषज्ञों का कहना है कि मॉडल बीएमडब्ल्यू 320 लगभग इसकी व्यापक वर्ग के परिवार को संभालने में नेता है - लेकिन सब कुछ सापेक्ष है। फिर हम नकारात्मक पक्ष को बदल जाते हैं।

नुकसान बीएमडब्ल्यू 320

के, सबसे महत्वपूर्ण के साथ शुरू लायक है, हालांकि यह अंत में यह डाल करने के लिए करते हैं। लेकिन बीएमडब्ल्यू 320 प्रतिक्रिया रूपों, ihodya अपने मूल्य के: एक काफी सरल सेडान डीजल इंजन बुनियादी पैकेज के लिए लगभग 34 हजार यूरो के लायक है। तदनुसार, सबसे अच्छा संस्करण के लिए एक से अधिक 40 हजार का भुगतान करना होगा।

कार के बाहरी गर्म भावनाओं, पर सबसे अच्छा, उदासीनता का कारण नहीं था। अनाड़ी पीछे भाग एक चिकनी फोरहैंड से बहुत अलग है, आंतरिक ग्रे के उदास रंग में किया जाता है (सामने सीटों और सभी प्लास्टिक के साथ कवर कर रहे हैं), उपकरण पैनल अलग नहीं आकर्षक है। उदाहरण के लिए, रेडियो नब्बे के दशक के सभी बू आती है, वहाँ कोई बैकलाइट चालक और यात्री दर्पण और कुछ अन्य जानकारी है कि चिंता का विषय के डेवलपर्स, यह प्रतीत होता है, हमेशा ध्यान दिया गया है। हालांकि डैशबोर्ड डिजाइन के विकास में बहुत सरल है।

किसी चलो बात पर जोर देना लिया जाता है कि बीएमडब्ल्यू 320 - गंभीर लोगों को, परंपरावादियों जो सब से ऊपर की सराहना करते हैं, जर्मन, गुणवत्ता के लिए कार। की तरह, "घंटियाँ और सीटी और घंटियाँ और सीटी" ज़रूरत से ज़्यादा है। कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्थिति मॉडल के पदानुक्रम में कमी के रूप में देखा जाता है। लेकिन यह इंजन के साथ सहजता से चलता है और ईंधन की खपत को बचाने के। और आज के बाजार में, इस आवश्यकता को आगे आ जाता।

संक्षेप में सारांश, यह तीसरी बीएमडब्ल्यू ठोस 4-प्लस, विशेष रूप से मनभावन सवारी विशेषताओं अनुपात और किफायती इंजन डाल करने के लिए वांछनीय होगा। शहरी सड़कों पर आंदोलन और उस पर एक व्यापार यात्रा पर रवाना होने - - एक बड़ा सुख और उत्थान छवि इस वाहन के लिए उद्योग जगत उपयुक्त है।