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पहिया का वर्णन करता है: क्या करना है, पेशेवरों की समस्या और सिफारिशों को हल करना
हर मोटर यात्री को पता है कि कार में फ्लैट टायर काफी अप्रिय है, और कुछ मामलों में भी एक समस्याग्रस्त स्थिति है, जिसके लिए कार के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए प्रारंभिक निर्णय की आवश्यकता होती है। आज हम पहल के पंचर से संबंधित मुद्दों पर विस्तार से चर्चा करेंगे, हम यह सीखेंगे कि यह समस्या क्यों उत्पन्न होती है, और यह कैसे हल करती है और यह कैसे चेतावनी देती है।
चैंबर या ट्यूबललेस टायर?
अधिकांश आधुनिक कारों में ट्यूबलबल टायर से सुसज्जित हैं । एक पंचर के मामले में, टायर टायर के विपरीत, वे आपको कुछ समय के लिए पहिया में दबाव रखने की अनुमति देते हैं, जो कि सुरक्षा के दृष्टिकोण से बहुत महत्वपूर्ण है। ऐसे हालात हैं जब ट्यूबलर पहियों के मालिक कई महीनों पहले टायर में कील के साथ सवारी करते हैं इससे पहले कि पंचर खुद को महसूस कर देगा बेशक, हम महत्वपूर्ण क्षति के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। बदले में, पंचर पर चैम्बर व्हील तुरंत उतरता है। कल्पना कीजिए कि यह गति से कितना भरा हो सकता है। इसलिए, विशेषज्ञों का जोरदार अनुशंसा है कि जो भी एक कैमरा टायर है, उन्हें छोड़ दें
पहिया नीचे क्यों जाता है?
जब उन्होंने देखा (या महसूस किया) कि उनकी पसंदीदा कार इस तथ्य के कारण तुला हुई थी कि टायर टूट गया, प्रत्येक ड्राइवर ने इस समस्या के स्रोत को खोजने के लिए तेज़ी की। मुख्य कारणों में पहिया कम क्यों है:
- सबसे सामान्य विकल्प एक टायर पंचर है। नाखून, तार और अन्य छोटी धातु वस्तुओं पर प्रभाव के कारण ऐसा नियम के तौर पर होता है। यदि एक पंचर व्हील को पंचर की वजह से कम किया जाता है, तो समय-समय पर पम्पिंग के साथ निकटतम सर्विस स्टेशन तक पहुंचना संभव होता है, और कभी-कभी बिना उन्हें भी।
- एक और आम समस्या एक चाक का कटौती है। अगर अधिकांश मामलों में पेंच को टायर रक्षक पर होता है, तो कटौती भी पार्श्व होती है। चलने वाले भाग (रक्षक) की कटौती दुर्लभ है, क्योंकि इसमें रबर की काफी घनी और घने परत होती है। अधिक बार यह समस्या टायर के किनारे होती है, जो बहुत पतली होती है। तीक्ष्ण वस्तुओं से संपर्क करते समय यह तब होता है ये लीक के किनारों, प्रतिबंधों (जिनमें से धातु की फिटिंग अक्सर छड़ी) और अन्य प्रोट्रुशन हो सकते हैं। यदि कटौती अदालत तक नहीं पहुंचती है, तो पहिया आमतौर पर कम नहीं होता है लेकिन अगर रबड़ गहराई से कट जाता है, तो आप इस बारे में बहुत अधिक सीखेंगे, चूंकि कटा हुआ सतह बड़ा है। दुर्भाग्य से, यदि यह समस्या पहिया के किनारे पर हुई और रबर को गंभीर नुकसान पहुंचा, तो, सबसे अधिक संभावना है, इसे समाप्त करना संभव नहीं होगा।
- कभी-कभी डिस्क की विरूपण के कारण पहिया कम हो जाता है, जिसकी वजह से उस टायर के साथ जुड़ा हुआ स्थान की उदासीनता हो जाती है। खराब सड़क की सतह के कारण या ड्राइवर के अनुभवहीनता ( समानांतर पार्किंग और अन्य ओवरसाइट्स के साथ डिस्क पर छिद्रण) के कारण डिस्क क्षतिग्रस्त हो सकती है। डिस्क की संरेखण टायर को नुकसान पहुंचाए बिना इस समस्या को हल करने में मदद करता है
- स्पूल या निप्पल (वाल्व) का अवसाद एक अन्य कारण है कि पहिया अक्सर नीचे जाती है यह या तो इन तत्वों पर यांत्रिक प्रभाव के कारण होता है या उनकी ढलान स्थापना के कारण होता है। दूसरा कारण अधिक आम है, क्योंकि स्पूल के साथ निप्पल को मारना मुश्किल है, क्योंकि यह डिस्क के पीछे "छिपाता है" वैसे, स्पूल एक लंबे और छोटे निर्माण के हैं अभ्यास के रूप में पहला विकल्प, अधिक विश्वसनीय है।
कैसे नुकसान की जगह निर्धारित करने के लिए
कभी-कभी यह जानना भी मुश्किल होता है कि पहिये को कम क्यों किया जा रहा है और यहां तक कि विशेषज्ञ कभी-कभी उलझन में होते हैं जब वे देखते हैं कि टायर नेत्रहीन अक्षुण्ण है, लेकिन यह हवा को नहीं पकड़ता है। इस समस्या के कम से कम कई समाधान हैं सबसे पहले, व्हील को 1-1.5 वायुमंडल में पंप करने की कोशिश करें और सुनें जहां हवा जाती है। यदि यह काम नहीं करता है, तो इसे साबुन का पानी के साथ भिगोकर उस स्थान को खोजें जहां हवा के बुलबुले दिखाई देते हैं। अगर यह मदद नहीं करता, तो पूरी तरह से पानी में पहिया डुबकी। ऐसा होता है कि हटाए गए पहिया हवा पकड़े हुए हैं, और अगर आप इसे कार पर स्थापित करते हैं - यह रुक जाती है। इस मामले में, यह आवश्यक है कि इसे अलग करना और टायर की आंतरिक सतह पर चीर लेना जरूरी है। यदि पहिया में कम से कम एक छोटी सी उभड़ने वाली वस्तु है, तो राग को झुका जाना चाहिए।
फ्लैट टायर पर ड्राइविंग का कारण क्या होता है
हमने पहले ही सोचा है कि समय में पहिया कितना नीचे चला जाता है, और जैसा कि आप समझते हैं, यह समय पूरी तरह से अलग हो सकता है। यदि पहिया को नाखून या कुछ अन्य छोटी वस्तु से छेद दिया जाता है, तो संभव है कि यह कुछ समय के लिए दबाव रखेगा। इस पहिया पर, आप आसानी से टायर सेवा तक पहुंच सकते हैं। आपको ध्यान से जाने की ज़रूरत है सड़क पर, यह समय-समय पर पहिया का निरीक्षण करने के लिए वांछनीय है और, यदि आवश्यक हो, तो उसे पंप करने के लिए। पंप, या बेहतर कंप्रेसर, हमेशा ट्रंक में होना चाहिए!
लेकिन क्या होगा यदि व्हील पूरी तरह से सूखा है और स्वैप मदद नहीं करता है? क्या यह deflated पहिया पर जाना संभव है? सैद्धांतिक रूप से, आप कर सकते हैं, लेकिन इस सवारी में कुछ अप्रिय क्षण हैं सबसे पहले, यात्रा बेहद असुविधाजनक होगी। और दूसरी बात, दोनों टायर और डिस्क, सबसे अधिक संभावना, बेकार हो जाएगा।
एक दोहन के साथ टायर की मरम्मत
पहियों को गमागमन करने के साधनों के अलावा, कार के ट्रंक में टायर मरम्मत किट लगाने के लिए वांछनीय है यह आपको एक पहिया पंचर की स्थिति में बचाएगा। अगर इस तरह के "टायर के लिए प्राथमिक चिकित्सा किट" और पहिया की मरम्मत के लिए उचित कौशल हैं, तो यह आधे घंटे से भी कम समय लेगा। ऐसे तत्वों का एक सेट है:
- एक कट आंख के साथ एक एवल
- एक सर्पिल के रूप में एवल
- विशेष दोहन
- क्ले।
मरम्मत कार्य निम्न क्रम में किया जाता है:
- पहिया को पंप किया जाता है और पंकचर साइट निर्धारित की जाती है। यह पहिया को न केवल समस्या क्षेत्र की पहचान करने के लिए, बल्कि मरम्मत की सुविधा के लिए भी पंप करना आवश्यक है।
- अब छेद में आपको सर्पिल एवल को सावधानी से मोड़ना होगा। यह एक छेद विकसित करने और दोहन के लिए तैयार करने के लिए आवश्यक है। छेद का विस्तार करने के लिए, आपको एवल को कई बार डालें और निकालें।
- जब छेद तैयार हो जाता है, तो एक आंख के साथ एक एवल लिया जाता है। सुराख़ में, एक टर्नचालक 4 सेंटीमीटर तक लगाया जाता है ताकि एल्बल अपने बीच में हो।
- एक बंडल के साथ एक एवल धीरे-धीरे छेद में डाला जाता है जब तक आपको लगता है कि बंडल का मोड़ टायर के अंदर की ओर तक नहीं पहुंच गया है।
- यह बनी हुई है कि बंडल के अतिरिक्त टुकड़े को बंद करने के लिए उपकरण को बाहर निकालने और कटौती करने के लिए ही बनी हुई है।
जब सामने का पहिया छिद्रित होता है, तो इस तरह की मरम्मत को बिना इसे हटाए जाने के लिए संभव है। बस स्टीयरिंग व्हील को पक्ष में बदल दें और टायर तक पहुंचें। लेकिन अगर रियर व्हील कम हो गया है, तो इसे अभी भी हटा दिया जाना चाहिए। यदि, इस ऑपरेशन को करने के बाद, पहिया दबाव रखता है, तो वह सुरक्षित रूप से सर्विस स्टेशन पर जा सकता है हालांकि, इसका उपयोग क्या है, अधिकांश ड्राइवर कई वर्षों तक इस पहिया को ड्राइव करते हैं और समस्याएं नहीं जानते हैं। ऐसी ही प्रक्रिया टायर स्थापना में उस घटना में की जा सकती है जो ड्राइवर को अधिक विश्वसनीय मरम्मत के लिए समय नहीं है।
एक स्प्रे के साथ टायर मरम्मत
यह एक वैकल्पिक पहिया मरम्मत विकल्प है I टायर के अंदर एक विशेष स्प्रे स्प्लिशास कर सकते हैं में बनाया दबाव के लिए धन्यवाद, तरल समान रूप से आंतरिक सतह पर वितरित किया जाता है, छेद को भरने और एक मोहरबंद परत बनाने यदि कोई विदेशी वस्तु पहिया में चिपक जाती है, तो इस संरचना का उपयोग करने से पहले इसे हटाया जाना चाहिए। व्हील में स्प्रे सीलेंट, बाद में पंप करें, और यदि सब कुछ ठीक है, तो आप सर्विस स्टेशन पर जा सकते हैं। याद रखें कि स्प्रे समस्या को केवल अस्थायी रूप से हल करता है, और यदि आप अधिक पर्याप्त मरम्मत नहीं करते हैं, तो आप जल्द ही देखेंगे कि पहिया कम है
समस्या को रोकने के लिए क्या करें
किसी भी समस्या को सही से ज्यादा रोकना आसान है जैसा कि पहले ही ऊपर उल्लेखित है, ज्यादातर मामलों में आधुनिक ट्यूबलर टायर एक तेज वस्तु के माध्यम से टूट जाता है और तुरंत उतरना शुरू नहीं करता है। सड़क पर नहीं होने वाले इस बहुत ही वंश के सक्रिय चरण के लिए, उदाहरण के लिए जब चिपकी कील, कुछ में पकड़ा जाता है, तो आपको हर दिन टायर का निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है और कम से कम एक हफ्ते में दबाव उन पर दबाव होता है।
व्हील के माध्यम से तोड़ने के लिए, खतरनाक क्षेत्रों (निर्माण, पुराने ट्रामवेज़, भारी क्षतिग्रस्त सड़कों आदि) से बचने की कोशिश करें। अगर ऐसा होता है कि आप बाधा को देखते हैं, लेकिन उसे चारों ओर जाने का समय नहीं है, तो इसे तेजी से न बदलें पहिया का मुख्य भाग पक्ष की तुलना में अधिक मोटा और घने होता है, इसलिए सीधे बाधा को जाने के लिए बेहतर है
ट्रंक में क्या होना चाहिए
एक पंप और एक मरम्मत किट लाने के लिए सुनिश्चित करें! पहिया को सबसे अधिक समय में कम किया जा सकता है, इसलिए इसके लिए तैयार रहना बेहतर है। बेशक, किसी ने भी स्टॉक को रद्द नहीं किया अगर ऐसा होता है कि आपके पास कोई अतिरिक्त चक्र या उपकरण नहीं है, तो एक सरल पेचकश बचाव में आ जाएगा I इसे कंडीशनिंग साइट में कसकर खराब कर दिया जाना चाहिए। एक पेचकश के साथ, सबसे अधिक संभावना है, यह टायर फिटिंग को प्राप्त करना संभव होगा। गाड़ी में शिकंजा हमेशा पाया जा सकता है, सबसे महत्वपूर्ण बात, इसे जगह पर वापस जाने के लिए मत भूलना। इस प्रकार, न्यूनतम उपकरण जो पेंच को स्क्रू ड्रायवर के बाद पहिया की मरम्मत के लिए आवश्यक होगा। लेकिन ऐसे तरीकों के साथ इसमें शामिल होना बेहतर नहीं है
पहिया की त्वरित स्वयं-मरम्मत के लिए उपरोक्त सुझाव केवल एक पंचर के मामले में प्रासंगिक हैं कटौती और अन्य समस्याओं के साथ, केवल आरक्षित एक मोक्ष बन सकता है गेराज में, आप पहले से ही विशेष पैच के साथ टायर को सील करने की कोशिश कर सकते हैं, जब इस्तेमाल किया जाने वाला पहिया एक साइकिल या मोटरसाइकिल पर छोड़ा जाता है, लेकिन पेशेवरों की ओर बढ़ना बेहतर होता है।
अचानक प्रवेश के मामले में कार को सड़क पर कैसे रखा जाए
ऐसे समय होते हैं जब सड़क पर कोई कारण नहीं होने पर पहिया उतरता है। कार को सुरक्षित रूप से बंद करने के लिए मैं क्या कर सकता हूं? चलो कदम से कदम का विश्लेषण:
- सबसे पहले यह सरल तथ्य को ध्यान में रखते हुए महत्वपूर्ण है - कार धीमी हो जाती है, अधिक संभावना है कि जब भीड़ तेजी से कम हो जाएंगे, तो यात्रियों को सुरक्षित रहना होगा। इसलिए, गति शासन का उल्लंघन, यह याद रखें।
- यदि आप तेजी से व्हील कम कर रहे हैं (आप निश्चित रूप से इसे महसूस करेंगे), मंजिल में ब्रेक को दबाए जाने के लिए जल्दी मत करो किसी भी आपातकालीन स्थिति में अवचेतन आपको धीमा करने के लिए प्रेरित करेगा, लेकिन यह सबसे बुरी बात है जो इस मामले में किया जा सकता है। यदि आप ब्रेक करते हैं, तो कार और भी अधिक ड्राइव करेगी
- यदि आपके पास क्रूज़ नियंत्रण चालू है, तो इसे जल्द से जल्द बंद कर दें।
- कार को सीधे रास्ते पर रखने के लिए सब कुछ करें। यदि यह ओर की ओर जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील को विपरीत दिशा में बदल दें। लेकिन इसे ज़्यादा मत करो, अन्यथा आपको विपरीत प्रभाव मिलेगा।
- रोकने के स्थान पर कार ड्राइव चलो डिफ्लेटेड व्हील के कारण कार खुद ब्रेक की जाएगी आप ब्रेक पर हल्के दबाव के साथ उसकी मदद कर सकते हैं। इस मामले में ट्रांसमिशन ब्रेक के लिए सबसे अच्छा है। अगर वहाँ कोई बाधा नहीं है, तो सड़क पर रोकें, डिस्क पर कुछ दूरी ड्राइव करने के लिए बेहतर है अन्य प्रतिभागी अपनी समस्या के बारे में पता करने के लिए अलार्म को चालू करने के लिए मत भूलें और सावधान रहें।
निष्कर्ष
आज हमें यह पता चल गया कि कार के चलते आम तौर पर पहिये क्यों ले जाती है, इस समस्या को कैसे हल किया जाए और इसे आंशिक रूप से कैसे रोका जाए यह मत भूलिए कि:
- ट्यूबललेस रबर एक कक्ष से ज्यादा सुरक्षित है
- ट्रंक में हमेशा एक आवश्यक उपकरण होना चाहिए
- कार का निरीक्षण और टायर में दबाव की जाँच से आंशिक रूप से आपको सड़क पर आश्चर्यों से राहत मिलेगी।
- यदि पहिया अचानक नीचे आ जाता है, तो अपने विवेक को रखें।
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