सबसे चरम पोर्श 911 क्या था?

यात्री स्पोर्ट्स कार है, जो लाखों लोगों के दिलों को जीता - जर्मन मोटर वाहन उद्योग, साथ ही कट्टर कार उत्साही के सभी न्यायाधीशों सबसे चरम पोर्श 911 यह बारे में सुना है।

एक छोटी सी इतिहास

ठीक है, इससे पहले कि हम सबसे चरम पोर्श 911 के बारे में बात करते हैं, इसे वापस अतीत के पास जाना चाहिए, सटीक होना करने के लिए - 2006 में। यह तो एक के रूप में कार के सभी उम्मीद प्रीमियर के साथ आयोजित किया गया था "पोर्श टर्बो।" और उसके, और दुनिया के बाद एक चरम संस्करण दिया गया था। वह आश्चर्यचकित करने के लिए कुछ नहीं था। और पहली, क्या इस कार को पसंद किया - एक स्वाभाविक रूप से aspirated इंजन। करेरा 4S के आधार संस्करण के रूप में इस कार का निर्माण करने के लिए लिया गया है। वह की एक प्रणाली था सभी पहिया ड्राइव, लेकिन निर्माताओं ने ले लिया है और एक और भी अधिक ठोस प्रदर्शन करने के लिए 3.6-लीटर इंजन की शक्ति लाया - 415 लीटर तक। एक।

फिर भी, इस के अलावा, सबसे चरम पोर्श 911 एक छह स्पीड "यांत्रिकी" है, जो एक दूसरे के लिए संचरण बहुत करीब हैं दे दी है। इसके अलावा वहाँ एक था अंतर ताला। इस कार के बारे में अधिक कह सकते हैं वह उत्कृष्ट गति प्रदर्शन किया है कि - "सौ" अप करने के लिए यह एक छोटे चार सेकंड की तुलना में अधिक छितरी हुई है। अधिकतम कि कार से बाहर "निचोड़" कर सकते हैं - 310 किमी / घंटा। वैसे, कार, एक उन्नत PASM निलंबन के साथ सुसज्जित मानक के रूप में की पेशकश की। हम यह भी नियंत्रण प्रणाली, जिसके साथ आप आघात अवशोषक का काम अनुसरण कर सकते हैं के बारे में नहीं कह सकता। विशेष रूप से दौड़ का मैदान पर इस्तेमाल के लिए डिजाइन - इस कार में यह अधिक और खेल मोड प्राप्त हुआ है।

बेस मॉडल के विपरीत

दुनिया में सबसे अच्छा स्पोर्ट्स कारों में से एक करने के लिए सुरक्षित रूप से हो सकता है सबसे चरम पोर्श 911 मॉडल लीजेंड GT3 यह यह अच्छी तरह से हकदार आर एस जिम्मेदार ठहराया है - और यह बहस करने के लिए आसान है, केवल वाहन के बुनियादी तकनीकी विशेषताओं को देख। इस मशीन के बुनियादी मॉडल से न केवल ऊपर फायदे के सभी प्रतिष्ठित है। यह अधिक से अधिक शक्तिशाली ब्रेक, साथ ही संभावना की उपस्थिति एक और स्थिरीकरण प्रणाली स्थापित करने के लिए है - सुधार, सुधार, अपडेट किया गया। यह, संयोग से, जैसा कि पहले उल्लेख करेरा जीटी से उधार लिया गया था है। इसके अलावा इस मॉडल में 19 इंच के पहियों, जो भी ध्यान आकर्षित करने के असफल नहीं हो सकता लगे। सबसे चरम पोर्श 911 आसानी से शक्तिशाली आक्रामक बॉडी किट है, जो बड़े पैमाने पर वायु ग्राह्यता की विशेषता है द्वारा मान्यता प्राप्त किया जा सकता है। और, ज़ाहिर है, इस कार दूर से उसके स्पॉइलर में, देखा जा सकता है पीछे ताला।

"पोर्श" "यांत्रिकी" बिना

अफवाह है कि सबसे चरम पोर्श 911 यांत्रिकी खो देंगे एक लंबे समय के लिए संघर्ष नहीं किया। यहां तक कि उत्पादकों ने दावा किया कि वे GT-परिवार से संबंधित विभिन्न वाहनों के लिए भी कई विकल्प प्रदान करते हैं नहीं करना चाहता था। अधिक डेवलपर्स ने कहा है कि इस समय वे प्रबंधन पर ज्यादा जोर बनाने के लिए, या बल्कि, यह सुधार करने के लिए। अभी भी यांत्रिकी की कमी के बारे में अन्य स्पष्टीकरण के बहुत सारे हैं।

सबसे चरम पोर्श 911 पिछले साल की शुरुआत में दिखाई दिया, और इस यांत्रिकी के बिना संस्करण था। आज के बजाय यह robotised खरीददारों के लिए पेशकश की है गियरबॉक्स PDK - और यह है, जैसा कि हम आश्वासन विशेषज्ञ हैं, कोई सामान्य विकल्प से भी बदतर।

लंबे समय से प्रतीक्षित उन्नयन

लोकप्रिय जर्मन कार निर्माता के कई प्रशंसकों कुछ में दिलचस्पी थी कि भविष्य में सबसे चरम पोर्श 911 आश्चर्य होगा? और न तो बहुत पहले, इस विषय पर रिपोर्ट कर रहे थे। यह पता चला कि डेवलपर्स अपने "रचना" एक नया इंजन से लैस करने का फैसला किया है, और यह वायुमंडलीय हो जाएगा। एक छोटी सी बाद में, यह अन्य मॉडलों पर भी इसका इस्तेमाल करने की योजना बनाई है। लेकिन इस समय यह स्पष्ट नहीं है कि क्या मशीन हो रहा है। अब तक, परियोजना के विकास के अंतर्गत है। वायुगतिकीय प्रदर्शन में सुधार करने और अधिक योजना। अर्थात् - कम करने के लिए सवारी की ऊंचाई और एक नई शाखा मॉडल है, जो आकार में वृद्धि होगी के साथ सुसज्जित।

डेवलपर्स कमियों है कि वाहन में मौजूद हैं को संबोधित करने के लिए निर्धारित कर रहे हैं। उत्पादकों खुद को कहते हैं GT3 मोटर एक दोष है, एक कमजोर लगाव छड़ के रूप में है। यह उन्नत किया भागों के उपयोग के माध्यम को खत्म करने की योजना बनाई है।

डिजाइन - विलासिता का प्रतीक

पोर्श 911 - यह वास्तव में ठाठ स्पोर्ट्स कार है। उसका पूरा डिजाइन एक स्पोर्ट्स कार की आक्रामक और निर्णायक चरित्र को दर्शाता है। प्रभावशाली सब - राजसी आश्वस्त लाइनों कि पोर्श कंपनी कारों के भेद, आधुनिक डिजाइन, गतिशील वायुगतिकीय आकार की पुनर्व्याख्या की। संभव के रूप में सरल रूप में अपनी सभी भागों - कार मिथ्याभिमानी नहीं लगती है। हालांकि, यह एक असली खुशी में इन मशीनों के प्रशंसकों के लिए लाता है।

ताकि पोर्श 911 दोनों बाह्य और भीतर से अच्छा है। कम नहीं अच्छी बातें अपनी तकनीकी विशेषताओं के बारे में कहा जा सकता है। बेशक, वह एक दोष यह है, और यह कि इस मशीन एक पारंपरिक वाहन के रूप में नहीं किया जा सकता है। कुछ यह आश्चर्य की बात है। अजीब कम से कम इन मान्यताओं करते समय, क्योंकि हम सभी जानते हैं कि "पोर्श" - एक स्पोर्ट्स कार। और यह करने के उद्देश्य से, क्रमशः, समान। लेकिन एक विश्वास के साथ कह सकते हैं - यह और जो लोग चरम सवारी प्यार के लिए स्वाद के साथ लोगों के अवसरों के लिए एक कार है।