पीपीसी निदान "चिकारे", अपने हाथों प्रतिस्थापन की मरम्मत,। निदान सीपीटी-53 गैस, गैस-31105, गैस-3110

पीपीसी अनिवार्य रूप से वाहन के एक बुनियादी घटक है, क्योंकि यह एक गियर बॉक्स के बिना कल्पना करना असंभव है। कार के किसी भी हिस्से के रूप में, यह टूट सकता है। मोटर चालकों से अधिकांश, जब इस समस्या का सामना करना पड़, यह एक वाक्य के रूप में मानते। तथ्य यह है कि के कारण गियरबॉक्स एक जटिल संरचना है, यह, मरम्मत विशेषज्ञ में लगे हुए किया जाना चाहिए जो पीछे सर्विस स्टेशन में एक लंबे समय तक काम करते हैं। लेकिन इससे पहले कि आप एक चौकी पर धारण करने के लिए प्रयास करें "चिकारे" अपने हाथों की मरम्मत, कुछ समय मशीन के व्यवहार का निरीक्षण करने के लिए किया जाना है। दूसरे शब्दों में, विफलता निदान के कारणों सीपीआर की जरूरत है पहचान करने के लिए। "चिकारे" - मशीन हमारे क्षेत्र में बहुत लोकप्रिय है। तो चलो बुनियादी गलती इस ब्रांड के सेवा प्रसारण वाहनों की आवश्यकता दर्शाते हुए को देखो।

समस्या स्विचिंग

मूल कारण: मास्टर सिलेंडर में हाइड्रोलिक द्रव या कमी में प्रवेश करने से हवा।

समस्या हल होती है जब:

• ताला लगा बोल्ट कस;
• burrs दांत कपलिंग्स पर गठित स्वीप;
• एक नए गियर लीवर खरीदने।

समक्रमिकता का उल्लंघन जब पीपीसी

सबसे आम समस्याओं में से एक, परिणाम जिनमें से गियर परिवर्तन के दौरान एक तीखी आवाज ध्वनि है।

समाधान: अपने एक साथ एक गियर lapping के साथ ताला अंगूठी के भागों के प्रतिस्थापन।

पीसने के लिए पीस के लिए एक विशेष पेस्ट लागू करने के लिए आवश्यक है। अंगूठी के संपर्क सतह पर कम से कम 80% होना चाहिए; पूरी तरह से पहने के छल्ले के प्रतिस्थापन।

किसी भी क्रम में स्थानान्तरण के शामिल किए जाने - सबसे गंभीर और भयानक समस्या है, जिसके परिणामस्वरूप कील है, जो अक्सर सड़क पर एक आपात स्थिति के निर्माण की ओर जाता है के उद्भव हो सकता है। अधिक से अधिक मशीन की गति, और अधिक गंभीर समस्या। कैट की घटना के मामले में तत्काल कमी और मरम्मत की आवश्यकता है।

समाधान:

• भागों के प्रतिस्थापन, अंत के शेल्फ जीवन;
• नया, अधिक उच्च गुणवत्ता वाले वसंत ताला की खरीद;
• पागल कस जाँच, और अगर वे कमजोर कर रहे हैं - तंग पकड़े।

गियरबॉक्स में असामान्य शोर, कुछ तीखी आवाज की याद ताजा

समाधान:

• बेयरिंग के परिवर्तन;
• उचित स्तर तक crankcase में तेल additive;
• विफलता या गियर दांत की गिरावट के मामले में - उनकी प्रतिस्थापन;
• क्लच आवास और क्रैंकशाफ्ट की संरेखण में डाल।

पीपीसी मरम्मत (उन के बीच में "चिकारे-2705") स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। लेकिन यह, कुछ ज्ञान की आवश्यकता होगी अन्यथा यह लगभग असंभव कार्य हो जाएगा (अपने आप को अर्थ)।

पीपीसी ( "चिकारे") की मरम्मत अपने हाथों की जरूरत है जब पता चला तेल रिसाव, दोष क्या मुहर या झाड़ी के पहनने बन गया। कभी-कभी यह समस्या के मूल कारण गैस्केट और प्लग या stoppers depressurization को नुकसान है।

समाधान टॉपिंग अप किया जा सकता है या एक तेल परिवर्तन। अन्य मामलों में, स्थिति प्रतिस्थापन पीपीसी सही कर सकते हैं। "चिकारे" इस तरह के एक मामले में, एक प्रकाश दिन में ठीक किया जाता है।

एक विफलता संचरण पथ, एक तरह से होता है या तो एक और अपने ही हाथों से मरम्मत के लिए चौकी "चिकारे" होगा।

कदम कार्रवाई से कदम: अपने ही हाथों से प्रसारण बहाल

क्रम में कार निरीक्षण गड्ढे की 1. स्थापना बुनियादी विवरण के लिए उपयोग सुनिश्चित करने के लिए।

2. कैट से गति परिवर्तन लीवर डिस्कनेक्ट कर रहा है।

3. तेल नाली।

4. driveshaft के साथ बॉक्स डिस्कनेक्ट कर दें।

5. तार से केबल डिस्कनेक्ट, एक रिवर्स के बाद प्रकाश बंद।

केबल के अभाव में 6. Detaching उद्धार दर।

7. Otvertyvanie बोल्ट कि उठाने सिलेंडर और इसे संलग्न, पाइपिंग से वियोग के बिना।

8. प्लग निकाल रहा है, क्लच स्विच बंद।

9. मफलर ब्रैकेट निकाला जा रहा है।

10 वापस समर्थन हटाना।

11. डिस्कनेक्ट कर रहा है कोष्ठक और पार spars।

12. आकर्षक crankcase की ओर Otvertyvanie Gaikova पिंस।

13. कैट और असर को हटाने, क्लच डिस्कनेक्ट करने के।

इस हटाने की प्रक्रिया में समाप्त हो गया है। पीपीसी निदान करने के लिए ( "चिकारे 33020" और "सेबल" विशेष रूप से) गुणवत्ता है, यह सिंक पीपीसी घटकों धारण करने के लिए आवश्यक है।

टूटना है, जो पता लगाया जा सकता:

• बुरा समायोज्य स्विच संपर्क;
• असर टूट-फूट;
• क्रैंकशाफ्ट Noskova प्रतिक्रिया में zapresovannost;
• माध्यमिक शाफ्ट zapresovannost।

समाधान क्या है? यह एक प्रतिस्थापन बाहर ले जाने के लिए आवश्यक है:

1. प्राथमिक शाफ्ट।

2. माध्यमिक शाफ्ट।

3. सेंसर संबंधित संचरण।

4. तेल सील।

5. किट paronitovye गैसकेट।

सबसे महत्वपूर्ण प्रक्रिया - आप अपनी खुद की मरम्मत करने के लिए या सेवा की मदद से, यह ध्यान रखें कि पीपीसी निदान ( "व्यापार Gazelles" कोई अपवाद नहीं है) निर्णय लेते हैं। नए भागों और सीपीआर की मरम्मत स्थापित करने के बाद बॉक्स, जो विपरीत क्रम में किया जाता है इकट्ठा करने के लिए आवश्यक है।

दूसरे चरण के लिए बॉक्स का परीक्षण करने के लिए है, जो की अवधि एक मिनट से भी अधिक नहीं होगा।

सकारात्मक परीक्षण के परिणाम निम्नलिखित मामलों में कर रहे हैं:

• संकट का अभाव;
• बाहरी आवाज़;
• आसान स्थानांतरण।

आंकड़ों के अनुसार, सीपीआर प्रक्रिया "चिकारे" निदान के रूप में इस तरह के हर 300 हजार। किमी के बाद बाहर किया जाना चाहिए।

सेवा कॉल के मामले में आवश्यक है:

- कंपन की घटना;

- पीपीसी में शोर की उपस्थिति।

आप इस चेक पर ध्यान न दें, तो बिंदु आवश्यकताओं गलत समय पर तोड़ने के लिए और महान खर्च हो सकती है।

संचरण में सबसे लगातार अनियमितताओं के साथ जुड़े:

• खराब गुणवत्ता वाले मरम्मत;
• अनुचित प्रयोग;
• कारों की असामयिक सर्विसिंग;
• पीपीसी प्राकृतिक टूट-फूट।

संचरण 300 हजार किलोमीटर की दूरी पर एक शांत सवारी करने का अवसर प्रदान करेगा समस्या निवारण के लिए निर्गम की समय पर वितरण।

मरम्मत अपने हाथों पीपीसी

"चिकारे" और इसके प्रसारण ठीक किया जा सकता है, तो केवल क्षति गंभीर नहीं है। सुनो, अपनी कार लग रहा है, उसके हर कदम पर नज़र रखने के। यहां तक कि एक वृद्धि की ईंधन की खपत आप सतर्क बनाने और विचार के लिए भोजन देना चाहिए: यदि आप एक निदान की आवश्यकता नहीं है।

सीपीटी नैदानिक उत्कृष्टता पर विचार करें गैस-53, गैस-31105, गैस-3110। यह ध्यान देने योग्य है कि GAZ-53 के प्रसारण काफी सरल है और अपने ही हाथों से मरम्मत बाहर ले जाने मास्टर के रूप में काम करता है, किसी भी कठिनाइयों प्रस्तुत नहीं करती। केवल समय पर सही निदान कैट GAZ-53 की जरूरत है। आप की मरम्मत नहीं कर सकते "gazonovskuyu" गियरबॉक्स काफी आसान किसी भी ऑटो में प्राप्त करने के लिए है। आज, कई चालकों, बी / यू बक्से के उपयोग को अनदेखा न करें, जबकि उनके मूल्य नए लोगों की तुलना में काफी कम है।

आवश्यक गियर बॉक्स के अभाव में पता है कि GAZ-53 पर GAZ-66 कार की आदर्श तत्व है होना चाहिए।

निदान कैट GAZ-31105 का पता लगाने और मशीन, नीचे वर्णित को क्षति से बचाने के लिए अनुमति देता।

तटस्थ पर शोर

कारण:

• पहनने असर प्राथमिक या माध्यमिक शाफ्ट;
• पिनियन असर की विफलता;
• पहना या क्षतिग्रस्त वॉशर अक्षीय खेलने मध्यवर्ती शाफ्ट का समायोजन।

अलग अलग स्थानों कैट में शोर

कारण:

• ऊपर;
• कम तेल के स्तर की।

एक विशेष स्थिति कैट में बाहरी शोर की उपस्थिति

कारण:

• नुकसान और कहा संचरण के गियर के पहनने;
• सिन्क्रोनाइज़र असफलता की दर।

अधिकतम संचरण के साथ Dismount संचरण

कारण:

• संचरण का भी ढीला बन्धन;
• आवास बॉक्स और एक इंजन विस्थापन या बक्से के बीच गंदगी की उपस्थिति।

कठिनाइयों के उद्भव जब स्विचन

कारण:

• क्लच बंद;
• क्षति कर्षण स्विचिंग में हुई। इस मामले में यह घटकों का एक पूर्ण निरीक्षण का संचालन और दोषपूर्ण भागों को बदलने के लिए आवश्यक है।

गियर तेल का नुकसान

कारण:

• बहुत ज्यादा तेल की उपस्थिति में ट्रांसमिशन;
• ग्रंथि ग्रंथि स्पीडोमीटर ड्राइव गियर पर या अंतर पहनने।

सही करने के लिए गैस कैट-3110 के निदान किया गया था, तो आपको पहले समस्या का स्थान निर्धारित करना होगा। हालांकि, उनकी खोज सबसे सरल तरीकों कि बाद में बढ़ रही है, काम की जटिलता के आधार पर इस्तेमाल किया जाएगा के साथ शुरू करना चाहिए।

संचालन पीपीसी GAZ-3110 का परीक्षण करने के अनुक्रम:

1. प्रासंगिक कोड पर समस्या निवारण।

2. टायर दबाव बाहर ले जाने।

3. टेस्ट आदर्श के अनुपालन में गियर और विद्युत प्रणाली के लिए स्विच।

4. इंजन के विश्लेषण से जब वाहन के बंद कर दिया राज्य।

विदेशी शोर और कंपन के लिए कारों की 5. आचार सड़क परीक्षणों।

लाइनों में दबाव के लिए 6. आचार हाइड्रोलिक परीक्षण सही है।

7. स्थानान्तरण के शामिल किए जाने के समय को नियंत्रित करने और पहनने की सीमा पर विवरण की जाँच। बहुत हद तक इस ब्रेक, गियर और लॉक-अप क्लच पर लागू होता है।