डिवाइस असाइन करना, समय काम करते हैं। आंतरिक दहन इंजन: गैस वितरण तंत्र

गैस वितरण व्यवस्था तंत्र कार की - इंजन डिजाइन में सबसे जटिल तंत्र में से एक। सेवन और निकास कपाट के प्रबंधन, आंतरिक दहन इंजन समय पर पूरी तरह से निहित है। तंत्र सेवन स्ट्रोक के दौरान इनटेक वाल्व के समय पर खोलने के माध्यम से सिलेंडर ईंधन-हवा मिश्रण भरने की प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। यह भी पहले से ही समय को नियंत्रित करता है आंतरिक दहन कक्ष से निकास गैसों को हटाने - यह निकास स्ट्रोक में निकास वाल्व खुलता है।

डिवाइस समय

समय का विवरण अलग-अलग कार्य:

• केमशाफ्ट खोलता है और वाल्व बंद कर देता है।
• ड्राइव तंत्र केमशाफ्ट एक निश्चित गति से स्थानांतरित करने के लिए कारण बनता है।
• वाल्व खुला और इनलेट और आउटलेट चैनलों को बंद करें।

मुख्य भागों केमशाफ्ट और वाल्व समय कर रहे हैं। रोटरी या वितरण, शाफ्ट एक सदस्य जिस पर कैम व्यवस्थित कर रहे हैं है। वह प्रेरित और बेयरिंग पर घूमता है। रोटेशन पर एक शाफ्ट पर निपटारा सेवन स्ट्रोक या निकास कैम के समय वाल्व लिफ्टर के खिलाफ लगाए जाते हैं।

समय तंत्र सिलेंडर सिर पर स्थित है। सिलेंडर हेड उसे, रॉकर, वाल्व और वाल्व लिफ्टर से एक केमशाफ्ट और बेयरिंग है। सिर के ऊपरी हिस्से को बंद कर दिया है वाल्व टोपी, है जिसकी स्थापना एक विशेष मुहर का उपयोग किया।

समय के कार्यकरण

समय आपरेशन पूरी तरह से प्रज्वलन और ईंधन इंजेक्शन से समन्वयित है। सीधे शब्दों में कहें, जब आप प्रेस गैस पेडल खोलता थ्रोटल, इनटेक मैनिफोल्ड में सेवन हवा का प्रवाह। परिणाम एक ईंधन-हवा मिश्रण है। उसके बाद शुरू होता है गैस वितरण तंत्र। समय प्रवाह क्षमता बढ़ जाती है और दहन कक्ष से निकास गैसों पैदा करता है। ठीक से इस समारोह में प्रदर्शन करने के लिए, यह आवश्यक है कि जिस आवृति से प्रवेश और निकास वाल्व समय को खोलता है, उच्च था।

वाल्व वितरक मोटर शाफ्ट actuated रहे हैं। इंजन की गति बढ़ जाती है, तेजी से और केमशाफ्ट, जो उद्घाटन और समापन वाल्व की आवृत्ति बढ़ जाती है बारी बारी से शुरू होता है। यह से इंजन की गति, और रिटर्न में वृद्धि के परिणामस्वरूप।

क्रैंकशाफ्ट और केमशाफ्ट के संयोजन जला आंतरिक दहन इंजन हवा-ईंधन मिश्रण है, जो किसी दिए गए मोड में इंजन ऑपरेशन के लिए आवश्यक है की राशि है सक्षम बनाता है।

गुण समय, चेन और बेल्ट

कैमशाफ्ट चरखी ड्राइव सिलेंडर हेड के बाहर है। आदेश तेल रिसाव से बचने के लिए शाफ्ट ग्रंथि स्थित है गर्दन पर आ गई है। समय सर्किट का कारण बनता है पूरे वाल्व तंत्र एक संचालित स्प्रोकेट या चरखी के लिए जगह में डाल दिया और एक पक्ष के साथ है, और अन्य क्रैंकशाफ्ट से बल स्थानांतरित करता है।

बेल्ट ड्राइव वाल्व से एक दूसरे से क्रैंकशाफ्ट और केमशाफ्ट रिश्तेदार के सही और लगातार लेआउट पर निर्भर करता है। स्थिति में यहां तक कि छोटे विचलन कारण यह है कि समय, इंजन असफल हो जायेगी हो सकता है।

यह सबसे विश्वसनीय श्रृंखला समय रोलर का उपयोग कर प्रसारण माना जाता है, लेकिन वहाँ की आवश्यकता बेल्ट टेंशन स्तर के साथ कुछ समस्याएं हैं। ड्राइवरों के सामने आने वाली मुख्य समस्या है, जो एक श्रृंखला तंत्र लिए विशिष्ट है, यह खुला हो जाता है, जो अक्सर झुकने वाल्व का कारण है।

तंत्र के अन्य तत्वों के अलावा समय तनाव बेल्ट के लिए इस्तेमाल किया रोलर शामिल हैं। एक श्रृंखला ड्राइव समय, विफलता जोखिम के अलावा का नुकसान भी आपरेशन के दौरान शोर के उच्च स्तर और हर 50-60 हजार किलोमीटर बदलने के लिए की जरूरत में शामिल हैं।

वाल्व गियर लिंक

वाल्व तंत्र के डिजाइन एक वाल्व सीट, गाइड आस्तीन, वाल्व तंत्र और अन्य तत्वों के रोटेशन भी शामिल है। रॉकर हाथ या रॉकर - केमशाफ्ट से बल छड़ी करने के लिए या एक मध्यवर्ती करने के लिए फैलता है।

अक्सर आप समय मॉडल है कि निरंतर समायोजन की आवश्यकता पा सकते हैं। इस तरह के डिजाइन विशेष वाशर और शिकंजा, रोटेशन जिनमें से आवश्यक मंजूरी का प्रदर्शन किया है। कभी कभी अंतराल स्वचालित मोड में रखा जाता है: अपनी स्थिति बना hydrojacks समायोजित करें।

समय नियंत्रण कदम

तथाकथित ईसीयू - आधुनिक इंजन मॉडल महत्वपूर्ण परिवर्तन, नए नियंत्रण प्रणाली है, जो माइक्रोप्रोसेसरों पर आधारित होते हैं के साथ आया है। इंजन मुख्य उद्देश्य के क्षेत्र में क्षमता बढ़ाने के लिए न केवल था लेकिन यह भी किफायती बिजली इकाइयों का उत्पादन किया।

परिचालन प्रदर्शन इंजन में सुधार है, जबकि ईंधन की खपत को कम करने, यह केवल नियंत्रण प्रणाली समय के उपयोग के साथ संभव हो गया था। इस तरह के सिस्टम के साथ इंजन को न केवल कम ईंधन की खपत है, लेकिन सत्ता खोना नहीं करता है, ताकि वे कार उत्पादन के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने लगा।

ऐसी प्रणालियों के संचालन के सिद्धांत है कि वे केमशाफ्ट समय के घूर्णन की गति को नियंत्रित करता है। वास्तव में, वाल्व तथ्य यह है कि केमशाफ्ट रोटेशन की दिशा में घूमती है की वजह से कुछ जल्दी खोल रहे हैं। वास्तव में, आधुनिक इंजन में केमशाफ्ट नहीं रह गया है एक स्थिर गति के साथ क्रैंकशाफ्ट के सापेक्ष घूमता है।

मुख्य कार्य अपने ऑपरेशन के चयनित मोड पर निर्भर करता है इंजन सिलेंडर की सबसे कुशल भरने है। इस तरह के सिस्टम की निगरानी इंजन और सही खिला ईंधन मिश्रण का राज्य: उदाहरण के लिए, अपने मात्रा व्यावहारिक रूप से कम से कम, कम सुस्ती के बाद से ईंधन की एक बड़ी मात्रा की आवश्यकता है।

समय

एक कार के इंजन की डिजाइन सुविधाओं और केमशाफ्ट विशेष रूप से संख्या और ड्राइव के प्रकार भिन्न हो पर निर्भर करता है।

• चेन ड्राइव। कुछ हद तक इस ड्राइव सबसे आम था, फिर भी, और अब एक डीजल इंजन के समय में प्रयोग किया जाता है। इस संरचना के साथ, सिलेंडर सिर में स्थित एक केमशाफ्ट, और आंदोलन पिनियन से एक श्रृंखला ड्राइव से प्रेरित है। इस ड्राइव का नुकसान -, बेल्ट की जगह के बाद से यह इंजन के अंदर स्थित है एक निरंतर स्नेहन प्राप्त करने के लिए एक जटिल प्रक्रिया है।
• गियर ड्राइव। ट्रैक्टर और कुछ कारों की इंजन पर रखा होगा। बहुत विश्वसनीय है, लेकिन यह बनाए रखने के लिए बहुत मुश्किल है। इस तंत्र के एक केमशाफ्ट, सिलेंडर ब्लॉक के नीचे स्थित जिससे केमशाफ्ट गियर क्रैंकशाफ्ट गियर को पकड़ लेता है। इस प्रकार के समय जीर्णता में आते हैं, तो इंजन लगभग पूरी तरह से बदल गया था।
• बेल्ट ड्राइव। सबसे लोकप्रिय प्रकार यात्री कारों में पेट्रोल पॉवरट्रेन पर स्थापित है।

पेशेवरों और बेल्ट ड्राइव के विपक्ष

बेल्ट ड्राइव ड्राइव के समान प्रकार के साथ तुलना में इसके फायदे की वजह से इसकी लोकप्रियता मिल गया।

• इस तथ्य के बावजूद है कि इस तरह के ढांचे श्रृंखला से अधिक जटिल के उत्पादन, यह बहुत सस्ता खर्च होता है।
• यह लगातार स्नेहन की आवश्यकता नहीं है ताकि ड्राइव शक्ति इकाई के बाहरी तरफ लगाया गया है। काफी ढील की वजह से समय और निदान की जगह।
• के बाद से बेल्ट के धातु के हिस्सों एक श्रृंखला के रूप में एक दूसरे के साथ बातचीत नहीं ड्राइव, आपरेशन के दौरान शोर का स्तर काफी कमी आई है।

फायदे की बड़ी संख्या के बावजूद, बेल्ट ड्राइव और उसके नुकसान हैं। बेल्ट के संचालन की अवधि में कई बार श्रृंखला है कि लगातार प्रतिस्थापन का कारण बनता है की तुलना में कम है। बेल्ट टूटना के मामले में मरम्मत पूरी इंजन क्या करना है की संभावना है।

समय बेल्ट के टूटने या कमजोर के परिणामों

अगर समय श्रृंखला टूटता है, इंजन आपरेशन के दौरान शोर का स्तर बढ़ जाता है। सामान्य तौर पर, इस तरह के परेशानी की मरम्मत के मामले में कुछ अव्यावहारिक के कारण, समय बेल्ट के विपरीत नहीं बन जाता है। जब बेल्ट ढीला और एक गियर के दांत से अधिक लंघन सभी तंत्र और प्रणालियों के सामान्य ऑपरेशन के एक मामूली व्यवधान है। नतीजतन, इस इंजन शक्ति की कमी, आपरेशन के दौरान वृद्धि हुई कंपन, मुश्किल निष्पादन भड़काने कर सकते हैं। बेल्ट तुरंत कुछ दांत या पूरी तरह से फटे में कूद गया, तो परिणाम बहुत अप्रत्याशित हो सकते हैं।

ज्यादातर हानिरहित विकल्प - यह पिस्टन और वाल्व के टकराव है। प्रभाव शक्ति वाल्व के झुकने के लिए पर्याप्त होगा। कभी कभी यह छड़ी या पिस्टन के पूर्ण विनाश मोड़ करने के लिए पर्याप्त है।

कार की सबसे बड़ी विफलताओं में से एक टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट है। इंजन तो या तो बड़ा फ़ेरबदल या एक पूरा ओवरहाल बेनकाब करने के लिए होगा।

सेवा टाइमिंग बेल्ट

सबसे अक्सर वाहन रखरखाव कारकों के दौरान जाँच में से एक - बेल्ट टेंशन और अपनी समग्र स्थिति का स्तर। निरीक्षण की आवृत्ति विशेष के निर्माता और मशीन के मॉडल पर निर्भर करता है। प्रक्रिया नियंत्रण समय बेल्ट टेंशन: इंजन का निरीक्षण किया जाता है, एक सुरक्षा कवच, बेल्ट से निकाल दिया जिस उत्तरार्द्ध कर्लिंग के लिए परीक्षण किया जाता है। इस हेरफेर के दौरान यह 90 से अधिक बारी बारी से नहीं करता है डिग्री कम है। अन्यथा, बेल्ट विशेष उपकरण की मदद से कड़ी कर दी गई है।

कितनी बार टाइमिंग बेल्ट के प्रतिस्थापन है?

बेल्ट की पूरी प्रतिस्थापन कार के रन के हर 50-70 हजार किलोमीटर प्रदान की जाती है। यह पता है और अक्सर क्षति या स्तरीकरण और दरारें के निशान की उपस्थिति के मामले में ले जा सकता है।

प्रकार और समय परिवर्तन बेल्ट प्रतिस्थापन प्रक्रिया की जटिलता के आधार। दो (DOHC) या एक (एसओएचसी) कैमशैपऊट साथ - तिथि करने के लिए, समय के दो प्रकार के कारों में इस्तेमाल कर रहे हैं।

रिप्लेसमेंट समय

आदेश टाइमिंग बेल्ट प्रकार एसओएचसी के प्रतिस्थापन, हाथ पर एक नया हिस्सा और screwdrivers और चाबी का एक सेट है करने के लिए पर्याप्त बाहर ले जाने के लिए।

सबसे पहले बेल्ट के साथ सुरक्षात्मक मामले को हटा दें। उन्होंने कुंडी या बोल्ट पर या तो बांधा। कवर को हटाने के बाद बेल्ट के लिए पहुँच देता है।

इससे पहले कि आप बेल्ट ढीला, केमशाफ्ट स्प्रोकेट और क्रैंकशाफ्ट पर समय के निशान डाल दिया। क्रैंकशाफ्ट पर निशान चक्का पर रखा जाता है। चक्का आवास पर समय निशान तक क्रैंक और एक दूसरे के साथ गठबंधन कर रहे हैं। सभी अंक एक दूसरे के साथ मेल खाना, तो ढीला और बेल्ट दूर करने के लिए शुरू करते हैं।

पिनियन शाफ्ट kolenchatnogo से बेल्ट को निकालने के लिए, आप समय चरखी को नष्ट करना होगा। इस प्रयोजन के लिए कार जैकिंग और वह सही पहिया कि पुली बोल्ट को पहुँच देता है हटा दिया। उनमें से कुछ छेद जिसके माध्यम से आप क्रैंकशाफ्ट लॉक कर सकते हैं कर रहे हैं। वे नहीं करते हैं, तो शाफ्ट एक ही स्थान पर तय हो गई है, चक्का अंगूठी पेचकश में स्थापित करने और शरीर में यह बल। उसके बाद, चरखी निकाल दिया जाता है।

समय बेल्ट तक पहुंच पूरी तरह से खुला है, और आप को हटाने और बदलने के लिए तैयार हैं। क्रैंकशाफ्ट गियर पर नए ड्रेसिंग और फिर पानी पंप को पकड़ लेता है, और केमशाफ्ट स्प्रोकेट पर पहना जाता है। चरखी बेल्ट कसने के लिए पिछले मोड़ में नेतृत्व किया। सब के बाद, आप आइटम लौटने उलटे क्रम में जगह कर सकते हैं। केवल दस टाइमिंग का उपयोग कर बेल्ट कस जाएगा।

इंजन शुरू करने से पहले, यह क्रैंकशाफ्ट कई बार बारी बारी से वांछनीय है। लेबल के संयोग और शाफ्ट के रोटेशन के बाद जांच करने के लिए यह कर। के बाद ही है कि इंजन शुरू होने पर।

समय बेल्ट प्रतिस्थापन प्रक्रिया की विशेषताएं

DOHC टाइमिंग बेल्ट प्रणाली के साथ वाहनों पर थोड़ा अलग तरह से बदल दिया है। सिद्धांत बदलने की बहुत जानकारी के ऊपर वर्णित के समान है, लेकिन इस तरह मशीनों से उस तक पहुँच और अधिक कठिन है क्योंकि वहाँ बोल्ट सुरक्षात्मक कवर करने के लिए निर्धारित हैं।

संरेखण के निशान की प्रक्रिया में याद रखना चाहिए कि दो में कैम तंत्र, क्रमशः, दोनों लेबल पर पूरी तरह से मेल खाना चाहिए।

इन वाहनों में, गाइड रोलर के अलावा, और एक समर्थन रोलर है। हालांकि, दूसरे रोलर की उपस्थिति के बावजूद, बेल्ट गाइड रोलर से अधिक नवीनतम बदले में दस टाइमिंग के साथ डाल दिया है।

नई बेल्ट के बाद स्थापित किया गया है, अनुपालन लेबल की पुष्टि करें।

इसके साथ ही बेल्ट और रोलर्स के साथ मुझे बदलने के लिए के रूप में उनके आपरेशन एक ही शब्द है। यह भी तरल पंप बीयरिंग कि समय पंप की विफलता नए भागों की स्थापना की प्रक्रिया के बाद एक अप्रिय आश्चर्य नहीं होता की स्थिति की जांच करने के लिए सलाह दी जाती है।