टोयोटा Aristo: विवरण और विशिष्टताओं

टोयोटा Aristo - जापानी सेडान, भी रूप में जाना जाता लेक्सस जी एस। यह कार केवल घरेलू बाजार के लिए तैयार की गई थी और यह परे निर्यात नहीं किया। समय, कार पूरे समुदाय के लिए जापान में एक पंथ कार बन गया है और इस दिन के लिए लोकप्रिय है। मालिकों का एक बहुत सैलून और ट्यूनिंग resstavratsiey "Aristo" में लगे हुए हैं।

पहली पीढ़ी

कार 1991 में कारखाने टोयोटा में उत्पादन किया जाने लगा। सेडान के मंच पर डिजाइन किया गया है टोयोटा क्राउन। पहली पीढ़ी के 1997 तक तैयार किए गए।

बाह्य कार जर्जर और साधारण लग रहा है। मॉडल के इतिहास की शुरुआत में की संभावना नहीं कई कंपनियां भी इस तरह की डिजाइन की दावा कर सकता है। प्रकटन "Aristo" एक अलग स्टूडियो बनाया। सामने के छोर सीधा है: आयताकार हेडलाइट्स, जंगला, ठीक उसी रूप प्रकाशिकी में। फ़ीड कार सामान्य शैली से बाहर नहीं है।

एक स्पोर्टी चरित्र के साथ एक कम महत्वपूर्ण व्यापार सेडान - टोयोटा Aristo अवधारणा के अनुसार। इसलिए, पहले के रचनाकारों कार की वायुगतिकीय गुणों पर काम किया। लेकिन हम यह नहीं कह सकते कि सेडान बुरा लग रहा है। बस इस उपस्थिति से कि किसी को भी तेज और शक्तिशाली कार की अपेक्षा करेगा संभावना नहीं है।

अंदर,

कार के अंदर उपस्थिति से मेल खाती है - सभी सुरक्षित और ज्यादा कुछ नहीं। फ्रंट पैनल उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से बना है। केंद्र कंसोल एक रेडियो और कई नियंत्रण में निर्माण किया है। उपकरण पैनल को पढ़ने के लिए आसान है और जब प्रत्यक्ष सूर्य के प्रकाश है, जो सेडान की खूबियों के खजाने में एक निश्चित प्लस है के संपर्क में चमकता है नहीं करता है। लाइनअप सैलून कार अनुसार एक पूर्ण चार सीटों वाले है। पीछे की सीट पर आर्मरेस्त, बजाय जिनमें से, अगर वांछित, पांचवें यात्री रखा जा सकता है है। आराम सामने यात्री और चालक के रचनाकारों पर भी ख्याल रखा - एक आम आर्मरेस्ट के रूप में केंद्रीय सांत्वना के एक निरंतरता यात्रा सभी के लिए सुखद बनाने के। सामने के दरवाजे पर हाथ नियंत्रण और खिड़कियों प्रतिबिंबित करता है।

विनिर्देशों टोयोटा Aristo

लेकिन आराम और लक्जरी सेडान यह अच्छा में से एक। इंजन "Aristo" की सीमा पर विचार करें। 3 लीटर और 230 हॉर्स पावर, 3 लीटर और 280 घोड़े, 4 लीटर और 260 हॉर्स पावर: वाहन इंजन तीन विकल्पों के साथ सुसज्जित है। सभी तीन संस्करणों केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हैं। तीसरे 4 लीटर इंजन स्थायी सभी पहिया ड्राइव के साथ पूरक है। इस कार की रिहाई के नवीनतम संशोधनों के साथ जापान और एक प्रतिनिधि Gran Turismo में सड़कों के राजा के शीर्षक प्राप्त हुआ है।

दूसरी पीढ़ी "टोयोटा Aristo": फोटो और विवरण

देर से 1996 में, टोयोटा और लेक्सस अपनी सहायक कंपनी कार की दूसरी पीढ़ी की शुरुआत की। अंक सेडान 2005 तक जारी रखा, जिसके बाद मॉडल पूरी तरह से लेक्सस के पंखों के नीचे बीत चुका है और इस दिन के लिए जी एस तीन पीढ़ियों में आता है कहा जाता है। टोयोटा Aristo JZS147 (इस नाम दूसरी पीढ़ी में सेडान है) मान्यता से परे बदल गया है। दूसरा संस्करण पहले की सफलता को दोहराने के लिए कर रहा था और, रेखा 8 साल जितना पर रहे जब तक मैं अंत में पुराना हो गया और बदले जाने की जरूरत नहीं है।

सामने के छोर खरोंच से बनाया गया है। प्रकाशिकी के प्रत्येक पक्ष पर दो रोशनी की दोहरी प्रकाशिकी उस समय की "मर्सिडीज" की अस्पष्ट याद ताजा करती है। वाहन के प्रोफ़ाइल पिछली पीढ़ी के लिए इसी तरह बने रहे। बंटवारा प्रकाशिकी, जिसका एक भाग ट्रंक ढक्कन पर स्थित है - फ़ीड पहले की तरह ही सिद्धांत इस प्रकार है। यहां तक कि पहली नजर में यह स्पष्ट है कि कार काफी अधिक हो गई है। यह केबिन अंतरिक्ष बढ़ाने के लिए संभव है।

कार के अंदर

सैलून "Aristo" भी प्रमुख बदलाव आया है। केंद्र कंसोल कार एक मल्टीमीडिया प्रदर्शन मिल गया है। हेडलाइनर इनर लकड़ी और चमड़े के आइटम शामिल हो गया। सामान्य तौर पर, पैनल अधिक प्रतिष्ठित देखना शुरू कर दिया। आराम भी उपस्थिति से विदा नहीं है। अगली सीटें अलग-अलग सेटिंग्स की एक संख्या है। पीछे के यात्रियों के लिए एक केंद्रीय आर्मरेस्त, साथ ही साथ एक पहली पीढ़ी की सेडान की है। दस्ताने डिब्बों, जेब और खड़ा की एक बड़ी संख्या की यात्रा के दौरान हर किसी के अंदर के लिए अतिरिक्त आराम बनाता है।

दूसरी पीढ़ी टोयोटा Aristo की तकनीकी विशेषताओं

तीन दो के लिए embodiments से दूसरी पीढ़ी में कटौती करने के लिए इंजन के विकल्प। अब सेडान 3 लीटर 230-अश्वशक्ति और 280 अश्वशक्ति का उत्पादन के साथ एक 3 लीटर इंजन के साथ सुसज्जित हो गया। दोनों पेट्रोल इकाई। इसके अलावा कार केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है।

परिणाम

दोनों पीढ़ियों को देखने के एक वाणिज्यिक बिंदु से और मोटर वाहन समुदाय में लोकप्रियता के मामले में अत्यंत सफल बाहर खड़े हुए हैं। पहली पीढ़ी के अधिक से अधिक 6 वर्षों के धारावाहिक उत्पादन में ही अस्तित्व में है, और दूसरा - के बारे में 8, जो उत्पादन मॉडल की रिहाई की अवधि के लिए रिकॉर्ड का एक प्रकार है। सभी मोटर चालकों पहले आज के दिन, एक शक्तिशाली इंजन और तेज करने की गतिशीलता और अपेक्षाकृत सस्ती मरम्मत करने के लिए, कम कीमत, अच्छा उपकरण को आकर्षित किया। टोयोटा Aristo ऑटोमोबाइल और मांग अब तक के इतिहास में प्रवेश किया।