गठन, विज्ञान
जनरेटर के सिद्धांत
हमारे जीवन में, हम अक्सर जनरेटर की तरह एक शब्द सुनते हैं और प्रत्येक व्यक्ति अलग-अलग तरीकों से इस शब्द का अर्थ समझता है। कोई इसे कंप्यूटर प्रोग्राम के रूप में समझता है, कोई व्यक्ति एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण का प्रतिनिधित्व करता है, और कुछ सामान्य तौर पर एक संकेत जनरेटर होता है। मैं उस उपकरण पर ध्यान केंद्रित करना चाहूंगा जो विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करती है - यह एक मोटर वाहन जनरेटर है
कार के जनरेटर का सिद्धांत यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करना है । इसके अलावा, यह उपकरण बैटरी के लिए चार्जिंग उपकरण के रूप में कार्य करता है जब इंजन चल रहा हो। इसकी एक महत्वपूर्ण काम यह है कि सभी विद्युत प्रणालियों के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करना, जिससे बैटरी का डिस्चार्ज न हो। आम तौर पर यह कम वोल्टेज पर होता है। अन्यथा, बैटरी को रिचार्ज किया जाता है, जिससे तेजी से विफलता होती है। सटीक होना, जनरेटर का सिद्धांत सरल है बेल्ट ड्राइव के माध्यम से , मोटर रोटर को घूमता है। फिर वोल्टेज उत्तेजना घुमाव के लिए लागू किया जाता है, जो चुंबकीय प्रवाह बनाता है । रिले नियामक प्रवाह शक्ति को नियंत्रित करता है, जो ब्रश पर वोल्टेज को कम करने या बढ़ाने से प्रदान किया जाता है। आउटपुट वोल्टेज में आवश्यक सीमा के भीतर उतार चढ़ाव होता है, जो बैटरी के सामान्य संचालन के लिए पर्याप्त है। जनरेटर के सिद्धांत, यह पता चला है, जटिल नहीं है क्योंकि यह पहली बार से प्रतीत होता है।
जनरेटर डिवाइस
प्रत्येक मैकेनिक, जनरेटर के सिद्धांत को छोड़कर, आपको पता होना चाहिए और इसके उपकरण, जो एक अलग नोड्स हैं, जो एक शरीर में इकट्ठे हुए हैं। मुख्य तत्व हैं: आवरण, स्टेटर, रोटर, रिले-नियामक और सुधार पुल।
जनरेटर आवास एक हल्के धातु विधानसभा है, जो कि स्टेटर के घुमाव के लिए एक आधार है। मामले में "विंडोज़" बेहतर कूलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामने और पीछे के हिस्सों में बीयरिंग्स स्थित हैं, जिसमें रोटर स्थापित किया गया है। स्टेटर तांबे के तार से बना एक घुमावदार है, जिसे कोर के खांचे में रखा गया है। थेटर के तीन विंडिंग त्रिकोण द्वारा एक दूसरे के साथ जुड़ा हुआ है, जहां एक सुधारात्मक पुल उन्हें जुड़ा हुआ है। यह इस तथ्य के कारण है कि कार जनरेटर को तीन चरण ऊर्जा उत्पादक माना जाता है। चरण windings जरूरी अलग किया जाना चाहिए। अक्सर, एक विशेष लाह का उपयोग किया जाता है। रोटर में एक घुमाव है, जो शाफ्ट पर स्थित है। उसी शाफ्ट पर ग्रेफाइट ब्रश के घुमाव से जुड़े तांबा के छल्ले हैं, जो रिले-नियामक से वोल्टेज की आपूर्ति करते हैं।
रिले नियंत्रक जनरेटर के उत्पादन में वोल्टेज को नियंत्रित और नियंत्रित करता है। इसे आवास और अलग से दोनों में स्थापित किया जा सकता है। पहले मामले में, नियामक एक आवास में ब्रश के साथ स्थित है, और दूसरे में, ब्रश ब्रश धारक पर माउंट किया जाता है। सुधारात्मक पुल एक स्थिर तीन चरण एसी वोल्टेज प्राप्त करना संभव बनाता है। जनरेटर का सिद्धांत अधिक प्रभावी होगा यदि आप सभी तत्वों को सही तरीके से जोड़ते हैं, जब यह इकट्ठा होता है। तिरछा के मामले में, ठेला जा सकता है, जिससे गंभीर परिणाम आएंगे।
डिजाइन के अनुसार, जनरेटर को दो समूहों में बांटा जा सकता है: पारंपरिक और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन। पहले एक प्रशंसक के साथ उपकरणों को शामिल करता है, जो ड्राइव चरखी पर स्थित है, और दूसरा - डिवाइस के आंतरिक गुहा में स्थित दो प्रशंसकों के साथ। इन अंतरों से, जनरेटर के सिद्धांत में बदलाव नहीं होता है। इसकी स्थापना बोल्ट के साथ विशेष कोष्ठक पर की जाती है। कंधे की आंख और जनरेटर के पकड़े पैर कवर पर स्थित हैं।
कार जनरेटर के संचालन के दौरान यह कई कार्यों को करने के लिए मना किया जाता है अगर सही करनेवाला दोषपूर्ण है, तो आप इसे बैटरी से कनेक्ट नहीं कर सकते। यह डिवाइस की कार्यशीलता की जांच करने के लिए "जन" को बंद करने के साथ-साथ इंजन को चालू होने पर बैटरी से डिस्कनेक्ट करने के लिए अनुशंसित नहीं है। और जनरेटर इलेक्ट्रोलाइट, एंटीफ्ऱीज़र और अन्य तरल पदार्थ पर फैलाने के लिए अवांछनीय है
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