क्लच गुलाम सिलेंडर Oise: समायोजन और प्रतिस्थापन

क्लच प्रदान की गई किसी वाहन के उपकरण। इस प्रणाली के पहियों को चक्का से एक टोक़ संचरण के उत्पादन पर और गियर बंद एक चिकनी स्विच पैदा करता है,। यह इस सभी महत्वपूर्ण और प्रबंधन करता क्लच गुलाम सिलेंडर। UAZ "पाव रोटी" भी उनके साथ सुसज्जित है। आज के लेख में हम क्या का गठन एक काम मद अब उसके स्थान पर और समायोजन करने के लिए है पर दिखेगा।

डिज़ाइन

फ्रंट व्हील कारों के विपरीत, चार पहिया ड्राइव कारों UAZ "पैट्रियट" गुलाम सिलेंडर क्लच (के समायोजन यह - लेख के अंत में) हाइड्रोलिक और द्रव दबाव, नहीं रस्सी द्वारा नियंत्रित है। तत्व के निर्माण के अनेक घटक शामिल किए। वे हैं:

• आवास। यह प्लास्टिक या धातु से बना है।
• पिस्टन (ऑपरेटिंग रॉड)।
• एक वाल्व कि हवा रिलीज जब क्लच सिस्टम (समायोजन) खून बह रहा है।
• अंगूठी को बनाए रखना।
• छल्ले सील। वे टिकाऊ रबर के बने होते हैं।
• वापसी वसंत।
• पुशर। उन्होंने कहा कि पिछले आइटम पर प्रभावित करता है।

आपरेशन के सिद्धांत

कैसे करने के लिए क्लच गुलाम सिलेंडर काम करते हैं? UAZ "पैट्रियट" हाइड्रोलिक्स की मदद से प्रबंधन करता है। धातु की छड़ के दबाव में पिस्टन के लिए क्लच पेडल पर क्लिक करके। इसके बाद, एक तरल पाइपलाइनों के माध्यम से आगे बढ़, एक गुलाम सिलेंडर सक्रिय करता है। UAZ "हंटर" एक एल्यूमीनियम रीढ़ की हड्डी है, जो जोड़ों में रबर पर बदल दिया जाता है है। उच्च दबाव पिस्टन रॉड के प्रभाव के तहत विज्ञप्ति रिलीज असर। इस प्रकार गियरबॉक्स इंजन से टोक़ के प्रसारण समाप्त हो गया। जब पेडल क्लच गुलाम सिलेंडर जारी किया गया है एक बार फिर से जोड़ता है (UAZ-469 कोई अपवाद नहीं है) क्लच डिस्क। टॉर्क प्रसारण फिर से शुरू है। यह एक ऐसी प्रणाली की उपयोगिता ध्यान देने योग्य है। केबल रिलीज के साथ तुलना में, यह पेडल बहुत आसान है। डिस्क को धीरे और सुचारू रूप से जुड़ा हुआ है। पैड कम से कम पहनें।

लक्षण

कैसे को समझने के लिए कार क्लच गुलाम सिलेंडर बदला जाना आवश्यक है? UAZ - कार बहुत विश्वसनीय है, लेकिन यह आइटम क्षतिग्रस्त हो सकती है। क्षति कई आधारों पर किया जा सकता है निर्धारित करें। सबसे पहले, यह टैंक में तरल स्तर में तेजी से कमी है। अगर वहाँ एक रिसाव है, संभवतः सिलेंडर bellow अपना रास्ता बनाया। इसके अलावा, क्षति रबर या एल्यूमीनियम ट्यूबों छू सकता है। उनके अखंडता की जाँच करें। दूसरे, पेडल नरम हो जाता है। मनाया "क्लच विफलताओं।" इस प्रणाली में हवा की उपस्थिति का संकेत। वह केवल यांत्रिक क्षति या शरीर के पराग-कोश द्वारा पहुंचा जा सकता। इस मामले में यह हिस्सा मरम्मत या पूरी तरह से क्लच गुलाम सिलेंडर बदलने के लिए आवश्यक है। UAZ ऐसी विफलता भी पेडल बदल जाता है जब। क्लच जारी की है और कभी कम निचोड़ा, और हस्तांतरण स्विच बहुत तंग है। अक्सर, इस मामले में एक गलती वापसी बसंत में होता है। यह मरम्मत करने के लिए, एक की मरम्मत किट खरीदने के लिए पर्याप्त है। यह कफ, एक छड़ी, एक वसंत, एक डाट और एक सीलिंग अंगूठी के रूप में तत्व शामिल हैं।

आपके अपने हाथ की जगह

सबसे पहले, आप प्रणाली में शेष तरल निकास के लिए की जरूरत है। यह एक सिरिंज का उपयोग किया जा सकता है। इस आपरेशन के क्रम गंदगी हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम दूर कुल्ला करने के लिए आवश्यक है। कुछ मॉडलों पर, पहुँच शीतलन प्रणाली के बंद विस्तार टैंक हो सकता है। सुविधा के लिए, बढ़ते शिकंजा हटाने और नली क्षमता को हटा दें। Unscrewed 10 अगला की कुंजी को नष्ट धातु ट्यूब कि क्लच मास्टर सिलेंडर से चला जाता है होना चाहिए। यह तांबे या एल्यूमिनियम हो सकता है। उसके बाद,, मास्टर सिलेंडर बाहर ले पहले से कुंजी 13 दो को बनाए रखना पागल को हटाने। जब ताज 17 नली कि काम कर सिलेंडर से चला जाता है को दूर करने के लिए आवश्यक है। इसके बाद, हम 13 पर कुंजी फिर से की जरूरत है। इसकी मदद से हम दो शिकंजा कि क्लच गुलाम सिलेंडर सुरक्षित खोलना। UAZ जबकि तटस्थ में खड़े। खुद इस कार में काम कर सिलेंडर संचरण आवास पर रखा होगा। अन्य घटकों को क्षति से बचाने के लिए, ध्यान से सवार से प्लग डिस्कनेक्ट कर दें। नली निकाल दिए जाते हैं, तो "निलंबित" (अर्थात, पर कब्जा कर लिया सेल में), सिलेंडर के माध्यम से तय किया जा सकता है एक रिंच एक तरफ और दूसरे पर - खोल देना केप ट्यूब। लेकिन, सतर्क रहें क्योंकि यांत्रिक प्रभाव रबर दरार कर सकते हैं।

स्व मरम्मत

इस प्रकार, आइटम निकाला और disassembly के लिए तैयार है। सबसे पहले निकाल लिए वाल्व बंद कर दें और ताला अंगूठी बाहर ले। स्प्रिंग्स, पिस्टन, पुश रॉड और सील रबड़ - समाप्ति के बाद भागों सभी तत्वों के राज्य का निरीक्षण किया। वे यांत्रिक क्षति के किसी भी ट्रेस नहीं होना चाहिए। इसके बाद, तत्व के अंदर धोने। इस तरह के पेट्रोल और डीजल ईंधन के रूप में आक्रामक तरल पदार्थ की मदद से यह कर आवश्यक नहीं है। हाइड्रोलिक द्रव और एक दबाव साफ गंदगी उसमें साथ चिकित्सा सिरिंज भरें। क्षति केवल स्थानीय है, तो ठीक होने के लिए, हम एक की मरम्मत किट की जरूरत है। यह है कि क्या यह एक गम या एक bellow वसंत है यह देखते हुए कि यहां तक कि एक क्षतिग्रस्त हिस्से के साथ एक पूरे के रूप में सभी तत्वों को बदल के लायक है,। यह काम कर सिलेंडर के जीवन में वृद्धि होगी।

आप वापस नहीं ले पाता है?

कुछ मामलों में, मरम्मत परिणाम नहीं देंगे। काम कर सिलेंडर का प्रतिस्थापन खोल (दरारें की उपस्थिति), या उसमें एक बड़ी पीढ़ी को नुकसान के मामले में किया जाता है। बाद के एक दोषपूर्ण या दोषपूर्ण रॉड की वजह से हो सकता है। यदि इन गलतियों के किसी भी क्लच गुलाम सिलेंडर Oise पूरी तरह से नया बदल दिया है। लागत तत्व के बारे में पांच या छह सौ रूबल है। 750 रूबल - एक थोड़ा और अधिक महंगा क्लच मास्टर सिलेंडर है। किट 150 से 200 रूबल से एक कीमत पर खरीदा जा सकता है। राशि प्रभावशाली नहीं है, इसलिए सीमित समय यह बेहतर है एक नई विधानसभा के साथ आइटम की जगह। क्लच गुलाम सिलेंडर के बाद स्थापित किया गया है, UAZ "पंप" की जरूरत है। इसलिए हम लाइनों में सभी मौजूदा हवा जेब को खत्म करने और सामान्य पेडल यात्रा को समायोजित करेगा।

रक्त स्राव

नए तत्व के बाद हाइड्रोलिक द्रव सफल स्थापना और विधानसभा के साथ भरा होना चाहिए। यह ब्रेक प्रणाली के लिए के रूप में ही उपयोग करता है। उसके बाद, कुछ बदल जाता है सिलेंडर काम करने का हवा वाल्व खोलना और 5-7 बार क्लच पेडल दबाएँ। , कॉल सहायक, जो सैलून में चलाने के लिए नहीं कई बार व्यवस्था करने के लिए पंप कर दिया जाएगा। सावधान रहो - जब आप प्रेस डालना वाल्व के पेडल हाइड्रोलिक द्रव। इसलिए, पहले कंटेनर रही है। यह मिनरल वाटर की एक साधारण बोतल हो सकता है। और वह दाग, एक रबर नली का उपयोग नहीं किया गया। हवा वाल्व पर पुल और बोतल की गर्दन में दूसरा डुबकी का एक सिरा। सबसे पहले, तरल छप जाएगा - यह सामान्य है। हवा के बाद के pressings राशि कम हो जाएगा। जब तक नली, तरल बुलबुले के मुक्त साफ पानी से नहीं है पेडल दबाएँ। इसका मतलब यह होगा कि सिस्टम में हवा नहीं रह छोड़ दिया है। वापस भाड़ स्लाइड वाल्व और एक सुरक्षात्मक रबर टोपी। क्योंकि अपने स्थान की, ओर से हमेशा पानी, मिट्टी और धूल हो जाता है। अवरोध से वाल्व की सुरक्षा के लिए, रबर टोपी प्रदान की है। हुड के नीचे के स्तर की जाँच करें। यदि आवश्यक हो एक चोटी में जोड़ें। इस ऑपरेशन के दौरान अधिकतम करने के लिए स्तर रखने के लिए। इस स्तर पर, क्लच गुलाम सिलेंडर Oise पूरा पंप। पेडल अपने संयंत्र का प्रदर्शन शुरू होगा।

क्लच गुलाम सिलेंडर Oise समायोजन

पर या प्रसारण बंद आंशिक मोड़ से बचने के लिए, यह एक कदम सिलेंडर रॉड स्थापित करने के लिए आवश्यक है। यह अंत, WD-40 का समायोजन पागल से शुद्ध करने के लिए। एक ओर locknut सदस्य को कमजोर, और अन्य - बोल्ट दूसरी चाबी को ठीक। सींग 8 की मदद से पुशर के अंत दबाना। जब रॉड ताले, ताला अखरोट खोलना के एक जोड़े वामावर्त बदल जाता है। अगला चरण मुक्त पेंच बेनकाब। आदर्श रूप में, शेयर पूरी तरह से बढ़ना चाहिए। उसके बाद ताला नट रिंच को ठीक करने और इस प्रकार सिलेंडर से भरा स्ट्रोक बनाए रखें। इस समायोजन प्रक्रिया में पूरा हो गया है। यह ध्यान देने योग्य नए तत्व इस आपरेशन आवश्यक नहीं है बनाने के लिए है कि लायक है। खैर, अगर किट का इस्तेमाल किया, नि: शुल्क स्ट्रोक की जाँच करने की सलाह दी जाती। अब, विभिन्न पर्ची दास और मास्टर डिस्क बाहर रखा जाएगा। युग्मन तत्वों के साथ किसी भी कार्रवाई के लिए यह पंप करने के लिए मत भूलना।

निवारण

जब तक संभव हो के लिए कार्य किया क्लच, सिस्टम में अवशिष्ट तरल स्तर का पालन करें। 2 साल या 50,000 किलोमीटर की दूरी के बाद यह सूखा और एक नया डालना किया जाना चाहिए। इस प्रक्रिया के बाद, सिस्टम खून बहाना कर लें। याद रखें कि हाइड्रोलिक द्रव नमी को अवशोषित। स्थगित करके प्रतिस्थापन जंग प्रणाली, जो क्लच और मास्टर सिलेंडर के जीवन को कम में गठन किया गया। ट्यूब की जकड़न, विशेष रूप से स्थानों में जहां यह रबर के साथ धातु मिलती रखें। यह तब होता है कि सामग्री दरारें या पहिया पर मला (अगर यह सामने की बात आती है)। यह बहुत ही खतरनाक है, क्योंकि प्रणाली आप अपने गंतव्य के लिए ड्राइव एक क्लच के बिना हो सकता है और होगा के depressurization केवल खींचने वाले या उसके गियरबॉक्स ताबूतों जा सकता है।

निष्कर्ष

इसलिए हम पता लगा कि कैसे क्लच गुलाम सिलेंडर UAZ, उसके विकल्प और पंप प्रणाली के रूप में। आप देख सकते हैं, उपकरण की एक न्यूनतम सेट के साथ इस ऑपरेशन को अपने दम पर किया जा सकता है। बजट की मरम्मत शायद ही कभी 1 हजार रूबल तक पहुंच जाएगा।