कैसे बॉक्स CVT करता है?

CVT बॉक्स मानक स्वचालित और मैन्युअल को बदलने के लिए आया था। यह अक्सर साथ प्रकार इलेक्ट्रॉनिक उलझन में है, हालांकि, दो अलग बातें हैं। इस बॉक्स में क्या है?

variator - एक मैनुअल ट्रांसमिशन, जो करने में सक्षम है लगातार और सुचारू रूप से बदलने के संचरण अनुपात एक निश्चित विनियमन रेंज में। इस मामले में, यह स्वत: या मैन्युअल बदल जाता है।
CVT उपकरणों है कि एक stepless गियर अनुपात की आवश्यकता होती है में प्रयोग किया जाता है। यह मोटरसाइकिल, कार, स्नोमोबाइल, मोटर, आंदोलनकारी, हो सकता है मशीन टूल्स, कन्वेयर और अन्य। स्थिर उपकरणों आमतौर पर बिजली के स्टीयरिंग ड्राइव का इस्तेमाल किया है।

variator का सबसे सरल रूप

दो सिलेंडरों (उदाहरण के लिए, दो साधारण पेंसिल) ले लो और उन्हें एक दूसरे से एक छोटी सी दूरी पर रखें। खींचो रबर उन्हें बैंड और उनमें से एक मोड़ करने के लिए शुरू करते हैं। हो सकता है आप तुरंत स्पिन शुरू होता है और एक ही गति से अन्य एक पेंसिल। लेकिन अगर सिलेंडर अलग व्यास के हैं, चित्र काफी अलग है। एक धीमी और अन्य स्पिन जाएगा - तेजी से। CVT बॉक्स इस सिद्धांत पर व्यवस्था की जाती है। कि "सिलेंडर" के व्यास को छोड़कर लगातार बदल रहा है।

बेल्ट variator

बेशक, एक बेल्ट रबर या कपड़े के बने सेवा की है और एक बॉक्स में कुछ सौ किलोमीटर नहीं होता। Variator बेल्ट एक बहुत जटिल संरचना है। आमतौर पर धातु के रिबन पूरा सेट का इस्तेमाल किया - लेपित या बस समलम्बाकार प्लेटें, जो के किनारों पुली के संपर्क में आने की स्थापना की। इसके अलावा बेल्ट variator में के रूप में कार्य और इस्पात के व्यापक पत्ती चेन, शंकु के किनारों के साथ संपर्क में कर सकते हैं। यह इस श्रृंखला कुछ कारों ऑडी में स्थापित है।

स्नेहन के लिए एक विशेष तरल कि काफी मजबूत दबाव में चरण राज्य में परिवर्तन (जो बेल्ट की चरखी के साथ संपर्क के बिंदु पर होता है) का उपयोग करें। इस कारण से, सर्किट एक काफी प्रयास पहुंचाता, फिसल के बिना।
वास्तव में किस प्रकार बॉक्स CVT बदल जाएगा गियर की संख्या नियंत्रण कार्यक्रम के स्वतंत्र एक सेट दर पर,। एक साधारण कार पर त्वरण के दौरान हम एक गति से मोटर सुलझाना और फिर अगले करने के लिए आगे बढ़ते हैं, तो एक CVT इंजन एक ही गति से चल रहा है के साथ एक कार में तितर-बितर। गियर के अनुपात को सुचारू रूप से बदल जाता है।

बहुत से लोग अब कैसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पता है। लेकिन एक CVT के साथ एक कार में सवार एक छोटे से अलग है। सबसे पहले, यह एक असामान्य भावना पैदा करता है। कार के इंजन की गति के दौरान महान गति के लिए चला जाता है और एक सेट दर के लिए उन पर बने हुए हैं, एक वैक्यूम क्लीनर की तरह भीषण आवाज़ में। लेकिन यह त्वरण की दर बढ़ जाती है, के बाद से यह चरणों स्विच करने के लिए कोई समय लगता है। यह लाभ, जो बॉक्स CVT है।

बॉक्स CVT: समीक्षा

पेशेवरों: हल्के वजन, किसी भी झटके के बिना अधिकतम गति पर काम, ईंधन की अर्थव्यवस्था में, उचित देखभाल के साथ लंबे समय सेवा जीवन, आराम (कोई प्रसारण न होने के कारण), वहाँ गतिशील, तेजी से ड्राइविंग में कोई नुकसान संभव है।

विपक्ष: महंगा मरम्मत और रखरखाव, गलत आपरेशन करने के लिए या उसकी अनुपस्थिति में कारण छोटे संसाधन, और कहा कि संसाधन स्वत: प्रसारण से कम है।