स्टार्टर गियर क्या है? कैसे एक स्टार्टर गियर का चयन करने के?

आधुनिक इंजन स्वतंत्र रूप से एक निश्चित इंजन की गति पर केवल काम कर सकते हैं। आंतरिक दहन प्रक्रिया तंत्र पर किसी भी बाहरी प्रभाव के बिना शुरू नहीं कर सकते। इसलिए सीधे इंजन स्टार्टर शुरू करने के लिए इस्तेमाल किया।

के उपयोग के इतिहास

इलेक्ट्रिक शुरुआत के एक बार में उपयोग नहीं किया है, भले ही बिजली की कारों 20 वीं सदी में ही अस्तित्व में है। पहला इंजन संयंत्र में बस हाथ से क्रैंकशाफ्ट घूर्णन द्वारा। कार और वायवीय उपकरणों के लिए पहले स्टार्ट-अप संपीड़ित हवा द्वारा संचालित हैं। इस तरह के एक उपकरण, उदाहरण के लिए, "रोल्स रॉयस" सम्राट निकोलस द्वितीय के साथ सुसज्जित। हालांकि, एक वायवीय स्टार्टर सर्किट बोझिल और मनमौजी किया गया है। और जैसे ही मोटर्स उनके आकार और मोटर वाहन उद्योग की जरूरतों के लिए उपयुक्त सत्ता पर शुरू कर दिया, डिजाइनरों एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर डिजाइन करने के लिए बंद कर दिया है। वे इस दिन के लिए उपयोग किया जाता है।

यह क्या है

इलेक्ट्रिक स्टार्टर - इंजन शुरू प्रणाली है जो घूर्णन गति आत्म श्रृंखला प्रतिक्रिया जलने के लिए आवश्यक करने के लिए क्रैंकशाफ्ट spins के एक तत्व। संरचनात्मक रूप स्टार्टर एक विद्युत मोटर चल आस्तीन और एक कांटा है, जो इंजन चक्का पर दांत के साथ मोटर गियर सगाई (बेंडिक्स) प्रदान करता है के साथ इंटरलॉक शामिल हैं। योजना स्टार्टर है: पर प्रत्यागामी रिले विद्युत धारा लागू किया जाता है, तो यह प्लग शाफ्ट खींचती है और मोटर शाफ्ट के साथ सगाई में दर्ज करके स्लॉट्स स्थानांतरित कर दिया। इसके साथ ही, ब्रश मोटर सक्रिय है और स्टार्टर बेंडिक्स घूमता है, और कहा कि - चक्का। जैसे ही मोटर ही संचालित करने के लिए शुरू होता है, बहाल वसंत द्वारा प्रत्यागामी रिले आरंभ स्थान के लिए शाफ्ट splines ले जाता है। चक्का के माध्यम से बन रहे के लिए यह काफी प्रयास के एक बहुत लेता है। इसलिए, शुरुआत के बारे में 3 किलोवाट और उससे अधिक की शक्ति है। करने के लिए प्रदान इस शक्ति की आवश्यकता है न केवल अधिक वर्तमान, लेकिन बड़े आकार द बिजली की मोटर। एटी एक ही समय आकार द इंजन डिब्बे हो जाता है अधिक कॉम्पैक्ट। कम जगह में अधिक इकाइयों फिट करने के लिए आवश्यक है। और यहाँ सहायता गियर स्टार्टर के लिए आता है। मोटर चालकों की समीक्षा का कहना है कि डिवाइस कार्रवाई में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है।

उपकरण स्टार्टर गियर

निर्माण के लिए तत्व एक भी तत्व के अलावा पारंपरिक से अलग नहीं है - गियरबॉक्स। यह एक विशेष तंत्र आप टोक़ और गति परिवर्तित करने के लिए अनुमति देता है। स्टेप-अप गियर गति बढ़ जाती है और टोक़ ponizhayuschiy- ठीक इसके विपरीत कम कर देता है। इस तरह के एक स्टार्टर इकाई में बिजली की मोटर के बीच और बेंडिक्स द्वारा निपटान किया जाता है। शारीरिक रूप से, वे केवल गियरबॉक्स के माध्यम से जुड़े हुए हैं। हालांकि कुछ डिजाइनों में वे coaxially व्यवस्थित कर रहे हैं। एक स्टार्टर गियर के बाकी सामान्य करने के लिए समान है।

भिन्नता

इस तरह के एक उपकरण में कम करने आमतौर पर, ग्रहों की कॉम्पैक्ट और विश्वसनीय। यह मोटर शाफ्ट पर एक केंद्रीय गियर है, उपग्रह गियर जो स्वतंत्र रूप से कर रहे हैं उसके चारों ओर रोल, और एक अंगूठी गियर कि इन उपग्रहों से प्रेरित है। इस प्रकार, अंगूठी और अधिक धीरे धीरे घूमता है, लेकिन एक उच्च टोक़ के साथ। इसके अलावा होने एक गियर, एक स्टार्टर अलग काफी छोटे आकार, और कम बिजली। इसके अलावा कुछ प्लास्टिक भागों। यह महत्वपूर्ण उत्पादन की लागत कम कर देता है और डिवाइस का वजन कम कर देता है।

लाभ गियर शुरुआत

इस तरह के एक स्टार्टर का मुख्य लाभ - अवसर एक बहुत कम बिजली की मोटर पर एक समान वापसी प्राप्त करने के लिए। दूसरा लाभ यह है - बड़ा गति बेंडिक्स अपने ऑपरेशन के दौरान और इसलिए, एक महान मौका इंजन शुरू करने के लिए। इसके अलावा, कम बिजली की वजह से स्टार्टर गियर आपरेशन में थोड़ा वर्तमान खपत करता है। डिवाइस छुट्टी दे दी बैटरी के साथ तेजी से काम करता है। अंत में, कॉम्पैक्ट आयाम हुड अंतरिक्ष की योजना के लिए एक नया तरीका अनुमति देते हैं।

कमियों

स्टार्टर गियर एक खामी है। यह है जटिलता द डिजाइन द गियरबॉक्स। कॉम्पैक्ट ग्रहों गियर आमतौर पर इस तरह के तत्व है, जो व्यावहारिक रूप से मरम्मत नहीं की जा सकती है, में उपयोग किया जाता है, लेकिन पूरी तरह से बदला जाना चाहिए। हालांकि, इस नुकसान से भी अधिक सकारात्मक पक्ष ऑफसेट है। इसलिए, यह तर्क दिया जा सकता है भविष्य में सक्षम है कि शुरुआत। उनके विकास केवल घटकों की गुणवत्ता द्वारा सीमित है।

जहां लागू हो स्टार्टर गियर

इस तरह के उपकरणों लगभग हर जगह उपयोग किया जाता है, सभी कारों, ट्रकों और यहां तक कि ट्रैक्टरों में। छोटे आकार और वजन, एक उचित बिजली खपत के साथ उच्च क्षमता बनाता है इन तंत्रों को सार्वभौमिक हैं। एक और लाभ यह की इस डिजाइन किया जाता है कि शुरुआत के किया जा सकता है भी इंस्टॉल किया गया पर पुराने मॉडलों जैसे VAZ "क्लासिक्स" इंजन। तो, बहुत बार, मोटर चालकों VAZ-2106 पर तैयार स्टार्टर निर्धारित किया है। यह इस इंजन यह मांग सबसे अधिक है में है। नई गियर उपकरणों कई मोटर्स के लिए उपलब्ध हैं और लगाव स्थानों और स्विचिंग के पुराने, पारंपरिक तंत्र के साथ पूरी तरह से परस्पर विनिमय कर रहे।

विभिन्न कारों पर गियर तंत्र

सच है कि आप स्टार्टर VAZ-2106 पर गियर सेट और VAZ मॉडल अन्य ऐसे तत्व उपकरण के अन्य प्रकार के लिए उपलब्ध है सकते हैं कि इसके अलावा। आप इसे किसी भी मोटर वाहन बाजार में खरीद सकते हैं। इस प्रकार, उदाहरण के लिए, छुट्टी दे दी और एक स्टार्टर गियर गैस-53 के लिए एक स्थिर मांग कर रहा है। यह नाम, ज़ाहिर है, पुराना हो चुका है, लेकिन अभी प्रचलन में। इस स्टार्टर पौराणिक इंजन ZMZ-402 है, जो "चिकारे" पर "वोल्गा" पर स्थापित किए गए थे और उसके बाद पर खड़ा है। स्वाभाविक रूप से, उनके मालिकों जिसके साथ और अधिक उन्नत के लिए अपने स्टार्टर को बदलने के लिए इच्छा है, इंजन शुरू में ठंड के मौसम गर्मियों में के रूप में के रूप में आसान हो जाता है।

ट्रैक्टर

फिर भी यह उल्लेख के लायक है स्थापना के गियर के लिए कृषि मशीनरी शुरुआत। डीजल इंजन ट्रैक्टर विशेष प्रारंभिक इंजन पर स्थापित शुरू करने के लिए। उदाहरण के लिए, लोकप्रिय MTZ 80 स्टार्टर मोटर ( "puskach") पीडी -10 स्थापित। यह मक्खन के साथ मिश्रित पेट्रोल के साथ ईंधन भरा और ऐसे समय के रूप में मुख्य इंजन शुरू नहीं किया जा सकता है जब तक काम किया। ईंधन भरने, मरम्मत, समायोजन - इसका मुख्य दोष यह है कि वह एक ही सेवा की मांग की, के रूप में डीजल करता है। तो यह मीट्रिक टन-80 के बारे में अधिक तकनीकी रूप से सही स्टार्टर (गियर) स्थापित करने के लिए समझ में आता है। विशेषताएं यह कहना है कि यह काफी एक योग्य प्रतिस्थापन "puskachu" है: 3.5 से 9 किलोवाट और 190 आह के लिए आवश्यक बैटरी की क्षमता करने के लिए क्षमता के अनुरूप इंजन MTZ-80 है। एक 12 या 24 वोल्ट की विद्युत प्रणाली के लिए अनुकूलित ट्रैक्टर संशोधनों शुरुआत पर निर्भर करता है। लेकिन सामान्य तौर पर, ऐसा निर्णय - एक बहुत ही लाभदायक और आसानी से संभव है, साथ ही यात्री कारों के लिए, के रूप में व्यावसायिक रूप से स्थापना के बजाय तंत्र इंजन शुरू करने और सभी आवश्यक स्विचिंग के लिए उपलब्ध प्लेट अनुकूलक कर रहे हैं।

तैयार स्टार्टर: समीक्षा

क्यों कर रहे हैं वे बहुत लोकप्रिय? कार मालिकों को WHA पर स्टार्टर गियर स्थापित, एक आवाज में, का कहना है कि कुछ भी नहीं है लेकिन लाभ, इस तरह के संशोधन नहीं होगा - ठंड के मौसम में विश्वास शुरू, यहां तक कि बैटरी के साथ आसान प्रारंभिक छोटे आयाम और वजन नीचे चलने के बाद,। इन शुरुआत संसाधन काफी बड़ी है। वे रखरखाव की आवश्यकता होती है और किसी भी ठंढ में उत्कृष्ट रहे हैं नहीं है। मूल्य पारंपरिक गियरलेस मॉडल पर से थोड़ा अधिक है। लेकिन इस अंतर को पूरी तरह से खुद के लिए भुगतान करता है। और एक स्टार्टर चयन करते समय, उचित और इष्टतम बिजली उत्पादन एक पारंपरिक, पुराने मॉडल के लिए तुलनीय पर ध्यान देना चाहिए।

निष्कर्ष

इस प्रकार, स्टार्टर गियर - शुरुआत के विकास के वर्तमान चरण, जीवन कार के ड्राइवर के लिए आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक विश्वसनीय, सुविधाजनक और कुशल उपकरणों के रूप में मजबूती से स्थापित प्रतिष्ठा के बाद। स्थापित कर रहा है स्टार्टर VAZ गियर - एक बहुत ही उपयोगी सुधार।