क्यों इस कदम पर कार रोकने, फिर से शुरू? कारण समस्या निवारण

यह तब होता है कि मोटर चालकों एक समस्या का सामना जब बिना किसी कारण के अपनी कार के इंजन सही रुक जाता, जबकि गाड़ी चला। इस घटना के लिए कारण कई कारकों हो सकता है। आगे ऐसी स्थिति में पड़ने के जोखिम को कम करने के लिए, इस लेख उन्हें हल करने के मोटर प्रणाली और कैसे की मुख्य समस्याओं का विवरण है।

इंजन स्टालों: कारण

पहले से ही उल्लेख किया है, वहाँ पर्याप्त से अधिक हो सकता है। अगर हम आदेश पर विचार करें, आप सबसे आम के कुछ परिभाषित कर सकते हैं।

• ईंधन कम गुणवत्ता या न के बराबर। एक नियम के रूप में, यदि इंजन के साथ पिछले समस्याओं नहीं हुआ, ड्राइवरों पहली बात लोगों को लगता है के बारे में ईंधन है। ईंधन और ईंधन फिल्टर बदल देते हैं: उस मामले में, अगर ईंधन टैंक तय करने के लिए इस सवाल का इस प्रकार होना चाहिए है।
• स्पार्क प्लग के घटिया या अवधि समाप्त जीवनकाल। इस मामले में, कार झटके और इस कदम पर स्टालों, इंजन विस्फोटित और खराब रन। समस्या मोमबत्ती और उनकी पूरी प्रतिस्थापन यदि आवश्यक हो तो जाँच बनी हुई है।
• ईंधन फिल्टर की स्थिति। यदि यह एक लंबे समय के लिए नहीं बदला है, या जब का उपयोग कर कम गुणवत्ता वाले ईंधन भरा हुआ है और एक कम बैंडविड्थ है। यह ईंधन की आपूर्ति में रुकावट का कारण बन और इंजन रोकना की सुविधा हो सकती है। यह समस्या फिल्टर तत्व की जगह द्वारा हल किया गया।
• एयर फिल्टर। यह अवरोध अपर्याप्त हवा की आपूर्ति की ओर जाता है एक उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन-हवा मिश्रण बनाने के लिए। सिलेंडर में ऑक्सीजन दहन प्रक्रिया की सर्वोत्कृष्ट मात्रा गिरावट और एक इंजन बस "chokes" के बिना। आमतौर पर, इंजन मुख्य रूप से निष्क्रिय में गलती के प्रकार के साथ रुक जाता। इसलिए, यह एयर फिल्टर को बदलने के लिए आवश्यक है - और कारण निकाल दिया जाता है।
• यह पेट्रोल पंप पंप नहीं है। यदि ऐसा होता है, टैंक से तरल इंजन को प्रवाहित नहीं होता। ऐसा नहीं है कि पंप आवधिक रुकावट के साथ चल रहा है, जिसके कारण वाहन शुरू होता है, और फिर रुक जाता है, या तो तुरंत या कुछ समय के बाद होता है। पंप पर सभी पंप नहीं करता है - इंजन शुरू नहीं किया जा सकता है। घटना में है कि कारण पंप में ठीक है में, यह या मरम्मत किया जाना चाहिए बदल दिया।
• बैटरी। प्रदूषण और ऑक्सीकरण पिन बैटरी केबल की उपस्थिति भी एक कारण है कि कार चलते-फिरते रुक जाता हो सकता है। इंजन प्रणाली में बिजली की विफलता यह कारण हो सकता है बंद हो जाता है। यह बैटरी टर्मिनलों को साफ रखने के लिए महत्वपूर्ण है।
• जनरेटर की खराबी। वाहन जनरेटर की विफलता पर सभी इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों बैटरी की शक्ति है, जो अपनी तेजी से मुक्ति की ओर जाता है पर विशेष रूप से खिलाने के लिए शुरू करते हैं। नतीजतन, चलते-फिरते कार स्टालों, फिर एक निश्चित समय के बाद शुरू जब बैटरी आंशिक रूप से अपने आरोप को पुनर्स्थापित करता है। आमतौर पर, यह कई बार दोहराया जा सकता है जब तक बैटरी पैक की क्षमता पूरी तरह से छुट्टी दे दी है। इस तरह के दुर्घटना जनरेटर का निदान करना चाहिए और मरम्मत के साथ।
• अतिरिक्त इंजन नियंत्रण प्रणाली और नियंत्रण सेंसर की विफलता। घटना में है कि उपर्युक्त घटकों और प्रणालियों मोटर के प्रदर्शन से संबंधित नहीं हैं में, विफलता के कारण सेंसर की एक किस्म की सेवा कर सकते हैं। मूल रूप से उन लोगों के और अधिक आधुनिक कारों पर स्थापित कर रहे हैं। यदि हम यह निर्धारित जो समस्या या खराबी है, यह घर पर संभव नहीं है, तो आप एक विशेषज्ञ की सेवाओं का उपयोग करने की आवश्यकता है।

मोटर रुक जाता है जब का उपयोग करने जा "neytralku"

कारणों इंजन है कि बेकार में स्टालों के समान हो सकता है जब वाहन बढ़ रहा है। लेकिन वहाँ भी इंजन आइड्लिंग लिए अद्वितीय हैं।

serviceability सुस्ती सेंसर इस मोड में बिजली इकाई की कार्रवाई के लिए एक सीधा संबंध होने का उल्लंघन - अक्सर समस्या से मुलाकात की। इस प्रकार स्वतंत्र रूप से सेंसर की स्थिति को सत्यापित। इंजन शुरू नहीं होगी शुरू करने के समय में हैं, तो आप कुछ समय गैस पेडल स्विंग करने की जरूरत है। जब इकाई शुरू कर दिया है, तो आप पेडल बंद अपने पैर लेने के लिए और इंजन की गति को नियंत्रित करना चाहिए। वे अस्थिर और अराजक हैं, तो "फ्लोट", संभावना है कि समस्या सेंसर में ठीक है बहुत अधिक है। हम एक पारंपरिक WD-40 के साथ धोने, या एक नया एक स्थापित करके सेंसर विफलता के इस प्रकार का समाधान।

दूसरा कारण थ्रोटल, जो केवल कुल्ला करने की जरूरत है की रुकावट के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

विशेष ध्यान दिया और थ्रौटल पोसिशन सेंसर पर किया जाना चाहिए। यह भी सुनिश्चित करना है कि चलते-फिरते कार स्टालों, तो शुरू कर सकते हैं।

इस नुकसान को हटाने के बाहर ले जाने के लिए बहुत आसान है, तुम सिर्फ सेंसर, जो स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है की जगह।

मौसम

बेकार में इंजन की अस्थिर काम की वजह से और भी मौसम की स्थिति शामिल है। अक्सर बिजली इकाई रुक जाता है जब ठंड के मौसम है, जो बहुत प्रक्रिया के कार्यान्वयन पेचीदा में कार को गर्म करने की कोशिश कर रहा।

इस प्रकार, उदाहरण के लिए, गैस peremerzaniya गियरबॉक्स के कारण सुस्ती पर मशीन गैस स्टालों। यह तब होता है जब इंजन तुरंत पेट्रोल और गैस से गर्म नहीं है। गैस फिटिंग गर्म और ठंडा करने प्रणाली से जुड़े हैं। चूंकि मशीन ही अभी भी ठंडा है, और प्रवेश करती है कम करने गैस शांत करने के लिए के साथ बदल रहा है दबाव पाइप लाइन तत्वों और गियर भागों की जगह और बर्फ रुकावट लेता जाता है। यह पहलू इंजन को रोके बिना निष्क्रिय है और तेजी से करने के लिए अनुमति नहीं है।

ठंढ से मुक्त रोकने के लिए और गर्म पेट्रोल के लिए इंजन को गर्म शीतलक तापमान में वृद्धि करने के लिए। शिल्पकार केतली से गैस कम करने के लिए गर्म पानी को गर्म करने के इंजन शुरू करने से पहले समायोजित। यह समय से पहले frosting गैस उपकरण घटकों से बचाता है जब तक इंजन गरम हो गया है।

कार्बोरेटर कारों में समस्याएं

अक्सर, इंजन आसानी से शुरू कर दिया जाता है और स्थिरतापूर्वक सभी साधनों में थोड़ी देर के लिए चल रही है, लेकिन एक निश्चित समय के स्टालों के बाद। अमान्य समायोजित कार्बोरेटर ड्राइव भेजे ईंधन की संख्या में अत्यधिक वृद्धि हो जाती है। इसलिए, चलते-फिरते कार स्टालों, तो शुरू करते हैं। कार्बोरेटर भी समृद्ध मिश्रण कि दहन कक्ष में प्रज्वलित नहीं करता है लगता है।

कार्बोरेटर फ्लोट कक्ष में अतिरिक्त ईंधन स्तर भी इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं। मूल रूप से इस मिसलिग्न्मेंट ईंधन स्तर, सुई वाल्व जाम या पहनने। जब कार्बोरेटर मरम्मत यह केवल अपने तत्वों में से कुछ की जगह है, और पूरी तरह से स्थापित करने के लिए नई मरम्मत किट, कार्बोरेटर को एडजस्ट करने के बाद अनुशंसित नहीं है।

solenoid वाल्व कार्बोरेटर के एक राज्य - एक और कारण है कि कार (VAZ सहित) चलते-फिरते रुक जाता है। इसकी उपयुक्तता की जाँच काफी सरल है: आप, इग्निशन पर बारी तो वाल्व से प्लग हटा दें और इसे वापस कनेक्ट करने के लिए की जरूरत है। वाल्व कनेक्शन टर्मिनलों के समय में ठीक से काम कर रहा है, तो वाल्व शरीर में एक क्लिक सुनेंगे। जब क्लिक्स पालन नहीं कर रहे, एक और वाल्व कार्बोरेटर पर स्थापित करने का प्रयास।

इंजेक्शन इंजन

कार की गति सुस्ती पर रुक जाता है, तो इंजेक्टर भी विफलता के कारण हो सकता है। अक्सर, यह ईंधन मिश्रण गठन, विघटन के विघटन के लिए योगदान और निर्वहन हवा चूसा सेवन हवा सेंसर के बाद सेवन कई गुना में।

ऑक्सीजन सेंसर के इष्टतम थ्रौटल पोसिशन और विफलता बदल रहा है। ईंधन injectors और ईंधन की जाम अपर्याप्त दबाव के साथ-साथ ईंधन पंप का उल्लंघन, ईंधन फिल्टर जाम में प्रवेश करती है, टूटे प्रेशर रेगुलेटर तथ्य को प्रभावित कर सकता है कि चलते-फिरते कार स्टालों। कारणों इंजन कूलिंग सिस्टम में छिपा हो सकता है, और अधिक विशेष रूप से एक इनक्यूबेटर में। यदि यह दोषपूर्ण, ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन वार्म अप के संभावित कमी है। बहरहाल, यह सब इंजन के लिए लागू होता है। में विफल रहा है शीतलक तापमान सेंसर गलत तरीके से शीतलक के तापमान स्थिति पर पर बोर्ड कंप्यूटर को सूचित और इस तरह बिजली यूनिट के सामान्य संचालन को परेशान कर सकते हैं।

नियंत्रण इकाई

यह संभव है कि इंजन इलेक्ट्रॉनिक में एक विफलता की वजह से बंद हो जाता है नियंत्रण इकाई। कार्यक्रम या प्रयोग के दौरान अपनी असफलता का अनुचित स्थापना विभिन्न इंजन नियंत्रण प्रणाली में समस्याओं का कारण बनता। इस समस्या को एक निश्चित अवधि के साथ हो सकता है जब या जब ऑपरेटिंग शर्तों को बदलने जब गाड़ी चला। यही कारण है कि चलते-फिरते क्यों कार स्टालों है, यहां तक कि एक काम यांत्रिकी के साथ।

उत्प्रेरक

एक गंदे और दोषपूर्ण उत्प्रेरक भी इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं। भरा हुआ उत्प्रेरक या नहीं निर्धारित करते हैं, यह काफी सरल है। ऐसा करने के लिए आप इंजन को गर्म एक अच्छा जरूरत है, यह उच्च गति में वांछनीय है। फिर, एक गड्ढे से अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था के उपयोग के बिना डिवाइस का निरीक्षण करने के लिए - अगर एक प्रकाश है, यह मतलब है कि वह गंदगी और बुरा गुजरता निकास गैसों है।

जब रन पर मशीन रुक जाता है, तो शुरू ( "पहले", उदाहरण के लिए) - समस्या EGR वाल्व (R1406 त्रुटि) में गुप्त हो सकता है। निकास वाल्व आधा ओपन पोजीशन में फंस गया है, तो मोटर अपनी पूर्ण क्षमता का विकास नहीं होगा, और कम गति पर रोकने सकता है। जब, इसके विपरीत, वह हमेशा बंद हो गया, उच्च गति में इंजन अस्थिर हो सकता है और विस्फोट होगा।

एब्सोल्यूट प्रेशर सेंसर

अपनी असफलता कंप्यूटर प्रदर्शन करने के लिए आवेदन कर सकते हैं, इंजन के अनुरूप नहीं है। प्रेशर सेंसर, जलाशय में वैक्यूम उपायों एक नियंत्रण एक बिजली संयंत्र के लिए लोड विशेषताओं का निर्धारण किया जाता इकाई, और उसके बाद ही कंप्यूटर इष्टतम मिश्रण गठन समायोजित करता है। और कार कदम पर रुक जाता है, का कारण बनता है ईंधन मिश्रण विभिन्न भार और शर्तों के दौरान सामान्य ऑपरेशन के लिए आवश्यक की अपर्याप्त या अतिरिक्त राशि की वजह से हो सकता है।

समय-समय पर रोकने

इस घटना इग्निशन प्रणाली में विफलताओं के कारण हो सकता है। अगर आंदोलन स्पार्क प्लग में जगाने में संभव अराजक अवरोधों, और एक विशेष पर की तरह है, और सभी एक ही समय में है। कोई चिंगारी ठहराव इकाई के लिए नेतृत्व की संभावना है।

यदि स्टालों मशीन चलते-फिरते, तो (2112 वें रूप में अच्छी तरह WHA) शुरू करते हैं, तो सबसे आम कारण इस प्रकार हैं: विफलता और इग्निशन कॉयल में नमी की उपस्थिति, क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर और इग्निशन मॉड्यूल को नुकसान, सुरक्षा की विफलता को नियंत्रित करता है सिस्टम सेंसर। एक ही समय में हम केबल और कनेक्शन बिजली की कटौती में योगदान कर सकते की स्थिति के लिए ध्यान देना चाहिए।

बहुत मुश्किल से ही इस कदम पर कार रुक जाता है, तो एक दोषपूर्ण सेंसर वाहन की गति की वजह से शुरू करते हैं।

वैकल्पिक उपकरण

एक नियम के रूप में, मोटर वाहनों का सबसे स्थिर गति एयर कंडीशनर कंप्रेसर के शामिल किए जाने से प्रभावित। अक्सर यह कम और निष्क्रिय में क्या होता है। के बाद से एयर कंडीशनर ऊर्जा का एक काफी मात्रा में सेवन करता है, नियंत्रण इकाई एयर कंडीशनिंग द्वारा खपत बिजली की हानि की भरपाई के लिए निष्क्रिय गति को बढ़ाने के लिए ईंधन मिश्रण की मात्रा बढ़ाने के लिए बिजली की आपूर्ति प्रणाली के लिए एक संकेत भेजता है।

लेकिन जब एयर कंडीशनर में शामिल किए जाने की गति कंप्यूटर मॉड्यूल और डिवाइस के बीच एक संचार विफलता के कारण इलेक्ट्रॉनिक यूनिट तक नहीं पहुंचता, नियंत्रण इकाई स्थिति का आकलन करने के लिए और ईंधन जोड़ने के लिए सक्षम नहीं है। नतीजतन, सुस्ती गति की स्थिरता समय था जब मोटर पूरी तरह रोकने जाता है जब तक बाधित है।

समस्या निवारण

कारण कार आइडल स्पीड पर रुक जाता पहचानें, तो शुरू करते हैं, आप चरण दर चरण की जरूरत है, नुकसान की संभावना या कुछ प्रणालियों और वाहन के घटकों की खराबी पर विचार। यह बहुत यह करने के लिए आसान है, तो समस्या स्पष्ट या पहले से ही परिचित है।

यह सुझाव दिए गए हैं कि कुछ त्रुटि कोड में सिस्टम के रूप में पर बोर्ड कंप्यूटर दे सकते हैं का उपयोग करने के लिए महत्वपूर्ण है। जब समस्या कम है और यांत्रिक भाग में स्थित है, यह घर में समाप्त किया जा सकता, अनुपयुक्त तत्वों की जगह। उस पल में, जब विफलताओं इलेक्ट्रॉनिक्स की ओर से ठीक होते हैं और चालू हालत में संभव नहीं है, यह आवश्यक avtoobsluzhivaniya स्टेशनों पर विशेष स्टैंड पर एक निदान करने के लिए है।