कार मित्सुबिशी ASX। समीक्षा

वाहन मित्सुबिशी ASX कुछ हद तक एक "बढ़ाया» आउटलैंडर है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि केवल बाहरी आयाम बदल जाते हैं। लेकिन मिलीमीटर का एक ही व्हीलबेस।

मित्सुबिशी ASX। की विशेषताओं

टर्बो में काम कर रहे 1798 मिमी की मात्रा। सिलेंडर और पिस्टन स्ट्रोक 83h81,1 मिलीमीटर व्यास।

वाहन इंजन shestnadtsatiklapannym 4N13 के साथ सुसज्जित, एक नहीं बल्कि कम संपीड़न अनुपात होने - 14.9। कई विशेषज्ञों के मुताबिक, यह आंकड़ा डीजल कारों के लिए रिकॉर्ड का एक प्रकार माना जा सकता है। कम संपीड़न अनुपात, नरम मोटर काम करेंगे। इससे पहले, स्तर एक ठंडी शुरुआत की शर्तों के अनुसार वृद्धि हुई है और एक आदर्श 21-22,5 स्वीकार कर लिया। सामान्य तौर पर, 14.5-15 काफी ईंधन संपीड़न के आत्म इग्निशन के लिए पर्याप्त। इंजन डिवाइस में मौजूद «स्वत: बंद करो और आगे बढ़ें» है। यह एक सुविधाजनक चोक इंजन स्वचालित रूप से (बचाने के लिए ईंधन) पर है।

मित्सुबिशी ASX (समीक्षा और विशेषज्ञों की टिप्पणी इस बात की पुष्टि) डिफ़ॉल्ट फ्रंट व्हील ड्राइव कार है। हालांकि, AWD संस्करण, सभी पहिया ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ सुसज्जित, यह भी प्रदान की जाती है। इस मामले में, रियर एक्सल स्वचालित रूप से जुड़ा हुआ है। यह एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित बहु प्लेट क्लच द्वारा सुविधा है।

ग्राहक मित्सुबिशी ASX और आउटलैंडर समीक्षाएं मिली, यह उस चेसिस की विशेषताओं कोई मूलभूत अंतर हैं कहा जाना चाहिए। पहले मॉडल में, सामने मैकफर्सन अकड़। मित्सुबिशी ASX के पीछे (विशेषज्ञों से टिप्पणी यह पुष्टि) डबल लीवर को पार करने के cinematically सही डिजाइन ( "स्थानिक योजना") है। कर रहे हैं, जाहिर है, और अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर्स, और कुंडल स्प्रिंग्स। टायर आकार 215/65 R16। एक अधिभार के लिए, डिजाइन एक 17 tidyuymovye पहिया सेट हो जाएगा। मॉडल मित्सुबिशी ASX एक रैक और पिनियन के साथ सुसज्जित है स्टीयरिंग elektroservousilitelem पीए के साथ। "बुनियादी पैकेज" में सॉफ्टवेयर ASTC और ABS भी शामिल है।

कार मित्सुबिशी ASX (समीक्षा और विशेषज्ञों और मोटर चालकों की टिप्पणी इस बात की पुष्टि) अच्छा वायुगतिकी है: हवा कर्षण गुणांक - 0.32। 1615, और चौड़ाई - - 1770 मिलीमीटर 4295 मिलीमीटर, ऊंचाई के वाहन लंबाई। 1270 किलोग्राम की इकाई वजन का सबसे सरल विन्यास में। 1525 किलो - AWD टर्बो डीजल 4N13 ट्रांसमिशन के साथ मशीन वजन।

मित्सुबिशी ASX (इस शो की मोटर चालकों समीक्षा) - काफी गतिशील मशीन। स्थानों के साथ सभी पहिया ड्राइव इकाई दस सेकंड में प्रति घंटे एक सौ किलोमीटर की गति को विकसित करने में सक्षम है। अधिकतम गति, जो डिजाइनरों वादा, - 198 किमी / घंटा। औसत व्यय निर्माता, सौ किलोमीटर प्रति 5.7 के बारे में लीटर द्वारा घोषित। कई चालकों मानना है कि यह है कि सभी पहिया ड्राइव "क्रॉसओवर" के लिए एक उत्कृष्ट सूचक है।

इंफोटेनमेंट उपकरण मित्सुबिशी ASX भी काफी "अमीर" है। पैकेज (एमपी 3 प्लेयर के साथ) सीडी प्लेयर, एक छह स्पीकर, ब्लूटूथ-हेडसेट भी शामिल है।

निर्माताओं और केबिन में आराम मत भूलना। मशीन "जलवायु नियंत्रण" विशिष्ट "बिजली सामान" की एक प्रणाली से सुसज्जित है, ग्लव बॉक्स ठंडा हो गया। सैलून सुरक्षा मार्क अप करने के लिए भी है: यह पर्याप्त एयरबैग (चालक के घुटने के लिए भी) है। केबिन भी एक बेल्ट पूर्व tensioners, और ISOFIX बच्चे सीट है।

जब चार हजार क्रांतियों इकाई 150 अश्वशक्ति करने के लिए विकसित करने के लिए सक्षम टोक़ की सबसे बड़ी राशि - 300 एनएम। आधुनिक मशीन एक मैनुअल छह गति गियरबॉक्स के साथ सुसज्जित है।

निर्माता 1.6, 1.8 और दो लीटर इंजन 117, 140, और एक सौ पचास अश्वशक्ति क्रमश सहित पारंपरिक मोटर श्रृंखला, प्रदान करता है।

बाह्य कार काफी अच्छा लग रहा है। निर्माता एक नए पहिया डिजाइन, झूठी रेडिएटर जंगला, नए बम्पर, शरीर का रंग सरगम के एक आधुनिक रूप प्रदान करता है। फॉग लैम्प सजावटी तत्वों के साथ सजाया के लिए आलों।

यह कहा जाना चाहिए कि उत्तर अमेरिका मित्सुबिशी ASX में नाम आउटलैंडर स्पोर्ट तहत बेचा जाता है, और जापान में - एक आरवीआर के रूप में।