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मर्सिडीज 600, अतीत के दिग्गज कार

कार्यकारी वर्ग मर्सिडीज 600 कारों की परिवार वंश, जिसका इतिहास का एक लिमोसिन मर्सिडीज 140 पी एस रिलीज के साथ वापस 1924 तक तारीखें कॉल करने के लिए और अधिक सही होगा। सन् 1926 में, कार निर्माता मर्सिडीज मर्सिडीज बेंज नाम दिया गया था, और कहा कि नाम आज भी मौजूद। 1930 में, यह उत्पादन में मर्सिडीज बेंज 770 कारों की एक श्रृंखला, शीर्ष जर्मन नेतृत्व के लिए किस्मत में रखा गया था।

तो यह कुछ और मॉडल विकसित किया गया था, और हालांकि उनके उत्पादन गंभीर युद्ध के बाद अर्थव्यवस्था की स्थिति में जगह ले ली, सभी वाहनों को पर्याप्त रूप से शोरूम और अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनियों में जर्मन मोटर वाहन उद्योग का प्रतिनिधित्व कर रहे। अंत में, 1963 में, फ्रैंकफर्ट मोटर शो में मर्सिडीज बेंज W100, "छ: सौवें" मर्सिडीज की एक लंबी लाइन में पहले मॉडल के आधार पर पेश किया गया। उत्तेजना तेजस्वी, था व्यापार के प्रतिनिधियों कंपनी मर्सिडीज एक नई कार के लिए बंद कर दिया था। कतार एक मर्सिडीज 600 खरीदने के लिए इच्छुक चार साल के लिए चली।

मशीन के लिए कुडोस सिर्फ रोल। अलग अलग समय पर कारों मर्सिडीज 600 के मालिकों एल्विस प्रेस्ली और एलिजाबेथ टेलर सौंदर्य, ग्रीक अरबपति थे एरिस्टोटल ओनाससिस और प्रसिद्ध बीटल जोन लेन्नोन, सोवियत संघ लियोनिद ब्रेजनेव और कई अन्य हस्तियों के मुख्य अधिकारी।

मर्सिडीज 600 केवल मैन्युअल रूप से लक्षित है और दो संस्करणों में निर्मित - मानक और लंबे लिमोसिन, आधारित पुलमैन चेसिस। वहाँ भी एक मोटर प्रकार «Landau», जो छत यात्री केबिन अनुभाग खोलने के केवल रियर हिस्सा leans एक संशोधन किया गया था। लांग केबिन पुलमैन बैठने संयोजन, सलाखों, पत्रिका अलमारियों और यहां तक कि एक छोटे से अलमारी की एक किस्म के लिए पर्याप्त अवसर दिया।

मर्सिडीज 600 है, जो की विशेषताओं अन्य वाहनों के लिए दुर्गम थे, 1991 तक प्रतियोगिता से बाहर था। वहाँ प्रसिद्ध मर्सिडीज के लिए एक योग्य उत्तराधिकारी बनाने के लिए कई प्रयास किए गए हैं, लेकिन वे सभी बुरी तरह विफल रहा है। केवल सफलता 1991 में आया था पर जिनेवा मोटर शो द्वारा प्रस्तुत किया गया था मर्सिडीज W140 नवीनतम V12 इंजन और अनगिनत प्रौद्योगिकीय नवाचारों कि केबिन में और ट्रंक में शरीर के नीचे और छत पर गया है के साथ। हर एक आश्चर्य इंजीनियर, तथापि, यह अपने कार्यात्मक महत्व था, और कार में लगभग कुछ भी अतिरिक्त नहीं था। उदाहरण के लिए, पौराणिक W100 भावी W140 के चेहरे में एक सीधी रेखा में "वारिस" दिखाई दिया।

"छ: सौवें» आसपास W140 नहीं रह गया है इस तरह के एक भीड़ है, जो 1963 में W100 की उपस्थिति के साथ किया गया था। फिर भी नई मशीन में रुचि, बहुत बड़ा था, हालांकि कई यूरोपीय अत्यधिक बंद कर दिया कार के आकार, साथ ही इसकी अत्यधिक लागत।

1992 में, W140 उत्पादन दो अपेक्षाकृत सस्ती संशोधनों में कन्वेयर पर डाल बाजार के अपरिवर्तनीय कानून खुश करने के लिए। कार बेचने के लिए किया था, और एल्विस प्रेस्ली और जैसे खरीदारों जैक निकोल्सन चला गया था। तो विधानसभा लाइन औसत खरीदार मर्सिडीज कार्यकारी वर्ग के लिए जाने के लिए उपलब्ध हो गया। वर्तमान में, मर्सिडीज 600 है, जो की कीमत 180 000 से 400 000 के लिए, पर्वतमाला काफी अधिक है, स्थिर मांग है।

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