एक सेट दर पर मजबूत कंपन: कारण

कई चालकों, समस्या से परिचित हैं जब भर्ती दर में कंपन है। इस घटना के लिए कारणों - जन। अक्सर स्रोत के लिए खोज भी पागल मोटर यात्री को कम कर सकते हैं। के झटकों के मुख्य कारणों पर नजर डालते हैं, दोनों कार करना चाहते हैं शांत और चिकनी थी। मामलों के 75% में, समस्या का पता चला है और सफाया कर दिया, और कार मालिक फिर आरामदेह और सहज महसूस कर सकते हैं।

कंपन: अवसाद में गिर नहीं है

कार को हिला हैं, और जहां स्रोत स्पष्ट नहीं है, घबराओ मत। कार 3 से 5 साल से है, तो यह संभावना है किसी भी घटक निर्माता आवंटित संसाधन काम किया है और पहना। क्योंकि लोहे "घोड़ों" अपनी उम्र दिखाने के लिए। कारण आप खुद के लिए देख सकते हैं - यह ड्राइव करने के लिए जब यह निदान के लिए SRT में कार झटकों का पता लगाता है आवश्यक नहीं है।

एक सेट दर से स्टीयरिंग व्हील को हिला

अक्सर, जब स्टीयरिंग व्हील, एक सेट दर पर एक मजबूत कंपन पर ड्राइविंग। प्रारंभ में, यह मुश्किल से नजर है, लेकिन यह समय के साथ अधिक ठोस हो रहा है। यह एक दुर्घटना को गंभीर क्षति और सीसा हो सकता है।

पहली बात पहिया संतुलन की जांच की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आप पास टायर पर जा सकते हैं। यदि आपका पहिया असंतुलित है, यह एक सेट दर पर मिलाते हुए के लिए सबसे लोकप्रिय कारणों में से एक है। समस्या को खत्म करना महंगा नहीं होगा। कभी कभी डिस्क मिट्टी या बर्फ के साथ भरा हुआ है, तो इन धड़क रहा है पाए जाते हैं और बंद कर सकता है। मिश्र धातु पहियों के मामले में गंदगी की उपस्थिति का निर्धारण बहुत सरल है, और इस्पात, जहां छेद छोटे हैं, यह वेंटिलेशन के लिए मुश्किल है। गंदगी हिस्से के अंदर एकत्र करता है।

जरूरत संतुलन

कोई टायर या पहिये ज्यामिति और संरचना के मामले में पूर्णता भिन्न नहीं हैं।
तो, क्योंकि पहिया के विभिन्न भागों, स्थानों पर जहां अधिक वजन पहिया धुरा खींच लेंगे में विभिन्न जनता का। उच्च गति पर बल रॉड से प्रसारित किया जाता है तो, - स्टीयरिंग व्हील पर।

यह समय-समय पर संतुलन के लिए महत्वपूर्ण है। विशेष रूप से टायर या ड्राइव बदलने के बाद। इस प्रक्रिया के साथ यह प्रत्येक जन बिंदु में पहियों संरेखित करने के लिए संभव है। असंतुलित पहियों के साथ एक कार का उपयोग चेसिस और निलंबन का तेजी से गिरावट पैदा कर सकता है, और इस समस्या को दूर करने के लिए अधिक जटिल है।

संतुलन टूट जाता है

मुख्य लक्षण - नहीं एक सेट गति से पूरे वाहन की मजबूत झटकों। आप पहिया, अगर पहियों पूरी तरह से गठबंधन कर रहे हैं और साफ ड्राइविंग शैली है, लेकिन इस सब के साथ, वहाँ एक सेट दर पर एक अजीब कंपन था नहीं बदला है, तो समस्या यह ठीक है।

हमें लगता है कि नहीं होना चाहिए कि अगर धड़कन स्टीयरिंग व्हील पर महसूस किया जाता है, तो आप सिर्फ सामने के पहियों संतुलन की जरूरत है। बेहतर सभी चार पर यह कार्रवाई करने के लिए।

विकृत या क्षतिग्रस्त टायर

पहिया घटता - अक्सर के बाद नैदानिक प्रक्रियाओं अभी तक एक और कारण हरा को समझ नहीं सकता। यह किसी भी विशेषज्ञ टायर एक विशेष स्टैंड पर फिटिंग की पहचान कर सकते हैं। परीक्षण स्टैंड पर पहिया परीक्षण के दौरान, यह कूदता है, तो यह चिंता शुरू करने के लिए समय है। यह डिस्क टायर के साथ एक साथ कूदता है यह देखने के लिए महत्वपूर्ण है। कूदता है? ड्राइव दोष, नहीं? एक टायर की जगह के लिए मायने रखता है।

दबाव के अंदर

एक सेट दर से कम कंपन अपर्याप्त दबाव की वजह से होता है।
यह बहुत आसानी से निदान किया गया और निकाल दिया जाता है।

पहियों की अविश्वसनीय बन्धन

यह समस्या को हटा दें और निदान करने के लिए आसान है। यह एक सरल है, लेकिन बहुत ही खतरनाक कारण है। माउंट भी एक पहिया पर छूट दी जा सकती है, और उस झटकों की घटना के लिए काफी है। समस्या समय में समाप्त नहीं किया जाता है, तो वहाँ आपात स्थितियों हो सकता है। पहिया से टकराता तो, जबकि गाड़ी चला, मरम्मत काफी महंगा हो जाएगा - आप डिस्क और हब, बदलने के लिए ब्रेक डिस्क।

इस मामले में लक्षण विज्ञान बहुत टायर या तुला डिस्क के कारण कंपन के समान है। लेकिन यहाँ वहाँ पुनरावृत्ति है, हालांकि बिल्कुल नहीं गति।

संरेखण

पहिया गलत कोण पर सेट है, तो यह भी अप्रिय धड़कन के कारणों में से एक है। शरीर कंपन का पता लगाने के बाद एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया - इन कोणों का समायोजन। क्या खत्म करने के लिए किया जा सकता है? एक विशेष स्टैंड पर संरेखण समायोजित करें। यह भी, टायर बदलने के लिए करता है, तो यह स्पष्ट है कि यह पहनने के लिए गलत है कि सिफारिश की है।

निलंबन और चल गियर की जाँच करें

एक सेट दर पर कंपन प्राकृतिक पहनने प्रतिरोधी या आघात अवशोषक से हो सकता है। सस्पेंशन सुचारू रूप से कार्य करना बंद कर, जो समस्या के कारणों में से एक है। विशेष रूप से यह किसी न किसी सड़कों पर देखा जा सकता है या जब गति से गाड़ी चला।

एक अन्य लोकप्रिय कारण झटका - मोर्चे पर असर जोर दिया। इस आइटम में शीर्ष पर पाया जा सकता, बम्पर ऊपर। इसके अलावा उसके सामने हुड के नीचे की जाँच करें। यदि आप खोज करने में कामयाब एक पहना असर उसे बदलना चाहिए, और उसके बाद समस्या हल हो जाएगी।

गेंद जोड़ों ज्यादातर मामलों में कम गुणवत्ता की सड़कों पर आंदोलन की वजह से बाहर पहनते हैं। हमारे देश की परिस्थितियों में, इन भागों बहुत बार बदलने की जरूरत है। आप माउंट में एक अंतराल के खोजने के लिए और तो, शायद, प्रतिस्थापन आराम हासिल करने के लिए सक्षम हो जाएगा।

चेक करें और स्टीयरिंग ड्राफ्ट के सुझावों के प्रतिस्थापन को पूरा यदि आवश्यक हो तो। समय के साथ, इस तंत्र पहनने की वजह से प्रतिक्रिया दिखाई देता है। इस टिप के कारण वाहन पहिया रोटेशन समानांतर प्रदर्शन कर सकते हैं। पहनें सुझावों झटकों का कारण बनता है।

एक सेट दर पर कंपन

यह भयानक है, खासकर जब तेजी से त्वरण के लिए की जरूरत, उदाहरण के लिए, यदि आप एक अन्य वाहन से आगे निकल जाना चाहता हूँ। अक्सर, जब आप प्रेस पेडल त्वरण अस्थिर और असमान चलाता है। सही निदान के लिए कुछ सरल कदम की आवश्यकता है।

पीपीसी में तेल के स्तर की जाँच करें। अप्रत्याशित रूप से, कम तेल के स्तर कंपन और फैलाने के लिए झटकों का कारण बनता है। इसके अलावा, मशीन काफी गतिशील विशेषताओं में खो सकते हैं। झटके जब आप त्वरक पेडल प्रेस - यह भी तेल की कमी के कारण हो सकता है।

एक गंदा फिल्टर अप्रिय प्रभाव की एक किस्म के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का कारण बनता है। आप अपने हाथों से प्रतिस्थापन प्रदर्शन या विशेषज्ञों की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं।

पहना प्रोपेलर शाफ्ट - यह एक सेट दर पर कार की प्रत्यक्ष कंपन की गारंटी। यहाँ कमजोर हाजिर - पार। यदि आवश्यक हो,, भाग की जगह अन्यथा यह और अधिक गंभीर नुकसान हो सकता है।

इसके अलावा, इस तरह के एक परेशानी इंजन के असमान आपरेशन की वजह से हो सकता है। इस बार मरम्मत के बाद होता है। कभी कभी सर्विस स्टेशन से पेशेवरों सिर्फ क्रैंकशाफ्ट और चक्का के संतुलन प्रदर्शन करने के लिए भूल जाते हैं। दूसरा कारण यह है - गलत तरीके से समायोजित कार्बोरेटर।

तकिए इंजन, गियर बॉक्स और अन्य कारणों से

इस कारण से एक और संभव समूह, जिसकी वजह से मशीन को फैलाने के लिए हिला कर सकते हैं। इन समस्याओं के सभी विभिन्न कारणों से हो सकता है। Naprmer, सर्वेक्षण के परिणाम के रूप शक्ति इकाई के तकिये में से एक की विफलता का पता चला। बढ़ाएँ - यह पता लगाने की आसान है इंजन की गति कंपन के घटना के समय।

त्वरण 80 किमी / घंटा 100 किमी / घंटा के दौरान एक और शरीर कंपन पीपीसी के साथ खराबी के लिए हो सकता है। इस परिकल्पना का परीक्षण बहुत सरल है। लगभग 85 किमी / घंटा लाने के लिए, और फिर क्लच पेडल निचोड़ और मशीन के व्यवहार का हिसाब रखें। तीसरे गियर मुड़ें और क्लच रिलीज। पिछले प्रसारण में 50 किमी से त्वरण।

हरा की प्रकृति इन सभी गतिविधियों के दौरान परिवर्तन नहीं होगा, तो सीपीटी इसके लिए जिम्मेदार नहीं है। कंपन स्तर वृद्धि जब बॉक्स से जुड़ा है, तो आप उसकी भागीदारी की जाँच कर सकते हैं।

इस विधि के मैनुअल, और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त है। बॉक्स पर के बारे में 90 किमी / घंटा की गति पर मशीन के मामले में शामिल करने के लिए 3.2, डी, एन, और उसके बाद ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और वाहन के काम का पालन करें। कंपन के लिए देखें। अक्सर, हरा बॉक्स शराब कम है, लेकिन व्यवहार से पता चलता इस संभावना है।

और क्या ध्यान देना?

एक सेट दर पर कंपन अविश्वसनीय बन्धन इंजन और निकास प्रणाली विवरण के कारण महसूस किया जा सकता है। यह संस्था में इस चेक, और फिर गंदी इंजन प्रदर्शन करने के लिए बेहतर है। इसके अलावा, वहाँ मामलों जब झटकों एक क्षतिग्रस्त रेडिएटर फैन का कारण बनता है।

इसके बाद, संलग्नक की जाँच करें। अक्सर, समस्या ड्राइव बेल्ट या संतुलन पुली की जगह द्वारा हल किया जा सकता है। क्लच टोकरी और चक्का जाँच करने के लिए गलत हो न करें। यह इस प्रकार किया जा सकता है। क्लच दबाना और पहले गियर में चयनकर्ता लीवर चलते हैं। इसके बाद, इंजन शुरू और कुछ ही सेकंड प्रतीक्षा करें। फिर सामान्य स्थिति में लीवर, और पैर पेडल से हटा दिया है। कंपन अभी भी वहाँ है? चक्का और क्लच टोकरी में समस्या के लिए देखो।

सामने धुरियों में सीवी जोड़ों

यह, हालांकि नहीं के रूप में लोकप्रिय हो, बल्कि एक कमजोर, जिसकी वजह से गति सेट पर कंपन - एक लगातार घटना। अनुभवी चालकों कि तंत्र से निदान शुरू करने के लिए सिफारिश की है। प्रक्रिया एक स्पर्श की जांच शामिल करना चाहिए। वहाँ खरोंच कर रहे हैं - प्रतिस्थापन के तहत बराबर कोणीय का टिका है। यह इस मद जोड़े को बदलने के लिए बेहतर है।

संक्षेप में

इस प्रकार, के बीच सामान्य कारणों में पहियों संलग्न पहचाना जा सकता है, ब्रेक डिस्क कमजोर है, विकृत ड्राइव शाफ्ट, निरंतर वेग जोड़ों, दर्ज की गई पहिया बीयरिंग।

कंपन कुछ भी से त्वरण के दौरान होता है। कारणों कई हैं। लेकिन अगर आप कोशिश करते हैं, आप अपने आप को मिल सकता है और स्टेशनों में नैदानिक सेवाओं के लिए भुगतान नहीं। लेकिन अगर अचानक तुम अपने आप को समझ में नहीं आ सकते हैं, अनिश्चित काल के लिए बंद कर दिया निर्णय नहीं है। इस बुरे परिणामों की ओर जाता है। सरल कदम के साथ, आप निश्चित रूप से अपनी कार में कंपन का कारण बनता है की खोज और उन्हें समाप्त करेंगे। खराबी गंभीरता से, क्योंकि समस्या की उपेक्षा एक दुर्घटना हो सकती है।