बुक मरम्मत लिफ़ान 320 Smily

लिफ़ान 320 2008, जब यह चीन में बिक्री पर चला गया के बाद से जनता के लिए उपलब्ध है। एक छोटी सी बाद में, 2009 में, कार हमारे लिए और अन्य देशों, जिसमें उन्होंने लिफ़ान 320 के रूप में भेजा गया। मरम्मत और लिफ़ान 320 उपयोगी बहुत उपयोगी हो सकता है के रखरखाव के लिए, क्योंकि कार सेवा अभी तक विकसित नहीं किया गया है गाइड, इसलिए इस गाइड आप अपने आप को किसी भी समस्याओं से निपटने के लिए मदद मिलेगी।

लिफ़ान Smily मरम्मत मैनुअल सर्दियों में कार सुरक्षा सिफारिशों के लिए, देखभाल और कार के दैनिक रखरखाव पर मार्गदर्शन प्रदान करता है। पुस्तक उपयोगी टिप्स और दिनचर्या मोट को कार्यान्वित करने में व्यापक सहायता भी शामिल है।

उत्पादन में दो संशोधनों लिफ़ान Smily देखते हैं। अधिक सुसज्जित संस्करण एयर कंडीशनिंग, सेंट्रल लॉकिंग, पार्किंग सेंसर, मिश्र धातु पहियों, बिजली खिड़कियां और एबीएस के साथ अलार्म है।

सकल लिफ़ान Smily उपकरण देर 80-एँ के यूरोपीय कारों के अनुरूप है। सबसे पहले, ध्यान मिनी प्रकार के लेआउट, जो एक बार आंतरिक स्थान का उपयोग करने के मामले में क्रांतिकारी था करने के लिए तैयार की है। लिफ़ान के डिजाइनरों कुशलता संचालन समय पूर्ववर्तियों इस्तेमाल किया, ऊर्ध्वाधर के करीब लैंडिंग अंतरिक्ष भूमि के ऊपर का एक सभ्य आपूर्ति के साथ, के अलावा अधिकतम पहिया, जो एक छोटे से लंबाई के लिए अनुमति देता है आराम और चिकनाई के साथ एक अपेक्षाकृत लंबे आधार प्रदान करने के लिए। यह कहने की लिफ़ान Smily के रूप में इन मशीनों के बारे में है,: "। भीतर की तुलना में अधिक के बाहर"

मोटर लिफ़ान Smily काफी मजबूर - के साथ एक 1.3 लीटर 89 लीटर प्राप्त करते हैं। एक। इस तरह की क्षमता काफी हद तक है दो शाफ्ट shestnadtsatiklapannaya सिर प्रदान करता है। इस डिजाइन के लिए मजबूर इंजीनियरों मोमबत्ती गहरे कुओं की व्यवस्था करने की है, तो उन्हें बदलने बहुत मुश्किल होगा। टॉर्क 115 एनएम 4500 राजस्व / मिनट के लिए ऊपर रेंज में दावा किया है, - एक वास्तविकता। लेकिन क्या, एक कथा की तरह लग रहा है पेट्रोल की खपत पर डेटा है के रूप में, औसत मूल्य 100 किमी प्रति 6.3 लीटर के बराबर है। अभ्यास में, एयर कंडीशनर के साथ सक्रिय ड्राइविंग सौ प्रति 8.7 के बारे में लीटर होगा।

अंदर, वहाँ एक अप्रिय रासायनिक गंध, और प्लास्टिक, unobscured खराब कर दिया है शिकंजा और बोल्ट, कठोर है। देखने की एक सौंदर्य बिंदु से - बहुत सुविधाजनक - यह बदसूरत है, लेकिन व्यावहारिक है। पेंच बन्धन अधिक टिकाऊ और मजबूत हैं, इसलिए प्लास्टिक चरमराती टूट और क्रंचिंग परेशान नहीं होंगे। सामने पैनल पर अस्तर के अपवाद के साथ, सभी के लिए एक प्रकाश क्रीम टन में किया, और यहां तक कि एक मंजिल कालीन कि व्यावहारिकता की ओर से पूरी तरह से अनुचित है।

कुर्सियां, नेत्रहीन नाजुक कपड़े, लेकिन बहुत अच्छी तरह से फिट के साथ कवर कर रहे हैं समायोजन के अभाव को देखते हुए स्टीयरिंग कॉलम की। बाएं पैर में कोई रोक है, हालांकि मेहराब पर आप जिस क्षेत्र रोक लगा देता है। पीछे में, तीन पूर्ण सीट बेल्ट प्रदान की है, लेकिन दो हेडरेस्ट है। यह समझा जा सकता है, क्योंकि भले दो वयस्कों शायद ही पीछे फिट सकता।

आंतरिक विशिष्ट रूप से सजाया गया है। उपकरण पैनल एक जटिल डिजाइन है और एक ही समय में कार्यात्मक है। असामान्य रूप से, एक डिजिटल स्पीडोमीटर और एनालॉग टैकोमीटर के बीच ध्यान वितरित हालांकि संकेत पूरी तरह से पढ़ा जाता है। स्टॉक ईंधन और तापमान सूचक में डिजिटल तराजू की कमी भी सुविधाजनक है। लेकिन एक भयानक नीले प्रकाश उपकरण पैनल की प्रभाव लूट। ऑडियो सिस्टम भी एक टर्नटेबल के बिना, लेकिन एक USB कनेक्टर और आउटपुट 3.5 मिमी AUX के साथ। लेकिन पर नियंत्रण संगीत बहुत सुविधाजनक नहीं है पूर्व निर्धारित बटन के अलावा, एक सर्कल में नहीं हैं, और टिकर पर वॉल्यूम नियंत्रण ताकि उसके विनियमन के लिए आवश्यक है बहुत सड़क से विचलित करने के लिए रखा गया है।

लिफ़ान Smily काफी रोचक यात्रा की। पैडल लगभग शून्य जानकारीपूर्ण और बहुत ही उच्च गति की है। स्टीयरिंग व्हील एक छोटा सा बेहतर पर प्रतिक्रिया है, लेकिन वह स्टीयरिंग प्रदर्शन अनावश्यक रूप pustovat। यह सब थोड़ा प्रक्षेपवक्र रखने के लिए हस्तक्षेप है - कार स्पष्ट रूप से ड्राइवर का निर्देश इस प्रकार है।

टोक़ मोटर विशेषताओं और की लागत प्रभावी चयन की गैर linearity गियर अनुपात गियरशिफ्ट गतिशीलता "प्रचंड" बनाते हैं। टैकोमीटर क्षेत्र 4000-4500 राजस्व / मिनट में इष्टतम स्थिति है, हालांकि मोटर 6000 आरपीएम पर निर्भर घूमती है। प्रत्येक गियर में त्वरण समय बहुत अलग है। पहले दो - एक छोटी, तीन - बहुत लंबा है।

गियरशिफ्ट लीवर - लगभग पूर्ण तंत्र। नोड मॉडलिंग की है और डिजाइन किया जाता है गुणात्मक, कि यहां तक कि कठिन स्विचिंग के साथ संभाल करने के लिए आसान है। Inclusions स्पष्टता उत्कृष्ट, छोटे चाल है।

लिफ़ान Smily विध्वंस में चीर - आसान नहीं है, कार अनुपालन निलंबन और झुकाव उठा प्रतिरोध करता है। संपर्क स्किड मशीन के मामले में अच्छी तरह से स्टीयरिंग व्हील को एक अच्छी प्रतिक्रिया के साथ नियंत्रित रहता है। कार बहाव सिद्धांत रूप में इच्छुक नहीं है।

थोड़ा 150 से अधिक किमी / घंटा - सीमा वाहन की गति पर आंशिक रूप से तथ्य यह है कि सीमा अब तक नहीं है से, सही और विश्वसनीय है। गतिशील गलियारे कम है, कोई वोल्टेज अनियमितताओं निलंबन अच्छी तरह से पूरा करता है।

चेसिस कार बहुत अच्छा है, "गति धक्कों" और पिट यात्रियों को प्रतिकूल प्रभाव डाले बिना, एक काफी उच्च गति से दूर किया जा सकता भी वास्तव में कोई कंपन है। हालांकि, शोर के बाद 100 किमी / घंटा एक गरजना हो जाता है, यह दखल देती है।

लिफ़ान Smily दोनों दोषों और गुण है, जो बीच में शहर में और राजमार्ग पर सक्रिय आंदोलन में शामिल है।