अपने ही हाथों से GAZ-3110 की मरम्मत। विशेषताएं है कि हर कोई पता होना चाहिए

पर गोर्की ऑटोमोबाइल संयंत्र 2005 1996 से GAZ-3110 "वोल्गा" का उत्पादन किया। उनके उत्पादन बंद कर दिया है, लेकिन आज पाया जाता है सड़क पर कारों का एक बहुत और उनके मालिकों की मरम्मत और GAZ-3110 के रखरखाव जानना चाहते हैं। अगर वहाँ एक गलती है, तो वहाँ हमेशा वाहन की मरम्मत में एक उपचार विकल्प है, लेकिन इन कारों पर गारंटी लंबे खत्म हो गया है, और किसी भी मरम्मत महंगा हो जाएगा। इसलिए, कई कार मालिकों को अपने ही हाथों से GAZ-3110 की मरम्मत के लिए पसंद करते हैं।

कारों की ऑपरेशन

आदेश क्षति के जोखिम को कम करने के लिए यह कार बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है। एक महत्वपूर्ण भूमिका यात्रा से पहले इंजन वार्मिंग अप द्वारा खेला जाता है, और गति के पहले मिनट में अवांछनीय और उच्च गियर के लिए संक्रमण तेजी है। यह गर्मी के लिए तेल के लिए समय देते है, जिससे, पर्याप्त स्नेहन सुनिश्चित घटकों और विधानसभाओं अधिक भार के बिना आवश्यक है। यह सर्दियों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

यात्रा के दौरान, आप रीडिंग और कार के समग्र हालत का ट्रैक रखने की जरूरत है। कोई तरह की ध्वनियों को देखते हैं, तो आप कारणों का पता लगाने की कोशिश और समस्या को ठीक करना चाहिए। हम सीमा मोड के लिए इंजन की लंबी अवधि के संचालन की अनुमति नहीं कर सकते हैं, गति सीमा, विशेष रूप से गरीब सड़क की सतह पर का पालन करें - इतनी जल्दी निलंबन बाहर पहनते हैं। हम सड़क पर स्थिति की भविष्यवाणी करने की कोशिश करनी चाहिए अचानक त्वरण और ब्रेक लगाना के बिना तो यातायात चिकनी थी।

भागों का समय पर स्नेहन वाहन के कुछ हिस्सों पर लोड कम हो जाएगा, जो है, सेवा जीवन का विस्तार। हम पूर्ण और समय पर रखरखाव के बारे में भूल नहीं करनी चाहिए। पहले तेल, ठंडा और ब्रेक तरल पदार्थ का परिवर्तन है।

तो रखरखाव के समय से अधिक है, इकाई दूषित तरल पदार्थ में काम करने के लिए इस तरह वे अपने जीवन काल को कम करने की है। इसके अलावा, यह बहुत ज्यादा उन्हें पहने बिना ब्रेक पैड बदलने के लिए, समय के लिए महत्वपूर्ण है। सूची और नियमित रखरखाव के समय पर जानकारी के लिए दिए गए निर्देशों का उल्लेख करने के लिए आवश्यक है।

जनरल मरम्मत सूचना

आज, GAZ-3110 पर मरम्मत का काम बहुत बार अपने दम पर किया जाता है, यह आवश्यक जानकारी के लिए खोज मुश्किल नहीं होगा बजट बचत होती है और।

लेकिन इससे पहले कि आप अपने आप को मरम्मत शुरू, यह महत्वपूर्ण है ठीक से निदान करने के लिए, और पहला वाहन खराबी पर है, इसलिए जितनी जल्दी हो सके करना है। उदाहरण के लिए, फ्रंट एक्सल GAZ-3110 की मरम्मत बहुत सस्ता खर्च होंगे, जब एक गलती प्रारंभिक अवस्था में पता चला है, लेकिन नहीं है जब एक नोड पूरी तरह से बाहर पहना जाता है। इस प्रकार, हम अनदेखी नहीं करनी चाहिए "पहली घंटी" गलती।

वैसे, निलंबन मरम्मत GAZ-3110 ड्राइवरों आमतौर पर खुद को ले जाने के रूप में इकट्ठा और यूनिट एकत्रित न आसान करने के लिए। सभी पहना भागों के सर्वश्रेष्ठ तुरंत सही रूप में, नए लोगों को द्वारा बदल दिया और वेल्डिंग यहाँ नहीं हो सकता।

एक ही चूल्हे के लिए चला जाता है। आमतौर पर, यह क्योंकि potekshego रेडिएटर ठीक से काम नहीं करने के लिए शुरू होता है। यह इसे तुरंत बदलने के लिए सलाह दी जाती है।

बेशक, अपने ही हाथों से GAZ-3110 की मरम्मत हमेशा प्रदर्शन करने के लिए संभव नहीं है। उदाहरण के लिए, एक जनरेटर या बैटरी विशेषज्ञों की मरम्मत करना चाहिए, जैसा कि हम खड़ा पुष्टि करने के रूप में पेशेवर उपकरण, विशेष उपकरण बिना नहीं कर सकते हैं, साथ ही।

इंजन मरम्मत

अक्सर कार के साथ समस्याओं इंजन से जुड़े हैं। GAZ-3110 "वोल्गा" कारबोरेटर (ZMZ-402) और इंजेक्टर (ZMZ-406) इंजन के साथ जारी किए हैं।

GAZ-3110 के इंजन की मरम्मत लगभग एक ही पैटर्न का आयोजन किया, क्योंकि मोटर्स समान हैं, तो चलो ZMZ-406 का एक उदाहरण को देखो।

इंजन मरम्मत जिम्मेदार और गंभीर ऑपरेशन है कि कुशल दृष्टिकोण की आवश्यकता है। लेकिन अगर एक महान इच्छा और प्रासंगिक ज्ञान है, इस घटना को स्वतंत्र रूप से प्रदर्शन करने के लिए काफी संभव है।

इंजन मरम्मत GAZ-3110 406 तत्वों तह के लिए टूल और प्लेटफ़ॉर्म तैयार करने के साथ शुरू होता है। साइट की जरूरत आदेश सभी भागों में विस्तार करने की है, यह इतना आसान है और तेजी से मोटर वापस इकट्ठा करने के लिए है।

सुविधा के लिए, आप पहली बार हुड और विंडस्क्रीन पैनल को निकालना होगा, साथ ही उन्हें उपयुक्त सामग्री के साथ कवर द्वारा नुकसान से सामने पंखों की रक्षा के लिए। खुद disassembly के किसी भी क्रम में किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, आप पहली बार ऐड-ऑन भागों, तो अत्यंत आसानी से सभी बाकी बाहर ले करने के लिए सभी को दूर कर सकते हैं।

तो फिर तुम हुड के नीचे अंतरिक्ष का पता लगाने और ध्यान से उसकी लोहे के ब्रश और मिट्टी के तेल या पेट्रोल धोने के लिए की जरूरत है।

क्रैंकशाफ्ट और ब्लॉक, मापा जा करने के लिए यहाँ एक उबाऊ पड़ सकता है। यह एक विशेष कार्यशाला में यह करने के लिए सलाह दी जाती है। विशेष जांच हस्तक्षेप नहीं करता है, और चक्का और क्लच टोकरी। चक्का विशेषज्ञों दिल की धड़कन के लिए जाँच की और यदि आवश्यक हो ट्रिमिंग बाहर ले जाने, क्रैंकशाफ्ट, और एक टोकरी के संतुलन के लिए। गैस एक बहुत ही उपयोगी और आवश्यक उपाय है।

एक अन्य महत्वपूर्ण घटना कनेक्टिंग रॉड और कट्टरपंथी ढीला पत्ते, अंगूठी और पिस्टन आकार के अधिग्रहण के लिए किया जाएगा। उबाऊ भागों साफ किया जाना चाहिए के बाद और पर्ज। 14 के साथ हेक्स टोपी एक छन्नी, अच्छी तरह से साफ सब कुछ खोलना और उन्हें वापस लाने के लिए।

सिलेंडर सिर स्टेम जवानों के प्रतिस्थापन बाहर ले जाने के इकाई, चेक वाल्व और गाइड करने के लिए फिट करने के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए,। नहीं सभी उपलब्ध lapping 16 वाल्व संलग्न करने के लिए, आप एक विशेष कार्यशाला में सिर ले सकते हैं।

जब ऊपर गतिविधियों के सभी पूरा कर रहे हैं, इंजन एकत्र किया जा सकता।

निलंबन मरम्मत

जब GAZ-3110 "वोल्गा" मरम्मत अन्य इकाइयों और इकाइयों के साथ विभिन्न समस्याएं हैं। एक नियम के रूप, पारेषण और निलंबन की मरम्मत में यह संपर्कों से पहले अलग करना सभी दोषपूर्ण भागों की जगह लेगा। हमें अनुमति टूटना और फ्रंट एक्सल GAZ-3110 की मरम्मत और विस्तार से विचार करें।

फ्रंट सस्पेंशन - एक नहीं बल्कि जटिल निर्माण। अगर वहाँ एक दस्तक या शोर था, यह एक निदान करने के लिए, अप्रत्याशित नुकसान को रोकने के लिए आवश्यक है।

समस्याएं निम्नलिखित शामिल हैं:

1. शोर के उद्भव और कार GAZ-3110 के नीचे की पिटाई। इस मामले में मरम्मत कारण पर निर्भर करती है:

• टूटी शॉक अवशोषक - यह बदलने की आवश्यकता।
• पहना रबर सील, जो कुछ तत्वों के कनेक्शन में उपयोग किया जाता है - वे की जरूरत को बदला जाएगा।
• पहना लीवर टिका - भी बदलने की जरूरत हो।
• गेंद के पहनें - टिका के साथ एक साथ रैक को बदलने के लिए होगा।
• पहिया बीयरिंग में एक अंतराल की उपस्थिति -, अंतर को समायोजित बीयरिंग को बदलने के लिए।
• टूटी चाप वसंत - वसंत नए के साथ पुराने की जगह।

2. कार के नीचे स्थित एक चीख़ के उद्भव - एक समस्या पैदा करने बांह जोड़ों प्रतिस्थापन जोड़ों की जरूरत है।

3. समायोजित सामने पहियों के रह गए हैं स्थापना कोण:

• उछाल पर पार के विकार - आप आइटम बदल सकते हैं।
• पहना काज - भी बदलने की जरूरत हो।
• आधार संरचनाएं, निलंबन हाथ या को नुकसान अंगुली - मरम्मत की। या क्षतिग्रस्त घटकों की जगह।

4. कार एक तरफ निकाल लेता है, वाहन चलाते समय:

• दबाव अंतर पहियों में है - यह दबाव को मापने के लिए और एक ही स्थापित करने के लिए आवश्यक है।
• खो पहिया के कोण - ठीक से समायोजित किया जाना चाहिए।
• विकार या हाथ और स्टीयरिंग की गाँठ को नुकसान - मरम्मत या दोषपूर्ण भागों की जगह।
• स्प्रिंग्स के विभिन्न कठोरता - बराबर मूल्य का स्प्रिंग्स बदलें।

ये GAZ-3110 पर इसके फ्रंट सस्पेंशन मरम्मत की मुख्य समस्याएं हैं।

पावर स्टीयरिंग की मरम्मत

जैसा कि ऊपर उल्लेख, काम से कुछ कठिनाई के बिना स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। इस तरह काम करता है बस की मरम्मत गुड़ GAZ-3110 संदर्भित करता है। असल में, पावर स्टीयरिंग और गलत काम के साथ सभी समस्याओं का बिजली स्टीयरिंग बेल्ट की खराबी से संबंधित। इस मामले में, यह प्रतिस्थापित किया जा करना होगा।

gidrousilitelya- बेल्ट एक बहुत ही महत्वपूर्ण विस्तार है, हालांकि आकार में छोटा है। यह हर। किमी 50 हजार परिवर्तित करने की सिफारिश की है। लेकिन ज्यादा वाहन संचालन परिस्थितियों पर निर्भर करेगा। यह ठीक से मजबूत करने के लिए बेल्ट की स्थापना के साथ, बदलें इस हिस्से बड़ी बात नहीं है, सबसे महत्वपूर्ण बात।

समय पावर स्टीयरिंग की मरम्मत करने के लिए लाभ की सिफारिशों के द्वारा निर्देशित किया जा सकता है, साथ ही कभी-कभी दोष के लिए इकाई का निरीक्षण किया।

संभव स्टीयरिंग समस्या निवारण

1. स्टीयरिंग व्हील पर स्टीयरिंग शाफ्ट के विस्थापन नहीं है। इस प्रकार की गलती के कारण हो सकता है:

• नियंत्रण पहना स्टीयरिंग शाफ्ट बीयरिंग की जरूरत को बदला जाएगा,
• कमजोर कस बोल्ट स्टीयरिंग बोल्ट कस Speakers-।

2. मुक्त स्टीयरिंग व्हील बारी में वृद्धि। इसका कारण यह है होता है:

• पार्श्व स्टीयरिंग निकासी के अनुचित समायोजन - पार्श्व निकासी तंत्र को समायोजित करें,
• मिसलिग्न्मेंट गेंद संयुक्त स्टीयरिंग लिंकेज - गेंद जोड़ों के समायोजन,
• पिटमैन हाथ शाफ्ट पहनने आस्तीन - रिप्लेसमेंट आवास तंत्र या आस्तीन,
• शिकंजा पिटमैन हाथ या स्टीयरिंग व्हील बन्धन ढीला - पागल कस।

3. जब्त स्टीयरिंग तंत्र। कारण:

• पक्ष निकासी तंत्र का गलत समायोजन करने के लिए - प्रतिक्रिया के विनियमन,
• पहना रोलर या कीड़ा - पहना भागों के प्रतिस्थापन।

4. crankcase तंत्र से रिसाव तेल। कारण:

• पहना या सील होंठ क्षतिग्रस्त - दोषपूर्ण जवानों के प्रतिस्थापन,
• तेल के स्तर में वृद्धि - वांछित तेल के स्तर को बहाल करने,
• क्षतिग्रस्त गैसकेट या ढीला लगाने बोल्ट kartera- पलकों जवानों की जगह या बोल्ट कस जरूरत है।

5. बाहरी के उद्भव स्टीयरिंग में लग रहा है। कारण:

• crankcase में कोई तेल है - तेल लीक के कारणों के उन्मूलन और नए भरने,
• नष्ट रोलर और कृमि के काम कर सतहों - दोषपूर्ण भागों के प्रतिस्थापन।

6. सामने के पहियों (specks) के टायर पहने बाहर:

• है ढीला स्टीयरिंग घटकों - जाँच और भागों कस,
• गेंद जोड़ों स्टीयरिंग संबंध में खेलने की उपस्थिति - समायोजन और गेंद जोड़ों के प्रतिस्थापन,
• एक सामान्य दबाव की स्थापना, - यह टायर दबाव गिरा
• समायोजन स्टीयरिंग तंत्र की आवश्यकता है।

7. कंपन और झटके की उपस्थिति, स्टीयरिंग व्हील पर प्रत्यक्ष:

• स्टीयरिंग तंत्र के समायोजन की आवश्यकता,
• में ढीला पागल प्लग सार्वभौमिक संयुक्त - यह पागल मजबूत करने के लिए आवश्यक है,
• गेंद जोड़ों स्टीयरिंग संबंध में खेलने की उपस्थिति - समायोजन और गेंद जोड़ों के प्रतिस्थापन,
• पहना bushings के उंगली लीवर kronshteyne- प्रतिस्थापन में प्रतिक्रिया की उपस्थिति,
• ढीला बन्धन विवरण-नियंत्रण और जांच तंत्र स्टीयरिंग फास्टनर कस कमजोर कर दिया।

स्टीयरिंग की मरम्मत

स्व मरम्मत स्टीयरिंग GAZ-3110 एक disassembly तंत्र भागों और दुबारा जोड़ना की तकनीकी राज्य जाँच है।

disassembly

Disassembly निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

• कार से स्टीयरिंग तंत्र निकाला जा रहा है और एक नरम पकड़ में यह क्लैम्पिंग,
• निकालें क्लिप और अंगूठियां स्टीयरिंग रैक बढ़ते कवर,
• सुरक्षात्मक को हटाने के लिए खुद को शामिल किया गया है,
• आंतरिक लग्स को हटाने गोलाकार बाहरी ferrules साथ छड़,
• एक अंगूठी नापनेवाला के माध्यम से locknut सीमा रेल निकाला जा रहा है,
• अखरोट और वसंत सीमा को हटाने,
• crankcase से विशेष संदंश सीमा निकासी का उपयोग कर (पहले यह ध्यान देने के शिफ्ट करने के लिए, गियर दक्षिणावर्त मोड़ आवश्यक है)
• गियर के साथ सुरक्षात्मक टोपी को हटाने,
• अखरोट unscrewing, गेंद असर के साथ crankcase गियर से निकासी,
• निकाला जा रहा है spressovka जोर अंगूठी और गेंद शाफ्ट गियर के साथ असर
• स्टीयरिंग रैक निकाला जा रहा है,
• रिंग रेल के साथ जोर अंगूठी और झाड़ी निष्कर्षण आस्तीन की वापसी।

एक बार जब तंत्र ध्वस्त है, यह घटकों के तकनीकी हालत की जांच करने के लिए आवश्यक है:

• सभी आइटम (धातु) और एक सनकी कक्ष मिट्टी का तेल तंत्र रबर भागों गर्म पानी कुल्ला कुल्ला और कपड़े से पोंछ
• ध्यान से मामूली चोटें आप अपने दम पर प्रबंधन कर सकते हैं के साथ, पहनने और क्षति (teases, जोखिम) के लिए सब काम सतहों गियर और हवा का झोंका का निरीक्षण, एक ठीक-कणों का sandpaper या जुर्माना फ़ाइल ले, भारी क्षतिग्रस्त और पहना भागों को बदलने की जरूरत,
• बॉल बेयरिंग जाम, रोटेशन मुक्त है, साथ ही सभी के छल्ले, मोती, क्लिप और वीडियो की जांच की जरूरत किया जाना चाहिए के लिए जाँच करने की जरूरत है - उन पर पहनने और ठेला का कोई निशान नहीं होगा, संदेह में अगर, बेहतर बीयरिंग बदलने के लिए,
• , दरारें, आँसू या भागों के ढीला फिट के साथ सुरक्षात्मक कवर रेल, बाहरी टिप्स, टोपी, कॉलर और आस्तीन गियर रैक, जांच करने की आवश्यकता है कि वे नए लोगों को साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए,
• प्रतिक्रिया, गंदगी, जंग की उपस्थिति की जांच मंजूरी गेंद जोड़ों, उन्हें बदलना।

कलेक्ट तंत्र वापस जाँच के बाद। विधानसभा रिवर्स अनुक्रम में जगह लेता है, विशेष आइटम तेल के साथ पहले से lubricated। विधानसभा की प्रक्रिया में तल्लीन GAZ-3110 के मैनुअल मरम्मत हो सकता है।

मरम्मत इग्निशन सिस्टम

अक्सर समस्याओं संपर्क ऑक्सीकरण प्रणाली के साथ जुड़े। नतीजतन - एक नेटवर्क को तोड़ने और इंजन की खराबी नहीं है।

इग्निशन प्रणाली की जाँच करने के लिए, यह चिंगारी तार से एक उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्ट करें और यह बड़े पैमाने पर (ब्लॉक या शरीर पर किसी भी स्थान, रंग द्वारा संरक्षित) के करीब लाने के 6-8 मिमी से करने के लिए आवश्यक है।

आदेश खतरे तार के लिए खुद को बेनकाब करने के लिए नहीं में आसानी से सूखी सामग्री (जैसे, लकड़ी) से जोड़ा जा सकता है। जब मोड़ अगर यह नहीं होता है, तो गलती कम या उच्च वोल्टेज की जंजीरों साथ जुड़ा हुआ है स्टार्टर मोटर चिंगारी दिखाई देनी चाहिए। विशेष स्ट्रोब वाल्टमीटर, ohmmeter,: समस्या मदद विशेष उपकरणों का पता लगाएं। यदि वे नहीं है, कम वोल्टेज सर्किट मोटर वाहन बल्बों की मदद से चेक किया गया है। ऐसा नहीं है कि याद रखना महत्वपूर्ण है इग्निशन पर इग्निशन जांच के बाद बिजली के सर्किट। आप बैटरी से शुरू करने और कम वोल्टेज सर्किट में जाना चाहिए। बिंदु है जहां कोई वोल्टेज नहीं है, आप तारों के समाप्त होता है और परिसर के सतह को साफ करने की जरूरत है। स्थिति ठीक नहीं है, तो दोषपूर्ण तार या डिवाइस, बिंदु के सामने रखा।

उच्च वोल्टेज सर्किट गंदगी से साफ किया जाना चाहिए और सभी तारों मिटा सकते हैं। मोमबत्ती और जैक स्पूल के साथ निकट संपर्क पर सभी तारों की जाँच करें। केंद्रीय तार अगर ऐसा नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि इग्निशन कॉयल में एक गलती है, यह प्रतिस्थापित करना होगा चिंगारी के लिए जाँच करने के लिए आवश्यक है। हैं, के बाद तार चिंगारी दिखाई देता है, केंद्रीय इलेक्ट्रोड, स्लाइडर और संपर्कों की जाँच करें।

आपूर्ति प्रणाली में समस्याएं

पहले स्थान पर वेपर लॉक गठन में पेट्रोल पाइप की जांच करने में ईंधन की आपूर्ति के साथ गरीब (यह अक्सर गर्म मौसम में होता है और ईंधन का उपयोग बंद कर देता है)। यह समस्या आसानी से हल किया जाता है - पेट्रोल पाइप एक गीले कपड़े से ठंडा किया जा सकता है या बस जब तक इंजन के ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें। सर्दियों में, समस्या ईंधन गर्म पानी का उपयोग करके गर्म जल पेट्रोल पाइप में फंस की ठंड की वजह से हो सकता है।

कोई भी एक पेट्रोल पंप के चर्चा सुन सकता है, तो यह फ्यूज (जरूरत प्रतिस्थापन) या ईंधन पंप की विफलता को जलाने के लिए संभव है। यह सॉर्ट या बदल सकता है।

ईंधन पंप परीक्षण करने के लिए, यह कार्बोरेटर से ईंधन लाइन डिस्कनेक्ट और एक साफ कंटेनर में डाल करने के लिए आवश्यक है। जब बंद प्रारंभ- नली पेट्रोल चलाना चाहिए। यदि नहीं, तो यह डायाफ्राम या पंप वाल्व को नुकसान पहुंचा सकता है।

इस प्रकार, GAZ-3110 की मरम्मत उपयुक्त कौशल और उपकरणों पर "गेराज की स्थिति" में संभव है।