संचालन रैक VAZ-2114। , कैसे निकाल कसने या VAZ-2114 पर स्टीयरिंग रैक समायोजित करने के लिए

के रूप में जाना जाता है, किसी भी वाहन के प्रदर्शन प्रत्येक घटक भाग की अपनी सेवा करने पर निर्भर करता है। अगर एक तत्व दोषपूर्ण है, शीघ्र ही चेन रिएक्शन के बाद अगले और इतने पर समय तक जब तक टूटना निकाल दिया जाता है काम नहीं करेगा। समय समस्या का समाधान नहीं होता है, यह न केवल स्पेयर पार्ट्स के लिए अतिरिक्त लागत का खतरा पैदा कर रहा है, लेकिन यह भी जो अपने जीवन और स्वास्थ्य को प्रभावित करता यातायात सुरक्षा, पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। इसलिए,, भागों के प्रतिस्थापन की उपेक्षा नहीं कर विशेष रूप से अगर स्टीयरिंग रैक। भागों किसी अन्य कार के रूप में एक ही तरह से असफल यहाँ: VAZ-2114 कोई अपवाद नहीं है।

कैसे आइटम की समाप्ति है और यह कैसे समायोजित करने के लिए? इन सब सवालों का हम अपने आज के लेख में विचार करने के लिए उत्तर।

उपकरणों

आम तौर पर, एक कार VAZ-2114 स्टीयरिंग रैक मरम्मत - जटिल रूप में नहीं काम है, लेकिन चाबियों का एक सेट पर्याप्त नहीं है। सफल समाप्ति के लिए हम एक विशेष पदच्युत जरूरत स्टीयरिंग छड़, षट्भुज 17, एक छेनी, खुले अंत और का एक सेट अंगूठी spanners, और स्नेहन "Litol" और WD-40। अंतिम उपाय यह प्रस्तावित काम करता है के एक दिन पहले के बारे में रैक की सतह पर कार्रवाई करने के लिए आवश्यक है - यह सब फास्टनर की एक त्वरित और आसान हटाने प्रदान करेगा। एक आवेदन किया WD-40 निम्नलिखित मदों के लिए आवश्यक है: 4 पागल डिवाइस तंत्र और धागा टिप कस बंद हो जाता है। कुछ घंटों के बाद आप इन सभी तत्वों पर फिर से जाने की जरूरत है।

संचालन रैक VAZ-2114 SS20: कैसे को गिराने के लिए?

पहले हम पर कार डाल करने के लिए की जरूरत है एक मैनुअल ब्रेक और सुरक्षा कुछ तनाव के पीछे के पहिये के नीचे रखा। इसके अलावा डी-सक्रिय और नेटवर्क मशीनों (बैटरी के वापस ले लिया शून्य से टर्मिनल) जहाज पर पहिया बंद कर दिया।

इसके बाद, जब जैक वाहन के सामने के भाग के लिए उठाया है, पहियों निकाल दिए जाते हैं। अगला अखरोट से बाहर कर दिया जाना और ferrules रैक के लीवर की "उंगलियों" खींच रहे हैं। यह पेंच twists जब तक यह बंद हो जाता है का उपयोग कर - ऐसा करने के लिए, आप एक स्ट्रिपर की आवश्यकता है। लीवर तत्वों पर आगे हथौड़ा पिटाई निकाले जा चुके पुराने उल्लेख। खींचने ही पेंच कुंजी का पालन करें।

तब unscrewed अखरोट clamps (उन है कि पहले से WD-40 के साथ इलाज किया गया है)। इसके बाद, बोल्ट स्टीयरिंग शाफ्ट में यात्री डिब्बे में unscrewed है। रेल ही हल्के ढंग से किया जाना चाहिए oscillatory आंदोलनों खींच। नतीजतन, पूंछ गियर शाफ्ट से ख़ाली है। ऐसा होने के बाद हम सही करने के लिए छेद के माध्यम से डिवाइस को बाहर खींच।

स्वयं की मरम्मत रेल काम करता है

कार एक disassembled राज्य में है, सबसे अधिक भाग पर काम का निर्माण किया। सबसे पहले रेक एक शिकंजा में clamped और ध्यान से एक तार ब्रश के साथ छंटनी की। इसके बाद, सतह विलायक शक्तिशाली "सफेद भावना" के साथ इलाज किया और कपड़े का एक टुकड़ा मला है। unscrewed बोल्ट इस तथाकथित मूंछ के बाद। इस समय, यह bushings जांच करने के लिए सिफारिश की है - अगर वहाँ ढीला या बहुत खराब हालत (वर्तमान सूक्ष्म), नए लोगों के साथ बदल रहा है भागों।

एक छेनी की मदद से तुला प्लेट बोल्ट निकला जा सकता है और हटाया "मूंछ" है। अंत भागों के बाद से गैग प्रकरण हटना और शाफ्ट गम के साथ निकाली गई। सभी लेकिन कवर धोने के लिए सावधान उपचार, सुखाने (सूर्य के प्रकाश के तहत नहीं) द्वारा पीछा के अधीन है। शून्य से पेचकश हटाया असर बनाए रखने की वॉशर की मदद से। अखरोट एक ही कुंजी unscrewed है।

जगह स्टीयरिंग रैक VAZ-2114: मुख्य विशेषताएं

के तहत splined शाफ्ट रबर का टुकड़ा संलग्न है, तो डिवाइस अच्छी पकड़ में कड़ी कर दी गई है। उत्पादन असर को प्राप्त करने के लिए आपको एक हथौड़ा का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन स्थायित्व के लिए भागों का परीक्षण नहीं है। कट्टरता के बिना। बाद सभी घटकों खनिज आत्माओं में धोया जाता है। सबसे अच्छा परिणाम प्राप्त करने के लिए, आप कपड़ा नहीं है, और ब्रश का उपयोग कर सकते हैं। अगर कोई असर की एक खराबी है, यह एक नया (एक स्ट्रिपर के माध्यम से निकाली गई) के लिए बदल जाते हैं।

आइटम पार्स

आवास से और रैक बाहर निकाला। यह भी सफेद भावना के साथ इलाज के लिए आवश्यक है। बाद सतह सूख जाता है, तेल के विस्तार को फिर से कवर किया। आवास में स्लॉट के माध्यम से और एक प्लास्टिक डालने अखरोट क्लैम्पिंग बाहर निकाला unscrewed है। आम तौर पर यह बहुत तंग में देता है, लेकिन यह डरावना नहीं है - इस तरह के एक नए अतिरिक्त पेश करने के लिए मरम्मत किट। हम सीमा बदलते सीलिंग अंगूठी खींच और "मूंछ" हवा का झोंका को देखो। आदर्श रूप में, टिप कोई प्रतिक्रिया के साथ अच्छी हालत में होना चाहिए। "उंगलियों" सामान्य प्रयास के साथ आगे बढ़ना है। एक ही कवर पर लागू होता है - वे कोई दोष नहीं होना चाहिए। इन भागों में से एक (या अधिक) इन मानकों को पूरा नहीं करता है, तो स्थिति केवल एक प्रतिस्थापन सहेजें। इस तरह के काम के पाठ्यक्रम में, विशेषज्ञों धागा "Movil" जंग के खिलाफ की रक्षा के लिए इलाज के लिए सलाह देते हैं।

काज और अन्य तत्वों

अब टिका। वे पिछले कुछ हिस्सों की तरह व्यवहार किया गया है, और अगर कुछ काम नहीं करता है, उन्हें यह संपूर्णता में बदल जाते हैं। घुड़सवार नई आस्तीन उद्घाटन में आवरण उभार। एक ही समय में गम काट दिया। रैक ओर गियर से डाला जाता है। अंत उपकरणों के लिए शरीर से अनुमानित दूरी - 2.8 सेंटीमीटर। याद रखें कि स्टीयरिंग रैक VAZ-2114 बाहर की तरफ नहीं।

अंतिम चरण

अगला पड़ाव गियर और असर (आवास के लिए शाफ्ट एक शिकंजा में जोड़ा जाता है) के खिलाफ लगाए जाते हैं। उसके बाद एक को रोकने वसंत और अखरोट डाला जाता है। छेद पिछले मिट्टी में बंद है। मरम्मत किट की रबर की अंगूठी शाफ्ट पक्ष पर स्थापित किया गया है और एक अन्य अखरोट मुड़ रहा है। तब ढक्कन और ताला वॉशर पर डाल दिया।

"मूंछ" रैक स्थापित करने के बाद। अच्छा शक्ति के साथ कड़ी कर दी गई और लॉकिंग प्लेट में बदल गया। रबर प्लग के अगले सेट। यह कवर के बाईं ओर के खिलाफ आराम करना चाहिए।

हमारे सभी किट पूरा हो गया है। अब स्टीयरिंग रैक कार में वापस सेट किया गया है (VAZ-2114 जल्द ही ऑपरेशन के लिए तैयार हो जाएगा)। नियमित जगह पर रखा आइटम, शाफ्ट छेद बॉडी पाने के लिए है। तब clamps और फँसाना चाहे नट और वाशर पर डाल दिया।

युग्मन

अब सबसे कठिन और समय लेने वाली बात। गियर शाफ्ट से स्टीयरिंग शाफ्ट के केबिन संयुक्त समाप्त होता है की ओर से। यह इसे अकेले यह के रूप में इस तरह की घटना आप बहुत समय खर्च होगा पर अकेले ऐसा करने के लिए, सबसे अच्छा है। विशेष flatted शाफ्ट के बारे में भूल न करें - यह "चढ़ाई" चाहिए युग्मन बोल्ट।

पिछले एक हथौड़ा (स्ट्रोक चिकनी और बहुत सावधानी से कर रहे हैं) के साथ प्रत्यारोपित। कार्यों के निष्पादन की सही क्रम का निर्धारण बहुत सरल है - इसे बाहर टर्मिनलों से जुड़ा हुआ है और बैटरी सींग दबाया जाता है। आइटम ध्वनि वितरित नहीं करता है, तो आप हमारे आइटम पूरी तरह से लगाया नहीं की जरूरत है। इस मामले में, हम एक हथौड़ा के साथ दोहन करने के लिए जारी है।

आगे सेट स्टीयरिंग रैक (VAZ-2114) के रूप में? "कान" युग्मन बोल्ट डाला जाता है और तंग पाना clamped। clamps पर पार्ट्स स्वयं ताला लगा पागल कड़ी कर दी गई और स्टड "Movil" कार्रवाई की जाती है। अब यह छोटे के लिए रहता है - युक्तियाँ लीवर रैक और सभी फास्टनर मजबूत करने के लिए कनेक्ट होना चाहिए। सभी प्रतिस्थापन स्टीयरिंग रैक VAZ-2114 सफलतापूर्वक समाप्त हो गया था। यह एक नकारात्मक टर्मिनल पर डाल करने के लिए, पहिया जकड़ना, ब्रेक की जाँच करें और संरेखण बनाने बनी हुई है। एक नियम, हटाने और भाग की स्थापना खाली समय का 3-4 घंटे का समय लगता है के रूप में। हाँ, हम टिंकर करने के लिए। लेकिन फिर स्टीयरिंग की आवाज रैक VAZ-2114 आप निश्चित रूप से परेशान नहीं किया जाएगा। धीरज के बारे में 100-150 हजार किलोमीटर है।

इसलिए हम पता लगा कि कैसे अपने ही हाथों से स्टीयरिंग रैक VAZ-2114 खींचने के लिए। गुड लक!