Microbuses "फोर्ड": कुछ मॉडल की समीक्षा

यूरोप में सबसे आम वैन - मिनी "फोर्ड"। वे लंबे समय से विश्वसनीय और आरामदायक कारें होना सिद्ध किया गया है। अमेरिकियों के लिए, चिंता मॉडल अभी भी सबसे अच्छा और विश्वसनीय हैं। अक्सर (जर्मनी में दुर्लभ) तुर्की में किए गए वैन की विधानसभा।

"फोर्ड Traz" रूस और अन्य यूरोपीय देशों में सबसे प्रसिद्ध हो गया। 40 साल के लिए यह मॉडल और यह अभी भी सबसे अच्छी बिक्री से एक है। 100 किमी के लिए यह "खाती" 12 लीटर है, जो वाहन के इस प्रकार के लिए एक आर्थिक संकेतक है। इकाइयों मिनीबस "फोर्ड" (नीचे चित्र) पर स्थापित कर रहे हैं, 125 और 155 हॉर्स पावर की क्षमता विकसित करने के लिए सक्षम हैं। विधानसभा जर्मनी में जगह लेता है। 17 यात्री सीटों, लेकिन वैन खड़ी स्थिति में कुछ और लोगों को समायोजित कर सकते हैं।

फोर्ड से इतिहास वैन

फिल्मों, 80 के दशक, विशेष रूप से एक्शन फिल्मों में में, यह पीछा देखने के लिए बहुत आम है। वे मिनी बस "फोर्ड ट्रांजिट" लगभग हमेशा शामिल है। उस समय, वे इतना आम है कि उनके कुल संख्या "मर्सिडीज" और "वोक्सवैगन" के आसपास ड्राइविंग की संख्या स्पष्ट रूप से पार हो गई है थे।

इस तरह के लोकप्रियता के लिए कारण वाहन जो करने के लिए खरीदारों को नहीं गिने जाते हैं की अद्वितीय क्षमता थी। उदाहरण के लिए, शरीर को पर्याप्त रूप से मजबूत और स्थिर था, जंग का विरोध। सस्पेंशन अपनी ताकत और किफायती मूल्य प्राप्त करने के लिए उपकरणों के लिए प्रतिष्ठित। हालांकि, यहां तक निगम के विकास, सोवियत संघ के समय में, "अंतरण" पर के दौरान रचित निर्माण शामिल था इंजन है, जो स्पष्ट रूप से तेजी से राष्ट्रीय "KAMAZ" नहीं था।

मॉडल मिनी "फोर्ड": हमारे समय में तकनीकी उपकरणों

स्टीयरिंग प्रणाली स्पष्ट रूप से बेहतर हो गया है - यह किसी भी ड्राइवर को दर्शाता है। इस निलंबन के प्रकार को बदलने के द्वारा प्राप्त किया गया था। नए मॉडल में, यह "असुविधा" नहीं आंदोलन है, बल्कि उन्हें जटिल तरीके (जैसे, हिमाच्छादन) और तेज मोड़ों पर रहने के लिए मदद करता है।

सामान्य तौर पर, तकनीकी ट्यूनिंग सभी आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करती। तिथि करने के लिए, बाजार वैन, जो "अंतरण" पर आधारित होते हैं के तीन विभिन्न संस्करणों पा सकते हैं। हम "Torneo", "बास" और "कोम्बी" के बारे में बात कर रहे हैं। पुरानी मशीनों अब नए वैन में किया जाता है। कंपनी उन लोगों के साथ, आर्थिक पारिस्थितिकी और विश्वसनीय स्थान ले लिया है: पेट्रोल , "फोर्ड रेंजर" और एक डीजल "Mondeo" (कम आम "जगुआर एक्स-ताइपे")।

मॉडल और उपकरणों

फिलहाल, चुनाव खरीददारों मॉडल 'ट्रांजिट बास "सबसे लोकप्रिय था। इसकी मूल पैकेज इस तरह के स्टीयरिंग में सुधार, सुधार निलंबन, शरीर को मजबूत बनाने के रूप में प्रणाली शामिल है। सैलून एक परिवर्तन का विकल्प है, तो ड्राइवर विवेक यात्री सीटों की संख्या में परिवर्तन करने के लिए नहीं है। , मध्यम लंबी और छोटी: "बास" तीन ठिकानों पर बेचा जाता है।

संशोधन, जो जंबो बुलाया गया था, और अधिक विकल्प और अतिरिक्त कार्य है। इन मिनी "फोर्ड" जाहिर है, बहुत अधिक हैं, लेकिन सुरक्षा और आराम के स्तर की राशि से मेल खाती है।

"कोम्बी" कॉर्पोरेट यात्राएं के कार्यान्वयन के लिए अधिक उपयुक्त है। 9, 14 या 17 सीटें - आप किसी भी मॉडल चुन सकते हैं।

फोर्ड ट्रांजिट कस्टम

"कस्टम" "अंतरण" की छठी पीढ़ी की जगह है। 2012 में वे पहली बर्मिंघम में ब्रिटेन के लिए पेश किया गया था। एक ही निगम द्वारा अपनाई गई एक आधार वैन मंच के रूप में। "मैकफर्सन" निलंबन का इस्तेमाल किया। बाजार में, इन मिनी "फोर्ड" है, जो केवल सकारात्मक समीक्षा करता है, दो संस्करणों में उपलब्ध है: छोटी और लंबी व्हीलबेस।

अंदर, यह दोनों ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज स्थिति में बड़े कार्गो समायोजित करने के लिए संभव है। सामान कम्पार्टमेंट, शीर्ष कवर में एक डिब्बे के साथ सुसज्जित है ताकि आप चीज़ों 3 मीटर की दूरी पर स्थापित कर सकते हैं। यह छत पर एक छोटा सा सामान स्थापित करने के लिए संभव है। वाहन लैस इस तरह के एक मॉडल के मानक सेट से अलग नहीं है।

फोर्ड ट्रांजिट

Microbuses "फोर्ड ट्रांजिट" वर्ग एम 2013 में पेश किया गया। कार व्यापार यात्रा के लिए करना है, इसलिए डिजाइनरों विशेष रूप से ध्यान नहीं दिया की उपस्थिति - वान विनय दिखता है, लेकिन स्वाद के साथ। जनरेशन भिन्न होते हैं, लेकिन वे लगभग 3 मीटर की दूरी पर माल देने के लिए सक्षम हैं।

अंदर, वहाँ कोई ज़रूरत से ज़्यादा भागों निर्माता अच्छा उपयोग करने के लिए प्रत्येक स्थान का उपयोग करने का फैसला किया हैं। आप आलों, जेब, बक्से कि ज़रूरत से ज़्यादा कभी नहीं होगा की एक बहुत कुछ मिल सकता है। वैन में रखा इंजन, 2.2 लीटर के एक समग्र, डीजल पर चल रहा है।