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GAZelle के लिए स्प्रिंग्स

अपेक्षाकृत छोटी उम्र के बावजूद, एक छोटी सी ट्रक GAZelle, घरेलू कार उद्योग की एक सच्ची कथा बन गई है यह पहली सफल कम टन भार वाली मशीन थी, जो कई सीआईएस देशों में सार्वभौमिक मान्यता के योग्य थी, जहां अभी भी इस दिन के लिए सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। रूस में, यह सबसे ज्यादा बिकने वाली छोटी टन भार है, जो मूल्य के बराबर नहीं है। फिर भी - GAZelle स्पेयर पार्ट्स की कीमतें 2 गुना सस्ता और अधिक सस्ती हैं, उदाहरण के लिए, फोर्ड ट्रांजिट और इसके तुरंत बाद या बाद में कुछ अतिरिक्त भाग को प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। स्प्रिंग्स कोई अपवाद नहीं हैं

कोई वसंत गिरने की संभावना है (गुरुत्वाकर्षण के दबाव में मोड़) जब मशीन की लोड क्षमता काफी कम हो जाती है तो मशीन थमने लगती है। इसलिए, GAZelle पर स्प्रिंग्स को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। लेकिन हमारे चालकों ने एक रोलिंग वसंत का निर्माण करने के लिए एक और रास्ता निकाला है। इसके साथ ही यह सभी परिचालन गुणों को नवीनीकृत कर लेता है, और यह "खराब" हो सकता है। ज़ाहिर है, ऐसे मामलों में जहां धातु दबाव में फट जाता है (अधिकतर बोझ के कारण अक्सर)। और नए भागों को खरीदने के बिना ऐसा नहीं किया जा सकता है, क्योंकि गैजेल कुछ सदमे अवशोषक पर जाने के लिए, और इससे भी ज्यादा कार्गो परिवहन के लिए, नहीं कर सकते। और अक्सर इसे रोल और बदलने के लिए, स्प्रिंग्स को मजबूत करने का एक अवसर है। GAZelle अतिरिक्त सुदृढीकरण की अनुमति देता है विशेष रूप से पीछे की धुरा पर, अतिरिक्त चादरों को जोड़ने के लिए धन्यवाद।

लेकिन इसमें शामिल न हो - सब कुछ संपार्श्विक में होना चाहिए। आखिरकार, यदि आप पुल को 10 शीट जोड़ते हैं, तो GAZelle की लोड क्षमता इस से बढ़ेगी नहीं। इंजन पर लोड, गियरबॉक्स और वास्तविक फ्रेम, जो 2.5-3 टन के अधिभार के साथ फट जाएगा, बढ़ेगा। अत्यधिक गुरुत्वाकर्षण के दौरान, यह विशेष रूप से गड्ढ़े और अनियमितताओं में चलाने के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि इससे अप्रत्याशित परिणाम हो सकते हैं। 1500 किलोग्राम - यह आदर्श है कि GAZelle को परिवहन करना चाहिए। और बड़ी कार्गो के लिए गैज वालदाई है

गाज़ेले पर स्प्रिंग्स गड्ढे के प्रति बहुत संवेदनशील हैं, चूंकि दोनों के सामने और पीछे के हिस्से एक दूसरे पर आधारित होते हैं। अर्थव्यवस्था के लिए आगे की धुरी पर रियर स्प्रिंग्स पहना जा सकता है, और नई जगह खरीदने के लिए उनके स्थान पर।

यदि आप GAZelle पर स्प्रिंग्स को मजबूत करते हैं, तो इसकी लोड क्षमता दो टन तक बढ़ जाएगी प्रत्येक जोड़ी की चादरें बढ़ाकर ले जाने की क्षमता 200 किलोग्राम तक बढ़ जाती है। सबसे अधिक बार GAZelle के लंबे संस्करण (शरीर की लंबाई 4 और अधिक मीटर) पर स्प्रिंग्स को सुदृढ़ करते हैं यह ट्यूनिंग कार के हवाई जहाज़ के पहिये की विश्वसनीयता और जीवनकाल को पूर्ण भार पर बढ़ाता है। चार अतिरिक्त मीटर तक की मशीनें, जो कि कुल राशि में 8 टुकड़े हैं। यदि वांछित है, तो फ्रंट एक्सल पर शीट को स्थापित करना भी संभव है, लेकिन यह एक महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाता है, लेकिन केवल मशीन कठोरता देता है सामान्य तौर पर, GAZelle पर स्प्रिंग्स के सुदृढीकरण में ड्राइविंग करते समय यह अधिक स्थिरता और गतिशीलता प्रदान करता है।

स्प्रिंग्स के सुदृढीकरण के साथ कई ड्राइवर भूल जाते हैं कि GAZelle की अधिकतम भार क्षमता, जैसा ऊपर कहा गया है, 1500 से अधिक किलोग्राम नहीं (और यह झुका हुआ शरीर के साथ है)। यदि हर दिन इसे 2-3 टन में लोड किया जाता है, तो जल्द ही पीछे की धुरा को बदलने और एक बड़ी इंजन की मरम्मत भी जरूरी हो जाएगी, जिस तरह से, 1.5 टन के लिए भी तैयार किया गया है।

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