कैसे असर UAZ को बदलने के लिए: बारीकियों और analogues

कार तकनीकी तत्वों का एक बहुत उपयोग करता है। ऐसा ही एक असर हब। UAZ वे भी लगाया। यह किसी भी वाहन का एक अभिन्न हिस्सा है। सब के बाद, इस असर ड्राइव की चिकनी रोटेशन और एक धुरी के चारों ओर प्रेरित पहियों प्रदान करता है। इस नोड जबरदस्त तनाव सामना कर रहा है। इसलिए, यह है कि सामने हब असर Oise गिर सकता है संभव है। तत्व के संसाधन क्या है, विफलता के लक्षण क्या हैं और कैसे को बदलने के लिए? यह सब - इस आलेख में बाद।

संसाधन

तत्व की औसत जीवनकाल लगभग 150 हजार किलोमीटर है। लेकिन यह देखते हुए कि यह आंकड़ा भिन्न हो सकता है लायक है। एक UAZ "पैट्रियट" असर पर और 300 हजार सेवा कर सकते हैं, और के रूप में जल्दी के रूप में 40 संक्षिप्त करने के लिए दूसरे पर।

क्यों हो रहा है?

असर विफलता स्नेहन की कमी की वजह से ज्यादातर मामलों में होता है। यह पिंजरे से बाहर धोया जा सकता है। विशेष रूप से अक्सर यह मशीन है कि ऑफ-रोड में किया जाता है पर होता है। जब एक और फोर्ड पानी को पार केवल पुलों और बॉक्स नहीं है, लेकिन असर हब Oise हो जाता है। नतीजतन, सेल "सूखी।" संचालित साथ ही, हब असर Oise ठोस अशुद्धियों की उपस्थिति में विफल रहता है। धूल और गंदगी एक घर्षण के रूप में पिंजरे में काम करेंगे। भारी यातायात भी पहिया असर की विफलता का एक कारण है। मशीन अक्सर किसी न किसी इलाके पर प्रयोग किया जाता है, तो असर के आसन्न प्रतिस्थापन के लिए तैयार रहना। इसके अलावा, तत्व बड़े गड्ढ़े पसंद नहीं है। यहां तक कि ऑफ-रोड हाई प्रोफाइल टायर में सभी अनियमितताओं को बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए। पहिया असर लापरवाह ड्राइविंग पसंद नहीं है। इसके अलावा चल रही अन्य निलंबन तत्वों को प्रेषित कर रहे हैं। यह आघात अवशोषक और (सामने निलंबन के साथ "पैट्रियट" के मामले में) bushings लीवर। दुर्लभ मामलों में, विफलता के कारण एक कारखाने शादी है। यही कारण है कि UAZ हब असर (सूची में नंबर 127 509) से 30 हजार गिर रही है है, हालांकि यह एक बहुत अलग जीवन भालू।

उचित स्थापना - उच्च संसाधन की प्रतिज्ञा

क्या होगा अगर तत्व बदलने के बाद फिर से नाकाम रही है? और न 30, और 3000 किमी? गलत सेटिंग में सभी बात। यह सबसे आम कारण पहिया बीयरिंग असफल से एक है। आप सेट आइटम वांछित कोण (naiskok) पर नहीं है, तो क्लिप लोड काफी वृद्धि होगी। इस मामले में, आइटम पहले हजार किलोमीटर में पतन होगा। एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु - कस के बल। गुरु के प्रतिस्थापन गंभीर रूप से अखरोट असर कड़ी कर दी गई है, तो उस पर लोड भी कई बार से वृद्धि होगी। आइटम लगातार गर्म हो जाएगा। नतीजतन, यह UAZu प्रतिस्थापन असर किट फिर से की जरूरत है।

कैसे पहनने का निर्धारण और आंसू?

सक्रिय तत्व हब के साथ सूचना का आदान प्रदान के रूप में, टूटने पहिया के साथ संबद्ध किया जाएगा। निर्धारित असर विफलता काफी सरल है। इस कदम पर, आप "सूखी संकट" (रोल गोलाकार तंत्र) सुनेंगे। इसका मतलब है कि आंतरिक रिंग टूट गया है और सुई असमान कताई। समय के साथ, ध्वनि परिलक्षित हो जाएगा। इसके अलावा, समस्या कंपन के साथ हो सकता। वे स्टीयरिंग व्हील को और शरीर अपने आप में प्रेषित किया जा सकता। यह इस तरह के एक कार पर सवारी करने के लिए कील पहियों के एक जोखिम है क्योंकि वहाँ बेहद खतरनाक है। उच्च गति पर, यह बेकाबू स्किड हो सकता है।

आप इस समस्या पर ध्यान न दें और जारी रखते हैं, कार एक तरफ खींचने के लिए शुरू होता है। यह हमेशा सीधा आंदोलन जारी रखने के लिए पहिया लेने के लिए होगा।

कैसे बदलने के लिए? हब निकाला जा रहा है

उल्यानोस्क उत्पादन की ऑफ-रोड डिजाइन के लाभ के काफी सरल है। इसलिए, असर UAZ अपने हाथों हो सकता है रियर हब बदलें। तो, काम करने के लिए मिलता है। सबसे पहले हम, कार की जैकिंग पहियों के बन्धन के टूटे बोल्ट के बाद की जरूरत है। कार पार्किंग ब्रेक पर खड़ा होता है। इसके अतिरिक्त, यह पहिया चोक स्थापित करने के लिए सिफारिश की है। असर निकालने के लिए, यह पूरे हब को दूर करने के लिए आवश्यक है। सबसे पहले, ब्रेक डिस्क निकालें। इसके बाद, तीन बंदी शिकंजा कि पहियों बंद आस्तीन टोपी पर हैं खोलना। तत्वों और आंत- wrenching छह बोल्ट क्लच ही पकड़े निकालें। इस प्रकार यह हब विधानसभा फावड़ा ठीक करने के लिए आवश्यक है। अन्यथा, यह तत्वों की समाप्ति के दौरान स्क्रॉल करेगा। निष्कर्षण आस्तीन के बाद टैब ताली लगाने का छेद वॉशर नीचे बारी और locknut हब ही खोलना। इसके बाद, वॉशर एक ऋण पेचकश का उपयोग कर निकालें। अखरोट और हब ही हब विधानसभा खोलना।

असर प्रतिस्थापन

इस प्रकार, अपने हाथों में हब - यह केवल बनी हुई है नया एक वर्ष बैटरी को हटाने और स्थापित करने के लिए। यह अंत करने के हम एक पेचकश लेने के लिए और केंद्र के आंतरिक रिंग निकालें। पिछले तत्व भी बाहर हो गया। कृपया ध्यान दें कि सेल खत्म करने के लिए ग्रंथि को निकालने के लिए है। यह डिस्पोजेबल है पुनः इंस्टॉल नहीं हो सकता। अगले चरण में जोर वॉशर किट निकालने omentum और भीतरी असर अंगूठी everted। सभी निकाले गए आइटम साफ करने के लिए - आप तत्व सोखने के लिए पेट्रोल या मिट्टी का तेल का उपयोग कर सकते हैं। एक नया हब UAZ पर असर की स्थापना, उसे तत्वों के साथ संभोग के राज्य पर ध्यान देना। छात्रों, खरोंच और पहनने के अन्य लक्षणों से मुक्त होना चाहिए। जब जगह भीतरी और बाहरी असर हब के रूप में बदलता है।

वर्ष तत्व बाहर प्रेस करने के लिए, विशेष उपकरण का उपयोग करें। धीरे एंटीना आंतरिक और बाहरी बनाए रखने की अंगूठी निचोड़ और आइटम बाहर खींचती है।

स्थापना

एक हथौड़ा या अन्य उपलब्ध वस्तुओं के साथ सदस्य नहीं माउंट। skewing बचने के लिए, खराद का धुरा का उपयोग करें। उसे हम नए असर के छल्ले एम्बेड कर देंगे। लैंडिंग सदस्य की गुणवत्ता के बाद सफल स्थापना चाहिए पुनः जांच करें। असर के छल्ले हाथ बल द्वारा चालू नहीं किया जाना चाहिए। इसके अलावा विधानसभा उलटे क्रम में किया जाता है। एक महत्वपूर्ण बात: पालन असर की कस टोक़। का समायोजन अखरोट की 30 से 40 एनएम बल के साथ कड़ा किया जाना चाहिए। हाथ से poddomkrachennom कार पहिया पर मोड़ - यह बारी बारी से करने के लिए आसान होना चाहिए। एक छोटे से अंतराल के लिए अनुमति देता है है। का समायोजन अखरोट कस कोई ज़रूरत नहीं है जब तक यह बंद हो जाता है - असर गर्मी निकासी होना चाहिए।

पौष्टिक सलाह

असर स्थापित करने से पहले तेल की "सुई" की जाँच करें। अक्सर, निर्माताओं तेल के लिए रिपोर्ट नहीं है। वजह से इस संसाधन काफी गिर जाता है। स्नेहन के प्रकार के लिए के रूप में, केवल विशेष का उपयोग करें - पहिया बीयरिंगों के लिए। तटस्थ "Litol" या "grafitka" काम नहीं करेगा।

निष्कर्ष

तो, हम पता लगा कि कैसे स्वतंत्र रूप से UAZ वाहन पर असर हब को बदलने के लिए और क्या अपनी असफलता लक्षण हैं। आदेश में समय से पहले पहनते हैं बचने के लिए, यह उच्च गुणवत्ता वाले सुई सदस्य तेल उपलब्ध कराने और स्थापना के दौरान विकृतियों को खत्म करने के लिए आवश्यक है।