Brusilov जॉर्जी लवोविच - रूसी आर्कटिक अन्वेषक: एक संक्षिप्त जीवनी

पिछली सदी में सबसे महत्वपूर्ण आर्कटिक के अध्ययन से संबंधित मुद्दों में से एक की शुरुआत में, उत्तरी सागर मार्ग है, जो हमारे देश के यूरोपीय भाग और सुदूर पूर्व के बीच जहाजों की मार्ग नेविगेशन को कम करने के लिए अनुमति देता है के विकास था। जो लोग इस कार्यक्रम के कार्यान्वयन के लिए अपनी जान दे दी है के अलावा रूस यात्री Brusilov जॉर्जी लवोविच (1884-1914), जिसका नाम रूसी विज्ञान के इतिहास में हमेशा के लिए किया गया था।

गौरवशाली रूसी परिवारों के योग्य वंशज

भविष्य आर्कटिक अन्वेषक रूसी नौसेना, भविष्य एडमिरल लेव Alekseevich Brusilov के एक अधिकारी के परिवार में ओडेसा में मई 19, 1884 में पैदा हुआ था। अलेक्सई - - उनका नाम देश के इतिहास में जगह का गौरव लेता है, यह है कि चाचा जॉर्ज एल याद करने के लिए पर्याप्त है प्रथम विश्व युद्ध के नायक के रूप में जाना जाता है, रूसी सैनिकों के प्रसिद्ध सफलता का नेतृत्व किया।

नौसेना कैडेट कोर में 1903 में दाखिला, दो साल बाद युवक अधिकारियों वारंट पदोन्नत किया गया था, और रूसी-जापान युद्ध सेवा सुदूर पूर्व की स्क्वाड्रन के जहाजों पर किए गए दौरान। हालांकि, उसके असली पेशा उलटा रास्ता नहीं, और अनुसंधान गतिविधियों था।

पहले अनुसंधान अनुभव

Brusilov जॉर्जी लवोविच पहले 1910 में आर्कटिक सर्कल में दिखाई दिया, जल सर्वेक्षण अभियान, जिसका कार्य उत्तरी सागर मार्ग का विकास किया गया था के एक सदस्य बन गया। वैज्ञानिकों के निपटान में वहाँ दो आइसब्रेकर "टैमिर" और "Vaigach" थे। पूर्व से आगे बढ़ते पश्चिम आर्कटिक महासागर के तट के साथ, अभियान वैज्ञानिक डेटा की एक महत्वपूर्ण राशि एकत्र करने के लिए है, ताकि, आर्कटिक नक्शे पर द्वीपों और जलडमरूमध्य से पहले कई अज्ञात मंगाया। इस मुश्किल काम में जॉर्ज एल स्मारक भागीदारी प्रकाशस्तंभ, केप Dezhnev पर डाल उनके सम्मान में नामित हो गया - रूस के महाद्वीपीय बिंदु और यूरेशिया के पूरे पर।

दुस्साहसिक योजना

प्रकाशन प्रख्यात विदेशी शोधकर्ताओं के अभियानों के बारे में जानकारी दी है, नॉर्वेवासियों राउल एमंडसन और फ्रिटजोफ नानसेन, साथ ही में अमेरिका के रूप में रॉबर्ट पिरि और अंग्रेज रॉबर्ट स्कॉट, बहुत रुचि के साथ रूस में मुलाकात कर रहे थे। विदेशियों को उत्तर के विकास के लिए हथेली देने के लिए इच्छुक नहीं है, और एक सच्चे रूसी अधिकारी, प्रतिष्ठा सत्ता के लिए आत्मा दर्द, जीएल के रूप में Brusilov, दो अन्य यात्रियों जी सेदोव और Rusanov के उदाहरण का अनुसरण, अपने ही अभियान का आयोजन करने का निर्णय लिया।

परियोजना की प्राप्ति के सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है, कल्पना की गई थी, क्योंकि वो अक्सर अपने वित्त पोषण के स्रोतों की पहचान करने में होता है, धन काफी आवश्यकता है और व्यक्तिगत रूप से जॉर्जी लवोविच उन्हें नहीं था के रूप में। हालांकि, एक तरह से बाहर मिला था।

1912 में, वह एक आधिकारिक छुट्टी ले ली, Brusilov एक संयुक्त स्टॉक कंपनी है, जिसका लाभ होने की संभावना है स्तनपायी शिकार है, जो अभियान के भविष्य के सदस्यों के रास्ते का सामना करना पड़ा से बरामद किया जा करने के लिए की स्थापना की घोषणा की। नहीं आम जनता की प्रतिक्रिया पाने के, एक साहसिक उत्साही हालांकि, उनके रिश्तेदारों को समझाने के लिए अपने शेयरधारकों बनने के लिए सक्षम था,।

प्रमुख निवेशक अपने चाचा बोरिस Alekseevich Brusilov थे - रूस के सबसे बड़ा ज़मींदार, और उसकी पत्नी, काउंटेस अन्ना Nikolaevna, देखने का एक आर्थिक बिंदु से यह बहुत ही संदिग्ध को दान, परियोजना 90 हजार रूबल है -। उन दिनों में एक बड़ी राशि।

बोर्ड "सेंट अन्ना" पर समस्याएं

इस प्रकार वित्तीय समस्या को हल करने, Brusilov जॉर्जी लवोविच बहुत मजबूत नौकायन भाप स्कूनर इंग्लैंड, जहां वह एक दूसरे हाथ हालांकि अधिग्रहण कर लिया गया था, लेकिन अभी भी। यह "Blenkatra" कहा जाता था, लेकिन रूसी झंडा तहत किया जा रहा है, तो अभियान का मुख्य निवेशक के सम्मान में नाम दिया गया था - काउंटेस एना निकोलायेवना और "सेंट अन्ना" नाम दिया है।

सेंट पीटर्सबर्ग घाट स्कूनर "सेंट अन्ना" से उन्होंने अगस्त 10, 1912 चला गया और बेरिंट सागर, जहां उसके पहला पड़ाव Alexandrovsk-ऑन-Murman (आज ध्रुवीय) की छोटी सी बस्ती के पास योजना बनाई गई थी की ओर करने के लिए ले जाया गया। वहाँ, गंभीर संकट में अभियान के पहले आयोजक के लिए इंतज़ार कर। जहाज तट, चालक दल के एक बड़े हिस्से पर उतरा जब - कुछ नाविकों, जहाज के चिकित्सक, और, सभी का सबसे बुरा, नाविक - तैराकी जारी रखने के लिए मना कर दिया।

स्थिति महत्वपूर्ण था। के सभी जहाज, केवल पांच लोगों को बोर्ड पर बने रहे, बहुत Brusilov और दूसरा नाविक Albanova (उसकी तस्वीर के नीचे प्रकाशित किया जाता है), पेशेवर नाविकों थे, और डॉक्टर, कर्तव्य प्रदर्शन करने के लिए सहमति व्यक्त की उन लोगों के साथ नर्स होने के लिए हुआ है। इसमें शामिल नहीं होते हालांकि, सब कुछ, 10 सितंबर, भोजन की काफी आपूर्ति ले जाने के बावजूद, "सेंट अन्ना" पथ जारी रखा।

बर्फ कैद में

एक सप्ताह बाद, कारा सागर तक पहुंच गया, जहाज ठोस बर्फ पट्टी में बदल गया स्थानांतरित करने के लिए, जिसके माध्यम से वे भी संकीर्ण मार्ग और खुले पानी से दस दिनों की अवधि में करने में सक्षम थे। लेकिन फिर भी, पूरी तरह से बर्फ के साथ जाम, खोजकर्ता पोत संचालित करने के लिए भविष्य के अवसरों को खो दिया। तो, 10 अक्टूबर, 1912 को अपने लगभग दो साल के बहाव शुरू कर दिया। एक पूर्वी दिशा में योजना बनाई पाठ्यक्रम हवा और धाराओं, बर्फ जहाज में vmorzshee की इच्छा के बजाय करके, उत्तर और उत्तर पश्चिम करने के लिए घूम रहा है।

जून 1913 में अगले जहाज नोवाया ज़ेमल्या के उत्तर में था, और स्पष्ट रूप से समुद्र के बर्फ से मुक्त अनुभाग से आगे देख सकते हैं, लेकिन उसके पास के माध्यम से प्राप्त करने के लिए सभी प्रयास व्यर्थ में थे, और एक दूसरे सर्दियों की अनिवार्यता स्पष्ट हो गया। अगले छह महीनों के बाद जहाज फ्रांज जोसेफ भूमि जिले को सौंप दिया गया।

मरणासन्न अवस्था में

इस समय तक, तथ्य यह है कि खाद्य आपूर्ति आंशिक रूप से शिकार की कीमत पर भरने के लिए कर रहे हैं के बावजूद, हर दिन अधिक स्पष्ट रूप से उनमें से कमी महसूस किया। चालक दल के अकाल से खतरा ऊपर। बोर्ड पर एक ही समय में ईंधन से बाहर भाग है, जो हीटिंग और खाना पकाने के लिए इस्तेमाल किया Brusilov अभियान।

वर्तमान स्थिति में, यह जहाज छोड़ने और बसे हुए पृथ्वी तक पहुंचने के लिए बर्फ पर चलने के लिए प्रयास करने के लिए पूरे दल का निर्णय लिया गया। बहुत ही Brusilov जॉर्जी लवोविच "सेंट ऐनी" पर बनी रही। क्या बनाया उसे खुद के लिए इस विनाशकारी निर्णय ले, अनजान बनी हुई है। शायद एक रूसी अधिकारी, और इसलिए, सम्मान का एक आदमी के रूप में, वह ऋणी निवेशकों के साथ जुड़े शर्म की बात है सहन नहीं कर सकती। हो सकता है कि वह ज्ञान है कि मृत्यु लोग हैं, जो उसका पीछा बर्बाद अपने कार्यों द्वारा सताया गया था। किसी भी मामले में, चालक दल उसके बिना सेट।

की "सेंट अन्ना" चालक दल की त्रासदी

निस्संदेह, तट के बसे हुए भाग तक पहुँचने के लिए प्रयास विफलता के लिए बर्बाद हो गया था और केवल शेष मौका के रूप में अपने प्रतिभागियों द्वारा माना जाता था। मूल रूप से Brusilov अभियान मार्ग चलने कल्पना नहीं कर सकता के रूप में, वहाँ कोई उचित उपकरण उनके लिए खरीदी थी। नतीजतन, डोंगियों, स्लेज और फर के कपड़े आवश्यक अनुभव और कौशल के बिना, खुद का उत्पादन करने के लिए किया था।

हालांकि, कोई विकल्प नहीं था, और अप्रैल 23, 1914 चालक दल जहाज छोड़ दिया है। जीवनी Brusilov, वास्तव में, इस नाटकीय प्रकरण पर, और बंद के रूप में अधिक कोई भी जीवित नहीं देखा गया है काटा। अभियान के अन्य सदस्यों का सवाल है, उनमें से ज्यादातर के भाग्य का, कोई कम दुखद था।

बर्फ में अंतहीन पथ

उचित खगोलीय प्रेक्षण करते हैं और उनके निपटान नक्शे पर संसाधनों के साथ अपने परिणामों की तुलना, खोजकर्ता कि निकटतम निपटान वे 160 किमी पारित करेंगे पाया। हालांकि, रास्ते में, वे नीचे बहने बर्फ की दिशा में खींच लिया गया है, और इस दूरी की वजह से ढाई गुना वृद्धि हुई है।

इसके अलावा, क्योंकि सभी पुराने स्टॉक के संक्रमण और बढ़ चरम कुपोषण की जटिलता,, केवल पटाखे की एक छोटी राशि के लिए किया था स्पष्ट रूप से ऊर्जा का सेवन भरने के लिए अपर्याप्त है।

नतीजतन, जो उन लोगों के जहाज को छोड़ दिया की संख्या, लगभग सभी रास्ते पर मृत्यु हो गई। भाग्य तक जीवित रह ही टीम Albanov नाविक और नाविक कॉनरोड का नेतृत्व किया। उन्हें, जमा देने वाले और मुश्किल से थकावट से जिंदा, जहाज "सेंट Foka" उठाया, अभियान के हिस्से के GY सेदोव।

असफल खोज

तथ्य यह है कि 1914 लापता व्यक्तियों की शुरुआत से एक बार तीन रूसी ध्रुवीय अभियान पर दर्ज किए गए थे के परिणामस्वरूप - GY सेदोव, VA Rusanov, और Brusilov जॉर्जी लवोविच के नेतृत्व में एक, मामला समाज है कि खोज के तत्काल संगठन के संकेत मंत्रिमंडल के लिए सीधे दिया गया था में इतनी गंभीर गूंज मिला है। इस समुद्र के बाहर एक महीने चार खोजपूर्ण पोत के कारण।

समय तक आर्कटिक नक्शे पर पर्याप्त विस्तार है कि सर्वेक्षण करने व्यवस्थित क्षेत्रों सबसे अधिक संभावना लापता खोजकर्ता रहने की अनुमति दी में प्रस्तुत किया गया है। इसके अलावा, बचाव अभियान के लिए दुनिया के इतिहास में पहली बार के लिए ध्रुवीय विमानन अनुबंध किया गया। समुद्री विमान फरमान MF.11, नोवाया ज़ेमल्या और उसके आसपास के क्षेत्रों को के तट से अधिक पायलट Yanom Nagurskim प्रतिबद्ध दैनिक उड़ानों द्वारा चलाया।

खोज तीन साल के लिए जारी रखा और केवल वर्ष 1917 की राजनीतिक घटनाओं के सिलसिले में बाधित किया गया। स्कूनर "सेंट अन्ना" का पता लगाएं, या कम से कम क्या इसके बारे में छोड़ दिया गया था, यह संभव नहीं था। कुछ समय बाद, 2010 में, राष्ट्रीय उद्यान "ओनेगा Pomorie" फ्रांज जोसेफ भूमि के लिए अभियान का नेतृत्व, आयोजन किया गया जिसमें मानव अवशेष का पता लगाने में सक्षम था समूह Albanova के सदस्यों में से एक के हैं दिखाई देते हैं।

अंतभाषण

यात्रा का दुखद परिणाम के बावजूद, Brusilov जॉर्जी लवोविच, एक संक्षिप्त जीवनी जो इस लेख का आधार था, आर्कटिक के अध्ययन के लिए एक निश्चित योगदान दिया है। सामग्री जो विज्ञान अकादमी उत्तरजीवी Albani काफी हद तक कामयाब रहे तटीय धाराओं पर पहले से मौजूद डेटा को व्यवस्थित करने के लिए, महाद्वीपीय शेल्फ की सीमा स्पष्ट करने के साथ-साथ एक पानी के नीचे ढलान कार्ड, "सेंट अन्ना" कहा जाता है पर डाल दी रहे हैं के कारण।