21213 "Niva" - आंतरिक ट्यूनिंग, स्टीयरिंग और एक नया शरीर किट

सबसे लोकप्रिय घरेलू एसयूवी में से एक माना जाता VAZ 21213 "Niva"। कार की ट्यूनिंग मालिक शोषण से भी अधिक सकारात्मक भावनाओं को पाने के लिए अनुमति देते हैं।

ट्यूनिंग "Niva" के लिए मुख्य कार्य

यह कोई रहस्य नहीं है कि वजह से है ट्रांसफर केस, लगातार बहुत आरामदायक नहीं है मैदान पर जाने के लिए। निरंतर शोर के कारण, कुछ मालिकों अपनी बुनियादी विशेषताओं के ऑफ-रोड कार के नुकसान के बावजूद इस नोड को हटाने के लिए, निर्णय लेते हैं।

यह अक्सर हुई और एक पांच-गति, फ्रंट व्हील ड्राइव करने के लिए गियर बॉक्स के प्रतिस्थापन और पूरी तरह से हटा दिया जाता है है। नतीजतन, कार शांत, वृद्धि की गति प्रदर्शन और गतिशीलता बन गया है, लेकिन यह अब एक VAZ 21213 "Niva" था।

ट्यूनिंग है, जो नहीं है, लेकिन वाहन के मौजूदा लाभ बढ़ाने के लिए, ड्राइवर और यात्रियों के लिए आराम बढ़ जाती है, हमेशा बेहतर है। नीचे हम कुछ तकनीकी सुधार और संवर्द्धन कि आप उनकी एसयूवी आनंद का अवसर दे देंगे को देखो।

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग के बिना आधुनिक कार - यह बकवास है। जब आप पहली बार हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ कारों का पहिया पर बैठ, तो आप तुरंत पता है कि इस बकवास की तरह है, लेकिन बहुत आवश्यक और उपयोगी विकल्प नहीं है। यहां तक कि इस तरह के एक कार पर एक छोटी सवारी के बाद, उसके Niva के पहिया पीछे बैठने के लिए पुन: प्रयास करें। आसान और सरल नियंत्रण अपने हाथ की एक स्थायी शारीरिक तनाव ने ले लिया।

आप मामले को मामले से अपने घरेलू एसयूवी उपयोग करते हैं, कारण एक संशोधन बनाने के लिए, शायद नहीं। लेकिन अगर आप VAZ के पहिये के पूरे दिन खर्च 21213 "Niva", ट्यूनिंग स्टीयरिंग इकाई तुम सिर्फ जरूरत है। आप एक विशेष किट खरीद सकते हैं पावर स्टीयरिंग के लिए Niva के लिए। इसकी कीमत 33 हजार रूबल से अधिक नहीं है, लेकिन यह इसके लायक है।

हम यह भी स्थापित करने के लिए विकल्पों पर विचार कर सकते हैं एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग "Niva" में। यह सस्ता 8000 पर उपकरण होना चाहिए, और राहत के प्रबंधन पर प्रभाव भी हासिल की है। हालांकि, बिजली - अधिक व्यावहारिक कुछ। यह पूरी तरह से इसलिए अधिक विश्वसनीय सर्किट और मोटर्स से रहित है, और है। यह देखते हुए कि हमारी कार - एसयूवी, विश्वसनीय और मुसीबत से मुक्त आपरेशन के सिद्धांतों के द्वारा निर्देशित किया जाएगा, और नहीं लागत।

सैलून

अंदर "फील्ड" शास्त्रीय अतिसूक्ष्मवाद का एक प्रमुख उदाहरण है। वहाँ पदों कि प्रतिस्थापन आप फिर से मूल्यांकन करने के लिए अपने VAZ 21213 "Niva" की अनुमति देगा का एक बहुत हैं। आंतरिक ट्यूनिंग ध्वनि इन्सुलेशन से आरंभ होने चाहिए या सामान्य रूप में आंतरिक स्पर्श नहीं करते। गुणवत्ता और मोटाई vibroiizolyatsionnogo और ध्वनिरोधन सामग्री बहुत ज्यादा निर्भर करता है।

इधर, कारों से संबंधित सब कुछ के रूप में, लागत बचत के लिए अपने वाहन के प्रदर्शन में सुधार करने के लिए सभी प्रयास को रद्द करने में सक्षम है। सबसे अच्छा मामले में, जबकि सामग्री पर बचत, आप एक छोटे से परिणाम है, जो पैसे खर्च किए और मशीन ( "Niva" 21213) को परिष्कृत करने के प्रयास औचित्य नहीं है मिलता है। आंतरिक अपने हाथ में बदलाव की मदद से आप वास्तव में, पैसे बचाने के लिए इसके अलावा, कि ध्वनिरोधन की स्थापना - यह बहुत जटिल नहीं है। मुख्य बात काम पर बुनियादी सिद्धांतों द्वारा निर्देशित है:

1. गुणात्मक, स्वच्छ और सतह शोर कम करने के आवेदन करने से पहले degrease। जंग क्षेत्रों के निशान साफ किया जाना चाहिए के साथ और प्रसंस्कृत। पूरे इंटीरियर idelno सूखे की जानी है।
2. अनुपचारित क्षेत्रों में न रखें। यदि आपके पास पर्याप्त सामग्री नहीं है, तो यह एक से अधिक आंशिक काम जो वांछित प्रभाव नहीं होगा करना खरीदने के लिए बेहतर है।
3. विशेष रूप से ध्यान व्हील मेहराब, इंजन डिब्बे और केंद्रीय शाफ्ट, जो प्रोपेलर शाफ्ट, गियर बॉक्स और razdatka के नीचे स्थित है के लिए दिया जाता है। इन भागों में यह एक सामग्री प्रसंस्करण दरवाजा या केबिन छत की तुलना में एक उच्च ध्वनि अवशोषण गुण लागू करने के लिए सिफारिश की है।

जब काम कर रहे, vibroplast और izolon का उपयोग करें। पहली परत की मोटाई अलग व्यवहार किया भूखंडों के आधार पर हो सकता है। साइलेंसर एक ही मोटाई का उपयोग करें, अधिमानतः 8 से कम नहीं मिमी। कालीन के ऊपर रखी और ध्वनिरहित केबिन में इसके योगदान कर देगा। अब हम एक और अधिक आरामदायक सीट से स्थापित करने के बारे में बात कर सकते हैं।

"Niva" में सीटें

हम सवारी सुविधा बढ़ाने के लिए आयात पर सामने की सीट बदलने की सलाह देते। इस उद्देश्य के लिए, यह जापानी ब्रांडों से चुनने के लिए सबसे अच्छा है। मुख्य नियम - सीट इतना है कि वे नियमित रूप से कार की सीट एंकरेज VAZ 21213 "Niva" बन गया पर स्लाइड का रीमेक बनाने।

ट्यूनिंग, जब शरीर नई सीटों के लिए विभिन्न खड़ा करने के लिए वेल्डेड और समर्थन करता है सुरक्षा के मामले में सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है। पहला विकल्प और समय लगेगा, लेकिन सीटों कुशलतापूर्वक और मज़बूती से स्थापित कर रहे हैं। आप बाक़ी आगे लेटी के साथ एक सीट नहीं मिल रही है - चार दरवाजा पर ले लो। अतीत में, बस प्रतिबंधात्मक स्टड कटौती करने के लिए, और सीट दो दरवाजे कार में इस्तेमाल के लिए सुविधाजनक हो जाएगा।

"Niva" के लिए किट

शांत केबिन बनाना, पार्श्व समर्थन के साथ एक अच्छा सीट, ऊंचाई और स्टीयरिंग व्हील के लिए समायोज्य सेट बाहरी ओर मुड़ते हैं। बनाना बाहरी ट्यूनिंग VAZ 21213 "Niva", अपने व्यावहारिकता याद है।

इष्टतम, ओर चल बोर्डों, अतिरिक्त पहिया फिक्सिंग के लिए पीछे गेट स्थापित करने के लिए सबसे एसयूवी में के रूप में है, और सामने के बम्पर क्रूर - "kengooryatniki"। पिछले है, यह आर्क्स के साथ लेने के लिए, कार प्रकाशिकी की रक्षा वांछनीय है।

नई प्रकाशिकी

संयंत्र सबसे आम प्रकाशिकी "Niva" 21213. ट्यूनिंग इस महत्वपूर्ण वाहन इकाई दो दिशाओं में संचालन करने के लिए सिफारिश की है के लिए सेट है:

1. बढ़ी हुई ताकत रोशनी - बुकिंग कांच विशेष फिल्म।
2. चमकदार प्रवाह की ताकत बढ़ रही है। इस प्रयोजन के लिए बाय-ज़ेनन लैम्प स्थापित करने के लिए सुझाव दिया इग्निशन इकाइयों। इतनी के रूप में अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को नुकसान पहुँचाने की नहीं रोशनी की स्थापना करने के लिए महत्वपूर्ण ध्यान।

काम का एक परिणाम के रूप में हम एक पूरी तरह से अलग कार है। "फील्ड्स" 21213 अपने हाथों ट्यूनिंग और तामझाम के बिना प्रसिद्ध "आकर्षण" रूसी एसयूवी को सुरक्षित करेगा, इसे और अधिक व्यावहारिक और आधुनिक कार बना रही है।