सबसे महत्वपूर्ण बात जिसे आपको बी 757-200 के बारे में जानने की ज़रूरत है

बोइंग 757-200 एयरलाइनों के लिए सबसे लोकप्रिय एयरलाइनरों में से एक है। यह मध्यम-ढोना संकीर्ण हवाई जहाज दो दशकों से अधिक समय से चल रहा है, और संभवतः बहुत ही लंबे समय के लिए इस्तेमाल किया जाएगा। बी 757-200 की इस लोकप्रियता के कारण क्या हैं?

सब कुछ में नया

सार को बेहतर ढंग से समझने के लिए, पहले एक संक्षिप्त ऐतिहासिक विषयांतर करने के लिए आवश्यक है बोइंग और एयरबस - विमान उद्योग के अल्फा और ओमेगा - दुनिया में सर्वश्रेष्ठ विमान के निर्माता को बुलाए जाने के अधिकार के लिए दशकों से एक दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। आज वे लगभग "नथुने में नथुने" में सांस लेते हैं - लेकिन 80 के दशक में, बोइंग कॉर्पोरेशन लगभग सभी चीजों से आगे था, जिसमें इसके नवीनतम मॉडल में अभिनव विकास के उपयोग शामिल थे।

इसलिए, 1 9 83 में, बोइंग के इंजीनियरों के लंबे कार्य के बाद, जिन्होंने पहले से ही बोइंग 727 और 737 के लिए प्रतिस्थापन डिजाइन किया था, पहला बी 757-200 दिखाई दिया। इस मॉडल में पेश किए गए कई तकनीकी नवाचारों में पहले से ही अन्य बोइंग विमानों में कोई एनालॉग नहीं था, न ही एक ही एयरबस के एयरलाइनर या अन्य निर्माताओं में से भी ज्यादा।

उदाहरण के लिए, केबिन में विमानों के निर्माण के इतिहास में पहली बार, कम्प्यूटरों को रखा गया था जो महत्वपूर्ण उड़ान सूचना प्रदान करता था और विमान के आंदोलन के मापदंडों की गणना करता था। इसके अलावा, केबिन पहले से कहीं अधिक सहज हो गया। संक्षेप में, नवीनता का शुभारंभ सफल रहा था- बी 757-200 ने एक नया बार स्थापित किया, जो मॉडल के बाद उभरते हुए कईों के बराबर था।

विनिर्देश बोइंग 757-200

बी 757-200, जिस तस्वीर का आप ऊपर देख सकते हैं, वह बहुत बड़ी नहीं है और नागरिक विमानन के मानकों के औसत आयाम हैं। हालांकि, यह केवल शब्दों में है - लेकिन वास्तव में जहाज बहुत प्रभावशाली दिखता है, जिसमें आकार के संदर्भ में भी शामिल है इसलिए, इसकी लंबाई 47 मीटर की ऊंचाई - 13.5 है, और पंख का क्षेत्र 38 मीटर है।

यह बोर्ड पर एक समय में 23 9 यात्रियों तक ले जा सकता है, जो उन्हें 850 किमी / घंटा (क्रूज़िंग) की रफ्तार से अपने गंतव्य तक पहुंचाने में सक्षम है। बोइंग 757-200 की अधिकतम सीमा 7,600 किलोमीटर है, जो इसे संयुक्त राज्य में अटलांटिक तट से पश्चिमी यूरोप तक उड़ानों के लिए भी इस्तेमाल करने की अनुमति देता है ।

विमान में जगहों का चयन (उदाहरण के लिए यूटीआईआर)

विमान बी 757-200, जिस का चित्र चित्र में दिखाया गया है, मूल रूप से इसकी डिजाइन में बोइंग या एयरबस द्वारा निर्मित किसी भी अधिक या कम आधुनिक विमान से काफी भिन्न नहीं है, और विमान पर जगह चुनने के लिए सामान्य युक्तियां उसके लिए भी प्रासंगिक होगी । हालांकि, ऐसी विशेषताएं हैं जिनके बारे में आपको अवगत होना चाहिए।

• दूसरी पंक्ति में सीटों की चौड़ाई किसी भी अन्य की तुलना में थोड़ा सा संकरी होगी, जो आर्मस्टैट में एक तह टेबल की मौजूदगी के कारण होती है।
• 15 वीं पंक्ति में, पक्ष की सीटों में एक पर्थोल की कमी हो सकती है
• 31 ए के स्थान पर आपके पास कम मुक्त स्थान होगा, क्योंकि इसका अंग आपातकालीन द्वार द्वारा कब्जा कर लिया गया है।

अन्य मामलों में सब कुछ मानक है: शौचालयों और रसोईघर के निकट स्थानों का चयन करने की सिफारिश नहीं की जाती है, वही आपातकालीन निकास के लिए जाता है, हालांकि, उनके फायदे (31A की तरह कुछ अपवादों के साथ और अधिक मुक्त पैररूम) का है।

विमान में सीटों का लेआउट सुंदर है - 3-3

मॉडल के प्रतियोगियों और उत्तराधिकारी

बी 757-200 की मुख्य प्रतिस्पर्धी एयरबस ए 321 मॉडल है , जो पहले से उल्लेख किया गया यूरोपीय विमान निर्माण चिंता का विषय है। इसी समय, बोइंग में यात्रियों की संख्या में एयरबस थोड़ी नीची है, क्योंकि यूरोपीय बोइंग में 23 9 के मुकाबले अधिकतम 220 यात्रियों को ले जा सकता है, और सीमा में काफी कमजोर है - यह 2000 किलोमीटर की दूरी तक कम है।

इस विमान का सीधी उत्तराधिकारी बोइंग 757-300 था, जिसने एक बड़ी यात्री क्षमता और एक विस्तारित धड़ को प्राप्त किया। 1 9 75 में पहली बोइंग 757-300 जारी किया गया था - और इस तारीख और 757-200 के रिहाई के समय के बीच की अवधि, जो कि लगभग 15 वर्ष है, स्पष्ट रूप से बाद के उत्थान की चरम "सफलता" दर्शाती है।

बोइंग निगम ने पूरे समय के लिए 913 बोइंग 757-200 विमान का निर्माण किया, जो आंकड़ों के मुताबिक, सबसे सुरक्षित उड़ान वस्तुओं में से एक बन गया।