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"शेरपा" - यह क्या है? रोवर "शेरपा"
कैसे कॉल जहाज के लिए, तो यह तैर सकती है। नाम "शेरपा" पहियों पर उपकरण के विभिन्न प्रकार के लिए खुद कहता है।
नाममात्र महत्व
शेरपा - यह क्या है? मूल्यों के पहले में जातिवाचक संज्ञाएं अभी भी नहीं "क्या" और "जो"। शेरपा - एक आदमी, किसी को मार्ग प्रशस्त हुआ। उन्नीसवीं सदी में, जब हिमालय पता लगाने के लिए ब्रिटिश अभियान कुलियों और गाइड की जरूरत में इस परिभाषा नहीं था। इस भूमिका के लिए पूरी तरह से साहसी और बहादुर शेरपा उपयुक्त है।
यह छोटा सा राष्ट्र समुद्र स्तर से ऊपर 3000-4000 मीटर की ऊंचाई पर खुंबू Chomolungma के पैर में और तिब्बत की सीमा पर रहने वाले,। शेरपा पूर्वी तिब्बत के इन क्षेत्रों के लिए आया था। तिब्बती में इन लोगों का नाम है "पूर्व से लोग मतलब है।"
नेपाल में शेरपाओं प्रजनन पशु और कृषि, और भारत में शामिल - व्यापार और अभी भी कुलियों और गाइड के रूप में पर्वत चोटियों पर चढ़ रहे हैं।
उपकरण शेरपा
प्रतिष्ठा शेरपाओं बार-बार इस्तेमाल निर्माताओं कला इलाके।
"कावासाकी शेरपा" - जापानी मोटरसाइकिल दोहरे उद्देश्य है, जो सड़कों पर, लेकिन यह भी किसी न किसी इलाके पर न केवल सवारी कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि अमेरिका, कनाडा, ग्रीस, ऑस्ट्रेलिया, ब्रिटेन और न्यूजीलैंड में 1997 में दिखाई दिया, पहली बार जापान के अपने स्वयं के बाजार पर है, और फिर।
यह मोटरसाइकिल छोटे वजन (औसत 120 किलो) आसानी से नियंत्रित किया जाता है, यह सीट (810 मिमी) के छोटे से ऊंचाई अलग है, लेकिन एक बड़ी जमीन (265 मिमी) है।
"Alpina शेरपा" - एक स्नोमोबाइल, जो पूरी तरह से अपने नाम से मेल खाती है। यह उच्च सैरगाह पर चलाने के लिए डिजाइन किया गया था, लेकिन अच्छी तरह से बचाव, हिमस्खलन सेवा, वन गश्ती दल के लिए अनुकूल।
यह लिफ्टों के बिना स्थानों में वृद्धि पर घायल स्कीयर, स्की टो बैंड के परिवहन के लिए संभव है, गहरी बर्फ के टीलों खेल स्नोमोबाइल या स्की धावक के माध्यम से ट्रेल्स जलते। यह स्नोमोबाइल अद्वितीय कहा जाता है। उन्होंने कहा कि, अन्य मॉडलों के विपरीत, एक मीटर की दो पटरियों की कुल चौड़ाई है। अपने सिस्टम सबसे विश्वसनीय और चालक द्वारा नियंत्रित सब के सब। इतालवी स्नोमोबाइल असंभव पर उच्च गति पर ड्राइव करने के लिए, अपनी अधिकतम गति - 50 किमी / घंटा है, लेकिन यह लगभग खड़ी चढ़ते दूर कर सकते हैं, धीरे-धीरे, लेकिन निश्चित रूप से यद्यपि।
रोवर "शेरपा" Garagashyan
एलेक्स Garagashyan सेंट पीटर्सबर्ग से प्रतिभाशाली डिजाइन इंजीनियर, "शेरपा" अपने नए सृजन कहा जाता है - कम दबाव टायर पर सभी इलाके वाहन है, जो 2015 तक हाल ही में जारी किया गया था।
रोवर "शेरपा" प्रवाह क्षमता, लचीलापन, विश्वसनीयता, सघनता और एक बड़े सैलून को जोड़ती है।
इस मशीन कार्रवाई की पूरी स्वतंत्रता प्रदान करता है। पानी, पीट, कठोर भूमि या बर्फ: वह एक मीटर, खड़ी ढलान, और पूरी तरह से पहियों के नीचे क्या है के प्रति उदासीन अप करने के लिए बाधाओं का डर नहीं है।
पार विशेषज्ञों पर उत्तरार्द्ध के पक्ष में वाहनों को ट्रैक करने के लिए "शेरपा" तुलना करें, और कभी कभी नहीं। कार के लगभग पूर्ण पारगम्यता एक अद्वितीय तकनीकी समाधान और संचित अनुभव है, जो इसके निर्माण ए Garagashyan में इस्तेमाल किया गया था प्रदान करते हैं।
सभी इलाके वाहन की सुविधाएँ
लंबाई 3.4 मीटर, चौड़ाई 2.5 मीटर, ऊंचाई 2.8 मीटर - आयाम रोवर "Cherp"। इसका क्या मतलब है? मशीन बहुत कॉम्पैक्ट है। इस मामले में जमीन के आधार पर मंजूरी टायर दबाव 60 सेमी है।
अधिकतम गति है कि एक "शेरपा" सड़क, कोई 45 से अधिक किमी / घंटा, और न्यूनतम पर विकसित करता है - 1.5 किमी / घंटे की। 6 किमी / घंटा - किसी भी गहराई इलाके वाहन की गति के जलाशयों में।
मुख्य ईंधन टैंक 58 लीटर की क्षमता है, और डीजल ईंधन वह 2-3 लीटर / घंटे खर्च करता है ट्रैक की जटिलता पर निर्भर करता है। आप एक बड़ा शक्ति आरक्षित की जरूरत है, रिम में 50 लीटर के लिए अतिरिक्त टैंक स्थापित कर सकते हैं।
मैदानी वाहन पारगम्यता कम करने के बिना आधा एक टन की एक पेलोड ले जाने और लगभग ढाई टन ढोना कर सकते हैं, गति 30 किमी / घंटा के लिए चला जाता है।
Turbodiesel इंजन Kubota V1505-टी 1.5 लीटर और 44 अश्वशक्ति की मात्रा एक साथ एक पारंपरिक मैनुअल पांच गति गियरबॉक्स के साथ सामने की सीट के नीचे काफी गहरी स्थापित। सभी इलाके वाहन "शेरपा" में इस डिजाइन सुविधा। क्या देता है? मशीन के गुरुत्वाकर्षण के केन्द्र अत्यंत नीचे की ओर पक्षपाती है, जो इसे पर tipping से सुरक्षा करता है।
चेसिस की डिजाइन
सभी इलाके वाहन की मुख्य विशेषता पहली नजर में ध्यान आकर्षित करती है। 1.6 मीटर की विशाल पहिया ऊंचाई 0.6 मीटर की चौड़ाई निरीक्षण करने के लिए असंभव नहीं है, लेकिन वे केवल लाभ नहीं हैं। टायर स्वत: पृष्ठ प्रणाली है, जिसके लिए एक विशेष नियंत्रण पेडल केबिन में दिखाया गया है के साथ कम दबाव।
पहियों के लिए डिस्क विशेष रूप से सभी इलाके वाहन "शेरपा" के लिए बनाया गया। क्या देता है? डिस्क कम दबाव पर टायर की अवधारण प्रदान करते हैं और इतना है कि गंदगी के लिए उन्हें का पालन नहीं करता है और न ही बर्फ जमा उनके निर्माण किया जाता है।
निकास गैसों खिलाया टायर हैं। जब इंजन शुरू एक ऑपरेटिंग दबाव के टायर को बढ़ाने के लिए, 15 सेकंड से अधिक समय की जरूरत नहीं है।
पहिया धुरे सख्ती से शरीर से जुड़े होते हैं, स्थानांतरित करने में असमर्थ, खड़ी भी शामिल है। इसलिए, सभी इलाके वाहन का इस्तेमाल किया pneumocirculating निलंबन नया मूल निर्माण में, जिसमें हवा काफी बड़े व्यास की पाइप के प्रणाली में हो पहिया है जिसके तहत अन्य पहियों के लिए एक बाधा साबित कर दिया से बाहर स्थानांतरित कर सकते हैं।
उपकरण सभी इलाके वाहन
कोर्पस इलाके वाहन पहियों के बीच में प्रवेश किया। कार सीटों के साथ केबिन, ड्राइवर के लिए सीट बेल्ट के साथ सुसज्जित और एक यात्री के सामने भाग में स्थित है - पुलों से जुड़े पहियों पर लोड मंच, घुमावदार फेंडर।
"SHERP 'न केवल, लेकिन यह भी, चेन ड्राइव पहियों जो शरीर में हैं का उपयोग करके पहियों को टोक़ स्थानांतरित करता है में ट्रांसमिशन मशीन चल रही है।
एटीवी को नियंत्रित करता है - एक लीवर ड्राइव पक्ष ब्रेक, क्लच पेडल और गैस के मैनुअल ट्रांसमिशन लीवर से जुड़ा है।
टायर के दबाव को नियंत्रित करने के केवल पैर नहीं है, लेकिन डिवाइस चिकित्सकों के लिए एक पारंपरिक टनमीटर है।
लिटिल उपकरणों, ड्राइवरों इंजन घंटे के लिए छोड़कर, परिचित हैं। क्योंकि आप हर 50 घंटे के माध्यम से जाने की जरूरत है इस उपकरण के लिए आवश्यक है।
सभी इलाके वाहन "शेरपा" करने के लिए दरवाजे प्रदान नहीं की है। केबिन सामने पतवार में एक hinged दरवाजे से रैंप के माध्यम से पहुँचा जा सकता है, एक विशेष ट्यूबलर footrest पर आराम। इस मामले में, सामने कांच जोड़ों में झुक जाता है। बगल की खिड़कियों के रूप में भी अच्छी तरह से आमने-सामने की के रूप में उठाया जा सकता है और बंद कर दिया, किसी भी स्थिति में।
सभी इलाके वाहन का पूरा सेट
आज, सभी इलाके वाहन में उत्पादित Obukhov संयंत्र दो ट्रिम स्तरों में सेंट पीटर्सबर्ग में।
बेसिक विन्यास "मानक" एक कपड़े शामियाना, पहिया कवर, तीन बैटरी, हलोजन प्रकाशिकी, अतिरिक्त मजबूत शरीर का रंग, तरल के साथ उपलब्ध है आंतरिक हीटर और इंजन डिब्बे के गर्मी ध्वनि इन्सुलेशन।
"कुंग" पैकेजिंग एक गर्म परिवर्तनीय नरम इंटीरियर है। यह 6 लोगों को ले जाया जा सकता है, और पूरी लंबाई दो में आराम से सोते हैं।
अतिरिक्त विकल्प है कि क्रॉस कंट्री वाहन के साथ ग्राहक के अनुसार सुसज्जित किया जा सकता है, एलईडी रोशनी, एक एयर हीटर, एक जनरेटर 60 ए, अतिरिक्त ईंधन टैंक और एकल धुरा ट्रेलर जिस पर रोवर लंबी दूरी पर ले जाया जा सकता है।
सभी इलाके वाहन पर "शेरपा" कीमत भीतर 3,85-4,1 मिलियन। रब उतार चढ़ाव होता रहता। अतिरिक्त विकल्प के बिना उपकरणों के आधार पर।
परीक्षण करके सभी इलाके वाहन
ऐसा करने के लिए, बच्चे विशाल पहियों पर एक सड़क की जरूरत नहीं है, बिल्कुल कोई रास्ता नहीं की जरूरत है। यह आसानी से ऊपर चढ़ सकता है और खड़ी पहाड़ी नीचे बहुत ही स्थिर है (ईंधन इंजन लगातार को आपूर्ति) चुपचाप गिर के पेड़ और ढेर के माध्यम से चलते हैं।
पहिया के कुल विस्थापन - लगभग साढ़े तीन टन, शरीर - एक टन के बारे में। यही कारण है, जलपक्षी मशीनों की कुल विस्थापन है - एक छोटे से पांच टन से कम है। यदि हम विचार है कि 1,3 टन के सभी इलाके वाहन की सूखी वजन और लोड यह एक टन ले जा सकते हैं, शेयर एक डबल हो जाता है। अपरिवर्तनीय क्षति के बिना एक जलयान डूब लिए, आपको पूरी रूस सरलता डाल अथक प्रयास करते हैं की जरूरत है।
दिलचस्प सनसनी निलंबन देता है। चक्के पर, एक बाधा में जोड़ने से, यह एक सामान्य संपर्क, और कंपन damped बरकरार रखती है।
ड्राइवर के लिए असामान्य लाभ उठाने के साथ प्रबंधन, लेकिन यह मुश्किल नहीं है और शारीरिक प्रयास के बिना नहीं करता है। अनुभव जल्दी से आता है, ड्राइवरों का कहना है कि सभी इलाके वाहन "शेरपा", एक छोटे से क्षेत्र में वाल्ट्ज के लिए अगर मालिक प्रकट करने के लिए एक इच्छा है में सक्षम है।
उल्लेखनीय अच्छा वेंटिलेशन और हीटिंग इकाई आंतरिक है। हवा का प्रवाह का आयोजन किया ताकि में केबिन को बरकरार रखे हुए भी सामने आया विंडशील्ड गर्मी है।
और एक और महत्वपूर्ण विस्तार - "शेरपा" बनाए रखने के लिए सुविधाजनक है। केबिन से बिजली इकाइयों उपलब्ध सही के लिए प्रवेश।
सामान्य तौर पर, सभी इलाके वाहन के संचालन में - एक ठोस लाभ। प्रशंसकों मशीन की लागत, साथ ही अतिरिक्त घटकों के रूप में बुलाया का नुकसान। लेकिन क्या करना है, इस तरह के पहियों सस्ता परिभाषा के साथ ही अन्य मूल सामान से नहीं हो सकता है।
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