वोल्वो XC90 (वोल्वो XC90), टेस्ट ड्राइव, विनिर्देशों के मालिकों की समीक्षा

वोल्वो XC90 स्वीडिश कंपनी का प्रीमियम फ्लैगशिप है यह क्रॉसओवर सबसे पहले 2002 में डेट्रोइट में ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी में देखा गया था। "वोल्वो" का यह मॉडल काफी समृद्ध और दिलचस्प कहानी है 13 वर्षों के अस्तित्व के लिए, क्रॉसओवर ने 4 स्टाइलिंग और उन्नयन का अनुभव किया है। और केवल 2015 में ही XC90 की प्रतीक्षा की गई जब तक कि दूसरी पीढ़ी दिखाई नहीं दे रही इस समय के लिए कार ही सकारात्मक पक्ष से साबित हुई है: उच्च विश्वसनीयता, गुणवत्ता, चलने वाली विशेषताओं और पूर्ण सेटों का प्रीमियम स्तर (यह वोल्वो XC90 के मालिकों की प्रतिक्रिया से इसका सबूत है) का निर्माण।

पहली पीढ़ी के आराम

मॉडल में पहला बदलाव 2006 में हुआ था और उन्होंने केवल कार के प्रदर्शन को छुआ था "वोल्वो" ने बम्पर, फ्रंट और रियर रोशनी और अन्य कॉस्मेटिक पार्ट्स को बदल दिया। मॉडल के बाद के अपडेट तकनीकी भाग को भी नहीं छूते थे। XC90 के पूरे जीवन चक्र में इंजन के संदर्भ में, सब कुछ स्थिर था।

दूसरी पीढ़ी

लेकिन समय गुजर रहा था, और आधुनिक ऑटोमोबाइल बाजार के लिए लंबे समय तक का क्रॉसओवर काफी पुराना था। अत्यधिक प्रतिस्पर्धी माहौल में, जब सभी प्रमुख कंपनियां ग्राहकों को प्रीमियम क्रोसओवर प्रदान करती हैं, तो वोल्वो के पास कोई विकल्प नहीं है। दूसरी पीढ़ी 2014 में एक प्रमुख ऑटो शो में प्रकाशित हुई। नया वोल्वो XC90 क्या है, और क्या नई कार अपने पूर्ववर्ती की सफलता को दोहराने में सक्षम हो सकती है, या कम से कम इस पर पहुंच सकती है? लेख नए मॉडल के सभी फायदे और नुकसान का विवरण देता है, वोल्वो XC90 के मालिकों की कई समीक्षाओं का सारांश देता है, साथ ही साथ परीक्षण ड्राइव के इंप्रेशन का भी वर्णन करता है।

क्या बदल गया है?

ब्रांड "व्हॉल्वो" के प्रशंसक इंतजार कर रहे थे - 2015 की शुरुआत में, दूसरी पीढ़ी के XC90 का पहला मॉडल असेंबली लाइन से आया था नई कार कंपनी के इतिहास में सबसे पहले थी, जो पूरी तरह से स्वीडन में इकट्ठी हुई थी। रचनाकारों ने पिछले मॉडल पर वापस न देखे , क्रॉसओवर से खरोंच कर दिया। XC90 में, वोल्वो रेंज के बाकी हिस्सों की तुलना में अधिक पैसा निवेश किया गया था

इस दृष्टिकोण के लिए धन्यवाद, कंपनी अंततः "बोर्स और सेवानिवृत्त लोगों के लिए मशीन" के लेबल को खारिज करती है नया क्रॉसओवर सबसे तकनीकी, शानदार और प्रभावशाली कार "वोल्वो" है।

इंजीनियर्स और डिजाइनर उपस्थिति और तकनीकी उपकरणों दोनों में महान पहली पीढ़ी और आधुनिक प्रौद्योगिकियों के पहचानने योग्य विशेषताओं को संयोजित करने में कामयाब रहे।

नए XC90 की बाहरी

दूसरी पीढ़ी थोड़ी बड़ी बन गई मूल रूप से, यह हुड के लंबे और शरीर की क्षैतिज रेखाओं के कारण था, जो नेत्रहीन कार को लंबा कर देती थी। महान और गतिशील - आप इसे दूसरे तरीके से कॉल नहीं कर सकते पहले निरीक्षण पर, डिजाइन प्रयोगात्मक लगता है, लेकिन आप जल्दी से इसका इस्तेमाल करते हैं रचनाकारों ने शरीर के पीछे के पहचाने जाने योग्य मॉडल को छोड़ने की कोशिश की: पीछे की खिड़की के साथ खड़ी एक ही हेडलाइट्स। थोड़ा सा बूट ढक्कन बदल गया, जो पक्षों में "पद्वीनिला" रोशनी।

सामने, नया वोल्वो XC90 एक पूरी तरह से अलग कार है, जो ब्रांड की परंपरा को देखे बिना बनाया गया है। तुरंत यह स्पष्ट हो जाता है कि, इस मॉडल के अनुसरण में, बाकी सभी इंतजार कर रहे हैं। हेडलाइट्स को रचनाकारों द्वारा स्वयं "थोर के हथौड़ों" नामित किया गया था सबसे अधिक संभावना है, कार की ऐसी दिन की रोशनी जल्द ही पूरे ब्रांड का एक टोकन बन जाएगी पारंपरिक रेडिएटर जंगला पूरी तरह से क्रोम चढ़ाया जाता है, ब्रांड का प्रतीक हमेशा जगह में होता है बम्पर को सुरुचिपूर्ण क्रोम आवेषण के साथ सजाया गया है जो हेडलाइट्स के एक पैटर्न के साथ "समान तरंगदैर्ध्य" हैं। ये सभी छोटे विवरण एक नई पीढ़ी के संपूर्ण और पूर्ण चित्र बनाते हैं। ताज़ा डिज़ाइन की सराहना करने के बाद, यह समय विदेशी के अंदर देखने का है।

XC90 की आंतरिक

आंतरिक भरना एक ही कदम से बाहरी एक के पीछे नहीं है। सैलून की डिजाइन और गुणवत्ता को सुरक्षित रूप से शानदार कहा जा सकता है। शरीर के साहसी और उग्र डिजाइन के विपरीत, इंटीरियर बहुत अधिक प्रतिरोधी है। लेकिन यह हस्तक्षेप नहीं करता, बल्कि अपनी स्वाद बनाता है।

यह एक बंद दरवाजा के साथ शुरू होता है। अंदर आने के बाद और दरवाजा खुलने के बाद, आतंक न करें पहले ऐसा लगता है कि आप एक वैक्यूम में हैं - इतना अच्छा और ईमानदार विचारशील अलगाव। इसके बाद, दृश्य सामने के पैनल पर आता है। यह एक सख्त शैली में डिजाइन किया गया है, बिना बटनों और नियंत्रणों का ओवरटाइशन लकड़ी के साथ युगल में प्राकृतिक चमड़े का एक क्लासिक संस्करण है, लेकिन अधिक महंगी पूर्ण सेट क्रिस्टल के लिए प्रदान किया गया है। लगभग पूरे केंद्र कंसोल को बड़ी टच स्क्रीन के निपटान में रखा गया था, जिससे बटनों की संख्या को कम किया जा सकता था- उनके कुल 8 के पैनल पर। यह संभव है कि नेविगेशन को पुनरीक्षण करने और सिस्टम प्रबंधन को आसान बनाने में नए ग्राहकों को आकर्षित किया जाएगा जो पहले सभी चिप्स के विकास में अत्यधिक जटिलता से डर गए थे "वोल्वो" । अब भी एक बच्चा इस कार्य से सामना कर सकता है। जब आप उसे सामने की सीट पर स्कूल ले जा रहे हैं, तो उसके पास सभी सहायक और मल्टीमीडिया सिस्टम के प्रबंधन में मास्टर करने का समय नहीं होगा।

किसी भी प्रीमियम क्रॉसओवर के रूप में, इसमें सीटों की तीन पंक्तियां हैं इतनी सीटें की उपस्थिति काफी महत्वपूर्ण विशेषता है "वोल्वो ХС90" एक मेगुसिटी के युवा और सक्रिय निवासियों के अनुरूप होगा, और बड़े परिवार जो समुद्र पर जाएंगे या दी गई कार पर यात्रा करेंगे

सभी सीटें समान रूप से आरामदायक हैं और पार्श्व समर्थन हैं। इस बिंदु को अलग से नोट किया जाना चाहिए, क्योंकि कई निर्माता सामने की सीटों की सुविधा पर सभी ध्यान केंद्रित करते हैं, पूरी तरह से पिछली यात्रियों के बारे में भूल रहे हैं, और इससे भी ज्यादा - सीटों की तीसरी पंक्ति के बारे में।

तकनीकी भराई

यदि आप मालिकों से कई फीडबैक पर भरोसा करते हैं, तो वोल्वो XC90 सबसे तकनीकी और चतुर मशीन है। इसके सरल प्रबंधन के कारण, इस पर विश्वास करना मुश्किल है। कभी-कभी ऐसा लगता है कि कार ही गंतव्य तक पहुंचने में सक्षम है। सहायक प्रणालियों की एक बड़ी संख्या बहुत सारे काम करती है XC90 पूरी तरह से सड़क का अनुसरण करता है, खतरे की चेतावनी देता है, पैदल चलने वालों से पहले ब्रेक जबकि नेविगेशन के द्वारा स्वामी विचलित होता है, वोल्वो सावधानी से सड़क के निशानों का पालन करेगा और कार को पाठ्यक्रम से बाहर नहीं होने देंगे।

XC90 के 4 ड्राइविंग मोड हैं: आरामदायक, किफायती, गतिशील और अगम्य प्रत्येक के नाम से, इसका उद्देश्य स्पष्ट हो जाते हैं। यह केवल एक ही बात कहनी चाहिए: प्रत्येक शासन 100% से अपने कार्य के साथ काम करता है यहां तक कि ऑफ-रोड भी।

इंजन लाइन

"वोल्वो XC90" केवल 2-लीटर डीजल या गैसोलीन टर्बोचार्ज्ड इंजन के संस्करण में प्रस्तुत किया जाता है। न्यूनतम संभव शक्ति 190 अश्वशक्ति है, अधिकतम पहुंच 320 है। सभी प्रकार 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हैं। कार पूर्ण ड्राइव और फ्रंट-ड्राइव संस्करण में मौजूद है।

पूरा सेट

यहां, कार के रचनाकारों ने एक बार में हर किसी को खुश करने का फैसला किया सबसे विविध विकल्प एक नया "वोल्वो XC90" प्रदान कर सकते हैं: "सबसे गरीब" के लिए मूल्य 3 मिलियन 270 हजार रूबल है, और सबसे महंगा के लिए लगभग 5 मिलियन देना होगा। लेकिन लागत भी प्रमुख "वोल्वो" - प्रतियोगियों की कीमत, जैसे कि क्यू 7, एम-क्लास, एक्स 5, का मुख्य ट्रम्प कार्ड बन जाता है, बहुत अधिक है। Q7 की प्रारंभिक लागत XC90 की कीमत से अधिक के रूप में 600 हजार से अधिक है।

"वोल्वो XC90" के मालिकों की समीक्षा

यदि आप इंटरनेट पर क्रॉसओवर की नई पीढ़ी के मालिकों की सभी समीक्षाओं का विश्लेषण करते हैं, तो आप कई प्रमुख सकारात्मक गुणों की पहचान कर सकते हैं, जिसके लिए लोग इस कार को पसंद करते हैं। इसमें शामिल हैं: उच्च विश्वसनीयता, आधुनिक तकनीकी भराई, सड़क पर व्यवहार की परिवर्तनशीलता, ताजा डिजाइन दूसरी पीढ़ी अधिक एथलेटिक और अधिक परिपक्व दिखना शुरू कर दी - यह एक अच्छा स्वभाव और शांत उपस्थिति के साथ पहले XC90 की तरह नहीं है। कार के हर विवरण में लक्जरी लगती है, लेकिन साथ ही, विचारशीलता और व्यावहारिकता। नया XC90 एक "वयस्क" कार है

मालिकों की नकारात्मक समीक्षा में मरम्मत शामिल हैं "वोल्वो ХС90" सेवा की दृष्टि से सबसे सस्ती कार नहीं है अपने प्रतिस्पर्धियों की कम लागत के बावजूद, पार्ट्स और सेवा की कीमत या तो बीएमडब्ल्यू या मर्सिडीज की तुलना में नीच नहीं है।

परिणाम

स्वीडिश ऑटो चिंता सभी अपेक्षाओं को पार कर गई और एक छलांग आगे बढ़ा दी। वोल्वो XC90 की दूसरी पीढ़ी शानदार थी। नया क्रॉसओवर एक वास्तविक फ्लैगशिप बन जाता है, जैसा कि पिछले एक होना चाहिए था। यह मॉडल नए ग्राहकों को आकर्षित करने और युवा पीढ़ी की आंखों में ब्रांड की प्रतिष्ठा बढ़ाने में सक्षम है।