विश्व स्पीड रिकार्ड कार

जो सिर्फ भूमि गति रिकॉर्ड सेट नहीं है। ब्याज जीत ट्रैक कभी मशीनों की उपस्थिति के बाद से हमेशा दौड़ प्रशंसकों के रक्त में शायद था। और बहुत से ऐसा किया।

पूर्ण परिणाम

तो, इससे पहले कि आप कार में गति रिकॉर्ड के सभी प्रकार के (जो कई हैं) के बारे में बात करते हैं, यह सबसे महत्वपूर्ण परिणाम उल्लेख के लायक है। अधिकतम 1997, 15 अक्टूबर में हासिल की थी। तो फिर यह सेट एक नया, निरपेक्ष, और इस दिन गति रिकॉर्ड कार पर विजय प्राप्त नहीं किया है। 1229.78 किमी / घंटा - यह स्पीडोमीटर सुई पर पहुंच गया पर इस निशान है। ट्रैक का एक विजेता Endi बनावटी हंसी एक अंग्रेज़ और एक लड़ाकू पायलट था। रिकॉर्ड रेगिस्तान में स्थापित किया गया था नेवादा के। थ्रस्ट एसएससी - कार, ज़ाहिर है, हमेशा की तरह, और जेट नहीं था।

ट्रैक की लंबाई जिनमें से 21 किलोमीटर की दूरी पर था, एक सूखे झील के तल पर बाहर चिह्नित, ब्लैक रॉक रेगिस्तान में स्थित है। एंडी मशीन "रोल्स रॉयस" से दो शक्तिशाली टर्बोफैन बिजली इकाइयों से प्रेरित है। प्रत्येक इंजन एक मजबूर मसौदे के साथ फिट किया गया था। 110,000 अश्वशक्ति - और इंजन के कुल विद्युत अविश्वसनीय आंकड़ा पहुंच गया। नहीं आश्चर्यजनक रूप से, ग्रीन निशान पर तेजी लाने में कामयाब रहे।

"ट्रेलब्लेज़र्स" -rekordsmeny

और अब आप अन्य विषयों में तल्लीन कर सकते हैं। तो, एक आंतरिक दहन इंजन से लैस एक वाहन पर पहले दुनिया गति रिकॉर्ड, इमाइल लेवासर जैसे व्यक्ति की स्थापना की। यही कारण है कि 1985 में किया गया था। फिर वह दौड़ आयोजित "पेरिस-बोर्डो।" वास्तव में, यह गति के लिए पहली प्रतियोगिता थी! और एमिल उन्हें जीत हासिल की। व्यापक रूप से अपने वाक्यांश के लिए जाना जाता है, वह दौड़ के बाद कहा: "यह पागलपन था! मैं तीस किलोमीटर की दूरी के लिए उस समय बेशक एक घंटे कर दिया गया है! ", उन्नीसवीं सदी के अंत के समय में, दरों वास्तव में आश्चर्यजनक थे। हालांकि, एमिल रेसिंग के लिए अपने प्यार की वजह से मृत्यु हो गई, भी,। एक कुत्ते के साथ एक टक्कर से बचने की कोशिश - 1987 में, गति पर प्रतियोगिता के दौरान, वह एक दुर्घटना थी। और क्योंकि चोटों के जल्द ही मर गया। लेकिन एक आंतरिक दहन इंजन के साथ एक कार में अपने गति रिकॉर्ड हमेशा के लिए इतिहास में रहते हैं।

निम्न परिणाम आधिकारिक तौर पर दर्ज किए गए। 1898 में यह गति 63.149 किमी / घंटा पहुँच गया था। मोटर यात्री गणना गैस्टन डी Chasselas लोबा था। इसके बाद वे एक इलेक्ट्रिक वाहन डिजाइन चार्ल्स जेनटी चलाई। वैसे, यह पहली बार आधिकारिक तौर पर पंजीकृत रिकॉर्ड था।

दूरी पर रेसिंग

उन्नीसवीं सदी के अंत में पहले से ही गति है, जिसमें मोटर चालकों एक निश्चित दूरी पर काबू पाने के लिए होता है के लिए प्रतियोगिताओं की शुरुआत की। कौन, पहली बार था कि वह जीत रहा है, सब कुछ तार्किक है। और यहाँ पहले 100 किलोमीटर दूरी थी। उसके वश में केमिली Zhenattsi, बेल्जियम मोटर यात्री। और यह 29 अप्रैल, 1899-वें था। उन्होंने यह भी एक इलेक्ट्रिक वाहन, जिसकी शक्ति 40 अश्वशक्ति था भाग गया। अधिकतम है, जिसमें उन्होंने हासिल की है, 105.8 किमी / घंटा की राशि।

निम्नलिखित दूरी 200 किलोमीटर थे। यह 1911 में विजय प्राप्त की। और विजेता हैं तो R बर्मन बन गया। यह अनुमान लगाना कि वह कंपनी "बेंज" से कार चलाई मुश्किल नहीं है। इसकी अधिकतम गति रिकॉर्ड वाहन अविश्वसनीय था - 228 किमी / घंटा! अनावश्यक कहने के लिए, नहीं सभी आधुनिक कारों कुछ ब्रांडों अधिकतम विकसित कर सकते हैं।

पहली बार के लिए 300 किलोमीटर एच ओ डी Sigrev जीता। यही कारण है कि 1927 में किया गया था। और इसकी अधिकतम आसपास 327.8 किमी / घंटा था। फिर, 1932 में, यह दौड़ 400 किलोमीटर थी। Malkolma पर Kempbella जीत मिल गई। और इसकी अधिकतम गति 408.6 किमी / घंटा था।

कार पर 500 किलोमीटर की दौड़, "रोल्स रॉयस Ayston" 1937 में Dzhon Ayston जीता। उन्होंने कहा कि कार 502.4 किमी / घंटा की अधिकतम से बाहर "निचोड़ा हुआ"। और अंत में, एक हजार किलोमीटर। यह दूरी 1970 में हैरी गैबेलिच पर काबू पाने, 23 अक्टूबर को। उनकी कार एक रॉकेट कार, "ब्लू लौ" कहा जाता था। औसत गति 1014.3 किमी / घंटा था। दिलचस्प बात यह है कार 11.3 मीटर की लंबाई में था। दौड़ बोनविले बुलाया सूखा नमक झील पर आयोजित किया गया।

ध्वनि के वेग

और एक बार इसे दूर किया गया था। पहली बार के लिए यह स्टेन बैरेट नाम के एक आदमी बना दिया। यह अमेरिका से एक पेशेवर स्टंट आदमी है, जो घटना के समय 36 वर्ष थी। उन्होंने कहा कि 3-रील स्लॉट मशीन के लिए एक रिकॉर्ड बनाया। यह Budweiser रॉकेट बुलाया गया था। कारों के आंदोलन को उद्धृत जेट इंजन। थे, दो संयोग से,। मुख्य मोटर - LRE 9900 किलोग्राम में कर्षण हो रही है। और दूसरा - एसआरएम। वह 2000 किलोग्राम में जोर दिया गया था। अगर आदेश में कहा गया है दर काबू पाने के लिए प्राथमिक पर्याप्त नहीं है कार में स्थापित अतिरिक्त शक्ति का उपयोग करने के लिए।

1979 में कैलिफोर्निया में हवाई ठिकाने में आयोजित आगमन। वैसे, भूमि गति रिकॉर्ड के बारे में बात, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह सिर्फ पंजीकृत नहीं एफआईए है। और परिणाम दो अलग अलग दिशाओं में दो रेस आयोजित करने की जरूरत है ठीक करने के लिए सभी क्योंकि संगठन नियम है। यह सड़क और हवा की ढलान के प्रभाव को खत्म करने के लिए किया जाता है। स्टेन बैरेट इनकार कर दिया। उन्होंने कहा कि रिकॉर्ड पहले से स्थापित है।

एक हजार मील की दूरी पर

अब तक कोई भी 1,000 मील / घंटा की गति अवरोध को जीत के लिए सफल रही है। यह स्पष्ट लायक, प्रति घंटे 1609 किलोमीटर है। लेकिन लोग हैं, जो कारों में लगे हुए हैं, उनका उत्साह खोना नहीं है। वे ठीक ही बहुत, का मानना है कि सब कुछ संभव है, और यह। खोजी कुत्ता एसएससी डिजाइनरों में उदाहरण के लिए, एक नया रिकार्ड स्थापित करने के लिए एक योजना है। सबसे अधिक संभावना, एक मशीन आगमन के लिए तैयार किया गया है, तीन बिजली इकाइयों द्वारा कर्मचारियों की जाएगी। पहले एक संकर रॉकेट मोटर किया जाएगा। दूसरा जेट इकाई यूरोजेट EJ200, लड़ाकू विमान कहा जाता है पर लागू होने वाला हो जाएगा यूरोफाइटर टाइफून। एक तीसरा - चिंता का 8 सिलेंडर "जगुआर" के साथ वी के आकार का इंजन। यह काम करते हैं, जाहिर है, पेट्रोल पर होगा। लेकिन इंजन, पम्पों को चलाने के लिए किया जाएगा ईंधन कि रॉकेट मोटर से पंप और जहाज पर विद्युत जनरेटर को सक्रिय किया गया है।

अन्य श्रेणियों

स्पीड रिकॉर्ड कार और कई महिलाओं द्वारा निर्धारित किया है। सबसे अच्छा परिणाम - एक 843.3 किमी / घंटा। यह किट्टी हैम्बलटन नामित अमेरिकी लड़की पर पहुंच गया। और वह दिसंबर में 1976 में एक रिकॉर्ड बनाया। इसके मशीनों की मोटर बिजली 48 000 "घोड़ों" था।

अधिकतम है, जो एक भाप इंजन के साथ मशीन को नियंत्रित करने ड्राइवरों को प्राप्त करने में विफल रहा है, 223.7 किमी / घंटा है। कार में बायलर 12 जहां पानी प्राकृतिक गैस को जलाकर गरम किया जाता है खड़ा है। बॉयलर में हर मिनट इस प्रकार पानी की लगभग 40 किलो सुखाया। फिटिंग शक्ति 360 के बारे में लीटर था। एक।

और तुम क्या उत्पादन कार पर गति रिकॉर्ड के बारे में कह सकते हैं? स्वाभाविक रूप से, इस संबंध में सबसे अच्छा hypercar कि "ब्युगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट।" उनका रिकॉर्ड - प्रति घंटे 431.072 किलोमीटर की दूरी पर! लेकिन इस सीमा नहीं है। सब के बाद, सबसे तेज और सबसे गतिशील यात्री कार सड़कों पर ड्राइविंग के लिए बनाया गया, बन गया ... फोर्ड Badd जी.टी.! उन्होंने कहा कि 455 किमी / घंटा की निशान पर पहुंचने में सफल रहा। यह लौकिक "ब्युगाटी" से अधिक है।

डीजल "चैंपियन"

कारों, मोटर्स जो डीजल ईंधन पर चलाने के लिए, अक्सर कम करके आंका जाता है। तो, सब समय की लकीर के फकीर जेसीबी Dieselmax नष्ट कर देता है। यह वह जगह है , सबसे तेज कार कोई पेट्रोल और डीजल ईंधन की खपत। उस पर एक ही एंडी ग्रीना के मार्गदर्शन में 563.418 किमी / घंटा पर एक रिकॉर्ड बनाया। यह 2006 में हुआ था। यह उल्लेखनीय है कि एक समान परीक्षण 1973 में आयोजित किया गया। 379.5 किमी / घंटा - वर्ष के परिणाम छोटे परिमाण के एक आदेश था।

सबसे तेजी से उत्पादन कार है कि डीजल ईंधन पर चलता है, जर्मन प्रतिनिधि है। और यह एक बीएमडब्ल्यू 330 टीडीएस है। इसकी अधिकतम - 320 किमी / घंटा। इस मॉडल की इकाई 6 सिलेंडर और तीन लीटर की मात्रा है। साथ ही, जाहिर है, टर्बोचार्जर। 300 "घोड़ों" की मोटर शक्ति। एक प्रवाह की दर, वैसे, खुश करने के लिए असफल नहीं हो सकता - 100 किमी प्रति 8 लीटर की कुल।

अन्य परिणाम

उच्चतर गति रिकॉर्ड पिछले कुछ वर्षों में गाड़ी से कहा गया था। आप देख सकते हैं, अच्छे परिणाम का एक बहुत भी XXI सदी में हासिल की है। और वास्तव में, यह है! उदाहरण के लिए, दुनिया में सबसे तेजी सेडान मान्यता प्राप्त 1992 ऑडी एस 4 में जारी किए गए। यह मॉडल 418 किमी / घंटा तक पहुँचने में सक्षम है। वैसे भी, इस परिणाम सूखी झील बोनविले पर आगमन के समय में दर्ज की गई है। सभी पहिया ड्राइव कार के हुड के अंतर्गत टर्बो चार्ज के साथ एक 5 सिलेंडर इंजन था। इसकी क्षमता 1100 लीटर तक अंतिम रूप दिया। एक।

एक गति रिकॉर्ड चार पहिया ड्राइव के साथ एक और गाड़ी से स्थापित किया गया था। उन्होंने 737.4 किमी / घंटा पर पहुंच गया। 76.625 किमी / घंटा - अंत में, यह गति परिणाम है, जो मोटर चालित संतुलन बीम में हासिल की थी के बारे में कहा जा सकता है! यह इस आंकड़े पर पहुंच गया संरचना देवदार लॉग और मोटर वाहन भागों से मिलकर बना है। रिकार्ड, वैसे, ताजा - यह 2016 में दर्ज की गई।

रूस संकेतक

बेशक, एक विषय पर बोल रहा है, यह गाड़ी से ध्यान और गति रिकॉर्ड रूस में ध्यान दिया जाना चाहिए। अप - हमारे देश के राज्य क्षेत्र पर "लाडा" और "वोल्गा" बनाने के रेसिंग कारों के भी जहाँ तक संभव हो उन्हें। लेकिन वहाँ कुछ दिलचस्प रिकॉर्ड के इतिहास में है।

यह ओलेग बोग्डैनोव, व्लादिमीर सोलोविव और विक्टर Panyarsky जैसे लोगों स्थापित किया गया था - पत्रिका "पहिया पर" की टीम। एक कार VAZ-2109 में पुरुषों 45 घंटे और 30 मिनट में यूरोप के पूरे पार कर गया। शुरू Manege स्क्वायर में मास्को में था। और यह "रॉकेट की सवारी" लिस्बन में, बेलेम के टॉवर के करीब समाप्त हो गया। विचार यह रन अनायास नहीं आया था बनाने के लिए। यह पहल पुर्तगाली का जवाब आया। लिस्बन में 1986 में, दो पुर्तगाली पत्रकारों रूसी राजधानी में पहुंचे। वे 51 घंटे और 30 मिनट में पूरे मार्ग पर काबू पाने की है। सोवियत पत्रकारों चुनौती लिया और, एक कह सकते हैं, चुप विवाद जीता।

एक और मामला 2009 में किया गया था। समेरा अपने 'लाडा-21099 "पर के एक निवासी 277 किमी / घंटा की रफ्तार पर पहुंच गया! सबसे दिलचस्प - भीड़ घंटे में यातायात जाम में, नौ के बारे में सुबह में! मैन 217 किलोमीटर की दूरी पर तेजी से। रिकॉर्ड की ही तरह। संभव है, शायद, केवल रूस में।