वर्गीकरण और मोटर तेल के प्रकार

इंजन तेल - यह कुछ है जो बिना कोई लागत, कोई कार है। यह बह पदार्थ इतना है कि वे कार्य कर सकते हैं आंतरिक दहन इंजन के कुछ हिस्सों चिकनाई करने का इरादा है। यह प्रतीत होता है, समस्या क्या है? , मोटर तेल ले लो इंजन में डाल और सवारी का आनंद लें। वास्तव में, सब कुछ और अधिक जटिल है, के रूप में वहाँ इंजन के तेल के कई अलग अलग प्रकार के होते हैं, और आप को पता है जो उनमें से आप की जरूरत की जरूरत है। पैकेजिंग पर ध्यान देना - वहाँ आप कुछ सम्मेलनों कि कुछ के बारे में सामान्य रूप में uninitiated के आदमी नहीं कह पाएंगे। यह समझने के लिए, आप इस लेख को पढ़ने के लिए की जरूरत है। यह अच्छी तरह से मोटर तेल के बुनियादी प्रकार, साथ ही उनके वर्गीकरण को समझ सकेंगे। सामग्री अध्ययन करने के बाद आप काफी आसानी से कर रहे हैं और बिना किसी समस्या के आप चुनने का अधिकार तेल विकल्प है कि दुकान में आप के लिए की पेशकश की जाएगी के दर्जनों में से एक है सक्षम हो जाएगा।

खनिज तेल

पहला वर्गीकरण, जो पर ध्यान देने लायक है - उत्पादन के प्रकार पर। यह सबसे बुनियादी वर्गीकरण है, जो आपको विशेष उत्पाद संस्करण के बुनियादी गुण को समझने के लिए अनुमति देता है। तो, सब से पहले हम खनिज तेल पर ध्यान दिया जाएगा - अगर हम उन्हें संक्षेप में वर्णन और सामान्य रूप में, हम कह सकते हैं कि जो कि रिफाइनिंग पेट्रोलियम द्वारा प्राप्त किया गया है। अगर हम खनिज उत्पादों के विवरण में जाना एक बहुत अधिक कह सकते हैं। इंजन के तेल के प्रकार बहुत ही विविध हो सकता है, लेकिन यह एक खनिज मानक शहरी वातावरण में हर दिन इस्तेमाल के लिए सबसे उपयुक्त माना जाता है। यह बेस तेल, जो सीधे कच्चे तेल से निर्मित है से प्राप्त होता है। बुनियादी संस्करण के लिए तो कुछ रासायनिक additives, जो विभिन्न विशेषताओं में से तैयार उत्पाद में उपस्थिति सुनिश्चित जोड़ा जाता है। जैसा कि पहले कहा गया है, इस विकल्प का सबसे अच्छा एक मानक चालक है जो एक शहरी वातावरण में या देश में यात्रा कर रहा है, लगभग हर दिन कार का उपयोग के लिए अनुकूल है। तो अगर आप इंजन के तेल के विभिन्न प्रकार के विचार कर रहे हैं, और आप जानते हैं कि आप मध्यम गति पर एक शांत संतुलित ड्राइविंग पसंद करते हैं, खनिज उत्पाद - आप के लिए सही विकल्प है। लेकिन और क्या इस वर्गीकरण में अंक हैं?

अर्द्ध सिंथेटिक मोटर तेल

बेशक, प्रकार मोटर तेल की खनिज वेरिएंट तक सीमित नहीं हैं - जैसा कि अक्सर अलमारियों semiochemicals पर देखा जा सकता है। इसका क्या मतलब है? मैं मक्खन की तरह लेना चाहिए? यह खनिज की तुलना में बेहतर, या बुरा है? वास्तव में, बस के रूप में यह असंभव है - यह तेल बेहतर या बदतर नहीं है, यह सिर्फ अलग है। यह प्राकृतिक और सिंथेटिक उत्पादों (जो बाद में चर्चा की जाएगी) के मिश्रण से बनाया जाता है। आप उच्च गति के एक प्रशंसक रहे हैं और तेजी से गाड़ी चला रहा है, तो आप सबसे अच्छा इस विकल्प के साथ ही खनिज तेल, के रूप में आप पहले से ही समझ लिया है फिट, यह सामान्य शहरी गति के साथ ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त है। हालांकि, न केवल गति प्रदर्शन तेल के इस प्रकार के उद्देश्य से निर्धारित होता है। तथ्य यह है कि अर्द्ध-सिंथेटिक मॉडल ऑक्सीकरण के लिए सबसे प्रतिरोधी है - क्रमशः, यह अत्यधिक तापमान की स्थिति में इस तेल का उपयोग करने के लिए सिफारिश की है। रूस वास्तविकता लिए, इस विकल्प साबित प्राकृतिक खनिज उत्पाद है, जो निश्चित रूप से गंभीर रूस ठंड सहन नहीं कर सकती की तुलना में अधिक लागू हो सकता है। लेकिन यह है कि इस वर्गीकरण में मोटर तेल के सभी प्रकार के नहीं है - आप एक और सिंथेटिक संस्करण के साथ परिचित हो जाना है।

सिंथेटिक मोटर तेल

कई नौसिखिए चालकों का मानना है कि मोटर तेल के प्रकार - "मोबाइल", "एल्फ" और इतने पर। बहरहाल, यह केवल उत्पादकों है, लेकिन वे भी आप नेविगेट करने के लिए और पता करने के लिए कौन से उत्पाद सर्वश्रेष्ठ में से अपनी कार है इंजन के लिए उपयुक्त हैं खर्च। सिंथेटिक - तेल की वास्तविक प्रकार के लिए के रूप में, उत्पादन के प्रकार से वर्गीकरण केवल एक ही बिंदु है। कई तर्क है कि तेल के इस प्रकार के लिए सबसे अच्छा है, लेकिन एक ही समय में वह भी सबसे महंगी है। तथ्य यह है कि इसके निर्माण के तेल का उपयोग नहीं किया है - यह एक जटिल रासायनिक संश्लेषण प्रक्रिया (इसलिए नाम) केवल प्रयोगशाला परिस्थितियों में द्वारा निर्मित है। उत्पाद के निर्माण के दौरान केवल उच्च गुणवत्ता additives कि तेल केवल सबसे अच्छा गुणों की आपूर्ति जुड़ जाते हैं। अक्सर सिंथेटिक तेल काफी ऐसे चिपचिपापन के रूप में प्रमुख विशेषताओं, के एक नंबर के लिए खनिज और अर्द्ध-सिंथेटिक मात, मोटर संरक्षण, ईंधन की खपत और इतने पर के लिए। अब आप जानते हैं कि मोटर तेल के प्रकार के होते हैं, अगर हम उत्पादन के प्रकार से वर्गीकरण पर विचार करें। लेकिन वहाँ अन्य वर्गीकरण है, जो भी ध्यान देने के लिए आवश्यक हैं कर रहे हैं।

वर्गीकरण एसएई

यह और क्या मोटर तेल के प्रकार हैं पर एक नज़र लेने के लिए समय है। वर्गीकरण, जो अब विचार किया जाएगा एसएई का नाम है। यह संगठन इस वर्गीकरण, जो यूरोपीय देशों के लिए विशिष्ट है पेश करने का एक संक्षिप्त नाम है। पूरी तरह से संगठन "सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स 'कहा जाता है, इसलिए यदि आप इस नाम सुना, अब आप यह जानना चाहेंगे कि क्या यह को संदर्भित करता है की आवश्यकता होगी। हालांकि यह वर्गीकरण का सार? तेल किस प्रकार यह के अनुसार विभाजित किया गया है? इस तरह के एक उत्पाद के पद पर नियुक्ति आम तौर पर इस तरह दिखता है: 15W या सिर्फ बेशक 50., अगर आप इस वर्गीकरण के विवरण पता नहीं है, तो आप कुछ नहीं कहना के पद पर नियुक्ति है। यह इस लिए है और आप इस लेख को पढ़ना चाहिए। यहाँ से आप सीखना होगा कि शीर्षक में पत्र डब्ल्यू शीतकालीन को संदर्भित करता है, कि क्या इस तेल सर्दियों में इस्तेमाल के इरादे से किया जाता है। संख्या का सवाल है, यह सर्दियों में गर्मियों में, और मौसम उत्पादों में इस्तेमाल किया जाता है। यह वर्ग की चिपचिपाहट को संदर्भित करता है, यानी, आपको नेविगेट करने के लिए किसी भी मौसम की स्थिति में, आप एक विशेष विकल्प का उपयोग कर सकते हैं अनुमति देता है। तो अब आप इस वर्गीकरण की एक सामान्य विचार है - यह समय विचार करने के लिए वास्तव में क्या उसकी मोटर और गियर तेलों के विचारों के अनुसार हैं।

सर्दियों तेल

अर्द्ध-सिंथेटिक इंजन ऑयल के प्रकार है, जो सबसे अच्छा, सर्दियों में उपयोग किया जाता है के रूप में आप पहले से ही समझ में आया, पत्र डब्ल्यू द्वारा सूचित किया जाता इसका मतलब है कि तेल सर्दियों - और सभी इस वर्गीकरण के अनुसार चिपचिपाहट के छह वर्ग हैं। यह साथ शुरू होता है और एक तेल 0W तेल 25W के साथ समाप्त होता है। इसका क्या मतलब है? कम संख्या है, जो डब्ल्यू पत्र के सामने खड़ा है, कम तापमान सर्दियों में इस उत्पाद का सामना कर सकते। उदाहरण के लिए, पदनाम के साथ 20W तेल, नीचे शून्य से दस डिग्री सेल्सियस तापमान पर इस्तेमाल किया जा सकता 5W तेल में चिह्नित करने के शून्य से पचास नीचे भी तापमान पर इस्तेमाल किया जा सकता है। सिंथेटिक मोटर तेल, खनिज के प्रकार, ठीक उसी निशान है। बस तथ्य यह है कि खनिज संस्करणों सबसे अच्छा सर्दियों अंकन अत्यंत दुर्लभ है के लिए ध्यान देना।

गर्मी तेल

इस वर्गीकरण पर गर्मी तेल का सवाल है, पदनाम बिल्कुल एक ही सिद्धांत पर बनाया गया है - बस डब्ल्यू कोई पत्र है, जो एक संकेत है कि तेल सर्दियों में इस्तेमाल के लिए उपयुक्त नहीं है हो सकता है नाम है। ग्रीष्मकालीन उत्पादों, वहाँ पदनाम जिनमें से एक 20 के साथ शुरू होता है, और 60 समाप्त होता है सर्दियों तेलों के साथ मामला है, गर्मियों की संख्या अंकन पांच अलग-अलग वर्गों, तापमान सीमा, शून्य से ऊपर केवल इस समय का संकेत देता है। अधिक संख्या में, उच्च तापमान जिस पर तेल अपने चिपचिपा संरचना को बरकरार रखे हुए है, और तदनुसार, इसकी चिकनाई गुण। लेकिन यह है कि इस वर्गीकरण में कारों के लिए मोटर तेल के सभी प्रकार नहीं है। गर्मियों और सर्दियों के उत्पादों के अलावा क्या रहता है? यह वहाँ पता चला है एक तीसरी तरह के रूप में वर्गीकरण किया जा रहा है - सभी मौसम। यह उनके बारे में है और आगे चर्चा की जाएगी।

multigrade तेल

अगर हम एसएई वर्गीकरण में multigrade तेलों के बारे में बात करते हैं, इसे तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि यहाँ पदनाम में थोड़ा और अधिक जटिल है। हालांकि, एक बार आप सिद्धांत को समझने, आप जल्दी से विभिन्न वर्गों के लिए नेविगेट कर सकते हैं। तो, एक सब मौसम तेल की सबसे सरल उदाहरण - एक 10W-50। इसका क्या मतलब है? तथ्य यह है कि मौसम उत्पादों दोनों सर्दी और गर्मी के तेल की कार्यक्षमता को संयोजित। जिसका अर्थ है कि पहले भाग (हाइफन से पहले) एक सर्दियों विशेषताओं है, जबकि दूसरा (हाइफन के बाद) - - गर्मी और, तदनुसार, वे अच्छी तरह से और उनके लेबलिंग गठबंधन। तदनुसार, तेल की चिपचिपाहट के मामले में उच्चतम गुणवत्ता है जिसके लिए प्रतीकों में से पहले और दूसरे नंबर के बीच का अंतर सबसे ज्यादा है किया जाएगा। इसका मतलब यह होगा कि तेल कम और उच्च तापमान पर उसके गुण बरकरार रखती है। स्वाभाविक रूप से, वहाँ एक multigrade कक्षाएं सर्दी या गर्मी से कहीं अधिक है। लगभग पहले और दूसरे प्रपत्र नया वर्ग multigrade उत्पाद के सभी संयोजनों। बस इतना ही है आप कैसे मोटर तेल के इस वर्गीकरण के अनुसार विभाजित के बारे में पता करने की जरूरत है। प्रकार, वर्गीकरण, पहचान - इन सभी मुद्दों पर सभी मोटर चालकों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं, इसलिए यदि आप अपनी कार ड्राइव करने के लिए प्रभावी ढंग से और एक लंबे समय के लिए काम करना चाहते हैं, आप तेल की किस तरह का चयन करने में समझने की जरूरत है। और इस के लिए आप एक आम वर्गीकरण सीखने की जरूरत है।

वर्गीकरण एपीआई

पिछले वर्गीकरण बस पर ध्यान केंद्रित किया है, तो इंजन तेल चिपचिपापन अलग अलग तापमान पर और संरक्षण के काम करता है, यह समग्र प्रदर्शन गुण पर केंद्रित है। यह जहां पेट्रोल से अलग से डीजल इंजनों के लिए मोटर तेल के प्रकार मिल जाएगा। इस कमी को क्या करता है? एसएई के साथ मामला है, संगठन के संक्षिप्त नाम इस वर्गीकरण लागू करने के लिए। इस मामले में, एपीआई - यह "अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट" है। तदनुसार, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि पिछले अंकन यूरोपीय तेल की विशेषता है, और इस - अमेरिका। हालांकि, यह वास्तव थोड़ा अलग है - तथ्य यह है कि इन दो वर्गीकरण उत्पादों के विभिन्न पहलुओं को प्रभावित, तो अक्सर वे पैकेजिंग पर कंधे से कंधा मिलाकर रखा जाता है। तो, तेल को देखते हुए इस वर्गीकरण के अनुसार की तरह, उदाहरण के लिए लग सकता है, एसए, सीडी या सीबी / एसई। लेकिन इन सभी पत्र क्या हैं?

प्रतीक

इन प्रतीकों के साथ सौदा करने के लिए, आप तुरंत उन्हें दो भागों में, विभाजित करना होगा दो पत्र यानी। आप तेलों की कक्षाओं का एक बहुत को देखें, तो आप देखेंगे कि पहले अक्षर हमेशा होता है या तो एस, या सी यह बहुत आसान है - डीजल के लिए - अगर पहले अक्षर एस है, तो तेल गैसोलीन इंजन के लिए, यदि सी है। बस इतना ही, समझ और याद के साथ कोई विशेष समस्याओं इस नहीं होना चाहिए। लेकिन क्या दूसरा अक्षर के लिए खड़ा है? क्या एक डीजल या पेट्रोल इंजन माना के रूप में दूसरा चरित्र पात्रों में से एक बहुत बड़ा संख्या हो सकती है, लेकिन वे एक एकल प्रणाली के अधीन हैं, - यहाँ सब कुछ भी काफी सरल है। पत्र एक सबसे खराब प्रदर्शन विशेषताओं के साथ सबसे अप्रचलित तेल इंगित करता है। आप वर्णमाला में अग्रिम के रूप में उत्पाद के परिचालन गुण बढ़ रही है। अब आप पूरी तरह से एक तस्वीर पेश करने के लिए कल्पना कर सकते हैं - तेल के प्रदर्शन की गुणवत्ता के लिए - पहले अक्षर इंजन के प्रकार, और दूसरे के लिए जिम्मेदार है।

मोटर तेल की श्रेणियां

आप आसानी से अनुमान लगा सकते हैं, बहुत पहले तेल एसए या सीए होगा - यह सबसे कम प्रदर्शन होगा, और बीसवीं सदी के तीस के दशक के पास भेजेगा। पूरी तस्वीर को समझने के लिए इसे अलग से डीजल और पेट्रोल इंजन को देखने के लिए आवश्यक है। SA से SL करने के लिए - तो, जब यह इंजन पेट्रोल की बात आती है, यह दस कक्षाओं के इतिहास था। से अस्सी के दशक के तीस के दशक उनमें से पांच का इस्तेमाल किया - एसई के लिए, वे आज अप्रचलित माना जाता है। अस्सी के दशक और नब्बे के दशक में तेल एस एफ, एसजी और एसएच, वर्तमान दिन के लिए पाया जा सकता है थे - लेकिन वास्तविक कक्षाएं दो छोड़ दिया - एसजे और SL। यह उच्चतम प्रदर्शन विशेषताएं हैं कि वे कौन है। डीजल इंजनों के लिए के रूप में, कहानी समान है, लेकिन थोड़ा अलग था। प्रारंभ में, तेल के तीन वर्गों, तो दो और अधिक जोड़ने के थे, और वहाँ आज सामयिक के पांच वर्ग हैं - सीएफ, CF-4, तटरक्षक -4, CH-4, और सबसे अच्छा C1-4। जैसा कि पहले कहा गया है, कभी कभी आप पा सकते हैं सीडी / एसई और इस जैसे पदनाम - वे क्या मतलब है? यह आसान है - यह मोटर तेल दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन के लिए उपयुक्त है कि नहीं है। स्वाभाविक रूप से, जब विभिन्न इंजनों में इस्तेमाल किया परिचालन गुणों का स्तर भिन्न होता है, इसलिए उनमें से प्रत्येक दूसरा अक्षर का अपना पद नहीं है।