राजमार्ग एम 7 "वोल्गा": दिशा, विवरण, स्थिति

राजमार्ग एम 7 कार है जिस तरह से संघीय बात है, जो इस तरह के मास्को, Nizhny Novgorod, ऊफ़ा, कज़ान, और व्लादिमीर के रूप में प्रमुख शहरों से होकर गुजरता है। इसके अलावा, सड़क अन्य शहरों की एक संख्या के लिए प्रवेश द्वार से चलाता है, यूरोपीय मार्ग के हिस्से के रूप E22 E017 को दर्शाता है।

, यह बाद से तथ्य यह है कि ट्रैक "साइबेरिया", "इरतिश", "कामदेव" और "बाइकाल" एम 5 के एक निरंतरता है, मुख्य राजमार्ग रूस के यूरोपीय भाग के साथ सुदूर पूर्व को जोड़ने के रूप में होने के बावजूद, यह माना जाता है कि यह एम 7 यह पूर्वी क्षेत्रों के लिए मास्को से सबसे छोटा मार्ग प्रदान करता है।

सारांश

यह राजमार्ग राजधानी के पूर्व में, MKAD और उत्साही के राजमार्ग चौराहे से में अपने मूल है, लेकिन यह ध्यान देने योग्य बात है कि सभी दूरियों मास्को के केंद्र से मापा जाता है लायक है। इसके बाद राजमार्ग एम 7 व्लादिमीर, मास्को, एन Novgorod क्षेत्र, और गणतंत्र debugging, और बश्कोर्तोस्तान आरटी से होकर गुजरता है। इसकी कुल लंबाई 1351 किलोमीटर है।

इसके अलावा, राजमार्ग के हिस्से के रूप में वे भी विभिन्न सड़कों हैं:

• इवानोव, लंबाई 101 किमी है,
• चेबॉक्सारी, पश्चिमी प्रवेश द्वार - 11 किमी, पूर्व - 3 किमी;
• Izhevskoye लंबाई 165 किमी तक पहुँच जाता है;
• पेर्म, 294 किमी की लंबाई।

इसके अलावा लायक यह देखते हुए कि एम 7 सर्किट शामिल दक्षिणी बाईपास व्लादिमीर 54 कि.मी. और लोअर नोव्गोरोड, 16 किमी की लंबाई वाले।

सड़क ही slaboholmistuyu इलाके के माध्यम से चलाता है, और कुछ क्षेत्रों में मैदान और दलदली क्षेत्र से मिलता है। इस तरह से तापमान की स्थिति अक्सर बिल्कुल समान हैं, और जनवरी औसत तापमान है ^-10 डिग्री सेल्सियस, और जुलाई में - 20 डिग्री ^{सेल्सियस}

एक लंबे समय के लिए मैं लाइन का विस्तार करने के लिए एक परियोजना पाला है, और वह राजमार्ग एम 5 के साथ-साथ Taptykovo गांव Berezovka के माध्यम से, बीट्लस, बुल्गाकोव और पर कजाखस्तान के साथ रूसी सीमा से ऊपर Kartaly के माध्यम से साथ ऊफ़ा Zhukovskaya जंक्शन से के माध्यम से जाना पड़ा। अंत में राजमार्ग एम 7 "वोल्गा", बंद "Mizhhiria" परियोजना के अस्तित्व स्वीकृत नहीं है की वजह से विकसित नहीं था, हालांकि Zhukovsky decoupling में परियोजना क्षेत्र का पता लगाने में अभी भी निर्माण किया।

मॉस्को क्षेत्र

व्लादिमीर और मॉस्को क्षेत्र सक्रिय मार्ग फ्लैट अंश के माध्यम से गुजरता के बाद में स्थित दलदलों Mescherskaya तराई। विभिन्न धाराओं कि निर्माण की प्रक्रिया में बदल दिया गया है, और अपेक्षाकृत उच्च आर्द्रता पर एक नकारात्मक प्रभाव पड़ कैसे राजमार्ग एम 7 "वोल्गा" की शर्त। क्षेत्र की सीमाओं को काफी सीधे सड़क है, और एकमात्र अपवाद 52 वें किमी, पुल ए-107 के अंतर्गत स्थित है, और किसी भी मजबूत अनुदैर्ध्य ढलान होने नहीं है। इसके अलावा ध्यान देने योग्य है कि सड़क यहाँ से होकर गुजरता है काफी बस्तियों और ट्रैफिक लाइट के एक नंबर है।

लगभग क्षेत्र जहां ट्रैक एम 7 चलाता भर, दिशा, कम से कम चार स्ट्रिप्स है उनमें से प्रत्येक के 3.5 मीटर की चौड़ाई है। साइट सड़क के दौरान डामर कंक्रीट के बेहतर कोटिंग अलग है, और कम से सबसे खतरनाक और गति वर्गों भी एक अक्षीय बाधा से लैस हैं। अवधि में 2005 से 2007 तक भी पुलों और पुलों के भारी बहुमत पर प्रमुख काम से बाहर किए गए, और 2006 से 2008 तक, 52 वें किमी पर एक इंटरचेंज के रूप में बनाया। मई से जून 2008 के लिए 79 वें किमी के लिए 68 वें से कवरेज क्षेत्र से बहाल, और गिरावट में और पुल के मरम्मत, 86 वें किलोमीटर पर स्थित था।

2009 में, हम के स्थल 33-37 किमी की दूरी पर कोटिंग, साथ ही अक्षीय बाड़ सेट की मरम्मत करने का फैसला किया, और अंत में यह भी आपूर्ति करने के लिए विशेष कैमरों सबसे खतरनाक वर्गों पर उल्लंघन करने का निर्णय लिया गया। 2010 में, सेट भी अक्षीय बाड़ लगाने और एक अतिरिक्त कक्ष स्टैंड, 66 वें किमी पर स्थित है।

विशेष ध्यान तथ्य यह है कि राज्य राजमार्ग एम 7 लगातार अद्यतन और उन्नत बनाया है करने के लिए भुगतान किया जाना चाहिए। 2012 में, हम प्रकाश व्यवस्था में एक बड़ी सुधार, साथ ही ट्रैफिक लाइट के सेट, विशेष काउंटर समय के साथ सुसज्जित है, और निम्नलिखित बनाया ऊंचा चलाया पैदलयात्रियों के।

जगहें

जैसा कि ऊपर उल्लेख, वहाँ यादगार स्थानों, जो राजमार्ग एम 7 के पास स्थित है के बहुत सारे हैं। दिशा आकर्षण भी शामिल है

• मनोर राजकुमार Golitsyn, जो बालाशीखा में स्थित है।
• जिस घर में वह सर्गेई फ़ेदोरोविच Pankratov, जो व्यक्तिगत रचनात्मकता का एक अनूठा अभिव्यक्ति है रहते थे।
• धारणा मंदिर Bogoslovo ग्रामीण क्षेत्रों में स्थित है, 64 किलोमीटर पथ।

व्लादिमीर क्षेत्र

राजमार्ग एम -7 के Pokilometrovaya योजना "वोल्गा" से पता चलता व्लादिमीर क्षेत्र में कई सड़कों में है कि अधिक बीहड़ इलाके, जो एक और अधिक अनुदैर्ध्य ढलान और झुकता है, जो कुछ हद तक और अधिक जटिल हो सकता है आंदोलन के लिए प्रदान करता माध्यम से गुजरता है मास्को से अलग है कि।

भाग जो व्लादिमीर की व्लादिमीर के लिए सीमा तक फैली हुई है एक टुकड़ा चार लेन होने भी शामिल है। बाईपास मार्ग एम 7 इस तरह से कि अलग बाड़ अक्षीय रूप से थोड़े-थोड़े अंतराल घटित में किया गया के निर्माण में इस बिंदु पर, इस अंतराल में यातायात तीव्रता प्रतिदिन लगभग 40,000 वाहनों है। तथ्य यह है कि ट्रैक अलग काफी अधिक काम का बोझ और व्यवस्था का अभाव है, उसे तीव्र आंदोलन के लिए, और कभी कभी बल्कि खतरनाक, विशेष रूप से प्रतिकूल मौसम की स्थिति के दौरान होता है के कारण।

शहर व्लादिमीर, जो 54 किमी की लंबाई है के दक्षिणी बाईपास, पहले पंद्रह किलोमीटर की दूरी पर सड़क में केवल एक दो लेन यातायात है, और एक और भाग पहले से ही एक सामान्य विभाजन रेखा के साथ चार गलियों है। यह ध्यान देने योग्य है कि Nizhny Novgorod के लिए ड्राइव व्लादिमीर के दक्षिणी बाईपास, जो 2001 में खोला के माध्यम से संभव है। तुम भी सड़क है कि व्लादिमीर के उत्तर की ओर के माध्यम से सीधे गुजरता के पुराने खंड में यह कर सकते हैं। ऐसा लगता है कि इसकी लंबाई लगभग 2 किमी दक्षिणी बाईपास से कम है। एक बार मरम्मत एम 7 बाहर किया गया है, यह यातायात संकेत 15 दिखाई दिया, और इसलिए भीड़ घंटे ट्रैफिक जाम में देखा जा सकता। विशेष ध्यान तथ्य यह है कि 193 वें से 222 वें सड़क के किलोमीटर केवल दो लेनों है करने के लिए भुगतान किया जाना चाहिए।

व्लादिमीर क्षेत्र के भविष्य के पथ में पर्याप्त रूप से संतोषजनक चार लेन राजमार्ग फैली हुई है, अक्सर एक विभाजित करने बाड़ (कुछ बस्तियों की गिनती नहीं) के साथ है, तो किसी भी विशिष्ट आलोचना का कारण नहीं है।

पदों

राजमार्ग एम 7, स्टेशनों के निर्माण रोक लिया का निर्माण, सरकार ने यह सुनिश्चित अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं थे। इस प्रकार, निम्नलिखित पदों पहचाना जा सकता है:

• दक्षिणी के जंक्शन पर गांव और उत्तरी बाईपास Penkino व्लादिमीर बायपास। इस बिंदु पर कार रडार या कैमरे अगर आप Nizhny Novgorod को मास्को की दिशा में गिनती, आठवें ध्रुव प्रकाश में अक्सर है।
• Vyaznikovsky क्षेत्र में (लगभग 285 किलोमीटर)। यहाँ आप विशेष रूप से तिपाई, जो रेलवे के ऊपर पुल से पहले Kourkovo के गांव के पास स्थित है प्रच्छन्न सेट कर सकते हैं और चालक दल के पुल के पास है। यह ध्यान देने योग्य है कि नियंत्रण से समय-समय पर दिशा अलग किया जा सकता लायक है, और कभी कभी यह मास्को के साथ आयोजित किया जाता है, और कभी कभी - निज़नी नावोगरट पक्ष के साथ।
• गांव Simontsevo (लगभग 276 किलोमीटर) में। ड्यूटी के बाद, एक साथ के साथ एक रडार की खाई कैफे, गांव के केंद्र में स्थित विपरीत अलग करने में स्थित है। यहाँ नियंत्रण गति की दोनों दिशाओं पर एक साथ किया जाता है।

Nizhny Novgorod क्षेत्र

यह ध्यान देने योग्य है कि क्षेत्र निज़ेगोरोद्स्काया ज्यादातर पाइप भाग पर्याप्त अच्छी सड़क को कवर किया। वेब की कुल चौड़ाई दो और छह सलाखों के बीच है, और अपने आप में इसकी लंबाई - 250 किलोमीटर है। फिलहाल, मार्ग के इस भाग Nizhny Novgorod के माध्यम से सीधे गुजरता है, और हर दिन 45 से अधिक मिलियन वाहनों एक राजमार्ग एम 7 से होकर गुजरता है। होटल वस्तुतः सड़क की धारा भर में स्थित हैं, लगातार अधिक से अधिक नए मेहमानों को अपनाया। उपयुक्त विकल्प है, तो आप जेब पर एक विकल्प चुन सकते हैं।

दक्षिणी बाईपास

यह एक अपेक्षाकृत नए बाईपास सड़क है, जो ट्रैक का एक वर्ग भी शामिल है, पूरी तरह से गुणवत्ता और सुरक्षा के सभी आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करती। प्रदर्शन के स्तर में यह एक लॉन है, साथ ही किनारों के साथ विभिन्न धातु बंपर को अलग करने, 12-22 मीटर तटबंध की ऊंचाई के साथ के साथ एक कार ट्रंक है। ऐसा लगता है कि पाइप अभी तक अंत से पहले नहीं पूरा हो चुका है, इसलिए सड़क के साथ चौराहे पर काट R158। कि पहले से ही बड़ी गीला और के बारे में Kstovo में क्षेत्र में निर्दिष्ट कर रहे हैं के बाद मुख्य सड़क के लिए बाहर ले जाते हैं।

निर्माण और दक्षिणी बाईपास क्षेत्र में राजमार्ग एम 7 के पुनर्निर्माण 1984 के बाद से अभी भी चल रहा है। सबसे पहले, लंबाई इस सड़क पृथ्वी गलती P125 के साथ जुड़े 16 किलोमीटर है जिसमें से, और इसके निर्माण 1984 से 1993 तक की अवधि में किया गया, एक नदी ओका पर एक पुल भी शामिल है। दूसरे चरण, पृथ्वी गलती P125 और R158 के माध्यम से गुजर 14.5 किलोमीटर की लंबाई वाले, यह सिर्फ ढाई साल में बनाया गया था, और यह 2008 में खोला गया था। तीसरे और चौथे आर्थिक संकट की वजह से तथ्य यह है कि राज्य निर्माण के वित्तपोषण नहीं कर सकता है काम करता है की वजह से बनाया कभी नहीं किया गया। 2010 में, सर्गेई इवानोव द्वारा एक प्रस्ताव के बाद, यह तीसरे चरण, जहां भुगतान किया किराया के आगे संगठन के साथ एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी के रूप में इस्तेमाल किया जा रहा था की एक योजना बाहर काम करने का निर्णय लिया गया। तीसरे भाग 46 किमी की लंबाई है, और अपनी बिछाने की लागत 20 अरब रूबल होने का अनुमान।

2016 की शुरुआत में दक्षिणी बाईपास के तीसरे चरण के निर्माण के लिए एक उन्नत स्तर पर पहले से ही था। हम पहले से ही roadbed और बुनियादी किए गए हैं उपयोगिताओं, और बनवाया कृत्रिम संरचनाओं। दो अतिरिक्त अस्तर पाइपलाइनों उल्लेख और सड़क की अंतिम परत के बाद पैकिंग के साथ एक और बिजली की लाइन पकड़े लायक शेष काम के अलावा। इस साइट पर आंदोलन 2016 में खोला, और यह ध्यान देने योग्य है कि मूल तिथि 2017 सेंट के लिए निर्धारित किया गया था लायक है। श्रमिक आंदोलन 25 जुलाई तक का शुभारंभ किया जाना चाहिए, और अंतिम कमीशन, केवल अगस्त या सितंबर के शुरू के अंत में जगह ले जाएगा के बाद आवश्यक परीक्षण किया जाएगा।

दक्षिणी बाईपास के चौथे चरण सबसे लंबी और सबसे महंगी जमीन होने की उम्मीद है, और इसकी लंबाई लगभग 40 किलोमीटर हो जाएगा। इस भाग के निर्माण के बाद, पूर्ण बाईपास Kstovo में और लोअर नोव्गोरोड प्रदान किया जा सकता है मुख्य ट्रैक एम 7 "वोल्गा" के लिए पहुँच प्रदान के साथ। इस चरण के वित्तपोषण संघीय बजट से विशेष रूप से आयोजन किया जाएगा, और इसके निर्माण 2018 विश्व कप से पहले खत्म हो जाएगा।

Nizhny Novgorod - सीमा Chuvashia

Nizhny Novgorod कज़ान मार्ग राजमार्ग, जिसके बाद वोल्गा Uplands को जाता है जारी है के बाद। एम-7 की तस्वीरें दिखाती है कि कितनी राहत, भिन्न होता है के रूप में वहाँ काफी खड़ी चढ़ते और descents की एक बहुत कुछ है। क्योंकि सड़क केवल दो लेनों है साजिश, दुर्घटना के एक काफी उच्च स्तर की है, लेकिन उस पर कोई विभाजन रेखा है। कोटिंग गुणवत्ता माध्यम है, और केवल समय-समय पर अधिकारियों मरम्मत का आयोजन करेगा। सड़क के इस खंड में केवल पीजीटी Vorotynets और शहर Łyskava Kstovo में पाया जा सकता है और जिसके माध्यम से एक लाइन एम 7 से गुजरता है। रिफिल भी दुर्लभ हैं।

Chuvashia

बाद चूवाश गणराज्य Gor'kovskoe तथाकथित राजमार्ग गुजरता है, जिसकी लम्बाई 160 से 170 किलोमीटर से है। इस सड़क के रास्ते पर चेबॉक्सारी, सुरु नदी, शहर Tsivilsk में और कई अन्य लोगों सहित भौगोलिक विशेषताओं, के एक बड़े पैमाने पर है। तथ्य के कारण, जो अपने आप में अलग Chuvashia ट्रंक सड़क की सतह के कई क्षेत्रों में मुख्य रूप से पहाड़ी-गली राहत उच्चतम गुणवत्ता नहीं है। 2013 में, सुरु के माध्यम से चलते वाहनों और सड़कों पुल के लिए प्रवेश द्वार के विभिन्न भागों में शुरू कर दिया गया है के लिए एक पुल का निर्माण किया। सबसे प्रमुख चौराहों पर वर्तमान अच्छी तरह से स्थापित यातायात signalization नजरअंदाज, लेकिन यह मूल रूप से केवल दोपहर में काम करता है।

वोल्गा नदी के ऊपर पुल

इससे पहले एक सड़क पुल के निर्माण के एम-7 के लिए वोल्गा के माध्यम से शुरू किया था, शुरू में तातारस्तान ट्रैक में आयोजित और नौवें किलोमीटर के आसपास लगभग भाग Chuvashia के लिए फिर से लौट आते हैं। एक ही समय में नियमित रूप से दो घाट है कि ट्रकों की एक किस्म ले जा सकता है चलाते हैं।

एक बार 1990 में, पुल, Naberezhnye Morkvashi, एम-7 के गांव के पास स्थित कमीशन, ट्रैक बदल गया था, और तातारस्तान में एक नया स्टेशन बनाया गया है, Svyagoy Isakovo साथ चौराहे के पास नए पुल पर सुरम्य जगह से गुजर रहा। Verkhneuslonsky जिले में बाद में उल्यानोस्क से चालू करने के बाद चार लेन सड़क शुरू होती है।

नौका, जो इसके माध्यम से वर्तमान दिन के कामकाज के लिए एल्म्स के तल के पास स्थित है, और ट्रकों, कारों और पैदल चलने वालों के लिए एक नौका चलाता है। सर्दियों में, वहाँ एक विशेष बर्फ पार जो अधिक कारों स्थानांतरित कर सकते हैं व्यवस्थित करने के लिए लिया जाता है।

राजमार्ग Tyurlemy के पास एम 7 दो अलग सड़कें निर्दिष्ट किया गया था (इलेक्ट्रॉनिक सहित) विभिन्न नक्शे पर कुछ समय के लिए - एक नया है, जो नदी वोल्गा, वर्ष से अधिक पुल करने के लिए नेतृत्व, एक भाप कज़ान में से गुजर रही है।

तातारस्तान

वोल्गा नदी पर एक पुल समाप्त होने के बाद, मार्ग एक बाईपास सड़क है, जो भी नदी को पार Kazanka के माध्यम से चारों ओर कज़ान कज़ान चला जाता है।

सड़क Pestrechinsky जिला के माध्यम से चला जाता है। वहाँ बाहर पी 239 के लिए बाईपास सड़क का विस्तार करने के उद्देश्य से काम का एक काफी मात्रा में किया गया था, के साथ एक पूर्ण चार लेन राजमार्ग के रूप में यह प्रदर्शन। ट्रैक सड़क 2x2 प्रारूप में इसके अलावा शॉल निपटान जहां डुप्लेक्स इंटरचेंज, जिसमें से वहाँ भी एक लाइन पी 239 पर उत्पादन होता है abuts तक फैली। इस जंक्शन के बाद फिर से दो लेन सड़क है।

एक चार पटरियों को जारी रखने के केवल 900 वें किलोमीटर पर फिर से देखा जा सकता है, और यह Rybno-Sloboda जिला के प्रवेश द्वार पर स्थित है। कज़ान जिले सड़क के अंत में Mamadyshsky और Rybno-slobodsky जिले के माध्यम से चला जाता है। यह ध्यान देने योग्य है, एक के साथ एक बड़ी पार्किंग स्थल नहीं है कि कांग्रेस कज़ान में जो मार्ग दक्षिण में गुजरता है करने के लिए 20-30 किलोमीटर की दूरी के बराबर होती है मछली बाजार, और वहाँ एक दो लेन यहाँ राजमार्ग है। लेकिन नदी Kirmyanka निशान के ऊपर पुल के बाद फिर से चार धाराओं में विभाजित है, और इसलिए Vyatka नदी पर एक नए पुल के माध्यम से चला जाता है, कज़ान में से गुजर रहा। के बाद बाईपास कनेक्शन Mendeleevsk की ओर सड़क के साथ मौजूद है बाईपास Elabuga भी चार बैंड, और तीन किलोमीटर है।

यह सब जानकारी जो लोग जहां राजमार्ग एम 7, या जो अपने हिस्से में से कुछ को पार करना नहीं जानते के लिए बहुत उपयोगी हो सकता। एक विस्तृत विवरण के लिए धन्यवाद, आप केवल बाधाओं को दूर नहीं कर सकते हैं, लेकिन यह भी रास्ते में आकर्षण का एक बहुत अच्छा समय बिताने का दौरा करने के।