युद्धपोत "Potemkin" - क्रांति का जहाज

युद्धपोत "Potemkin" सितम्बर 1900 निकोलेव के शेयरों में शुरू किया गया था। उस समय वह काला सागर बेड़े में सबसे शक्तिशाली माना जाता था। इस जहाज के निर्माण और अधिक आधुनिक करने के लिए अब अप्रचलित तकनीकी समाधानों से संक्रमण के लिए एक मील का पत्थर था।

परियोजना के विकास और निर्माण इंजीनियर लगे हुए E श्कॉट - प्रसिद्ध जहाज़ NE Kuteynikova की पुतली।

युद्धपोत "Potemkin" अक्ष वाटर गन ऊपर साढ़े सात मीटर तक बढ़ाने के लिए बुलंद डॅक, लहर एक तूफान में अपने धनुष व्यापक कम करने के लिए अनुमति देता है जो, और विभिन्न अवसरों के लिए किया था। यह पहली बार तोपखाने आग के साथ केंद्रीकृत प्रबंधन स्थापित किया गया था, wheelhouse में स्थित एक पोस्ट को पूरा करने के।

इसके अलावा, युद्धपोत "Potemkin" - इस नए बॉयलर, पानी-ट्यूब डिजाइन जो तरल ईंधन के लिए इकाइयों का उपयोग किया गया के साथ पहली बार जहाज है। उन्होंने कहा कि काला सागर बेड़े पर पहली बार के लिए नौकाओं और नौकाओं उठाने के लिए स्थापित किए गए थे क्रेनें।

सन 1902 के गर्मियों में एक आधुनिक पोत है कि केवल दो वर्ष चल दिया है, पूरा होने और उन्नयन के लिए भेजा गया था। प्रणाली की ओर लौटने की प्रारंभिक शर्तों एक बॉयलर विभाग आग की वजह से प्रभावित हुआ। क्षति पर्याप्त था। नतीजतन, prishlos रों बॉयलर को बदलने के लिए, उन्हें ठोस ईंधन के लिए अनुकूल। और टॉवर कवच में दोष पाए गए। नतीजतन, व्यवस्था करने के लिए जहाज की वापसी 1904 वें जब तक देरी हो गई है।

युद्धपोत "Potemkin" 12.9 टन के विस्थापन था, उसके शरीर की लंबाई 113 मीटर की दूरी पर था, चौड़ाई - 22, 8.4 के एक मसौदे के साथ। पोत एक आरक्षित ईंधन 1,100 टन के साथ 16.7 समुद्री मील के लिए पूरी रफ्तार से घूम रहा है।

युद्धपोत टीम अपने बुकमार्क के बाद बनाई गई थी। विशेष रूप से जहाज विशेषज्ञों की अलग प्रोफाइल के साथ 36 वें नौसेना के चालक दल उसे बंदूकधारियों, मशीन, minelayers लिए बनाई गई थी। जब, 1905 में, "Potemkin" अंत में बोर्ड पर शुरू किया गया था 731 लोग, जिनमें से 26 अधिकारी थे कार्य किया।

जहाज के निर्माण की शुरू से ही चालक दल के निकोलायेव के क्रांतिकारी विचारों वाले dockers साथ निकट संपर्क स्थापित किया। बोर्ड पर भी बोल्शेविक साहित्य फैल गया। जाहिर है, इसलिए, यह सेवस्तोपोल के पूरा होने के बाहर ले जाने का निर्णय लिया गया।

इस समय, नौसेना बोल्शेविक हलकों Yahnovskogo, Gladkov, पेत्रोवा के नेतृत्व में सोशल डेमोक्रेट बनाने के लिए शुरू कर दिया। यह एक कर्मचारी और करने के लिए "Potemkin" Vakulenchuk तोपखाने अधिकारी से बना है, कई में स्थानीय क्रांतिकारी संगठनों के साथ लगातार संपर्क में है रूस बंदरगाहों।

1905 की शरद ऋतु में नौसेना सशस्त्र विद्रोह सार्वजनिक प्रदर्शन के लिए निर्णायक होना था जो योजना बनाई है। हालांकि, युद्धपोत "Potemkin" विद्रोह बाहर महीने पहले की योजना बनाई घटनाओं से आगे तोड़ दिया, जो। शुल्क हिंसा कि कमांडरों पहुँचाने की पर विद्रोही चालक दल के सदस्यों सड़ा हुआ मांस खाने के लिए मना कर दिया चाहता था से उपजी। दमन का जवाब अधिकारियों और नाविकों शूटआउट निरस्त्रीकरण किया गया था। जहाज के कमांडर, साथ ही कई वरिष्ठ अधिकारियों के रैंक में मारे गए थे। अन्य लोग हिरासत में लिया गया है।

इस प्रकार Vakulenchuk, जो मूल रूप से युद्धपोत "Potemkin-Tauride" पर विद्रोह का विरोध किया था सामान्य आंदोलन से अलग तोड़ दिया, फिर भी जहाज खुद की कमान संभाली। हालांकि, शीघ्र ही सामान्य विद्रोह के दौरान, वह मारा गया था, और नेतृत्व जहाज के क्रांतिकारी मूड पर अड़ी रही बोल्शेविक Matyushenko। वे विध्वंसक एन 267 भी शामिल हो गए, Tenderovskom छापे पर खड़ा है। रॉयल युद्धपोत "Potemkin" था क्रांति के जहाज।

हालांकि, 18 जून को वह युद्ध के ग्यारह जहाजों, जो इसे नष्ट करने का इरादा का एक शक्तिशाली स्क्वाड्रन से घिरा हुआ था। विद्रोही जहाज एक विध्वंसक शॉट्स पालन नहीं कर रहे राम का फैसला किया: उनकी टीम, साथियों के पक्ष में खड़े डेक करने के लिए ले लिया है, चिल्ला "हुर्रे!"।

युद्धपोत, बोर्ड पर जिनमें से पानी का कोई प्रावधान था और में गोदी करने की कोशिश की ओडेसा के बंदरगाह, और बाद - Feodosia, जहां वह शाही सेना के लिए इंतज़ार कर रहा था करने के लिए। मैं Constance के पास जाकर रोमानियाई अधिकारियों है कि जहाज रूस के लिए वापस आ को आत्मसमर्पण किया था।

स्मृति से मिटा करने के प्रयास में भी इसके नाम वर्मी नाम बदला, और उनकी टीम राजनीतिक शरणार्थियों के रूप में रोमानिया में था।