कितने लोगों को "टाइटैनिक" को निधन हो गया? आपदा की सच्ची कहानी

पौराणिक पहली उड़ान "टाइटैनिक" 1912 में मुख्य उत्सव घटना बन गया था, लेकिन इसके बजाय यह इतिहास में सबसे दुखद था। एक हिमशैल के साथ बेतुका टक्कर, लोगों के बेतरतीब निकासी, लगभग आधा हजार पीड़ितों - यह केवल नौकायन जहाज था।

जहाज का इतिहास

साधारण प्रतिद्वंद्विता के निर्माण की शुरुआत के लिए प्रोत्साहन था "टाइटैनिक।" लाइनर के निर्माण का विचार एक प्रतियोगी से बेहतर है, ब्रिटिश शिपिंग कंपनी के मालिक ब्रूस इस्मे की "व्हाइट स्टार लाइन" के साथ आया था। यह उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी "कनार्ड लाइन" के बाद 1906 में, एक यात्रा अपने सबसे बड़े जहाज नाम के तहत उस समय हुआ "Lusitania।"

जहाज के निर्माण 1909 में शुरू हुआ। यह बनाया गया था काम के बारे में तीन हजार विशेषज्ञों सात लाख डॉलर खर्च किए। हाल के काम 1911 में पूरा कर लिया है, और लाइनर की एक ही समय में लंबे समय से प्रतीक्षित लांच।

बहुत से लोग, दोनों अमीर और गरीब, इस उड़ान पर एक प्रतिष्ठित सीट पाने की कोशिश की, लेकिन कोई भी संदिग्ध विश्व समुदाय को छोड़ने के बाद कुछ दिनों के लिए केवल एक ही चर्चा करेंगे कि - "। टाइटैनिक" कितने लोगों में मृत्यु हो गई

तथ्य यह है कि कंपनी 'व्हाइट स्टार लाइन "जहाज निर्माण में प्रतियोगी को हरा करने में कामयाब होने के बावजूद, बाद में " टाइटैनिक "की मौत मारा एक भारी झटका कंपनी की प्रतिष्ठा पर। 1934 में यह पूरी तरह से "कनार्ड" द्वारा लिया गया था।

पहली यात्रा "unsinkable"

भव्य लक्जरी नौकायन जहाज साल 1912 के सबसे प्रत्याशित घटना थी। टिकट यह बहुत मुश्किल था प्राप्त करने के लिए, और वे अनुसूचित उड़ान से पहले लंबे समय तक बाहर बेच दिया गया। लेकिन बाद में यह पता चला है, जो कारोबार या भाग्यशाली उनके टिकट, फिर से बेचा, और वे खेद व्यक्त नहीं किया है कि जहाज, जब उन्हें पता चला है कि कितने लोगों में मृत्यु हो गई पर नहीं थे "टाइटैनिक।"

"व्हाइट स्टार लाइन" सबसे बड़ा लाइनर की पहली और अंतिम यात्रा अप्रैल 10, 1912 को नियुक्त किया गया। नौकायन जहाज 12 बजे स्थानीय समय में आयोजित किया, और 4 दिनों के बाद, अप्रैल 14, 1912, वहाँ एक त्रासदी था - एक हिमशैल के साथ एक दुर्भाग्यपूर्ण टक्कर।

"टाइटैनिक" के दूरदर्शिता की दुखद मौत

एक के बारे में एक काल्पनिक कहानी जहाज में अटलांटिक महासागर, जो बाद में भविष्यवाणी साबित हुई, 1886 में ब्रिटिश पत्रकार विलियम थॉमस स्टेड द्वारा लिखा गया था। अपने प्रकाशन के लेखक नेविगेशन के नियमों में संशोधन करने की जरूरत के लिए लोगों का ध्यान आकर्षित करने के लिए करना चाहता था, और यह डोंगी में सीटों की संख्या प्रदान करने के लिए, यात्रियों की संख्या के लिए इसी की आवश्यकता है।

कुछ साल बाद स्टेड अटलांटिक महासागर है, जो एक हिमशैल के साथ टकराव की वजह से हुआ है में जहाज के मलबे के आधुनिक इतिहास में एक ऐसी ही विषय में लौट आए। लोग हैं, जो जहाज पर कर रहे हैं की मौत जीवन रक्षक की अपेक्षित संख्या की कमी के कारण हुई।

इस लेखक के काम भविष्यवाणी साबित हुई। एक प्रमुख जहाज वास्तव में जगह ले ली 20 साल के बाद यह लिखा गया था। अधिकांश पत्रकारों जो "टाइटैनिक" पर इस समय कर रहे हैं, सहेजा नहीं जा सका।

कितने लोगों को "टाइटैनिक" को निधन हो गया: रचना और डूब जीवित बचे

यह XX सदी की चर्चा के जहाज के बाद से 100 वर्षों में किया गया है, लेकिन नियमित दौरान हर बार परीक्षणों की जांच की त्रासदी के नए हालात और पीड़ितों और लाइनर की मौत के जीवित बचे लोगों की सूचियों वहाँ अपडेट किया जाता है।

इस तालिका में हमें पूरी जानकारी देता है। कितने के अनुपात, महिलाओं और बच्चों की "टाइटैनिक" में मारे गए थे और कुछ से अधिक, निकासी के संगठन की कमी है। न्यायपूर्ण सेक्स के बचे का प्रतिशत जीवित बच्चों की संख्या की तुलना में अधिक है। जैसा कि जहाज का एक परिणाम के पुरुषों के 80% को मार डाला, उनमें से ज्यादातर बस जीवन रक्षक में पर्याप्त स्थान नहीं है। बच्चों के बीच मौत के एक बड़ा प्रतिशत। वे ज्यादातर निम्न वर्ग, जो नहीं निकासी के लिए डेक करने के लिए समय में बाहर हो सकता है से थे।

उच्च समाज से बचाव लोगों के रूप में? "टाइटैनिक" के लिए कक्षा भेदभाव

जैसे ही यह स्पष्ट हो गया कि पानी पर जहाज रखने के लिए कम समय है, "टाइटैनिक" के कप्तान एडवर्ड जोन स्मिट महिलाओं और बच्चों में संयंत्र जीवन रक्षक का आदेश दिया। तृतीय श्रेणी के यात्रियों के लिए डेक पर उपज सीमित था। इस प्रकार, मोक्ष का लाभ उच्च समाज के प्रतिनिधियों को दिया।

लोग हैं, जो मर गया की एक बड़ी संख्या का एक अवसर है कि 100 साल कर दिया गया है जांच और मुकदमेबाजी नहीं रोका था। सभी विशेषज्ञों का कहना है कि बोर्ड पर निकासी जगह लिंगभेद और वर्ग ले लिया। एक ही समय में चालक दल के सदस्यों के बचे की संख्या वर्ग III के प्रतिनिधियों से भी अधिक था। इसके बजाय यात्रियों की मदद करने के नाव में प्राप्त करने के लिए की, वे पहले बचाया गया था।

"टाइटैनिक" से लोगों की निकासी के रूप में?

लोगों की अव्यवस्थित ठीक से निकासी अभी भी बड़े पैमाने पर होने वाली मौतों का मुख्य कारण माना जाता है। तथ्य यह है, कि कितने लोगों को "टाइटैनिक" के मलबे में मृत्यु हो गई, इस प्रक्रिया पर कोई नियंत्रण का एक पूर्ण अभाव को दर्शाता है। 20 जीवन रक्षक कम से कम 1178 लोगों को समायोजित कर सकता है। लेकिन उनकी शुरूआत एक आधी भरी, और न केवल महिलाओं और बच्चों के साथ-साथ पूरे परिवार, और भी वश में कुत्तों की निकासी की शुरुआत में। नतीजतन, नावों अधिभोग केवल 60% था।

चालक दल के सदस्यों के अलावा जहाज के यात्रियों की कुल संख्या 1316 लोग थे, जो है, कप्तान यात्रियों की 90% को बचाने का मौका था। तृतीय वर्ग के लोगों निकासी के अंत तक बोर्ड पर प्राप्त करने में सक्षम थे, और इसलिए अंततः अधिक भी चालक दल के सदस्यों को बचा लिया। कई जहाज के कारणों का पता लगाना और तथ्यों पुष्टि करते हैं कि "टाइटैनिक" एक व्यक्ति पर कई लोगों की मौत के लिए जिम्मेदारी जहाज के कप्तान द्वारा माना जाता है।

त्रासदी के चश्मदीद गवाह की यादें

जो लोग आकर्षित जीतने टिकट एक रक्षक नौका में डूब जहाज से, लाइनर की एक यादगार पहली और आखिरी यात्रा प्राप्त "टाइटैनिक।" तथ्य, मौतों की संख्या, दुर्घटना के कारणों अपनी गवाही के माध्यम से प्राप्त करने में कामयाब रहे। कुछ जीवित यात्रियों की यादें प्रकाशित किया गया है और इतिहास में हमेशा के लिए रहेगा।

2009 में उन्होंने मिलविना डीन निधन हो गया - "। टाइटैनिक" पिछले औरत जो के यात्रियों से भाग जहाज के समय वह केवल दो और एक आधे महीने किया गया था। उसके पिता एक डूब जहाज पर मृत्यु हो गई, और अपने भाई के साथ उसकी माँ उसके साथ फरार हो गए। हालांकि महिला को उस भयानक रात की स्मृति स्मृति में संरक्षित नहीं किया गया है, यह इस तरह तबाही एक गहरी छाप है कि वह कभी भी छोड़ दिया स्थानों के बारे में जहाज के मलबे पर जाकर और कभी नहीं देखा फिल्मों और वृत्तचित्रों बना दिया है "टाइटैनिक।"

2006 में, अंग्रेजी नीलामी, जहां यह टाइटैनिक से 300 प्रदर्शन प्रस्तुत किया गया है, 47 हजार पाउंड के लिए एक संस्मरण कैंडी एलेन चर्चिल, जो बदकिस्मत उड़ान के यात्रियों को में से एक था बेच दिया गया।

Elizabet बन्द हो जाता है - एक और अंग्रेज़ी औरत की यादें द्वारा प्रकाशित आपदा के वास्तविक तस्वीर का प्रारूप तैयार करने में मदद की। वह यात्रियों मैं कक्षा से एक के लिए एक गवर्नेस था। अपने संस्मरण में, एलिजाबेथ कि रक्षक नौका है, जो खाली करा लिया गया था में, वहाँ केवल 36 लोग थे, जो उपलब्ध सीटों की कुल संख्या का केवल आधा है बताया।

अप्रत्यक्ष कारणों जहाज

"टाइटैनिक" मुख्य उसकी मौत का कारण के बारे में जानकारी के सभी स्रोतों एक हिमशैल के साथ टकराव का संकेत मिला। लेकिन जैसे-जैसे यह पता चला, घटना कुछ अप्रत्यक्ष परिस्थितियों थे।

समुद्र तल से आपदा के कारणों का अध्ययन के दौरान जहाज के त्वचा की सतह कर दी गई है। इस्पात का एक टुकड़ा परीक्षण किया गया और वैज्ञानिकों ने प्रदर्शित किया कि लाइनर आवरण की धातु से बना है, यह कम गुणवत्ता की थी। यह एक और तथ्य और कारण है कि कितने लोगों में मृत्यु हो गई के पतन था "टाइटैनिक।"

पूरी तरह से पानी की चिकनी सतह समय एक हिमशैल पता लगाने के लिए अनुमति नहीं दी। यहां तक कि एक छोटे से हवा बर्फ पर lapping लहरों, उसे खोजने से पहले टकराव हुआ अनुमति के लिए पर्याप्त होगा।

रेडियो ऑपरेटरों के असंतोषजनक प्रदर्शन, समय, सागर के बहने बर्फ के मास्टर, बहुत अधिक गति को सूचित नहीं करता है की अनुमति देता है आप जल्दी से जहाज के पाठ्यक्रम को बदलने के लिए नहीं - "। टाइटैनिक" इन कारकों को एक साथ में दुखद घटनाओं के लिए मार्ग प्रशस्त किया है के सभी

"टाइटैनिक" की मौत - बीसवीं सदी के एक भयानक जहाज

परी कथा दर्द और आतंक में बदल गया है - इन लाइनर की पहली और अंतिम यात्रा कर रहे हैं "टाइटैनिक।" आपदा की सच्ची कहानी, यहां तक कि एक सौ साल में बहस और जांच का विषय है। एक खाली जीवन रक्षक पर लगभग एक हजार लोगों की मौत अभी भी अस्पष्टीकृत बनी हुई है। हर साल जहाज के सभी नए कारणों कहा जाता है, लेकिन उनमें से कोई खो जीवन ठीक करने के लिए सक्षम नहीं हैं।