यामाहा Virago: फोटो, समीक्षा, समीक्षा, विनिर्देशों

यामाहा Virago - पौराणिक मोटरसाइकिल एक पूरे परिवार, कई संशोधनों को एकजुट है। आपस में, वे ईंधन प्रणाली की मात्रा इंजन व्यवस्था में मतभेद है, और छोटी वस्तुओं बाहरी सुविधाओं कम वजन। हालांकि, वे आम में अधिक है।

"चुड़ैल"

मॉडल के अधिकांश प्रशंसकों को यकीन है कि शब्द "Virago" "डायन" के रूप में अनुवाद किया जाता है। एक नि: शुल्क बोल्ड और खूबसूरत जादूगरनी की छवि, रात में उड़ान, बस जादुई हो रहा है। और यह की उपस्थिति और प्रदर्शन विशेषताओं से मेल खाती है एक मोटरसाइकिल यामाहा Virago। हालांकि, शब्द का मूल अर्थ कुछ अलग है। के रूप में किसी भी शब्दकोश इसका सबूत यह, "मर्द के रूप औरत" के रूप में अनुवाद करता है। रचनाकारों एक मोटरसाइकिल में सुदर्शन डायन से योद्धा की बजाय कठोर तरीका का निवेश किया है।

और यह के नाम उपयुक्त था। "Virago" एक पुरुष चरित्र, उत्कृष्ट सहनशक्ति और अद्भुत शक्ति के साथ संपन्न।

चरित्र

पहली नज़र में यह स्पष्ट है कि यामाहा Virago नियोक्लासिज्म और हेलिकॉप्टर की सुविधाओं को जोड़ती है। इसके अलावा, काफी कस्टम के लिए इसी तरह एक मॉडल बड़े पैमाने पर उत्पादन।

उपस्थिति और वर्ण से मेल करने के लिए। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि ऋणी "Virago" आधुनिक शहर में वफादार साथी, और motodalnoboe बनी हुई है। यह सड़क पर स्थिर है, भीड़ सड़कों पर गतिशीलता, यह फ़र्श पत्थर या गंदगी सड़क डराने नहीं है।

भाइयों और चचेरे भाई

यामाहा Virago के परिवार में केंद्रीय आंकड़ा - मॉडल 535 यह आंकड़ा, ज़ाहिर है, इंजन की मात्रा का वर्णन है। वहाँ इंजन के विभिन्न संस्करणों और इसलिए विभिन्न शक्ति के साथ मॉडल के कई संशोधनों कर रहे हैं। यह संभावित ग्राहकों को, जो "Virago" की शैली के साथ प्यार में किया गया था, मॉडल सबसे अच्छा उनकी आवश्यकताओं, उद्देश्यों, वित्तीय अवसरों के साथ फिट बैठता है कि चयन की अनुमति देता है।

मुख्य अंतर यह है साथी - इंजन क्षमता। व्यावसायिक रूप से इस प्रकार का उत्पादन: 125, 250, 400, 535, 750, 920 और 1100।

सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया यामाहा Virago 535 और 400, एक ही आधार पर बनाया गया है। इन संस्करणों में लंबे समय के उत्पादन से निकाल दिया है, लेकिन माध्यमिक बाजार पर उनके लिए मांग कम हो जाते हैं नहीं है, और हमारे दिनों में। यह समझा जा सकता है, क्योंकि दोनों निर्माता और महान अनुभव के साथ motovladeltsy, और सिर्फ आम लोगों की बाइक संस्कृति के रोमांस के साथ प्यार में इस मॉडल में देखना एक मध्यम जमीन, शैली और पूरे परिवार, "Virago" की अवधारणा का प्रतीक है।

एक दूसरे को और "सबसे युवा" के समान - 125 और 250 अनुभवी बाईकर्स का दावा पहली बार एक बाइक के रूप में एकदम सही है कि इन मॉडलों यामाहा Virago में से एक बन सकता है। अनुभवी मोटरसाइकिल की समीक्षा इन "घोड़ों", आराम से फिट, लचीलापन और सादगी के प्रबंधन में आसानी की पुष्टि करें। अभी शुरुआत की और क्या सपना देख सकते?

वरिष्ठ लीटर "भाई" जो लोग ड्राइविंग अनुभव है की पसंद के हिसाब से मुख्य में। लगता है कि वे picky या बहुत महंगा बनाए रखने के लिए नहीं हैं। बाइक है, जो "tysyachesotka" शुरुआत आमतौर पर अग्रिम नहीं करता है से मेल खाती है के लिए बस इस तरह के उच्च आवश्यकताओं। यह एक विश्वसनीय "लोहे घोड़ा", किसी भी दूरी पर काबू पाने और लगातार सभी बोझ ले लिए तैयार है।

चूंकि "Virago" बंद किया गया था, यह एक चौथाई सदी पारित कर दिया। लेकिन उसके लिए राष्ट्रीय प्रेम इतना महान है कि आज एक प्रतिलिपि बनाई है। Kitayskiy लिफ़ान LF250 250 वीं "चुड़ैल" और Stels 400 क्रूजर रूस में इकट्ठे के लगभग समान है - यह Virago 400 का एक पूरा नकली है।

वी के आकार का दिल

यामाहा Virago की मुख्य विशेषता - बहुत विश्वसनीय और हार्डी इंजन है। मालिकों, इसके कई फायदे का वर्णन करते हुए केवल एक ही दोष यह है पर जोर दिया। समीक्षा के अनुसार, जापानी "चुड़ैल" - नहीं सबसे अच्छा चटाई crankcase। कार्टर खुद को, कम है इतना है कि यह एक किसी न किसी सड़क पर क्षतिग्रस्त करने के लिए आसान है। अपेक्षाकृत मजबूत प्रभाव में यह टूट सकता है।

बेंडिक्स स्टार्टर के साथ समस्या - श्रृंखला में "Virago" वहाँ एक और खामी है।

ईंधन टैंक और भूख

सबसे पहले, मॉडल 535 एक ईंधन टैंक से तैयार की गई थी। यह काठी के नीचे स्थित था। यह महत्वपूर्ण बाइक, निश्चित रूप से इसकी स्थिरता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है जो की गंभीरता को डिजाइन के केंद्र को कम किया है। इसकी क्षमता 8.6 लीटर था। सीट और बसे साफ सजावटी ट्रिम टैंक के बीच। ईंधन में प्रवेश करती है इंजन samostekom नहीं है सबसे मोटरसाइकिल के रूप में, लेकिन एक पेट्रोल पंप की मदद से।

1986 के बाद से, अवधारणा बदल गया है, और सजावटी बर्तन के स्थान पर एक और, वर्तमान में, 4.5-लीटर है। यह यह संभव बिना रुके लंबी दूरी की यात्रा करने के लिए आता है।

भूख की बात हो रही जापानी "चुड़ैल", चाहिए खाते में रिलीज के वर्ष लेते हैं, और मॉडल है, मौसम की स्थिति, सड़क की सतह के संशोधन। 120 किलोमीटर की औसत क्रूज़िंग गति पर / राजमार्ग पर ज यामाहा Virago हो जाएगा "है" के बारे में 6 पेट्रोल की लीटर। बेशक, यात्री से भरे खजाने की उपस्थिति और खपत में वृद्धि।

हस्तांतरण

माना जाता है कि "यामाहा" अक्सर गियरशिफ्ट आपरेशन साथ समस्याएं हैं। हालांकि, इस यामाहा Virago के एक परिवार के लिए चिंता का विषय नहीं है। विनिर्देशों सभी घटकों के विश्वसनीय संचालन के लिए अनुमति देते हैं। इसके अलावा, कई बाईकर्स पीपीसी काम अनुकरणीय लग रहा है।

केवल शिकायत यह है कि मालिकों कभी कभी मॉडल बनाना - स्विचिंग के मामले में कुछ खुरदरापन।

फ़्रेम किट और

काठी या dvuhbakovaya डिजाइन के तहत एक: ईंधन टैंक संगठन के दो संस्करण हैं। एकल टैंक की मात्रा सिर्फ हास्यास्पद है, और दूसरे मामले में, अभी भी सब ठीक - 13.5 लीटर। आज, तथापि, माध्यमिक बाजार लगभग असंभव में odnobakovy मोटरसाइकिल इस श्रृंखला में पता लगाने के लिए, भले ही कोई अचानक इस तरह के एक उद्देश्य के लिए पूछने के लिए मन में आता है।

बाइक गिर के लिए बहुत संवेदनशील नहीं है। विवेक पर असर फ्रेम लोड और एक अधिक शक्तिशाली इंजन के लिए बनाया गया है। विशेषज्ञों का कहना है कि यह अपनी श्रेणी में मानकों पर काफी कठोर होता है। इस बाइक के उत्कृष्ट नियंत्रण की ओर जाता है और आंशिक रूप से ढिलाई कांटा क्षतिपूर्ति।

निलंबन

पतला 35 मिमी कांटा पंख काफी किया गया है भारी ब्रेकिंग के दौरान और सक्रिय taxiing पर प्रयास के दौरान twists। रियर पर hobs आघात अवशोषक, जल्दी जीर्णता में आ जब हालत अक्सर एक यात्री के साथ सवारी कर रहा है। इसके अलावा, रियर निलंबन भी एक सवारी एक साथ के लिए नरम।

हालांकि motovladeltsy का तर्क है कि डीलर नेटवर्क, "यामाहा" और इसके बाद के संस्करण की समस्याओं ट्यूनिंग के लिए अवसरों के विकास आसानी से ठीक किया जा सकता है। खरीदना एक गैस से भरे आघात अवशोषक एक आरामदायक सवारी प्रदान करते हैं और बार-बार मरम्मत की आवश्यकता को समाप्त।

कीमतों

पर कीमतों की बात हो रही बाइक यामाहा Virago, समीक्षा एक चेतावनी motosalonakh में इस मॉडल आज लगभग असंभव है खोजने के लिए उस के साथ शुरू करना चाहिए। माध्यमिक बाजार में मूल्य सीमा विस्तृत पर्याप्त है। गाइड वर्ष पूर्व मालिकों की संख्या, वस्त्र, आपरेशन तीव्रता, और अधिक की डिग्री।

ब्रांड चिह्न है कि आज भी आप एकदम सही हालत में तीस वर्ष की मशीन, पा सकते हैं के कई प्रशंसक।

आज, मोटरसाइकिल "Virago" परिवार की लागत 1,00,000 रूबल पर शुरू होता है। सबसे बड़ी मांग मॉडल 400/535 और 1100 के लिए है, क्रमशः, कीमतें अधिक हैं। कुछ विक्रेता 200-250 हजार की इस क्षेत्र में पूछ रहे हैं।

कार है, जो एक शुरुआत के लिए एक आदर्श पहली परिवहन किया जा सकता है के लिए, 150 हजार रूबल की औसत बाहर शैल किया है।

ट्यूनिंग और अनुकूलित

यामाहा Virago - प्रत्येक कस्टमाइज़र के लिए एक स्वादिष्ट निवाला। विशेषज्ञों का ध्यान रखें कि यह जिसके साथ साथ काम करने के लिए बहुत फायदेमंद सामग्री है। यह काफी हद तक विशेष चरणों, जो निर्माताओं द्वारा की पेशकश कर रहे की एक विस्तृत श्रृंखला के कारण है।

छोटे उन्नयन की मदद से, आप पूरी तरह से बाइक यामाहा Virago की उपस्थिति बदल सकते हैं। फोटो देखते "चुड़ैल" क्या आप इस देखने के लिए अनुमति देता है।

ऊपर तस्वीर मॉडल बदला पहिया, पच निकास पाइप में, कुछ बदलाव शरीर किट, पहियों, ब्रेक प्रणाली किए गए थे। दीप अश्वेतों, हमेशा की तरह, शानदार और महंगा लग रहा है।

वेल्डेड गाड़ी, वजन गलत अलमारी चड्डी और यहां तक कि उनके शक्तिशाली ट्राइक से बाहर जा रहा: कुछ उत्साही "Virago" उन्नयन अपनी आवश्यकताओं और रचनात्मक आवेगों सूट करने के लिए से भी आगे जाने।